【正文】 評定記錄自 檢 記 錄焊接試驗記錄焊縫質(zhì)量檢驗記錄焊條合格證及烘焙記錄和下道工序辦理交接手續(xù)首次施焊的鋼種和焊接材料，進行焊接工藝和力學(xué)性能實驗焊工考試合格焊接機具、焊接試驗工具準(zhǔn)備焊 條 烘 焙油漆工程質(zhì)量程序控制圖資料整理質(zhì)量評定施 工施工記錄質(zhì)量評定記錄自檢記錄隱蔽驗收記錄油漆質(zhì)量證明涂油漆后4小時內(nèi)嚴(yán)防雨淋自 查技術(shù)交底學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作噴 丸 除 銹中 間 抽 查操作人員參加清理現(xiàn)場、文明施工不合格的處理執(zhí)行驗評標(biāo)準(zhǔn)控制設(shè)計要求涂刷遍數(shù)防止灰塵污染不得任意稀釋控制漆膜厚度安裝焊縫及摩擦面外應(yīng)留出30～50mm不涂涂裝時，按涂料要求相對濕潤度施工書面交底克服上道工序弊病的補救措施按設(shè)計要求準(zhǔn)備油漆、出具合格證六、安全文明施工措施針對本工程特征，我公司將嚴(yán)格遵守企業(yè)的質(zhì)量方針，按照公司質(zhì)量體系文件的規(guī)定進行操作，切實貫徹和實施GB/TI9000—ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，加強項目質(zhì)量管理，規(guī)范各項管理工作程序，最終實現(xiàn)我方提出的質(zhì)量、安全目標(biāo)：杜絕機械事故和人身安全事故。構(gòu)件制作應(yīng)嚴(yán)格按工藝進行，組對胎模一旦成形后，復(fù)測胎模的幾何尺寸，確?；鶞?zhǔn)準(zhǔn)確。構(gòu)件安裝、螺栓連接、焊接均應(yīng)作好原始記錄。建立嚴(yán)格的交接班制度，交進度、交問題，交檢測資料。施工隊長、工程技術(shù)人員在施工前，要對參加作業(yè)人員進行詳盡的技術(shù)、質(zhì)量及安全交底。 表面修飾好后，迅速將粘貼在玻璃上的膠紙撕掉。 打玻璃膠前用“二甲苯”擦凈玻璃需打膠的部位。根據(jù)玻璃重量，確定吸盤個數(shù)。、采光玻璃的安裝進行龍骨安裝，將100503方鋼管兩端與100503方鋼管進行焊接，安裝完畢后進行玻璃不銹鋼托片安裝。當(dāng)風(fēng)速大于5m/s、雨天和構(gòu)件表面有結(jié)露時，不宜作業(yè)。具體施工步驟如下：1）基層處理：在刷涂防火涂料前，先清潔鋼構(gòu)件表面之灰塵、污垢，并檢查防銹漆是否有破損、脫落現(xiàn)象等：有脫落需用同種防繡漆修補。吊車作業(yè)前對吊車司機、指揮和安裝工人進行統(tǒng)一的技術(shù)交底，明確并協(xié)調(diào)各方面各工位的工作和步驟，保證6臺吊車的起吊速度、吊點高度和動作步調(diào)一致。高空散裝作業(yè)前各個人員應(yīng)提前就位，每組高空共5人，4人分列四角連接點、另1人機動配合帶管鉗；高空人員配備安全帶、扳手、管鉗、螺絲刀、膠鉗以及必要的繩索，作業(yè)前與地面組和吊車司機明確統(tǒng)一協(xié)調(diào)的當(dāng)班的作業(yè)計劃。、安裝要點安裝過程中經(jīng)常檢查螺栓和套筒緊固程度，發(fā)現(xiàn)松動立即給予上緊，同時注意觀察和測量網(wǎng)架造型幾何尺寸，控制對接位置的準(zhǔn)確，減少網(wǎng)架安裝誤差積累。小單元各桿件到達(dá)安裝部位時，各工位應(yīng)先互答號令、確認(rèn)各工位桿件到位并同時開始擰進，避免腹桿位置擠死角而出現(xiàn)虛擰等不安全因素，確保安裝質(zhì)量。