【正文】 。 用電安全管理（1）施工用電按《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢測。（2）作好特種作業(yè)人員特別是火工用品管理及使用人員的安全防護(hù)工作，特種作業(yè)人員要全部持證上崗，提高員工的安全防范意識。動力機(jī)械必須由考試合格并持有合格證的司機(jī)上崗。（4）加強(qiáng)工地用電管理。 安全保障措施 施工現(xiàn)場安全防范措施（1）安全施工，各種施工標(biāo)語和安全操作規(guī)程要在工地醒目的地方懸掛，施工布局合理、有序，施工場地危險(xiǎn)區(qū)采用欄桿圍護(hù)，隔斷和禁止非施工人員和車輛進(jìn)入工地。指派能勝任的專人擔(dān)任卸車的組織工作，車輛到達(dá)前，裝卸負(fù)責(zé)人與車輛負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確定卸車到達(dá)的時(shí)間；車輛到達(dá)后與司機(jī)商定卸車的地點(diǎn)、時(shí)間。對于空載電壓和工作電壓較高的焊接作業(yè)，以及在潮濕的工作場地操作時(shí)，保證要在工作臺附近鋪上橡膠墊。嚴(yán)令禁止帶負(fù)荷作業(yè)。二次線圈的回路線應(yīng)該使用規(guī)定的橡膠絕緣電纜，絕不使用金屬結(jié)構(gòu)、管道、軌道或其它金屬物體。（3）防止電擊的注意事項(xiàng)：①焊條夾鉗的安全要求導(dǎo)線不得外露；夾鉗手柄與鉗口之間設(shè)置護(hù)手擋板；焊鉗的彈簧失效時(shí)，及時(shí)更換；鉗口經(jīng)常保持清潔。自動斷電裝置。電焊機(jī)的電源線設(shè)置在靠墻壁、不易接觸的地方，其長度一般不超過2～3m。⑥操作過程中觸及破損的電纜、開關(guān)等。②手或身體某部分接觸到裸露而帶電的接線頭等部分或者絕緣失效的電線。⑥開關(guān)箱和控制箱的設(shè)置。④在潮濕場所或金屬構(gòu)架上操作時(shí)，必須選用II類或由安全隔離變壓器供電的III類手持式電動工具。（3）手持電動工具手持式電動工具按其絕緣和防觸電性能分為三類，即I類工具、II類工具、III類工具。如鋸線走偏，逐漸糾正，不猛扳，以免損壞鋸片。啟動后，待轉(zhuǎn)速正常后才能鋸料。（2）圓盤鋸主要用于隧道二次襯砌擋頭板等部位木材的加工。④氧氣的性質(zhì)與安全要求氧氣在常溫常壓下是無色、無毒、無味的氣體，助燃能力很強(qiáng)，并且是強(qiáng)氧化劑。乙炔具有易燃易爆的特性；乙炔的燃燒焰發(fā)熱量大、溫度高，可以廣泛應(yīng)用在氣焊和氣割作業(yè)方面。冬季使用氣瓶時(shí)，瓶閥和減壓器可能有凍結(jié)現(xiàn)象，可以用熱水或水蒸汽解凍，嚴(yán)禁用火焰烘烤或用鐵器猛擊瓶閥，也不能猛擰減壓器的調(diào)節(jié)螺絲，防止氣體大量沖擊造成事故。如臨近可燃物失火，盡快將氧氣瓶搬走。氣瓶與電焊在同一地點(diǎn)使用時(shí)，瓶底墊以絕緣物，以防止氣瓶帶電。檢查漏氣時(shí)用肥皂水，嚴(yán)禁使用明火。溶解乙炔氣瓶為白色、氧氣瓶為天藍(lán)色。 機(jī)電設(shè)備針對隧道的特點(diǎn)主要控制以下幾項(xiàng)：氣瓶、圓盤鋸、手持電動工具、電動機(jī)具。b、工作人員站在穩(wěn)固的部位。b、在拆除模板時(shí)沒有系安全帶，或系掛不正確。e、加強(qiáng)各工班組之間的協(xié)作、配合。b、對登高作業(yè)的人員定期進(jìn)行體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥（包括過度疲勞、精神不振等）就不準(zhǔn)其進(jìn)行登高作業(yè)。f、隨重物墜落。包括酒后登高、帶病工作、有登高禁忌癥等。A、懸空作業(yè)高處墜落的原因。C、不準(zhǔn)在防護(hù)欄桿、垂直升降平臺、孔洞邊緣坐靠休息。F、洞口操作不慎、身體失穩(wěn)等。B、安全防護(hù)設(shè)施雖然已經(jīng)安裝，但本身不牢固或使用時(shí)間較長而不牢固，或者被損壞而未及時(shí)修復(fù)。②懸空高處墜落，主要指在無立足點(diǎn)或無牢靠立足點(diǎn)的條件下的高處作業(yè)墜落。（3）高處作業(yè)的種類：高處作業(yè)的種類為一般高處作業(yè)和特殊高處作業(yè)兩種。