現(xiàn)代物流管理》運輸-全文預覽
【正文】 航權 ：完全第三國運輸權 ? 本國航機可以在境外接載乘客和貨物，而不用返回本國。 四、航空權及其類型 ?第五航權 ：中間點權或延遠權 ? 可以先在第三國的地點作為中轉站上下客貨，第五航權是要和兩個或兩個以上的國家進行談判。 四、航空權及其類型 ?第三航權：目的地下客權 ? 本國航機可以在協(xié)議國境內卸下乘客、郵件或貨物。 ? 例：北京一舊金山，中途飛越日本領空，那就要和日本簽訂領空飛越權，獲取第一航權，否則只能繞道飛行。 ? 它是國家重要的航空權益，必須加以維護，在國際航空運輸中交換這些權益時，一般采取對等原則，有時候某一方也會提出較高的交換條件或收取補償費以適當保護本國航空企業(yè)的權益。零擔運輸比整車運輸?shù)膯挝怀杀据^高。 ?牽引車和掛車 ? 牽引車又稱拖車，是專門牽引掛車的動力裝置，分為半掛式和全掛式。 四、公路運輸工具 汽車 ?普通貨車 ? (1)輕型貨車 2噸以下 ? (2)中型貨車 2噸至 8噸 ? (3)重型貨車 8噸以上 ?廂式貨車 ? (1)后開門式 ? (2)兩側開門式 ? (3)側后雙開門式 ? (4)頂開門式 ? (5)翼式 四、公路運輸工具 汽車 ?專用車輛 ? 專用車輛是指僅適用于裝運某種特定貨物的車輛。本文主要是指汽車的公路運輸 一、 公路運輸 /汽車運輸?shù)膬?yōu)點 ? 可實現(xiàn)門到門運輸 ? 靈活性強，適應性強 ? 原始投資少，資金周轉快，技術改造容易 ? 適合于中短距離、中少數(shù)量的高頻率的運輸 ? 運輸速度較快，且近距離運輸費用較低 二、公路運輸?shù)牟蛔阒? ?(1)不適宜大批量運輸 ?(2)長距離運輸費用相對昂貴 ?(3)易發(fā)生事故 ?(4)消耗能量多 三、公路貨物運輸?shù)慕M織方法 ?多班運輸 ?定點運輸 ?定時運輸 ?定時定點運輸 /列車時刻表運輸 ?拖掛運輸 ?零擔貨物集中運輸 ?多班運輸是指在一晝夜時間內車輛工作超過一個工作班以上的貨運形式。 三、運輸?shù)姆诸? ?按運輸?shù)淖饔梅诸? ? (1)集貨運輸 ? 集貨運輸是為了將分散的貨物進行匯集而進行的一種運輸形式。如北京 — 哈爾濱 北京 — 福州 北京 — 珠海、北京 — 九江、北京 — 廣州、北京 — 上海等。 本章重點 掌握有關運輸?shù)母拍睢⒏鞣N運輸方式的分類和作用； 掌握各種運輸方式的運輸技術； 了解在物流運輸中所使用的有關技術和決策方法。在此后的近兩個世紀中，運輸經(jīng)歷了從舊式運輸工具到機械運輸工具的根本性變革，繼而發(fā)展到現(xiàn)代各種運輸方式全面發(fā)展的新階段。 第六章 運輸 現(xiàn)代物流管理 ? 交通運輸是社會生產必備的一般條件，是整個經(jīng)濟的主要基礎。 ? 早在 18世紀中葉，亞當 ?斯密就論述了運輸 (主要是帆船和馬車 )對社會分工、對外貿易、促進城市和地區(qū)的經(jīng)濟繁榮等方面起著重大的作用。其中的原因之一是物流過程中的很大部分活動內容是由運輸來完成的，運輸是物流的最主要功能要素之一。 二、運輸?shù)牡匚慌c作用 ?運輸在國民經(jīng)濟中的地位與作用 ? (1)運輸是國民經(jīng)濟的支柱與動脈 ? (2)能夠促進社會分工的發(fā)展 ? (3)運輸是連接產銷、實現(xiàn)流通的紐帶 ? (4)運輸是加速社會再生產和促進社會再生產連續(xù)不斷進行的前提條件 二、運輸?shù)牡匚慌c作用 ?運輸在物流中的地位與作用 ? (1)運輸是物流的主要功能要素之一 ? (2) 運輸真正創(chuàng)造了物流的空間效用 ? (3)運輸是“第三利潤源泉”的主要源泉 ? (4)運輸?shù)暮侠砘谳^大程度上決定了物流合理化程度，決定了物流系統(tǒng)整體功能的發(fā)揮 ? (5)運輸 可以擴大商品的市場范圍并保證商品價格的穩(wěn)定性 三、運輸?shù)姆诸? ?按運輸?shù)姆懂牱诸? ? (1)干線運輸 ? (2)支線運輸 ? (3)終端運輸 /末端運輸 ? (4)廠內運輸 廠內運輸只存在于大型或超大型工業(yè)企業(yè)中 干線運輸是指利用道路的主干線路或固定的遠洋航線進行大批量、長距離運輸?shù)囊环N形式。當然，干線與支線是相對的！ 它也是一種補充性的運輸形式，是指經(jīng)過干線與支線運輸?shù)秸镜呢浳?，還需要在從車站運至倉庫、工廠或集貿市場等指定交貨地點的運輸，其單位運輸成本往往要高于干線與支線運輸?shù)膯挝怀杀?。中轉運輸?shù)霓D運換裝既包括同種運輸工具不同運輸線路之間的轉換裝運，也包括不同運輸工具之間的轉換裝運 三、運輸?shù)姆诸? 按運輸設備及運輸工具分類 ? (1)公路運輸 ? (2)鐵路運輸 ? (3)航空運輸 ? (4)水路運輸 ? (5)管道運輸 第二節(jié) 公路運輸 ? 公路運輸是指使用人力車、畜力車或各種機動車輛在公路上運送旅客或貨物的運輸組織方式。車輛的生產率可比單班提高 60%70% ?定時運輸是指車輛按運行計劃所擬定的行車時刻表進行運行 ?定點運輸是指針對特定的發(fā)貨點派出相對固定的車隊，專門完成固定貨運任務的運輸組織方式 ?拖掛運輸是指利用由牽引車和掛車組成的汽車列車進行運營的一種組織形式 ?零擔貨物運輸一般是指一次拖運量在 3噸以下或不滿一整車的小批量貨物運輸，而零擔貨物集中運輸則是指用城市間貨運班車，將沿線零擔貨物集中起來進行運輸?shù)囊环N組織形式。 ?自卸車 ? 自卸車是指在沒有外部裝卸設備的條件下，可以依靠自身裝置進行裝卸的車輛。 ?零擔運輸 零擔運輸也稱為小件貨物運輸，是指當單個貨主的貨物量較少，不足以形成整車運輸時，承運人將眾多的小批量貨物集并起來，統(tǒng)一進行運輸?shù)慕M織形式。 ? 航線分為：國際航線、國內航線 (國內干線和地方航線 ) 四、航空權及其類型 ? 航空權是指國際航空運輸中的過境權利和運輸業(yè)務權利，也稱國際航空運輸?shù)臉I(yè)務或空中自由權。 四、航空權及其類型
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1