這樣的安裝方法可避免搭設(shè)大量腳手架、從而降低成本和加快進度，同時也能有效網(wǎng)架的安裝撓度、減少人力和材料的浪費，也更保證施工人員的安全。 O、拆除前，須指派專人檢查架子上的材料、雜物等是否清理干凈，否則不許拆除。 L、首層開始第二步以上結(jié)構(gòu)架子每步設(shè)一、二疲乏護身欄，加圍小眼網(wǎng)，上下封死。 J、架子應(yīng)每層與建筑物拉接（但拉接點的垂直距離不得大于400cm），同時每三根立桿應(yīng)與建筑物攔接（水平距離不得大于450cm），拉接點處可采用鋼管與墻體聯(lián)接或墻體內(nèi)預(yù)埋鋼筋環(huán)，鋼筋直徑不得小于6mm。 H、操作平臺的搭設(shè)采用跳板鋪設(shè)，橫向通長滿鋪縱向?qū)挾?2～15m,每段內(nèi)鋪板不得多于6層，垂直作業(yè)不得超過2層。腳手架各桿件相交處，扣件外伸出的端頭均應(yīng)大于10cm，以防滑脫。 E、小橫桿水平間距：結(jié)構(gòu)不大于120cm，裝修不大于150cm，不鋪板時，小橫桿不得全部拆除，必須每步保留。 B、架子底部必須使用鋼管架專用鐵墩，并有不小于520200cm的腳手板通墊，內(nèi)外立桿加綁掃地桿。作業(yè)層下步架處設(shè)一道水平網(wǎng)。底部第一根大橫桿就開始布置連墻桿，靠近框架柱的小橫桿可直接作連墻桿用。連墻件腳手架兩端必須采用箍柱式拉桿與框架柱拉結(jié)牢固。腳手板應(yīng)平鋪、滿鋪、鋪穩(wěn)，接縫中設(shè)兩根小橫桿，各桿距接縫的距離均不大于15cm。最下部的斜桿與立桿的連接點距地面的高度控制在30cm內(nèi)?！?0176。、滿堂腳手架的搭設(shè)測量放線→安放墊板→安放底座→豎立管并同時安掃地桿→搭設(shè)水平桿→搭設(shè)剪刀撐→鋪腳手板→搭擋腳板和欄桿。 腳手板采用木板，木板的材質(zhì)為不低于國家II等木材標(biāo)準(zhǔn)的松木或杉木，木板的寬度為200300mm，板厚不小于50mm。截面積A=489mm2；回轉(zhuǎn)半徑i=腳手架總重約18噸，平均每平方81公斤，支座點支撐重量不超過160公斤。腳手架搭設(shè)高度示意圖 滿堂腳手架構(gòu)造選擇橫向間距或排距(m):；縱距(m):；步距(m):；立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):；模板支架搭設(shè)高度(m):；采用的鋼管(mm):Φ48 ；扣件連接方式:單扣件，考慮扣件的保養(yǎng)情況，扣件抗滑承載力系數(shù):； 荷載永久荷載腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2):；欄桿擋腳板自重標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m):；安全設(shè)施與安全網(wǎng)(kN/m2):；腳手板鋪設(shè)層數(shù):1；腳手板類別:木腳手板；欄桿擋板類別:欄桿、竹夾板擋板；每米腳手架鋼管自重標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2):；活荷載施工均布活荷載、腳手架工程結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式、實際施工特點，在4軸至5軸之間，（具體位置見圖1所示），搭設(shè)高度以低于網(wǎng)架下弦球25cm為宜（具體搭設(shè)高度見圖2所示）。