某航空股份有限公司部門績效考核管理辦法-全文預覽
【正文】 中國最大的管理資源中心 第 20 頁 共 20 頁 。 14附 則 第二十二條 對于現在與股份公司各部門采用相同薪酬發(fā)放體系的集團公司相關部門及股份公司子公司等單位，可參照本制度相關規(guī)定設定考核辦法及獎勵措施，但其獎勵基數比例的設定不得高于股份公司績效考核獎設定的比例。 二、申訴受理 企管證券部接到部門申訴后，應在三個工作日內做出是否受理的答復。 13申訴與處理 第二十條 申訴受理機構 企管證券部：被考核部門如對考核結果不清楚或者持有異議，可以采取書面形式向企管證券部申訴。 航班正常率獎罰：航班正常率是衡量公司生產運營管理水平的一項重要指標，它涉及到公司飛行、機務、客艙、市場、運行指揮等各個部門，但現有獎罰制度中未能有效區(qū)分各部門在保障航班正常運行的責任，難以形成有效激勵。因此我們建議： （ 1） 將成本結余獎更名為 節(jié)油獎 ，明確其激勵目的，并根據公司情況適當降低獎罰比例，使其與飛行人員在節(jié)油中體現的貢獻及承擔的責任相匹配。 公司可根據不同銷售收入創(chuàng)造利潤情況不同來設定分段銷售提成比例： 年度銷售總額 X≤ 萬元 萬元 X≤ 萬元 X 萬元 11銷售提成比例 % % % （五） 績效工資及銷售提成工資由公司根據市場銷售部及貨運部銷售任務完成情況及績效考核情況發(fā)放給部門，由市場部及貨運部根據內部員工崗位特點及工作業(yè)績完成 情況本著公平、公正、合理的原則進行二次分配。 （一） 市場銷售部及貨運部銷售提成制薪酬體系構成 薪酬總額 =基本工資 +績效工資 +銷售提成工資 （二） 基本工資：指公司現有薪酬體系中生活保障金、年功工資、住房補貼等相關部分，這一部分由公司給予保證。分管領導要明確指出被考核部門的成績與不足以及需要改進之處，聽取被考核部門負責人的意見并詳細記錄。 第十三條 指標評分 定量指標按照指標的計分規(guī)則直接算出得分。 （三） 下季度首月 4日到 6日，考核人在取得考核數據和工作報告后，根據各項考核指標計分方法確定被考核人各項指標考評得分，填寫《考核評分表》中評分部分。 （七） 各主管領導要針對各自要考核的指標提出數據來源、數據統(tǒng)計口徑、數據處理方式等要求，書面提交企管證券部。 （五） 考核指標方案一般不得隨意修改，考核指標的更改需經被考核部門負責人及其直接上級商定，重大修改需報 公司績效考核小組 批準后，更改方可生效。 （二） 各分管領導根據各自的工作計劃和總經理給分管領導設定的考核指標，和部門經理討論，將工作計劃和目標轉化為考核指標；同時在目標值的設定中參照上階段指標完成情況、公司歷史最好情況及同行業(yè)實際完成情況來確認，但公司目標值是最底線；并且規(guī)定出計分方法、分數上限和下限、數據來源、指標權重等指標的屬性，報績效考核領導小組審批后實施。 第八條 平衡計分卡的應用 平衡計分卡是一個績效分析系統(tǒng)，遵循著結果 — 產生結果的原因 — 結果這樣的一個循環(huán)，逐層分解直到找出問題的根源，平衡計分卡選擇的每個指標，都應該是這一因果關系鏈中的一環(huán)。通過改善部門內部工作、部門之間的協(xié)作使整個公司的運營更加有效率、能以更低的成本為客戶提供滿意的產品和服務。分析各部門內能夠創(chuàng)造收入或節(jié)約支出的活動，分析這些活動對公司整體績效的支持作用，通過對這些活動的管理和控制，最終實現公司的財務目標。 第六條 考核主體 表 31 考核主體和考核權重表 考核主體 權重 被考核對象 董事長 40% 董事長分管部門 副董事長 30% 總經理 30% 董事長 30% 總經理分管部門 副董事長 30% 總經理 40% 董事長 25% 其他高管分管的部門 副董事長 25% 總經理 20% 直接分管領導 30% 第七條 考核維度 考核維度是對考核對象考核的不同角度和不同方面，包括財務維度、客戶維 度、內部運營維度和學習與成長維度。 （二） 企管證券部 企管證券部是公司部門績效考核工作的具體組織和執(zhí)行機構，主要職能： 負責制定公司與部門的績效指標體系， 組織將企業(yè)的策略行動方案及績效目標達成共識； 負責下達部門
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