【正文】 瀝青混合料轉運車1臺； 11t－13t雙鋼輪壓路機4臺； 26t輪胎壓路機2臺；1t－2t小型壓路機2臺； c、裝車、運輸機械： ZL50D裝載機2臺； 20t25t自卸車20輛； d、其它機械：乳化瀝青灑布車2輛；同步碎石灑布機2臺；小型切割機2套；空壓機2臺； 小型洗刨機1臺； 交通車2輛；灑水車2輛； 加油車2輛。滿足瀝青砼路面施工強度要求。瀝青砼路面施工計劃：在2011年5月開始施工。（2）、施工方案瀝青砼路面工程采用廠拌法施工。 b、碾壓遍數(shù)和壓實度控制：配置足夠的符合規(guī)范要求的壓實設備，保證壓實遍數(shù)，檢查及時、確保壓實度。料場設置排水系統(tǒng)，確保集料、細料不含過量的水分。（9）養(yǎng)生基層混合料碾壓完成后及時進行養(yǎng)生，采用灑水車養(yǎng)護后覆蓋塑料薄膜保濕養(yǎng)生，時間不少于7天，養(yǎng)生期間交通封閉?；鶎踊旌狭夏雺菏┕ぃ裱跋容p后重，先慢后快”的原則，在全幅全寬進行碾壓，碾壓應保濕碾壓。每一作業(yè)面，采用兩臺攤鋪機梯隊式進行攤鋪。（2）基層混合料拌和：集中拌和前，首先檢查拌合設備，檢查各類集料、摻料后方可開始拌合；在拌和過程中，嚴格控制配合比、拌和時間及含水量，要適當高于試驗室確定的最佳含水量1～2%，以補償運輸、攤鋪、碾壓過程中的水分損失；其次，按時抽檢混合料各項指標，以保證拌合質量，不合格的混合料不得出廠。施工前試驗段的具體做法：（1）選擇200m試驗路段 →（2）施工方案上報審批 → （3）混合料試拌→（4）混合料運輸、試鋪、碾壓、養(yǎng)生 → 質量檢驗 →（5）驗證混合料配合比設計結果 → 提出試驗總結報告，報經監(jiān)理工程師檢查批復。、基層施工方法1）基層試驗段施工： 首先在基層各分項工程施工前，進行基層施工試驗段施工。水泥材料進場，經監(jiān)理工程師檢驗審批后，方可進場使用。b、砂料砂料應潔凈、堅硬、無風化、無雜質、符合規(guī)范規(guī)定的級配。 施工機械設備配置：（1）基層工程施工機械、設備配置：a、穩(wěn)定土拌和設備：穩(wěn)定土拌合站；WBS500型2套；100t水泥罐倉5座；裝載機8輛； 350kw發(fā)電機2臺。每一作業(yè)面，采用兩側掛設鋼絞線控制高程，兩臺穩(wěn)定土攤鋪機進行梯隊式聯(lián)合攤鋪、壓路機碾壓、灑水保濕養(yǎng)護施工。由2個基層施工作業(yè)隊分段分2個作業(yè)面進行施工。（8）接縫處理在攤鋪碾壓結束后，在末端做成斜坡，下次開始鋪前，將斜坡鏟除并檢查已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端切成一橫向（與路中線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。攤鋪施工，要持續(xù)不間斷地供給拌合料，且攤鋪機始終按照試驗段確定的攤鋪厚度、速度進行攤鋪。（5）混合料的運輸：采用15t－20t自卸車運輸混合料，運力必須滿足攤鋪施工強度要求。中間分隔帶、路肩培土或采用支設模板。經試驗段施工驗證：混合料的質量和穩(wěn)定性；檢驗采用的機械能否滿足備料、運輸、攤鋪、拌和和壓實的要求及工作效率；施工組織和施工工藝的合理性和適應性。d、水：工程用水，應潔凈，不含有害物質。碎石的壓碎值、顆粒組成、級配范圍及各項質量指標，必須經現(xiàn)場檢驗合格，方可使用。 、底基層工程材料準備a、砂料：采用天然河砂，質量均應符合規(guī)范的質量要求。（4）、攤鋪厚度不大于20cm厚度，大于20cm厚度的，按分層攤鋪。