墜落高度基準(zhǔn)面是指通過最低著落點(diǎn)的水平面，它有可能在地面以上也有可能在地面以下，也就是說，可能從地面以上墜落至地面或以上的層面，或者從地面墜落至坑洞，滿足墜落高度的要求的作業(yè)都為高處作業(yè)。（4）隧道洞口區(qū)域所有危及洞口安全的危石、落石等必須徹底清除，同時(shí)設(shè)置好相關(guān)安全設(shè)施，以保證隧道的施工和營運(yùn)安全。③防止第三過程的危害，即減弱爆炸壓力和沖擊波對人員的傷害和對設(shè)備的損壞。②加強(qiáng)檢查醞釀期的征象，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施，使燃燒終止在醞釀期。③完成爆炸反應(yīng)：在這個(gè)階段，爆炸力造成災(zāi)害性破壞，如人員傷亡、設(shè)備損壞、房屋被毀壞等。爆炸的發(fā)展過程大體可以分為三個(gè)階段：①爆炸性混合物的形成。8. 安全施工技術(shù)方案 開挖爆破（1）施工開挖爆破是一種技術(shù)，爆炸是其表現(xiàn)的一種形式，爆炸可分為物理性爆炸和化學(xué)性爆炸。施工層以下每隔 10米應(yīng)用安全網(wǎng)封閉。（7）當(dāng)有六級強(qiáng)風(fēng)及以上風(fēng)、濃霧、雨或雪天氣時(shí)應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在架體上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備，嚴(yán)禁拆除或移動架體上安全防護(hù)設(shè)施。架子工應(yīng)持證上崗。（9）設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)設(shè)施的搭設(shè)，平常設(shè)2人坡上坡下各1人進(jìn)行巡查工作。吊籃外圍安裝防護(hù)網(wǎng)，以防石、人、物掉落。（5）高邊坡作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)，所有施工人員均需佩戴安全帽、穿防滑鞋、系安全繩。（3）懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況。（10）石方爆破施工前，按要求設(shè)置警戒線，保證安全距離。（6）經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，專職安全員每天在現(xiàn)場進(jìn)行巡查，對有可能造成落物或?qū)θ藛T造成打擊的部位進(jìn)行落實(shí)整改，保證其安全穩(wěn)定。（2）現(xiàn)場設(shè)置專職指揮人員、安全員，清除場區(qū)內(nèi)所有閑雜人等。（5）使用中必須對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)檢查，用電設(shè)備使用后電工必須切斷電源并鎖好電閘箱。（1）特種設(shè)備操作人員必須持證上崗。5. 施工工藝流程及工藝要點(diǎn)截水溝施工→邊仰坡開挖防護(hù)→擋墻分段開挖施作→鋼管樁施工→套拱施作→護(hù)拱施工→長管棚施工圖51 截水溝施工工藝流程圖圖52 邊仰坡開挖施工工藝流程圖圖53 掛網(wǎng)錨噴施工工藝流程圖圖54 套拱施工工藝流程圖圖55 超前大管棚施工工藝流程圖6. 危險(xiǎn)源辨識序號活動/工序危險(xiǎn)源可導(dǎo)致事故危險(xiǎn)性評價(jià)危險(xiǎn)等級危險(xiǎn)級別控制措施LECD1洞口開挖施工挖掘機(jī)司機(jī)械誤操作機(jī)械傷害163181稍有危險(xiǎn)B、D2車輛運(yùn)輸超載超限機(jī)械傷害167422一般危險(xiǎn)B、D3人工配合機(jī)械施工配合不協(xié)調(diào)，無專人指揮機(jī)械傷害167422一般危險(xiǎn)B、D4洞口開挖后，未預(yù)留核心土坍塌3671263顯著危險(xiǎn)B、D5邊仰坡開挖后，防護(hù)不及時(shí)坍塌3671263顯著危險(xiǎn)B、D6半明半暗段進(jìn)尺過大坍塌3671263顯著危險(xiǎn)B、D7邊、仰坡防護(hù)施工邊坡分級平臺寬度不夠高處墜落、坍塌363542一般危險(xiǎn)B、D8鉆孔作業(yè)時(shí)