【正文】 不到的邊角采用人工開(kāi)挖，邊坡坡面人工整修。對(duì)填土段應(yīng)先排除地面積水，原地面應(yīng)清草皮。落實(shí)材料貨源及檢驗(yàn)，作好材料計(jì)劃并由專人主管。 按設(shè)計(jì)橫斷面及邊坡坡度計(jì)算填挖土石方，設(shè)置用地界樁、坡腳路塹塹頂、邊溝護(hù)坡道等位置，并釘樁標(biāo)記。 主要材料供應(yīng)計(jì)劃表 材料名稱 單位 設(shè)計(jì)數(shù)量 xx 年計(jì)劃 2020 年計(jì)劃 xx 年計(jì)劃 合計(jì) 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 24 個(gè)月 鋼材 T 8333 167 1042 1375 1458 1458 1292 1292 250 8333 水泥 T 50417 1008 6302 8319 8823 8823 7815 7815 1513 50417 砂子 M3 88785 1776 11098 14650 15537 15537 13762 13762 2664 88785 19 碎石 M3 125984 2520 15748 20787 22047 22047 19528 19528 3780 125984 供應(yīng)百 分 比 ％ 100 2 3 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 機(jī)械設(shè)備及材料擬先采用公路和施工便道運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)；人員根據(jù)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間的緊急情況分批乘機(jī)、乘火車或乘汽車抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；材料汽運(yùn)為主，運(yùn)至作業(yè)區(qū)，設(shè)備采用汽運(yùn)或自行開(kāi)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 組織機(jī)構(gòu)圖： 勞動(dòng)力需求計(jì)劃； 項(xiàng)目經(jīng)理 ： xx 總工程師 xx 副 總經(jīng) xx 副總會(huì) xx 副經(jīng)理 xx 工程部長(zhǎng)范xx 安質(zhì)部長(zhǎng)xx 經(jīng)營(yíng)部長(zhǎng) xx 人財(cái)部長(zhǎng)xx 辦公室主任xx 試驗(yàn)室xx 測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)xx 材設(shè)部長(zhǎng)xx 副經(jīng)理 xx 路基一隊(duì)xx 路基二隊(duì)xx 橋涵隊(duì) xx 路基三隊(duì)xx 隧道一隊(duì) xx 隧道 二 隊(duì) xx 隧道 三 隊(duì) xx 18 施工隊(duì)名稱 作業(yè)班組數(shù)量 總 勞力人數(shù) 主要?jiǎng)谧鲀?nèi)容 計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 路基一隊(duì) 4 120 土石方開(kāi)挖及填筑 路基二隊(duì) 4 120 土石方開(kāi)挖及填筑 路基三隊(duì) 4 120 土石方開(kāi)挖及填筑 隧道施工一隊(duì) 6 120 塔背口隧道 隧道施工二隊(duì) 3 100 河源洞進(jìn)口端隧道 隧道施工三隊(duì) 3 100 河源洞出口端隧道 橋涵施工隊(duì) 6 140 橋梁及涵洞 材料供應(yīng)計(jì)劃 根據(jù)施工總進(jìn)度安排，提出材料供應(yīng)計(jì) 劃，并考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定材料的損耗量，同時(shí)列入材料采購(gòu)計(jì)劃。 經(jīng)營(yíng)部：負(fù)責(zé)工程的合同管理，計(jì)量支付、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)等工作。 項(xiàng)目經(jīng)理：作為企業(yè)法人代表在項(xiàng)目上的代理人，是項(xiàng)目施工的組織者和管理者 ，對(duì)企業(yè)法人代表和項(xiàng)目施工負(fù)全面責(zé)任。之后主要施工人員按照施工進(jìn)度分批進(jìn)場(chǎng)并展開(kāi)工作面。 