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【正文】 效果與項目公司所做的領(lǐng)取或采取的舉動相反。（7）稅收優(yōu)惠。（5）外匯兌換擔(dān)保。雙方在出現(xiàn)不可控制因素時有權(quán)利終止履行合同。電廠建成后所需的燃料將由廣西建設(shè)燃料有限責(zé)任公司根據(jù)相關(guān)協(xié)議提供。（2）購電擔(dān)保。具體如下：（1）獨占的特許權(quán)。這些措施都表明了中國政府在保持對電力工業(yè)控制的同時，積極鼓勵外方投資者參與電廠項目的投資建設(shè)。法律環(huán)境1994年3月，電力工業(yè)部頒布《電力建設(shè)利用外資暫行規(guī)定》，為境外資本在中國投資電力開發(fā)建設(shè)運(yùn)營提供法律依據(jù)。（7）承包商。（5）用戶。由法國電力國際與通用電氣阿爾斯通按照6：4比例組成來賓B電廠的項目公司—廣西來賓法資發(fā)電有限公司。（2）主辦人。地方政府的密切關(guān)注和強(qiáng)有力支持進(jìn)步了廣西政府的信譽(yù)等級，使得項目更具有吸引力。最后法國電力國際和通用電氣阿爾斯通憑借具有競爭力的招標(biāo)方案和法國出口信貸COFACE的大力支持最終獲得來賓B項目的特許運(yùn)營權(quán)。（3）金融機(jī)構(gòu)在PPP 項目中應(yīng)該承擔(dān)的主要風(fēng)險包括融資成本增加、成本超支、項目公司破產(chǎn)、通貨膨脹、利率風(fēng)險等。而投資者則可以將部分風(fēng)險轉(zhuǎn)移給其他更為專業(yè)的機(jī)構(gòu)，如將建造相關(guān)風(fēng)險轉(zhuǎn)移給施工承包商。借鑒價值（1）對于政府而言，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域中引入私營資本，并不意味著政府可以將所有的風(fēng)險全部轉(zhuǎn)移給私營部門。同時在4個發(fā)行地點成功地籌集到大批以英國英鎊和法國法郎計算的股票投資。（2）該項目將按有限的追償權(quán)，100％地由私營團(tuán)體籌資，交付發(fā)起人使用，債務(wù)由完成的項目收益來償還；計劃總投資費用及建設(shè)工期的風(fēng)險。49億美元的陸上建筑工程的一半按固定價格承包，而隧道自身則按目標(biāo)造價承包，歐洲隧道公司將把實際費用加固定費支付給承包商。項目參與方項目公司Eurotunnel由英國的海峽隧道集團(tuán)、英國銀行財團(tuán)、英國承包商以及法國的FranceManehe公司、法國銀行財團(tuán)、法國承包商等十個單位組成。km。在特許權(quán)協(xié)議中，政府對項目公司提出了3項要求：（1）政府不對貸款作擔(dān)保；（2）項目由私人投資并用項目建成后的收入來支付項目公司的費用和債務(wù)；（3）項目公司必須持有20%的股票。投資者—CTGFM：CTGFM是一個由兩國建筑公司、金融結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)、工程公司和其他專業(yè)機(jī)構(gòu)聯(lián)合的商業(yè)集團(tuán)?？偝邪獭猅ML聯(lián)營體：TML聯(lián)營體負(fù)責(zé)施工、安裝、測試和移交運(yùn)行，作為總承包商。歐洲隧道公司承擔(dān)了海峽隧道的全部建設(shè)風(fēng)險，并為造價超支準(zhǔn)備了一筆17億美元的備用貸款。此外，由于不可見的水底狀況、設(shè)計及技術(shù)規(guī)格的變更以及通貨膨脹，其合同受到價格調(diào)整的影響。這就有可能將歐洲隧道公司置于風(fēng)險之中，因為該公司到期若不能償還銀行規(guī)定的額度時，銀行可以行使自己的權(quán)力對該公司進(jìn)行監(jiān)理并出售其資產(chǎn)。（1）政府對貸款不做擔(dān)保；籌款之初14家初期項目的承包商和銀行首先贊助8000萬美元。（1）歐洲隧道公司從英法兩國政府得到的擔(dān)保很小。外匯及利率擔(dān)保，僅僅提供了商務(wù)自主權(quán)、“無二次設(shè)施”的擔(dān)保。（3）政府唯一為歐洲隧道公司提供的是充分的商務(wù)自主權(quán)擔(dān)保，包括自主地確定其稅率。政府許可38年內(nèi)不設(shè)橫跨海峽的二次連結(jié)設(shè)施。（2）與政府相比私營投資者則對項目的融資、建設(shè)和經(jīng)營等相關(guān)風(fēng)險更有控制能力，因此在特許權(quán)協(xié)議中通常將這些風(fēng)險以條文形式轉(zhuǎn)移給私營投資者。另外，制定嚴(yán)格謹(jǐn)慎的
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