計劃從2010年9月1日施工開始，4個月內完成施工。主要工程項目施工方案、施工方法及技術措施、砂礫墊層、底基層施工方案及方法 施工方案（1）、本標段路面：墊層為20cm厚砂礫墊層，底基層結構為： 32cm厚，水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。采用磚砌墻分隔堆放各鐘碎石集料、砂料等材料。項目部駐地總面積3000m2(2)、 底基層、基層拌合站設置：分段集中設置500t /h的穩(wěn)定土拌合設備2套，分別拌和底基層、基層混合料。便道路面采用15cm厚的砂礫材料硬化。搭設臨時房屋做為作為倉庫和工人宿舍房屋，材料堆放場地和場內道路下面層采用砂礫鋪筑，上面層采用15cm厚水泥砼進行場地硬化。瀝青砼拌合站1 座：在K222+500、線路左側500m處，占地面積25000m2。b、項目部駐地應布置合理、管理有序，道路硬化、園內綠化。根據設計文件和現(xiàn)場勘查的實際情況進行布置，各類設施盡量靠近施工現(xiàn)場，交通便利，經濟合理，便于項目經理部與各工點、工段的聯(lián)系和指揮，盡量利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路、路基工程施工修建的臨時道路。（2）生產、生活設施在布置時設在高處，周圍挖排水溝并做好圍護。路緣石、小型預制構件加工均應在暖棚內進行。（6）拌合站、預制廠、材料堆放場地等處設排水溝，并保持其排水通暢。（3）在基層、瀝青砼拌合場應搭設防雨棚，防止各種材料雨淋后含水量增大，影響拌和。a、瀝青砼拌和設備（6臺套）b、附屬、其它工程機械： （10臺套）第四批2011年4月15日1瀝青砼路面工程機械設備2透層、粘層油施工機械設備40臺套瀝青砼路面工程項目和透層、粘層施工準備完成。水穩(wěn)拌合站設備進場、安裝、調試。料場道路。各專業(yè)施工隊進入各項工程施工階段。編制施工組織設計，做好技術準備。主要工程材料、瀝青、水泥、砂料、碎石等地材檢驗進場，儲備施工材料，形成合理的材料供應網絡。辦理好施工用電、用水和臨時租地等與工程施工相關的各類手續(xù)。施工機械設備進場計劃水穩(wěn)拌和站、瀝青站規(guī)劃建設及進場路線確定，并形成書面報告。c、施工準備階段的進場物資材料（包括：瀝青、水泥、碎石、砂料、砂礫、石料等）的儲備數(shù)量，必須滿足各分項工程的開工及連續(xù)施工的需求。、施工人員、設備、材料進場計劃（1）施工人員進場計劃：施工人員計劃分三批進場，分別負責前期準備工作，施工準備工作，為工程正式開工，做好準備。瀝青、水泥等主材采用汽車運輸，其它筑路材料主要以汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場?！?2012年7月25日前完成 〕完成收尾和場地清理、復耕綠化環(huán)保工作，工程資料整理、竣工檢查驗收工作。 (3)、瀝青砼面層施工計劃：4個月內全部完成。(4)、材料檢驗進場，底基層、基層、瀝青砼面層材料備料工作。施工總體安排為三個階段：第一階段：路面工程施工準備及備料階段。 、總體施工程序及施工計劃安排 、施工總體順序主要施工程序為：施工準備 → 砂礫墊層施工 → 底基層施工 → 基層施工 → 路緣石安裝施工 →透（封)層施工 → 粗粒式瀝青砼下面層施工→ 粘層施工 → 中粒式瀝青砼中面層施工 → 粘層施工 → 中粒式瀝青砼上面層施工 → 檢查驗收。路面底基層、基層和路緣石工程施工人員、機械設備先期進場，瀝青砼路面工程施工機械、設備，按施工計劃及時進場，各項準備必須在各分項工程開工前5日內完成施工準備工作。