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃如下表： 序 號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù) 量 總數(shù) 第一批進(jìn)場(chǎng)（ xx年 11月21日前） 第二批進(jìn)場(chǎng)（ xx年 12月18日前） 第三批進(jìn)場(chǎng)（待定） 1 m3以上挖掘機(jī) PC400/日本 套 12 2 3 2 165kW以上推土機(jī) TY2 T330 臺(tái) 9 1 2 3 自重 18t以上振動(dòng)壓路機(jī) YZ20/中國(guó)江蘇 輛 6 1 2 4 潛孔鉆機(jī)（ D100mm 及其以上） CM580 臺(tái) 2 2 5 自重 18t以上羊足振動(dòng)壓路機(jī) * YZT25 臺(tái) 6 6 9 m3以上空壓機(jī) CNG/中國(guó)北京 臺(tái) 8 2 4 7 60 m3/h砼輸送泵 * HRT60/沈陽(yáng) 臺(tái) 2 1 8 30m 架橋機(jī) （雙臂）* DF35/90 套 2 9 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 YDC24Q 套 12 10 裝載機(jī) ZL50/中 國(guó)遼寧 臺(tái) 4 1 2 11 6m3砼攪拌運(yùn)輸車 * JCD6A 輛 6 2 12 穩(wěn)定土攪拌站300t/h以上 * WCB500/中國(guó)山東 座 1 13 自動(dòng)找平混合料攤鋪 機(jī) * LTLY8000/徐工 臺(tái) 1 14 多功能掘進(jìn)臺(tái)車 NTH530/南京 臺(tái) 2 1 16 15 砼噴射機(jī)（濕噴） 北京 臺(tái) 2 1 16 1800 m3 /min以上通風(fēng)機(jī) PYHL14A/山東 臺(tái) 4 2 17 50m3/h砼攪拌站 WA1000/無(wú)錫建機(jī) 座 2 2 18 380kW以上發(fā)電機(jī) NYL2020D/中國(guó)天津 臺(tái) 2 2 人員動(dòng)員周期 在 接到與業(yè)主簽訂合同協(xié)議書后 7天內(nèi)，組建項(xiàng)目經(jīng)理部。 試驗(yàn)室建設(shè)情況 試驗(yàn)室已建設(shè)完畢，使用面積 250 平方米，共分為 6個(gè)室，分別為水泥室、力學(xué)室、混凝土室、土工室、集料室以及標(biāo)養(yǎng)室，制度以及操作規(guī)程已上墻。對(duì)電力線引入困難的施工點(diǎn)，采用自發(fā)電供電方式；電力網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的施工地點(diǎn)，與當(dāng)?shù)毓芾聿块T聯(lián)絡(luò)就近接入施工現(xiàn)場(chǎng)，并配備發(fā)電機(jī)備用，保證場(chǎng)地內(nèi)正常生產(chǎn)和辦公生活區(qū)用電，變壓器共五臺(tái)，總用電量 1615 千瓦 ，分布在主要的四個(gè)施工點(diǎn)，一臺(tái) 400 千瓦布置在塔背口連拱隧道處，兩臺(tái) 400 千瓦布置在河源洞隧道處，一臺(tái) 315 千瓦布置在屋背高架橋處，一臺(tái) 100千瓦布置在經(jīng)理部位置。駐地外觀簡(jiǎn)潔、 大方，是按照我局企 業(yè)文化標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)施的，體現(xiàn)了我局的企業(yè)風(fēng)采。 主要施工施工技術(shù)規(guī)范 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041－ 2020） 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 本工程執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGF80/12020) 主要試驗(yàn)規(guī)程 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTGE422020） 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ05193） 《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（ GB/T500812020） 《普通混凝土拌和性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB/T500802020） 9 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（ JGJ182020） 《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》（ GB/T13462020） 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（ JTGE302020） 《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ05794） 《建筑用卵石、碎石》（ GB/T146852020） 《建筑用砂》 （ GB/T146842020） 《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》（ GB/T2282020） 《金屬材料彎曲試驗(yàn)方法》（ GB/T2321999） 設(shè)計(jì)交底及工 程洽商記錄 會(huì)議紀(jì)要 投標(biāo)過(guò)程中相關(guān)往來(lái)文件 二、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料 運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 駐地建設(shè) 按照 xx 公司的有關(guān)文件的指示及要求，積極組織駐地建設(shè)。 