【正文】 寬 長 (kg)1A1AA1B1BB1C1CC1D1E1F2A2B2C2438259124382591243825912438243824382100210021002438243824382438243824382438243824382300210023001219212192912591256058605829911965146029202400145021952438219524382195243821952195219523302330233023302330233023302330233011998119988931893158675867280230480304802540025400203202032010160約 7t約 7tJISJIS浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文27原紙的參考價格品種等級A B C原紙種類 定量/(g/m2)噸紙面積/m2噸市場價 平方單價 噸市場價 平方單價 噸市場價 平方單價125 8000 3500 150 6667 3400 175 5714 3300 200 5000 3200 250 4000 5000 3100 280 3571 3100 300 3333 4400 3100 320 3125 4400 3100 國產(chǎn)360 2778 4300 3100 125 8000 5500 5300 130 7692 5500 5300 160 6250 5400 180 5555 5400 200 5000 5400 5200 220 4545 5300 240 4167 5300 250 4000 5300 5100 280 3571 5200 300 3333 5200 5000 312 3250 5200 5000 320 3125 5200 5000 337 2967 5100 牛皮卡紙進口360 2778 5100 5000 250 4000 4800 4200 產(chǎn) 300 3333 4800 4100 板 250 4000 5800 5400 浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文28255 3922 5800 5400 300 3333 5600 5200 紙 進口310 3226 5600 5200 續(xù)表品種等級A B C原紙種類 定量/(g/m2)噸紙面積/m2 噸市場價 平方單價 噸市場價 平方單價 噸市場價 平方單價112 8290 3200 2500 1900 118 8475 3200 2500 1900 127 7874 3100 2500 1900 130 7692 1900 140 7143 1800 150 6667 2400 1800 180 5555 3000 2300 1700 200 5000 2200 1600 國產(chǎn)250 4000 1600 80 12500 3800 112 8929 3700 3400 125 8000 3700 3300 127 7874 3700 3300 150 6667 3600 161 6211 3600 瓦楞原紙進口180 5555 3500 3200 浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文29。rit Beckeman, Caroline Bramklev. Past and Present Roles of Packages in Logistics, Conference[C]. Annual Logistics Research Network (LRN) conference. 2022[2] [J].資源開發(fā)與市場. 2022,20(6),424～426[3] [J].,03,49[4] Daniel Hellstr246。 其次，我要感謝我的指導(dǎo)老師金國斌老師在論文完成期間對我的熱情關(guān)懷和悉心指導(dǎo)。 浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文24致 謝在論文完成之際，我首先要感謝我的兩個實習(xí)單位：寧波康宏醫(yī)療器械有限公司和寧波邦尼電器有限公司。而在這個高速發(fā)展社會，性價比無疑已經(jīng)成為評價各行業(yè)優(yōu)良的一項只要指標(biāo)，而在生產(chǎn)、運輸、銷售等眾多環(huán)節(jié)中找出可優(yōu)化環(huán)節(jié)無疑也是迫在眉睫。運輸包裝作為包裝業(yè)與物流業(yè)的一個結(jié)合點，其目的就是保證產(chǎn)品在使用時能執(zhí)行其預(yù)定的功能，必須使被包裝物的形態(tài)、功能、結(jié)構(gòu)等從出廠開始，經(jīng)運輸、存儲、裝卸最終送到用戶手中為止的全過程中得到的可靠保護。因此，我們現(xiàn)在急需培養(yǎng)一種能兩者皆顧，但又不需要非常精通的人才，使得他們可以獨立的來對這一問題進行分析研究，建立模型，再與包裝與物流雙方人才進行有目的性的探討，最終提出最優(yōu)化方案。所以最優(yōu)化成本的考慮是與多方面的因素相關(guān)的，我們不能因為一方面成本的少許下降而導(dǎo)致另外一方面成本的大幅度提高，只有將他們有機的結(jié)合起來，才能真正得到最優(yōu)化成本。其對應(yīng)的變動成本 KC 分別為 200 元、200 元和 450 元。目標(biāo)方程：C 2=（K/N 1N2N3+C1）/V輔助方程：K=K 0+KC V=abh N1=L/a（取整 ) N2=B/b（取整） N3=H/h（取整）約束函數(shù)：hH；aL ； bB；C2——單位體積運輸與包裝成本；C1——包裝材料實際成本（詳見 ）K——一次運輸總成本；K0——固定運輸成本；KC——變動運輸成本；（主要去指裝卸勞動成本，與包裝件尺寸有關(guān)）L、B、H——車廂存儲空間(長、寬、高)；a、b、h—— 包裝件尺寸( 長、寬、高)。通過拼裝整車運輸，將小批量的裝載整合成更大的裝載量，每單位質(zhì)量的運輸成本將減少。當(dāng)套環(huán)被使用在配送中心與商店之間的浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文17產(chǎn)品配送時，發(fā)現(xiàn)這個概念導(dǎo)致了更短的裝載時間，因為帶有套環(huán)的托盤在裝載區(qū)域的適應(yīng)性更好。