【正文】 時(shí)要輕提輕放以免破壞防水層和止水帶。施工縫止水條安裝前，先將已襯砌的施工縫及止水條預(yù)留槽清理干凈，涂抹膠粘劑，將止水條粘帖在施工縫凹槽中，止水條接頭部位用高強(qiáng)釘加強(qiáng)固定。底板襯砌綁扎過(guò)程中注意保護(hù)防水板，架立定位過(guò)程中盡量避免焊接，以免燒傷防水板。若出現(xiàn)欠挖情況，鑿除欠挖部分并補(bǔ)噴平整。施工測(cè)量初支基面處理鋪設(shè)仰拱防水層綁扎仰拱鋼筋安裝仰拱模板、澆筑仰拱砼拆 模澆筑仰拱回填砼鋪設(shè)邊墻及拱部防水層綁扎邊墻及拱部鋼筋鋼筋制作施 工 縫 處 理定中線、標(biāo)高，襯砌臺(tái)車(chē)就位檢查各部位尺寸澆筑邊墻及拱部二襯砼拆 除 模 板砼 養(yǎng) 護(hù) 二 襯 背 后 注 漿下一循環(huán)下一循環(huán)圖20 二次襯砌施工工藝流程圖（4）清底、基面處理①量測(cè)數(shù)據(jù)分析表明隧道已基本穩(wěn)定后，根據(jù)一次襯砌底板澆注長(zhǎng)度，分段進(jìn)行清底。c、已發(fā)生的位移量占總位移量的80%以上。砼采用商品砼，砼輸送車(chē)運(yùn)輸，砼輸送泵灌注，插入式和附著式振搗器振搗。⑥ 止水帶的接頭部位不得留在轉(zhuǎn)角部位，止水帶在轉(zhuǎn)角部位的轉(zhuǎn)角半徑不得小于20cm。② 變形縫止水帶必須密封成環(huán)，對(duì)硫化橡膠止水帶宜采用粘結(jié)，對(duì)非硫化橡膠止水帶宜采用小型硫化機(jī)現(xiàn)場(chǎng)硫化。變形縫處除輔助外防水層外設(shè)置兩道各自成環(huán)的止水線：1）變形縫外側(cè)設(shè)置外貼式止水帶（止水帶齒槽處加設(shè)注漿管）。⑦ 注漿管可用管子夾固定，PVC注漿管的末端應(yīng)帶有保護(hù)套，并露出混凝土的內(nèi)邊緣3～5厘米。③ 安設(shè)水膨型聚氨本密封膠前應(yīng)保證施工縫處無(wú)明水。3）施工要求①防水板、無(wú)紡?fù)凉げ及磸S家及設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)，使防水板起到應(yīng)有的作用；②鋪設(shè)防水層的地段距開(kāi)挖工作面大于30米；③澆注襯砌砼時(shí)，不得損壞防水層；④防水層鋪設(shè)堅(jiān)持寧松勿緊。防水層的鋪設(shè)采取無(wú)釘鋪設(shè)工藝。環(huán)向排水管、橫向排水管和縱向排水管的制作及連接方式按設(shè)計(jì)圖紙施作。鋪設(shè)時(shí)要注意：鋼筋網(wǎng)必須與錨桿、鋼架或其它錨固裝置焊接牢固。砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，不得隨意碰撞或敲擊。⑤錨桿桿體應(yīng)對(duì)中插入，插入后在孔口將桿體固定?？足@好后用高壓水或高壓風(fēng)沖洗干凈，并用塞子塞緊孔口，防止石渣或泥土掉入孔內(nèi)。注漿未出現(xiàn)堵管現(xiàn)象時(shí)，根據(jù)理論注漿量和現(xiàn)場(chǎng)注漿量對(duì)比來(lái)調(diào)整比例。鋼架縱向連接好后，按設(shè)計(jì)迅速進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨支護(hù)，讓鋼架背后用砼噴平補(bǔ)滿(mǎn)，使其與圍巖密貼。鋼架校正后。鋼架安裝后中線允許誤差177。5cm，高差177。鋼架彎制或在胎模內(nèi)焊接時(shí)，要控制變形。在拱墻部位埋設(shè)噴射砼厚度標(biāo)志。噴砼的準(zhǔn)備和噴射過(guò)程應(yīng)注意如下問(wèn)題：噴射砼之前，應(yīng)仔細(xì)檢查開(kāi)挖斷面的凈空尺寸，欠挖部分及時(shí)處理，并清除危石，然后用高壓水（風(fēng)）沖洗受?chē)姅嗝?，清除粉塵、雜物。分初噴和復(fù)噴二次進(jìn)行。聯(lián)結(jié)時(shí)注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)，更不能刮破；各炮眼雷管連接次數(shù)相同；網(wǎng)絡(luò)聯(lián)好后由爆破組長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查，指揮起爆。清孔：裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出吹凈。對(duì)于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，開(kāi)眼誤差分別控制在3cm和5cm以?xún)?nèi)。