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高速公路工程隧道施工總結(jié)-全文預(yù)覽

2025-07-18 01:59 上一頁面

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【正文】 干凈仰拱底部虛碴、積水,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格進(jìn)行鋼筋綁扎后澆筑混凝土。每循環(huán)襯砌前,對上一組襯砌接縫處的砼鑿毛、清洗,并刷一層水泥漿以使新舊砼接合良好。灌筑砼兩側(cè)對稱同時進(jìn)行,注意控制兩側(cè)泵送砼的均勻性,兩側(cè)灌注砼高差不得超過50厘米。透水盲管按設(shè)計位置515m布設(shè)盲管,盲管連接時采用直通式接頭。橡膠止水帶對稱安裝,伸入模內(nèi)和外露部分寬度相等,為保持止水帶平直。③采用爬行焊機雙縫焊接,保證焊縫質(zhì)量,焊縫與施工縫錯開1米以上。⑴施工順序:施工準(zhǔn)備→施作暗釘和吊帶→防水層與吊帶系小塊防水板焊接→相鄰兩幅防水板接縫焊接→質(zhì)量檢查和補焊。防水板鋪設(shè)時,首先在噴射砼的隧道頂部正確標(biāo)出隧道縱向中心線,再使裁剪好的無紡布中心線與噴射砼上的中心線標(biāo)志重合,從拱頂開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)。8)網(wǎng)片施工購買成品網(wǎng)片現(xiàn)場拼接,搭接時注意與巖壁緊貼及搭接寬度,搭接寬度不少于15cm。7) 鋼拱架施工鋼拱架在鋼筋加工棚內(nèi)采用液壓彎曲機械進(jìn)行分段加工,后運至洞內(nèi)分節(jié)安裝。③噴射:噴射時應(yīng)分段、分部、分塊,先墻后拱、自下而上進(jìn)行,噴嘴作小圓周或S形運動,螺旋直徑約20~30㎝;~,~,噴拱部時稍大;~,噴嘴盡量垂直巖面;復(fù)噴時一次噴到設(shè)計厚度。5) 噴射砼施工采用潮噴工藝,混合料由自動計量攪拌站拌制,自卸式運輸車運送。藥包錨桿施工工藝框圖④藥卷包在浸水前上端扎3~5個小孔(孔徑1mm),浸水1~,這時即可將浸好水的藥卷包裝入孔眼。先用YT28鑿巖機按設(shè)計要求鉆鑿錨桿孔眼,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑,然后將濕潤好的藥包頂入孔內(nèi),后將加工好的桿體插入孔內(nèi),并將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊為整體。④錨桿注漿:注漿水灰比為1:1,標(biāo)號M30,使?jié){液慢慢注入,當(dāng)孔口有漿液流出時,停止注漿。②鉆孔:采用人工手持風(fēng)鉆造孔。注漿施工前應(yīng)進(jìn)行注漿試驗,以確定合適的注漿參數(shù)值。注漿漿液按試驗室配比配置,注漿壓力達(dá)到設(shè)計要求,并持壓5min以上,可停止注漿,并及時封堵注漿口,防止空氣進(jìn)入管內(nèi)。混凝土澆筑采用水泥罐車運輸,吊車吊運方法施工。套拱施工采用先墻后拱法,在2m套拱內(nèi)架立四榀鋼拱架,工字鋼分為3段,段與段之間采用螺栓連接,工字鋼與工字鋼間縱向采用Φ25鋼筋焊接成一個整體,環(huán)向間距1m,整個工字鋼采用雙面焊接,焊縫厚度不小于4cm。B、 爆破參數(shù)及炮眼布置① 爆破參數(shù)Ⅲ級圍巖開挖鉆爆參數(shù)表序號炮眼名稱眼深(m)眼數(shù)(個)裝藥量起爆雷管段別裝藥結(jié)構(gòu)每孔裝藥量 (kg)小計(kg)全全斷面1空眼42掏槽眼9連續(xù)33掘進(jìn)眼132連續(xù)11134周邊眼37間隔145底板眼20間隔15合計202開挖面積炮眼密度單位用藥量炮眼利用率91%計劃進(jìn)尺光面爆破參數(shù)見下表 巖石參數(shù)種類裝藥不偶合系數(shù)D周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線V(cm)相對距E/V周邊眼藥集中度q(kg/m)II~50~6570~85~~I(xiàn)II~45~6060~75~~I(xiàn)V~45~5040~60~ ~預(yù)裂爆破參數(shù)見下表:巖石參數(shù)種類裝藥不偶合系數(shù)D周邊眼間距E(cm)周邊眼至內(nèi)圈落眼間距(cm)周邊眼裝藥集中度q(kg/m)Ⅳ~35~4540~Ⅴ~30~4040~② 炮眼布置III級圍巖爆破圖5711968489292鉆爆施工嚴(yán)格遵循“短開挖、弱爆破、先護(hù)頂、強支護(hù)、早封閉”的原則進(jìn)行循環(huán)施工。