，工人未掛安全帶，未戴防護(hù)用品機(jī)械傷害、高處墜落327422一般危險(xiǎn)B、D9施工用電施工用電電線亂搭亂接觸電3315903顯著危險(xiǎn)B、D10開關(guān)箱、接頭無防雨、防潮、防水措施觸電317212一般危險(xiǎn)B、D11一閘多用、多機(jī)使用觸電3315903顯著危險(xiǎn)B、D12雨季施工邊仰坡未設(shè)置截水溝、坡腳未施工臨時(shí)排水坍塌3215903級顯著危險(xiǎn)B、D13夏季高溫施工作業(yè)時(shí)間在高溫時(shí)間段中暑3215903級顯著危險(xiǎn)B、D14施工前，操作人員未食用預(yù)防中暑藥品等中暑3215903級顯著危險(xiǎn)B、D注：依據(jù)中交一公局《環(huán)境因素、危險(xiǎn)源辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制程序》第二版進(jìn)行辨識。（6）洞口設(shè)置門禁系統(tǒng)，左右側(cè)適當(dāng)位置設(shè)置宣傳牌并布設(shè)空壓機(jī)房、庫房、七牌一圖等。（4）鋼筋加工場：隧道出口端鋼筋、鋼拱架在2鋼筋場集中加工，2鋼筋場設(shè)置在K16+700處，占地3500平方米。2便道沿線依次布置2棄土場、炸藥庫并接入4主便道的2拌合站、2鋼筋場，出渣方便但是鋼材及混凝土運(yùn)輸路線較長。193曉景隧道出口套拱工字鋼I18kg曉景隧道出口套拱螺桿螺帽M20套192192曉景隧道出口套拱螺紋鋼φ20kg900曉景隧道出口套拱連接鋼板220*200*14kg曉景隧道出口套拱孔口管φ1504m148148曉景隧道出口套拱C25砼m179。（10）完成洞口場地建設(shè)。（6）會同設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場核對施工圖紙，進(jìn)行施工技術(shù)交底。（2）鋼筋場已完成建設(shè)工作，隧道使用鋼筋由鋼筋集中加工場制作，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎、安裝。場區(qū)松散堆積層分布不均勻，孔隙水賦水性、透水性較好，水量一般。年隙間，按此推算，境內(nèi)年徑流量最多年約為200億m3，最少年約為75億m179。境內(nèi)地表水主要來源為降雨，雨季多集中在49月。圖36 曉景隧道右洞洞口護(hù)拱剖面圖隧址區(qū)屬中亞熱帶溫暖濕潤季風(fēng)氣候區(qū)。同時(shí)設(shè)置長管棚，管棚長度為40m。反饋設(shè)計(jì)后，隧道設(shè)計(jì)代表到現(xiàn)場了解情況，根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)狀地形地貌、地質(zhì)情況及相關(guān)規(guī)范和指導(dǎo)意見調(diào)整了洞口方案。曉景隧道原設(shè)計(jì)左線終點(diǎn)樁號ZK14+530，明洞長10m，明暗交接位置為ZK14+520；右線終點(diǎn)樁號K14+559，明洞長8m，明暗交接位置為K14+551。從出口附近露頭判斷340176。曉景隧道出口屬山前斜坡地貌單元，坡向110176。（8）隧道防水：二次襯砌砼抗?jié)B等級不小于P8；要求滿足《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》。%。（3）隧道設(shè)計(jì)速度：80km/h。（5）按國家相關(guān)法律、法規(guī)要求，做好環(huán)境保護(hù)、水土保持及周邊文物的保護(hù)工作。銅仁市沿河經(jīng)印江（木黃）至松桃高速公路（K10+910～K21+300）第二合同段曉景隧道出口端洞口施工安全專項(xiàng)方案編 制： 內(nèi)部審核： 內(nèi)部審批： 中交一公局第四工程有限公司貴州沿印松高速公路第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部51 / 55目 錄1. 編制依據(jù) 12. 編制原則 13. 工程概況 2 2 2 地質(zhì) 64. 施工總體安排 6 6 7 7 8 9 105. 施工工藝流程及工藝要點(diǎn) 11 116. 危險(xiǎn)源辨識 157. 