（3）施工機械設備進場、安裝調試a、路面施工主要設備：砼路緣石預制設備、穩(wěn)定土拌合設備、施工機械等主要設備于2010年8月20日前完成進場及安裝調試；瀝青砼拌合樓于2010年8月進場，8月25日前安裝調試完畢。b、攤鋪、碾壓機械：ABG423型攤鋪機2臺； 穩(wěn)定土攤鋪機2臺；18t－25t振動壓路機4臺； 26t輪胎壓路機2臺；小型振動壓路機2臺； 平地機2臺； c、裝車、運輸機械：； TY220推土機2臺； ZL50D裝載機2臺； 17t25t自卸車20輛； d、其它機械、設備：篩分設備2套；自動灑水車8輛；路面切割機2臺等。b、各場站人員配置：穩(wěn)定土拌合站2座：30人—40人； 瀝青砼拌和站1座：25人—30人；水泥砼拌合站、路緣石預制場：50人—55人。、施工隊伍及人員計劃：施工準備期100人，正常施工期600人，高峰施工期700人 。 b、堅持采用 “四先”采用先進的施工機械設備，優(yōu)化配置，滿足工程施工要求；采用先進的施工技術與工藝，確保施工全過程質量達標；采用先進的組織管理技術，精心組織、科學管理；采用先進的質量管理措施，高標準、高質量完成工程項目。（4）、工程項目總體思路：確保工程質量和工期，確保工程安全和環(huán)保。g、瀝青砼拌和站1座：負責全部瀝青砼混合料的拌和、運輸、供給 。c、瀝青砼路面施工隊1個：負責分段施工瀝青砼路面工程項目的施工。g、綜合辦公室：全面負責整個工程協(xié)調工作、文明施工現(xiàn)場、安全生產管理和環(huán)境保護、職工和民工生活等工作。e、機械設備科：全面負責整個工程機械設備的使用維修、保養(yǎng)等工作。d、環(huán)保目標：確保工程施工環(huán)境保護工作達標，杜絕對環(huán)境破壞的事件發(fā)生（3）項目部機構和施工隊伍及場、站的主要職責范圍1）項目部各科室工作職責如下：a、工程技術科：全面負責工程技術準備，施工技術服務及管理，嚴格按照施工組織設計方案組織施工，嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范，保證施工質量。確保工程竣工驗收質量評定：“優(yōu)良”。 b、項目經理部下屬組織機構設置為：各類專業(yè)施工隊伍和3站1場。本工程項目部，優(yōu)選項目經理、總工程師和其他各專業(yè)工程師組成項目管理班子。施工人員、機械、設備進場，主要從內蒙、黑龍江境內調入，采用汽車運輸為主，火車為輔的公路、鐵路運輸相結合的方法進場。c、安全目標：確保工程項目實現(xiàn)“零傷亡、零事故”的安全生產目標。 、公司確保工程四大工程目標a、質量目標：確保工程交工驗收質量評定：“合格”。、主要工程項目及數(shù)量工程內容：路面工程（4cm(AC16c瀝青砼)+5cm(AC20c瀝青砼)+7cm(AC25c瀝青砼)+ 32cm(水泥穩(wěn)定碎石)+20cm(水泥穩(wěn)定碎石)（1）瀝青砼路面： 上面層4cm厚，中粒式AC16c瀝青砼 km2 中面層5cm厚，中粒式AC20c瀝青砼 下面層7cm厚, 粗粒式AC25c 瀝青砼 km2（2）水泥穩(wěn)定級配碎石底基層：(32cm）厚 km2（3）水穩(wěn)穩(wěn)定級配碎石基層：（20cm）厚 （4） km2 ； km2 ；（5）路肩石、路緣石制安： 34354 m； （6）其它工程： a、土路肩、砂礫路肩： m3；b、中央分隔帶：回填土2529m 砂礫6245 m3； 、工程環(huán)境、氣象：施工段內有河道，河道內常年流水，水質較好，可利用作為施工生產用。