主要技術(shù)指標(biāo) 指標(biāo)名稱 單位 技術(shù)指標(biāo) 公路等級(jí) 四車道高速公路 設(shè)計(jì)速度 Km/h 80 行車道寬度 m 2* 路基寬度 m 橋面凈寬 m 2* 橋面全寬 m 平曲線半徑 極限最小 m 250 一般最小 m 400 不設(shè)超高最小 m 2500 豎曲線半徑 凸形 極限最小 m 3000 一般最小 m 4500 豎曲線半徑 凹形 極限最小 m 2020 一般最小 m 3000 6 停車視距 m 110 最大縱坡 % 5 最短坡長(zhǎng) M 200 最大超高 % 8 設(shè)計(jì)洪水頻率 路基及大、中、小橋、涵洞 1/100 特大橋 1/300 汽車荷載等級(jí) 橋涵、路基 公路 I 級(jí) 路面 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載 100KN 主要實(shí)物工程數(shù)量 正常路基寬度為 ，具體布置為 （土路肩） +（硬路肩） +2*（行車道） +（路緣帶） +2m（中央分隔帶） +（路緣帶） +2*（行車道） +（硬路肩） +（土路肩） 工程名稱 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注 路基工程 挖土方 萬(wàn) M3 挖石方 萬(wàn) M3 挖淤泥 萬(wàn) M3 填土方 萬(wàn) M3 填石方 萬(wàn) M3 防護(hù)工程（漿砌片石 /砼） 萬(wàn) M3 排水工程 萬(wàn) M3 一般路段結(jié)構(gòu)層為： 20cm（低劑量水泥穩(wěn)定碎石） +2*18cm（水泥穩(wěn)定碎石）；石質(zhì)路段結(jié)構(gòu)層為： 15cm（級(jí)配碎石） +20cm（水泥穩(wěn)定碎石）；隧道結(jié)構(gòu)層為： 15cm（ C20砼基層） +22cm（鋼筋水泥砼）；匝道、收費(fèi)站廣場(chǎng)、集散車道結(jié)構(gòu)層為： 18cm（低劑量水泥穩(wěn)定碎石） +20cm（水泥穩(wěn)定碎石） +28cm（水泥砼）。 氣象情況 具有亞熱帶溫度過(guò)度型氣候特征，四季分 明，季節(jié)氣溫變化較大，年平均氣溫℃，日極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃；年平均風(fēng)力 ~2 級(jí)，偶受沿海地區(qū)雨季邊緣影響，短時(shí)間最大風(fēng)力（東南風(fēng)和南風(fēng)）可達(dá) 9~10 級(jí)；年平均降雨量 1619mm，其中 xx為全省降雨中心，降水集中在 4~6 月，占全年降水量的 40~50%，雨量集中。 地質(zhì)條件 本項(xiàng)目主要為中低山地貌，地形最高海拔 1000m，最低 590m，地表起伏較大，最大相對(duì)高差約 410m。是連接我國(guó)東、中南部及西南地區(qū)的主要運(yùn)輸通道。 108 安全保證體系 九 、文明施工及施工環(huán)保措施 64 六 .重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法 及措施 20 路基土石方施工方案、方法 路基結(jié)構(gòu)層施工方案、方法 防護(hù)工程施工方案、方法 橋梁工程施工方案、方法 涵洞工程施工方案、方法 隧道工程施工方案、方法 四、各分項(xiàng)工程施工順序 1 目 錄 一、工程概況 151 工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 3 f 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 （按照工程部所發(fā)工程進(jìn)度計(jì)劃安排表的格式） 4 一、工程概況 基本情況 工程名稱 : 廈門至成都國(guó)家高速公路湖南省 xx（ xx 界）至 xx公路 建設(shè)單位： 設(shè)計(jì)單位： 監(jiān)理單位： 工程線 路概況 湖南省 xx（贛湘界）至 xx 高速公路，是廈門至成都高速公路在湖南境內(nèi)的重要路段之一，也是湖南等內(nèi)陸省份通往 xx 東南沿海地區(qū)前線的一條重要的國(guó)防軍事快通要道，同時(shí)也是構(gòu)成湖南省五縱七橫高速公路網(wǎng)絡(luò)主骨架組成部分。 建設(shè)工期 計(jì)劃開(kāi)工日期： xx 年 8月 31日 計(jì)劃竣工日期： xx 年 10月 31日 合同總工期為 26 個(gè)月。 地震：根據(jù) 1： 400 萬(wàn)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB183062020），勘察項(xiàng)目區(qū)內(nèi) 5 50 年超越頻率 10%的地震動(dòng)峰值加速度 ，對(duì)應(yīng)地震基本烈度小于 VI 度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期 ，依據(jù)現(xiàn)行《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》，構(gòu)造物設(shè)計(jì)考慮簡(jiǎn)易抗震設(shè)防。其中基巖風(fēng)化層空隙裂隙水降雨后地下水垂直徑流速度較大， 對(duì)邊坡穩(wěn)定性不利；局部山間谷地地下水相對(duì)豐富，水位埋藏淺。 序