【正文】 申訴書內(nèi)容包括：申訴部門、部門負(fù)責(zé)人、申訴事項、申訴理由。 （四） 銷售提成工資 銷售提成工資是對市場銷售部（或貨運(yùn)部）實現(xiàn)并超過銷售收入目標(biāo)的獎勵，計 算方式如下： 銷售提成 =（年度已完成銷售任務(wù) — 基本銷售任務(wù)） 分段銷售提成比例年度績效考核系數(shù) 但市場銷售部及貨運(yùn)部銷售提成總額的最高值不得高于其崗效工資總額的X%(X=20\30\40\50… )。 （二） 下季度首月 3日內(nèi)，被考核部門負(fù)責(zé)人應(yīng)對照經(jīng)營計劃和期 初制訂的任務(wù)績效目標(biāo)，提供季度工作報告和進(jìn)行自我評價，并提交給考核人。因此必須提高員工能力和滿意度從而獲得員工勞動生產(chǎn)率的提高。 審核并批準(zhǔn)對績效管理體系和指標(biāo)體系的調(diào)整。分析各部門內(nèi)能夠創(chuàng)造收入或節(jié)約支出的活動，分析這些活動對公司整體績效的支持作用，通過對這些活動的管理和控制，最終實現(xiàn)公司的財務(wù)目標(biāo)。 （五） 考核指標(biāo)方案一般不得隨意修改，考核指標(biāo)的更改需經(jīng)被考核部門負(fù)責(zé)人及其直接上級商定，重大修改需報 公司績效考核小組 批準(zhǔn)后，更改方可生效。分管領(lǐng)導(dǎo)要明確指出被考核部門的成績與不足以及需要改進(jìn)之處，聽取被考核部門負(fù)責(zé)人的意見并詳細(xì)記錄。 航班正常率獎罰：航班正常率是衡量公司生產(chǎn)運(yùn)營管理水平的一項重要指標(biāo)，它涉及到公司飛行、機(jī)務(wù)、客艙、市場、運(yùn)行指揮等各個部門，但現(xiàn)有獎罰制度中未能有效區(qū)分各部門在保障航班正常運(yùn)行的責(zé)任，難以形成有效激勵。 中國最大的管理資源中心 15 表 1 部門 季度績效考核任務(wù)書 考核期間： 年 月至 年 月 被考核部門 部門負(fù)責(zé)人 序號 考核指標(biāo) 權(quán)重 ai% 考核目標(biāo) 計分規(guī)則 1 指標(biāo) 1 2 指標(biāo) 2 3 指標(biāo) 3 4 指標(biāo) 4 5 指標(biāo) 5 備注 16表 2 部門 績效考核評分表 考核期間： 年 月至 年 月 被考核部門 部門負(fù)責(zé)人 序號 考核指標(biāo) 權(quán)重 ai% 考核目標(biāo) 實際完成 計分規(guī) 則 考核得分（百分制）A1 加權(quán)得分 Ci=Ai? ai% 1 指標(biāo) 1 2 指標(biāo) 2 3 指標(biāo) 3 4 指標(biāo) 4 5 指標(biāo) 5 加權(quán)總分 C=∑ (Ai? ai%) 考核期末 考核人簽字： 年 月 日 17表 3 部門季度考核綜合統(tǒng)計表 （此表由企管證券部填寫） 考核期間： 年 月 至 年 月 序號 被考核部門 董事長（ 1） 副董事長（ 2） 總經(jīng)理（ 3） 主管領(lǐng)導(dǎo) （ 4） 季度考核加權(quán)得分(3)=(1)?A%+(2)?B%+(3)?C%+(4)?D% 考核系數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 中國最大的管理資源中心 18 表 4 績效面談記錄表 部 門 時 間 年 月 日 被考核部門負(fù)責(zé)人 姓名： 職位： 直接上級 姓名： 職位： 業(yè)績討論要點： 給予下屬的發(fā)展建議 ：