板蓋也是對托盤中產(chǎn)品的一種保護。因此該公司的包裝設(shè)計人員和物流工作人員在一起研究及成本和強度分析后，最終決定用夾板制作套環(huán)進行試驗。在 8 種不同的場合測試了裝載時間，結(jié)果如圖 32 所示。某些運輸產(chǎn)品可能具有不規(guī)則的尺寸和形狀，以及超重或超長等特征，通常不能很好地利用空間。通常密度小的產(chǎn)品每單位質(zhì)量所花費的運輸成本比密度大的產(chǎn)品要高。例如,廢棄包裝塑料制再生塑料等。有的包裝物在設(shè)計時,設(shè)計成多用途的,在一次使用完畢之后,可再使用其他功能。浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文15(6) 包裝梯級利用及再生利用。采用通用包裝,不用專門安排回收使用,無論在何處,都可轉(zhuǎn)用于其他包裝。 (4) 包裝單位的大型化和集裝化。包裝成本過低,不能保證有效的包裝。據(jù)日本的調(diào)查,目前發(fā)達國家包裝過剩問題嚴(yán)重,約在 20%以上。防止包裝物強度設(shè)計過高,如包裝材料截面過大,包裝方式大大超過強度要求等。同一種產(chǎn)品,若是長距離的車船聯(lián)運,要求采用嚴(yán)密厚實的包裝。以重量為 20kg 的貨箱為例,如果貨物碼放 8 層,最下邊的箱子最低承重應(yīng)為 140kg。(2) 影響包裝的第 2 因素是保管,在確定包裝時,須對保管的條件和方式有所了解。人工裝卸方式,包裝的外形及尺寸應(yīng)適合人工操作,研究表明:包裝的重量為工人體重 40%較為合適,即,男勞動力 20～25kg,女勞動力 15～20kg 是比較合適的。運輸包裝規(guī)格尺寸系列化、標(biāo)準(zhǔn)化是一種社會經(jīng)濟技術(shù)活動，也是國際上共同關(guān)心的課題。根據(jù)資料統(tǒng)計，由于以共同模數(shù)為基準(zhǔn)的包裝浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文13規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化，可使繁多的尺寸減少 95%，給包裝機械制造業(yè)帶來巨大的便利。便于儲存、搬運和運輸，使作業(yè)合理化、標(biāo)準(zhǔn)化，促進裝卸作業(yè)機械化，可減少轉(zhuǎn)運作業(yè)中但見貨物笨重的人力作業(yè)，減少貨物污染與丟失，保證貨運安全。有了通用的包裝規(guī)格尺寸系列標(biāo)準(zhǔn)，用戶可選擇適合其要求的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。包裝規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化是科學(xué)管理的組成部分，是組織現(xiàn)代化流通的重要手段。浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文123 基于成本的運輸包裝優(yōu)化規(guī)劃 運輸包裝件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化 運輸包裝件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化的概念運輸包裝件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化概念，就是通過包裝尺寸以及與貨物流通有關(guān)的一切空間尺寸的規(guī)格化，來提高物流效率。法律、各方面的標(biāo)準(zhǔn)和其他規(guī)則對不同的產(chǎn)品要求有不同類型的包裝標(biāo)志和運載車輛，例如： ①在危險品和有害健康的產(chǎn)品上要求大量的信息以保護環(huán)境和人，其包裝和運輸車必須有警示標(biāo)志，如圖 22,23 所示 [9]；圖 22 貨物儲運標(biāo)志浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文11圖 23 危險貨物包裝標(biāo)志 ②Odette 系統(tǒng)是一個在工程工業(yè)中用于運輸包裝的標(biāo)簽的材料控制系統(tǒng)，它包含產(chǎn)品的條形碼和收貨人的信息； ③EAN 碼是一個使用在零售貿(mào)易中使產(chǎn)品具有唯一商品編碼的全球識別系統(tǒng)。在包裝上的信息如相關(guān)內(nèi)容和使用指導(dǎo)起到了一定的促銷作用，而包裝自身的設(shè)計、它的尺寸、顏色和其他標(biāo)志都是非常重要的因素，它們能夠促進產(chǎn)品的銷售。 浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文10 圖 21 產(chǎn)品保護與成本的關(guān)系 識別在物流中，正確的貨物在正確的時間放置在正確的位置時一項基本要求。在某些情況下接受一定程度的損害可能是經(jīng)濟的，有時增加產(chǎn)品保護的成本可能超過損失的成本。減少運輸損害對保證貨物有的安全也是重要的，如產(chǎn)是與在運輸過程中的車輛密切相關(guān)的。今天我們可以看到 3 種因素：物流環(huán)境、保護和產(chǎn)品的相互作用，強化產(chǎn)品本身質(zhì)量，使得對包裝得要求降低。 消費者對搬運性要求取決于包裝的類型、搬運方式和用戶要求。合理地零售搬運意味著減少不必要的搬運操作。 可搬運性 無論是對最終消費者將他購買的產(chǎn)品帶回家,還是對搬運原材料得工具而言,都必須是整個傳送過程中,所有不必要的重復(fù)選擇可以被排除。當(dāng)設(shè)備或搬運方法發(fā)生變化時必須改變包裝材料或包裝設(shè)計。產(chǎn)品的包裝/充填和搬運被認為是生產(chǎn)的一個集成部分。為了承受幾個行程的壓力，可重復(fù)使用的包裝比一次性包裝有更高的強度。靈活的包裝系統(tǒng)包括:①消費者可訂購充填/或買的重量；②在一個多重包裝中有分包裝；③可重復(fù)密封的包裝。 消費適應(yīng)性 包裝尺寸的適應(yīng)性要求