上、下部臺(tái)階的間距宜控制在5~10米范圍內(nèi)。注漿達(dá)到需要的強(qiáng)度后方可進(jìn)行開(kāi)挖。注漿前要測(cè)試漿液的凝膠時(shí)間，當(dāng)符合設(shè)計(jì)的凝膠時(shí)間時(shí)，方可注漿。插管時(shí)采用風(fēng)動(dòng)錘振入，注漿采用注漿泵。施工方法隧道總體施工程序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→洞門(mén)→洞口注漿加固→地質(zhì)超前預(yù)報(bào)→洞身開(kāi)挖→初期支護(hù)→變形沉降→二次襯砌→水溝、電纜溝→路面工程→裝飾→竣工交驗(yàn)。（2）碾壓混凝土在拌和站集中拌制，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)，覆蓋養(yǎng)生。 隧道襯砌方案（1）設(shè)計(jì)仰供地段采用仰供超前二襯施工方法，每個(gè)工作面各配備仰拱棧橋1臺(tái)。（2）施工期間，洞內(nèi)出水可通過(guò)仰拱內(nèi)的中心水溝自然排出洞外。（2）采用人工風(fēng)槍鉆孔，KBY50/70注漿機(jī)注漿，TK500濕噴機(jī)噴射砼。Ⅳ級(jí)SJⅣ822注漿Φ2535080Φ820x205050鋼格柵砂漿Φ28超前錨桿, 環(huán)距40cm，外插角10～15186。（3）通風(fēng)方案：隧道施工主要采用壓入式通風(fēng)方式。施工機(jī)械設(shè)備為確保工期和質(zhì)量，根據(jù)本隧道工程內(nèi)容和特點(diǎn)，對(duì)接收機(jī)械設(shè)備抓緊維修保養(yǎng)，并補(bǔ)充部分設(shè)備，使機(jī)械配置性能良好、配套完善、數(shù)量充足的隧道施工機(jī)械設(shè)備。隧道的濕噴砼由我隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)攪拌站集中拌合供應(yīng),模注砼均由項(xiàng)目部攪拌站集中供砼。雙龍山隧道左線進(jìn)口洞身開(kāi)挖各襯砌類(lèi)型所用時(shí)間表襯砌類(lèi)型塌陷處理SVbSⅣaSⅣbSJⅣSⅣb長(zhǎng)度(m)3018925840365(工期(天)101343591383第五章 施工隊(duì)伍部署第一節(jié) 施工隊(duì)伍及施工任務(wù)劃分雙龍山隧道左線全長(zhǎng)3630m，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)左線進(jìn)口方向1825m的施工任務(wù), 起訖里L(fēng)K120+455～LK122+280。自2012年3月8日至2012年12月28日，擬用296天。第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃工期目標(biāo)計(jì)劃2012年3月3日開(kāi)工，2012年12月31日竣工，施工總工期為304天，其中施工準(zhǔn)備5天，施工工期296天，工程清理初驗(yàn)收3天。生活及施工用水采用原有設(shè)施。環(huán)保目標(biāo)樹(shù)立“以人為本”的理念，采用新材料、新機(jī)械、新工藝，消除污染，爭(zhēng)創(chuàng)“無(wú)投訴工地”。計(jì)劃2012年3月3日進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，2012年12月31日完成隧道工程竣工初驗(yàn)收。資金計(jì)劃安排 施工準(zhǔn)備階段的資金投入計(jì)劃為順利完成本工程項(xiàng)目，在認(rèn)真分析了本工程的實(shí)際情況后，我們初步擬定在施工準(zhǔn)備期間投入的資金計(jì)劃共計(jì)400萬(wàn)元，主要用于設(shè)備、人員的轉(zhuǎn)移、材料的采購(gòu)以及個(gè)別設(shè)備的補(bǔ)充等，施工期間總資金投入為4000萬(wàn)元。人員乘汽車(chē)直接到施工現(xiàn)場(chǎng)。施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況及施工圖紙對(duì)工程工期等方面的要求，結(jié)合本合同段的工程內(nèi)容，共安排1個(gè)隊(duì)級(jí)單位，為專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)。（5）計(jì)劃統(tǒng)籌科：主要負(fù)責(zé)編制施工計(jì)劃、工程預(yù)、決算，合同管理，驗(yàn)工計(jì)價(jià)以及工程統(tǒng)計(jì)等工作。