高速公路路面工程施工設計方案一、 施工組織設計文字表述總體施工組織布署及規(guī)劃、工程概況、綏滿國道主干線博牙高速公路是內蒙高速公路的重要組成部分。設計行車速度： 100km/h， 路基寬度26m；行車道2，硬路肩2，瀝青砼路面。、土產材料：當?shù)厣暗[、碎石場較豐富，滿足路面工程的基層和底基層、瀝青砼路面碎石的需求，材料質量符合規(guī)范要求。計劃2010年8月開工，2012年7月交工。施工隊伍、人員、機械設備在15日內分批進場,在規(guī)定時間內完成施工準備。并同時完成項目部下屬施工隊伍和場站的組建準備工作，在15日內完成進場。即：施工技術科；質量安全科；機械設備科；計劃科；財務科；物資供應科；工地試驗室；綜合辦公室。（2）工程總體目標a、質量目標：確保工程交工驗收質量評定：“合格”。c、安全目標：確保工程項目實現(xiàn)“零傷亡、零事故”的安全生產目標。d、經營計劃科：全面負責整個工程結算、進度計劃、統(tǒng)計、成本控制及合同管理等。f、財務管理科：全面負責整個工程經濟核算、資金管理，按輕、重、急合理調配資金，確保工程順利實施。b、路面基層施工隊2個：負責分段施工路面基層工程項目的施工。f、穩(wěn)定土拌合站2座：分段負責穩(wěn)定混合料的拌和、運輸、供給。各施工隊、場站均在分項工程開工前一周前完成施工準備，開工審批完成。三要高效率地建設好本工程：提高機械化施工效率，各工序銜接緊密，按期完成。及時將施工過程中的精細化管理、工程質量信息，反饋到業(yè)主、監(jiān)理等有關部門，確保工程質量優(yōu)良。a、各施工隊施工人員配置：墊層施工隊2個：60人－70人； 基層施工隊2個：120人－140人；瀝青砼路面施工隊1個：130人－140人；附屬工程隊2個160人－180人；路緣石工程隊2個：60人70人。1. 2. 主要施工機械設備配置：（1）底基層、基層工程施工機械、設備配置：a、穩(wěn)定土拌和設備：穩(wěn)定土拌合站WBS500型2套； 100t水泥罐倉2座； 裝載機8輛； 350kw發(fā)電機2臺。 清掃車2臺等。所有進場運輸，均由高速、國道、省道和便道，到達本標段施工現(xiàn)場。（3）、路面工程材料的運輸、儲備料，應在施工前的一個月完成進場，確保路面工程材料供給和施工連續(xù)進行。計劃2010年8月1日開工，2012年7月25日交工。(3)、瀝青砼拌合站2010年8月25日前安裝調試完畢。 (2)、水泥穩(wěn)定碎石基層施工計劃：。第三階段：工程交工驗收階段。 大型機械設備進場采用大型平板車運輸，小型機械設備采用汽車運輸?shù)綀?，人員進場以火車運輸為主，汽車為輔的運輸方法。工程材料要加強材料的儲備，應配備足夠的材料運輸車輛。b、施工準備階段，必須完成駐地建設、臨時工程設施、施工便道、場站建設等所需物資和材料供應外，還需完成各分項工程施工材料的進場、儲備工作。全面掌握當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)物資材料供應情況，編制采購供應計劃，建立材料儲備場，并形成書面報告。與當?shù)卣陀嘘P部門建立初步關系。完成試驗室建設，進行材料設檢驗和配合比工作，做好開工前試驗。全面領會設計意圖，做好圖紙會審。20項目工地試驗室建立10各種材料試驗及配合比試配10路面施工控制測量8實施性總體施工組織設計編制50水穩(wěn)及瀝青拌和站、砼拌合站的建設、安裝調試、瀝青站進場15項目其它管理人員6進場人員安全、技術教育第三批次100人