【正文】 ....................................................................................................8 第 2 章 鏈驅動雙層升降橫移式車庫技術參數(shù) ............................................................................. 11 傳動機構的組成 ............................................................................................................. 11 傳動機構的主要參數(shù) ..................................................................................................... 12 第 3 章 機械系統(tǒng)傳動設計 ........................................................................................................... 12 傳動鏈和鏈輪的選擇 ...................................................................................................... 13 鏈的設計計算 ................................................................................................................. 13 設計標準 ............................................................................................................. 13 傳動的計算 .......................................................................................................... 14 鏈輪的設計計算 ............................................................................................................ 16 設計鏈論尺寸 ..................................................................................................... 16 滾子鏈的靜強度計算 ..................................................................................................... 22 鏈條的使用壽命計算 ..................................................................................................... 23 鏈條的耐磨工作能力計算 .............................................................................................. 24 電動機的選擇 ................................................................................................................ 25 減速器的選擇 ................................................................................................................. 26 軸承的選擇 .................................................................................................................... 27 軸的選擇 ...................................................................................................................... 27 選擇材料 ........................................................................................................... 27 初步估算軸徑 .................................................................................................... 27 軸的結構設計 .................................................................................................... 28 軸上的受力分析 ................................................................................................ 28 軸的強度校核 .................................................................................................... 30 第 4 章 經(jīng)濟分析 ......................................................................................................................... 36 機會研究 36 如 需 要 圖 紙 等 資 料 ， 聯(lián) 系1961660126 研究成果的嚴肅態(tài)度以及向讀者提供有關信息的出處，正文之后一般應列出參考文獻表引文應以原始文獻和第一手資料為原則。對已有學術成果的介紹、評論、引用和注釋，應 力求客觀、公允、準確。 4) 著錄參考文獻有利于節(jié)省論文篇幅。學士學位論文既 如需要圖紙等資料，聯(lián)系 1961660126 是學位論文又是畢業(yè)論文 中華人民共和國國家標準 VDC 、 CB 771387號文件給學術論文的定義為： 學術論文是某一學術課題在實驗性、理論性或觀測性上具有新的科學研究成果或創(chuàng)新見解的知識和科現(xiàn)象、制定新理論的一種手段，舊的科學理論就必然會不斷地為新理論推翻。一般來說，學術論文具有論證色彩，或具有論辯色彩。 。國家級期刊主管單位是 國家部門或直屬部門。 車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結果，立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近 30~40 年的歷史，無論在技術上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。首先，機械車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。 關鍵詞 :立體停車設備 ； 傳動設計； 控制系統(tǒng) ； 升降機構； 安全性 Abstract Along with the fast development of two major of pillar industry of the automobile industry and building industry, the city one after another appears to park the car the phenomenon of the difficult and disorderly parking in somely bigly,.In resolve the city city park the car difficult problem, stereoscopic parking equipments of the machine type with its special advantage, caused the value of the public, get the extensive application. The vehicle has no a the society, economy, transportation that the problem for park is a city to develop output result to certain extent, the development of the stereoscopic parking equipments is abroad, particularly at Japan already 4 is close to 30~40 years of history, all have already acquired the success on the technique still on the experience our country also starts study to develop the stereoscopic parking equipments of machine at the beginning of in 9039。Level circulation type。Simple rise and the parison and analysises to these garages type characteristicses, I was end to choose a garage type that is the design. Thesis with research the progress of the work is in proper order for the preface, dividing the chapter, stanza to discuss the source of the topic one by one, purpose and meaning, the design process, problem meet in the design with a little bit difficult and it resolve method and design the process part, detailed discussed the total structure of equipments design, horizontal move to spread to move the system design and promote to spread to move the system design, access the car structure design, control the system design and safe protection design. Keyword: stereoscopic parking equipments。 Safety 第 1 章 緒論 課題的來源，目的及意義 近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國的城市化水平加快和人民生活水平的提高，汽車的數(shù)量不斷增加。 但與此同時，汽車停車場地的增長卻不能與之同步，汽車泊位與汽車數(shù)量嚴重比例失調，由此帶來停車難，違章停車，停車管理困難等一系列問題。國家海關總署對機械式停車產(chǎn)品規(guī)定“國內投資項目給予免征進口稅”。 本項目的研究與開發(fā)，為 21 世紀初期的城市交通系統(tǒng)提供實用的，具有自主知識產(chǎn)權，國產(chǎn)化城市停車技術和裝備，對緩解城市用地緊張，解決城市停車難的問題具有重要意義。 鏈驅動雙層升降橫移式 車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。應該說， 鏈驅動雙層 6 升降橫移式 車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停 車難的問題提供了方便條件。 多層循環(huán)類，代號為 DX，是指車輛搬運器在垂直平面內排成 2 層或 2 層以上做連續(xù)移動，兩端有升降機構進行循環(huán)層間轉換移動，實現(xiàn)車輛存取的停車設備。 簡易 升降類，代號為 JS，是指通過單一搬運器的升降，俯仰或二三層搬運器的整體升降，俯仰，實現(xiàn)車輛二三層車輛存取功能的停車設備。 7 巷道堆垛式立體車庫設備是 20世紀 60年代 后歐洲根據(jù)自動化立體車庫原理設計的一種專門用于停放小型汽車的停車設備。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。 4) 存取車迅速，等候時間短。 （三）垂直提升式 垂直提升式立體車庫類似于電梯的工作原理，在提升機的兩側布置車位，一般地面需一個汽車旋轉臺，可省去司機 調頭。