采用在鑿巖臺車用手風(fēng)鉆進(jìn)行鉆眼,驗收后裝藥。 初期支護(hù)根據(jù)具體情況及時施作。掏槽方式:掏槽采用掏槽爆破時振動較小且比較方便于手風(fēng)鉆操作控制的的楔形掏槽方式。上臺階采用手風(fēng)鉆鉆孔爆破,~2m。周邊眼、底板眼采用φ25mm藥卷間隔裝藥結(jié)構(gòu),如下圖所示。光面爆破,塑料導(dǎo)爆管微差毫秒雷管起爆。上半斷面采用手風(fēng)鉆鉆眼,可利用開挖臺車開鑿上部炮孔,下半斷面采用手風(fēng)鉆鉆眼。 鋪設(shè)防水層、澆筑襯砌、施作電纜溝和排水溝、鋪底工程。 Ⅱ、右側(cè)洞分部開挖:施工右側(cè)洞一次支護(hù)。 洞身掘進(jìn)施工1)Ⅴ級圍巖施工采用CD法開挖,錨網(wǎng)噴初期支護(hù),全斷面襯砌。3) 明洞施工自上而下分層開挖,開挖時注意對兩側(cè)邊坡加以防護(hù),采用挖掘機與自卸汽車配合裝運施工。2) 套拱修筑套拱必須安排在旱季施工。3) 施工排水本隧道縱坡為上坡,一般排水采用順坡排水施工較經(jīng)濟(jì)合理,洞內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝順坡排水,如水量較大時,設(shè)置水泵或接力泵的方法加強排水,已保證開挖面及施工地段保持干燥不積水。架設(shè)φ100mm的鋼管作為供水管。風(fēng)機位置設(shè)圍擋防護(hù)。6洞口宣傳進(jìn)洞須知、工程簡介、施工總平面布置圖、安全保證體系、質(zhì)量保證體系、施工環(huán)保水土保持體系、隧道形象進(jìn)度圖、施工標(biāo)示牌、公司簡介、現(xiàn)場責(zé)任人及職責(zé)等內(nèi)容可根據(jù)需要獨立或連排設(shè)置,若連排設(shè)置,其長度和高度需結(jié)合現(xiàn)場條件,美觀大方。3空壓機房及配電房空壓機10臺,~,采用半開式房屋,頂部設(shè)雨棚。 該隧道以Ⅱ、Ⅲ級圍巖為主,開挖時平均每兩天5個循環(huán),每月約200米。洞口Ⅴ級圍巖采用CD法開挖,錨網(wǎng)噴初期支護(hù),拱墻設(shè)置鋼拱架及超前φ50小導(dǎo)管加強支護(hù),Ⅳ級圍巖采用臺階法開挖,錨網(wǎng)噴初期支護(hù),拱墻設(shè)置鋼格柵鋼架加強支護(hù),Ⅲ級圍巖采用全斷面開挖,錨網(wǎng)噴初期支護(hù),Ⅱ級圍巖采用全斷面開挖,錨網(wǎng)噴初期支護(hù);隧道均采用復(fù)合式全斷面襯砌;襯砌初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水板及無紡布,襯砌背后一般地段每515m環(huán)向設(shè)一道φ50透水盲溝并引至路緣排水溝,有水地段加密布設(shè),施工縫間設(shè)橡膠止水帶;隧道內(nèi)路面采用瀝青混凝土上面層及水泥混凝土下面板的復(fù)合路面;隧道棄碴全部棄至隧道進(jìn)口左側(cè)碎石加工場進(jìn)行加工。左洞Ⅴ%、Ⅳ%、Ⅲ%、Ⅱ%。具體各階段工期:洞口開挖與防護(hù)2013年12月5日~2014年1月10日;洞身開挖與支護(hù)2014年1月11日~2015年8月25日;二次襯砌2014年2月5日~2015年10月3日;路面2015年9月1日~2015年11月10日。2洞口場地處理基底鋪筑10cm厚石屑墊層,混凝土等級不低于C15,硬化厚度不小于20cm,確保施工期間不翻漿、冒泥。5鋼材存放場及加工房鋼材存放場與加工房共同設(shè)置一處,房采用開放式房屋,面積不少于300m2,頂部設(shè)弧形雨棚,地面應(yīng)硬化,標(biāo)準(zhǔn)同鋼筋加工廠。在隧道施工長度超過1KM時,在洞內(nèi)再設(shè)置一臺55KW軸流風(fēng)機保證洞內(nèi)空氣流通。 (2) 施工供水在隧道進(jìn)口上方附近高地設(shè)20m3蓄水池1座,水池高程高于洞口約20m。高壓電纜沿洞壁用φ12圓鋼彎鉤按間距3~4m懸掛,~3m,電力線、高壓電纜不
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