（2）總工程師：主管技術(shù)工作和質(zhì)量控制，主要負(fù)責(zé)與甲方技術(shù)部門(mén)的各項(xiàng)技術(shù)銜接工作。第三章 總體施工組織規(guī)劃第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 施工組織機(jī)構(gòu)我單位將本著精干高效、統(tǒng)一負(fù)責(zé)的原則，成立“大理茶馬古道有限公司大理至麗江高速公路18A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，由具有多年從事隧道工程施工經(jīng)驗(yàn)的工程管理及技術(shù)人員組成精干的強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。（4）環(huán)境保護(hù)、文明施工要求高。主要工程數(shù)量本標(biāo)段雙龍隧道左線進(jìn)口剩余工程主要項(xiàng)次有：開(kāi)挖與初支施工里程LK121+398～LK122+280,總長(zhǎng)度為882m、二次襯砌、洞身防水及中心排水溝施工里程LK121+369～L122+280,總長(zhǎng)度為911m、車(chē)行橫洞一處，、人行橫洞二處，、裝飾裝修、電纜溝及排水邊溝、隧道路面施工里程LK120+455～122+280,總長(zhǎng)度為1825m。雙龍山隧道左線大理端進(jìn)口、隧道隊(duì)生活區(qū)設(shè)置1臺(tái)800KVA和二臺(tái)400KVA變壓器引入當(dāng)?shù)仉娫矗╉?xiàng)目部、隧道隊(duì)生活用電和施工用電，同時(shí)在洞口配備二臺(tái)發(fā)電機(jī)，以備在電網(wǎng)停電及其它情況下應(yīng)急使用。區(qū)域內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)明顯，主要活動(dòng)構(gòu)造有金沙江—元江斷裂帶、麗江—金棉北東向斷裂帶、劍川斷裂帶以及后期走滑斷裂，屬發(fā)震構(gòu)造，新構(gòu)造活躍地段。 地層巖性雙龍山隧道施工區(qū)域地層自上而下主要由第四系全新統(tǒng)殘坡積(Q4EL+SEF)C 成因粉質(zhì)黏土、碎石土；二疊系下統(tǒng)（PL）灰?guī)r及其風(fēng)化層、二疊系（Pβ）玄武巖及其風(fēng)化層組成。車(chē)行橫洞2處，人行橫洞3處，,緊急停車(chē)帶2處，施工長(zhǎng)度80m。大理至麗江高速公路合同段雙龍隧道剩余工程設(shè)計(jì)書(shū)第一章 編制說(shuō)明 編制依據(jù)、投標(biāo)文件、合同文件等。 。圍巖以V、Ⅳ級(jí)為主，V級(jí)圍巖的施工長(zhǎng)度為242m,Ⅳ圍堰的施工長(zhǎng)度為1493m。洞身段最高點(diǎn)地面標(biāo)高2659m，隧道最大埋深約170m，總體沿隧道走向上呈中間高兩頭低，自然邊坡總體上北高南低。 地質(zhì)構(gòu)造及級(jí)地震烈度雙龍山隧道施工區(qū)域大的構(gòu)造單元為楊子準(zhǔn)地臺(tái)（Ⅰ）的二級(jí)構(gòu)造單元麗江臺(tái)緣褶帶（Ⅰ1），線路范圍內(nèi)的構(gòu)造以近南北構(gòu)造占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)成主體構(gòu)造格架，以斷裂構(gòu)造為主，褶皺構(gòu)造次之，地層多呈單斜產(chǎn)出，但受斷裂構(gòu)造影響，底層產(chǎn)狀變化較大。施工條件 水電通信條件工程位于云南省劍川縣甸南鎮(zhèn)玉華村，地處山區(qū)，遠(yuǎn)離村落，施工條件較差，施工用水及生活用水主要以溝谷的匯集水流為水主。交通條件較差。（3）機(jī)械、設(shè)備、電器多,用電要求高。有淺埋層、節(jié)理（裂隙）發(fā)育、地下水豐富等地質(zhì)災(zāi)害地段。 各部門(mén)管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部是我單位在本項(xiàng)目的派出機(jī)構(gòu)，直接對(duì)公司負(fù)責(zé)，對(duì)參加的施工隊(duì)伍實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，保證施工合同的全面履行，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五科一室，各主要崗位及各部門(mén)職責(zé)為：（1）項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和政策，正確處理國(guó)家、企業(yè)和個(gè)人的利益關(guān)系；執(zhí)行項(xiàng)目承包合同中由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)履行的各項(xiàng)條款，對(duì)本標(biāo)段工程建設(shè)負(fù)全責(zé)。