【正文】 首家開展免費私照培訓業(yè)務，擁有大量的潛在客戶群。 “按照空域改革進程，通用航空的大發(fā)展還有3 年～5 年的準備期。由于通用航空專業(yè)性、政策性強，投資周期長，再加上國家空域管制、基礎設施落后、通航人才短缺等，通航企業(yè)的運營也“不盡人意” 。2022 年《關于深化我國低空空域管理改革的意見》出臺后，我國通用航空迎來了春天。以滿足客戶對于測繪，航拍，通信中繼，監(jiān)控，追蹤，交通疏導，災情偵查等需求。公司將整合各方面信息資源，為買賣雙方提供交易手續(xù)上的代理服務。 托管服務? 公司為擁有私人飛機的客戶提供全方位運營管理服務，包括：維持飛機的適航維護；飛機運行在空中和地面等一條龍服務。 飛機保養(yǎng)? 為客戶的飛機提供常規(guī)所需的定期養(yǎng)護服務，公司配備專業(yè)工程師，為客戶提供機身，內(nèi)飾的清潔和保養(yǎng)，令客戶的飛機始終靚麗如新，在保持美觀和舒適之外，也延長了飛機的使用壽命。公司可以根據(jù)客戶的需求，為客戶提供全11體套購機咨詢及服務：包括機型，內(nèi)飾，噴涂等方案設計，安排財務融資方案；并為客戶向廠商訂購飛機。對于條件不符者我們也將免費為其提供通用航空科普教育服務。10 公司主要業(yè)務 通用航空私照培訓? 通用航空私照培訓是公司所有業(yè)務中的中心點，公司為有志于通用航空，夢想藍天的社會大眾提供免費的私照培訓業(yè)務。外來風險投資入股 4000 萬（80%） ；沈陽航空航天大學專利技術入股 500 萬（10%） ，資金入股 500 萬（10%） 。? 公司成立初期共需資金 5000 萬。公司所有權與經(jīng)營權分離，實行總經(jīng)理負責制。此時應該強調(diào)精神方面的升華、制度層次的完善、物質(zhì)層次的更新，考慮長遠規(guī)劃，注重企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。領導由公司出資在大學里設立的虛擬 Ramp。該組織形式精簡,便于統(tǒng)一指揮,使各部門各司其職、相互協(xié)調(diào),能夠使公司初期有限的資源得到最大的利用。在資金及產(chǎn)業(yè)架構成型后逐步發(fā)展通用航空機場建設業(yè)務。讓通航產(chǎn)業(yè)參與者及從業(yè)者有一個指數(shù)型的增長，為通航產(chǎn)業(yè)奠定良好的市場基礎，發(fā)展通航潛在的消費群體及在社會上營造良好的通航產(chǎn)業(yè)文化氛圍，提高全民對通航的認知度及參與度。? 從地形地貌來看，中國的情況比美國更為復雜，特別是對于地形地貌更為復雜的西部地區(qū)而言，通用飛機的市場需求更大。據(jù)有關部門預測，通用航空中傳統(tǒng)的農(nóng)林作業(yè)、工業(yè)作業(yè)將有較大增長，旅游觀光、短途客貨運輸、公務飛行、私人飛行、醫(yī)療救護、城市治安巡邏、緝私巡邏等將成為新4的增長點。? 截至 2022 年底，美國擁有通用飛機 萬架，作業(yè)飛行2700 萬小時，通用航空機場 19990 個，直接從業(yè)人員 126 萬多人；而我國僅擁有通用飛機 997 架，作業(yè)飛行 14 萬小時，通用航空機場 70 余個，直接從業(yè)人員 8000 多人。本公司以“科學發(fā)展觀”為指導，以高科技手段為依托，以優(yōu)質(zhì)服務為根本，群策群力，全面提高企業(yè)的形象，為構建和諧社會貢獻力量。? 專業(yè)2航博通航服務人員，擁有豐富的通航運營管理和操作經(jīng)驗，熟悉通航法規(guī)和 FBO 運營模式，依托自身的軍、民航空管理資源；為您量身制定飛行方案，讓飛行隨時隨地。同時發(fā)展通用航空業(yè)務代理服務如 私人飛機購機咨詢、私人飛機代購、零部件銷售、二手飛機、飛機租賃、航材交易等一條龍服務，讓真正渴望飛行的人的藍天夢更便捷，高效，舒適。