漆膜涂層厚度必須達(dá)到兩個90%的規(guī)定才為合格，即90%的檢測點應(yīng)達(dá)到或大于工藝設(shè)計值。②、表面預(yù)處理應(yīng)按照設(shè)計要求進行，保證構(gòu)件表面無焊渣、焊疤、灰塵、油污。當(dāng)漆膜局部破壞損傷時應(yīng)清理損傷的漆膜，并且按照原涂裝工藝進行補涂。涂裝后4小時內(nèi)應(yīng)保護免受雨淋。采用拋丸除銹的構(gòu)件在除銹后可以刷子或無油、無水的壓縮空氣清理，除去銹塵等污染物，然后進入噴漆、編號，打捆包裝工序。A、涂裝范圍在加工廠只對成品桿件、支托和支座進行涂裝，螺栓球接點和六角套筒在網(wǎng)架安裝完成后再涂防銹底漆和防火涂料。進廠后高強螺栓進行外形幾何尺寸檢驗和硬度與裂紋的檢驗，外形幾何尺寸按10%抽樣檢驗。E、緊定螺釘：采用優(yōu)質(zhì)高強鋼絲，螺紋公差按GBQ781，《普通螺紋公差與配合》規(guī)定，在儀表車床上加工螺紋公差6G精度規(guī)定制造。C、六角套筒： M30以上的六角套筒用150Kg空氣錘模鍛，M30以下為精密鑄造。保證了各螺紋孔的夾角誤差控制在+3039。B、螺栓球節(jié)點：毛坯球進廠后應(yīng)進行以下項目的檢查：圓度、直徑，過燒、裂紋，檢驗合格后入庫。桿件焊接質(zhì)量控制在零件組裝工藝上已經(jīng)保證了焊縫有足夠的長度與面積，焊縫能充分與母材融合。焊接前，在專用定位焊接胎具上，進行長度定尺，并控制兩端面的距離、鋼管同軸度及垂直度。② 準(zhǔn)備一間鋼結(jié)構(gòu)班組辦公室，為其班組管理工作提供方便。③ 組織進行施工要點講座、討論，對主要技術(shù)工人、班組長進行技術(shù)交底。① 按工程特點配置足夠、良好的專用設(shè)備工具，檢修調(diào)試好方可發(fā)往工地。進場材料按規(guī)范要求進行復(fù)驗。② 焊工等特殊崗位做到持證上崗，其他人員做到先交底、培訓(xùn)然后派駐工地。、施工用電布置從樓內(nèi)接駁點接入施工現(xiàn)場，并設(shè)置移動式二級電箱。工期排定原則為：流水作業(yè)，交叉作業(yè)、施工總平面布置、施工現(xiàn)場道路：根據(jù)現(xiàn)場情況，施工車輛和材料由左右專用的施工通道進場。注意加強施工工序間的銜接配合和質(zhì)量檢查，確保一次合格到位。（1）、網(wǎng)架的吊裝和安裝是本工程的第一個難點。我司同類工程經(jīng)驗及研究成果。我司現(xiàn)有的施工隊伍布置及設(shè)備、材料配備情況。、工程重點和難點分析本工程中網(wǎng)架不但是絕對的主體，而且重點和難點也體現(xiàn)在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的施工上。采光玻璃縫隙部位需特別注意搭接和防水的細(xì)部處理，應(yīng)嚴(yán)格按照構(gòu)造要求施工和檢查，一道工序完成檢查確認(rèn)合格方可進入下道工序，這是屋面防水的重中之重。二、施工部署組織計劃見下圖：項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人測量員質(zhì)檢員網(wǎng)架加工廠資料員安全員施工員油漆組鋼架組電焊工安裝工油漆工電焊工安裝工電工起重工屋面組網(wǎng)架組電焊工安裝工根據(jù)本部分鋼結(jié)構(gòu)工程的特點及施工的具體要求，具體勞動力計劃如下：專業(yè)班組工 種人數(shù)（人）網(wǎng)架班組安裝工10電焊工2鈑金工3油漆班組油漆工3雜工輔助工1