按建設(shè)單位和上級(jí)單位做好與安全有關(guān)的其它工作，并配合甲方做好職責(zé)范圍內(nèi)的其它工作。（8）財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)工程資金的籌措和管理，合理使用資金，進(jìn)行財(cái)務(wù)核算和定期進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析等工作。人員素質(zhì)構(gòu)成比例為：技術(shù)熟練工占52%，高級(jí)技工占11%，普工37%。 材料供應(yīng)計(jì)劃及運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法本項(xiàng)目水泥、鋼材及火工品等為甲供，其他由我方負(fù)責(zé)自行采購(gòu)，隧道用砼采用購(gòu)買(mǎi)商品砼形式。其他工程為1個(gè)月，總工期12個(gè)月。文明施工目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)文明施工的有關(guān)規(guī)定，創(chuàng)造良好的施工形象，爭(zhēng)創(chuàng)全線文明標(biāo)準(zhǔn)工地。生產(chǎn)、生活用房采用原有房屋。施工用電與臨時(shí)用地采用原有設(shè)備通訊與通信采用原有設(shè)備。第二階段：主體工程施工階段，主要完成隧道及道路工程、機(jī)電安裝工程、裝飾工程等工作。主要技術(shù)指標(biāo)(單口掘進(jìn))①S–Vb型復(fù)合式襯砌斷面 72m/月②S–IVa型復(fù)合式襯砌斷面 132m/月③S–IVb型復(fù)合式襯砌斷面 132m/月④SJ–IV型復(fù)合式襯砌斷面 90m/月 襯砌臺(tái)車(chē)襯砌： 平均135m/月主要項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃①詳見(jiàn)雙龍山隧道左線進(jìn)口主要項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃表及雙龍山隧道左線進(jìn)口洞身開(kāi)挖各襯砌類(lèi)型所用時(shí)間表32.作業(yè)循環(huán)時(shí)間①S–Vb型復(fù)合式襯砌斷面作業(yè)循環(huán)時(shí)間表S–Vb型復(fù)合式襯砌斷面作業(yè)循環(huán)時(shí)間表序號(hào)123456789101112工序名稱(chēng)測(cè)量超前小導(dǎo)管鉆孔裝藥爆破通風(fēng)排煙清理危石初噴出碴支護(hù)循環(huán)進(jìn)尺日進(jìn)尺月進(jìn)尺循環(huán)時(shí)間60min120min120min60min30min30min60min90min150min1．2m72m注：超前支護(hù)按進(jìn)尺平均到每一循環(huán).②S–IVa及S–IVb型復(fù)合式襯砌斷面作業(yè)循環(huán)時(shí)間表S–IVa及S–IVb型復(fù)合式襯砌斷面作業(yè)循環(huán)時(shí)間表序號(hào)123456789101112工序名稱(chēng)測(cè)量超前錨桿鉆孔裝藥爆破通風(fēng)排煙清理危石初噴出碴支護(hù)循環(huán)進(jìn)尺日進(jìn)尺月進(jìn)尺循環(huán)時(shí)間60min60min150min80min30min30min40min120min150min2．2m132m注：超前支護(hù)按進(jìn)尺平均到每一循環(huán).③緊急停車(chē)帶SJ–IV型復(fù)合式襯砌斷面作業(yè)循環(huán)時(shí)間表緊急停車(chē)帶SJ–IV型復(fù)合式襯砌斷面作業(yè)循環(huán)時(shí)間表序號(hào)123456789101112工序名稱(chēng)測(cè)量超前錨桿鉆孔裝藥爆破通風(fēng)排煙清理危石初噴出碴支護(hù)循環(huán)進(jìn)尺日進(jìn)尺月進(jìn)尺循環(huán)時(shí)間60min90min180min120min30min30min60min150min240min2．0m90m注：超前支護(hù)按進(jìn)尺平均到每