公司擬以“通航飛行全民化”為終極目標，免費為全民提供通航私照培訓。希望我們的這份專注能讓通用航空在中華大地遍地開花。在您每次飛行前后，機務人員均對直升機進行嚴格細致的檢查，并按照規(guī)章制度定期檢查維修，時刻讓直升機保持在最佳狀態(tài)，讓飛行更安全。但目前無論是在通航企業(yè)數(shù)量還是機隊規(guī)模上都處于相對落后發(fā)展階段。發(fā)展通用航空，將提高社會整體公共服務水平，尤其是提高在搶險救災、應急救援、環(huán)境保護與綜合治理、人工降水、農(nóng)林業(yè)航空等社會公共服務領域中所發(fā)揮的重要作用，這也有助于建立健全應急救援體系目標的實現(xiàn)。因此，通用航空工業(yè)和其周邊產(chǎn)業(yè)是極其龐大而無限的商機。? 市場目標? 初期——致力于發(fā)展通航私照的全民化，與國內(nèi)知名航校如（）達成協(xié)議委托其進行學員的分批次培訓，并關注其中的5優(yōu)秀學員，對于有志于通用航空事業(yè)者，建立自己的人才庫為公司自己的航?；I建進行人才儲備及隊伍壯大。? 長遠——以沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)為主、中西部為輔的全國范圍內(nèi)的一體化銷售網(wǎng)絡。? 公司擬采用直線式職能組織形式。D 等，負責通用公司通用航空飛8行器產(chǎn)品的研究與生產(chǎn)工作，處理與產(chǎn)品有關的技術問題。 后期組織形式? 企業(yè)步入穩(wěn)定發(fā)展階段后，隨著各項工作的順利進行，到了企業(yè)文化的關鍵時刻，此時企業(yè)被成功的光環(huán)環(huán)抱，容易被暫時的勝利沖昏頭腦。 組織與人力資源? 公司性質(zhì)是有限責任公司，初期組織結構采取直線制。郯志清教授有多年的科技成果產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗，將出任公司董事長兼技術副總經(jīng)理；創(chuàng)業(yè)小組成員將參與公司的市場營銷與財務管理工作 投資與財務? 公司設在沈陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，享受經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的各項優(yōu)惠政策。? 股本規(guī)模及結構暫定為：公司注冊資本 5000 萬。? 風險資金最好在第 57 年撤出，采用收購方式比較適合本公司。對于身體條件符合中國民航局體檢標準，通過理論考試者我們將為其提供進一步的學習發(fā)展機會。 飛機購機咨詢及銷售代理? 公司對有購買私人飛機意愿的客戶提供全方位的咨詢服務，從飛機品牌，具體型號，飛機布局，以及內(nèi)飾裝修，飛行保險，購機貸款等。包括：便利引進飛機的報批手續(xù)；協(xié)調(diào)局方檢查人員前往接機檢查；提前安排相關飛行員機型培訓；委派飛行員接機前試飛；委派接機小組查驗飛機及配套資料；辦理飛機出境報關手續(xù)；辦理飛機調(diào)機回國的航路申請；申請辦理相關機場的地面保障服務；辦理飛機入境報關手續(xù)，直至將飛機順利交付到客戶手中。利用公司專業(yè)，負責任的服務來確保客戶的飛機安全出行。 二手飛機銷售代理? 對于業(yè)內(nèi)信息充分掌握，公司將為二手飛機的買賣雙方提供一個良好的交易平臺。 民用無人機租賃服務? 對于有需求的客戶，公司將提供民用無人機的租憑服務。在這樣的產(chǎn)業(yè)張力和經(jīng)濟拉動預期面前，各地自然爭先恐后。早在 2022 年就有機構預測 2022 年我國通用飛機數(shù)量將超過 1 萬架，但截至今年 8 月，全國登記在冊的通用飛機總數(shù)只有 1600 多架。據(jù)了解，202