雙塊式無砟軌道試驗段總結(jié)報告-全文預(yù)覽
【正文】 其軌面系的精調(diào)鎖定由排架支腿和軌 向鎖定器完成。 2）軌排鋪設(shè) 用鋪裝機吊起重軌排運至鋪設(shè)地點，按點定位。橫向模板的固定使用卡具與軌排軌底固定，調(diào)整卡具可使橫向模板位置準確無誤。 10179。 、 設(shè)置中心樁和標樁 1）底座高程每隔 5 m 進行復(fù)測，對超標地段進行必要的處理； 2）清除道床板范圍內(nèi)的下部結(jié)構(gòu)表面浮渣、灰塵及雜物； 3）每隔 10 m 測設(shè)并標記一個左右線路中線控制點，中線用明顯顏色標記，為散枕機放置軌枕提供粗略位置； 4）以標記的中線控制點為基準，用明顯顏色標記道床板的縱向模板內(nèi)側(cè)邊線和橫向模板固定鋼條位置； 5）標記軌枕 控制邊線及每隔 20 根（約 13 m）標定一次軌枕里程控制點的具體位置。 試驗段 工期安排 我 標段 根據(jù)計劃 在 2020 年 09 月 02 日 ～ 2020 年 09 月 11 日 之間 進行 了 此次 雙塊式無砟軌道 的 試驗 。施工地點位于貴州省畢節(jié)市二塘鎮(zhèn)產(chǎn)底村。烏蒙山一號隧道穿越梅花山主脈，位于梅花山車站與觀音 河之 間 ， 其分 界 線 起 訖里 程 DK269+506～ DK275+， 線 路 全長（其中隧道正洞進口里程 DK269+516，出口里程 DK275+967，洞身全長 6451m）。 本次烏蒙山一號隧道雙塊式無砟軌道試驗項目為生產(chǎn)性試驗，其試驗路段選擇在正線 DK272+600～ +650(50m)。 資源配置 、 人員配置 施工 管理 人員配置表 、 施工機械配置表 序號 機械設(shè)備名稱 規(guī)格及型號 數(shù)量 技術(shù)狀況 進場日期 1 裝載機 ZL50C 1 優(yōu) 2020 年 2 挖掘機 PC300 1 良 2020 年 3 奔馳自卸車 3261 3 良 2020 年 4 奔馳自卸車 3229 5 良 2020 年 5 解放罐車 CA1223P1K21152 3 良 2020 年 6 砼輸送泵 HBT60C 2 良 2020 年 7 砼罐車 GJB6 6 良 2020 年 8 風(fēng)鎬 4 良 2020 年 9 振搗器 插入式 6 良 2020 年 10 電焊機 BX3500 6 良 2020 年 序號 姓名 性別 出生年月 職務(wù) 學(xué)歷 專業(yè) 職稱 1 馬延輝 男 項 目 經(jīng) 理 本科 礦建 高級工程師 2 張廣良 男 項 目 書 記 高中 3 崔廣州 男 項 目 總 工 專科 鐵道工程 工程師 4 路敬尊 男 現(xiàn) 場 經(jīng) 理 高中 5 魯國栓 男 現(xiàn) 場 經(jīng) 理 高中 6 劉曉光 男 安 質(zhì) 部 長 高技 機械工程 技術(shù)員 7 楊宏飛 男 試 驗 主 任 ?？? 建筑材料 助理工程師 8 蘭釗華 男 技術(shù)部副部長 本科 隧道工程 助理工程師 9 韋明東 男 合同成本部長 本科 助理工程師 10 宗學(xué)良 男 物 資 部 長 高中 11 胡曉威 男 測量 主管 本科 工程測量 助理工程師 12 白亞楠 男 1983..9 技 術(shù) 員 專科 鐵道工程 助理工程師 六沾復(fù)線內(nèi)資 II 標 段 雙塊式無砟軌道 試驗段總結(jié)報告 4 、試驗儀器設(shè)備 序 號 機械設(shè)備名稱 規(guī)格及型號 數(shù)量 技術(shù)狀況 進場日期 1 軌檢小車 SGJTCECI 1 良 2020 年 2 全站儀 TCRP1201+R400 1 良 2020 年
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