危險(xiǎn)源的安全防治措施 17 機(jī)械傷害預(yù)防措施 17 物體打擊預(yù)防措施 17 高處墜落預(yù)防措施 18 架體坍塌預(yù)防措施 198. 安全施工技術(shù)方案 19 開挖爆破 19 順層、偏壓 20 高空墜落 21 機(jī)電設(shè)備 23 安全用電 26 交通運(yùn)輸 28 29 安全保障措施 29 監(jiān)控量測實(shí)施方案 34 37 39 39 40 40 40 43 44 45 46 46 48 49曉景隧道出口端洞口安全專項(xiàng)方案1. 編制依據(jù)（1）本工程施工承包合同文件（2）銅仁市沿河經(jīng)印江（木黃）至松桃高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)（3）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012014）（4）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F602009）（5）《爆破安全規(guī)程》（GB67222014）（6）工程前期對現(xiàn)場的施工調(diào)查資料（7）《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 462005）（8）貴州省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見（9）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/2 2004）（10）公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南（11）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTG902015）（12）《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTG C202011）（13）《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/T F602009）（14）《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》（GB 500862015）（15）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）（16）《隧道施工安全九條規(guī)定》（17）國家其他與隧道設(shè)計(jì)有關(guān)的規(guī)范規(guī)定（18）工程建設(shè)總承包項(xiàng)目部、總監(jiān)辦和駐地辦的相關(guān)文件和要求2. 編制原則（1）按照中交一公局沿印松高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求，結(jié)合本工程實(shí)際情況，依據(jù)《貴州省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》，堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，力求施工方案可行、適用、經(jīng)濟(jì)、合理。（4）對施工現(xiàn)場堅(jiān)持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。（2）道路設(shè)計(jì)速度：80km/h。3%；最小縱坡：177。（7）設(shè)計(jì)荷載：公路—I級。隧道設(shè)計(jì)形式為復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)形式，為兩車道大斷面隧道。坡面總體穩(wěn)定，局部懸空面有坍塌現(xiàn)象。后期洞頂外露邊坡采用三維網(wǎng)植草綠化。經(jīng)過邀請公司專家、局專家及外部地質(zhì)專家到現(xiàn)場踏勘，初步形成進(jìn)洞指導(dǎo)意見。右線洞口樁號調(diào)整到ZK14+544，為盡量避免對洞口的大開挖，右洞采用半明半暗方式進(jìn)洞，縱向設(shè)2m套拱和18米護(hù)拱。圖35 偏壓洞口擋墻及套拱大樣圖曉景隧道松桃端右線左側(cè)地基承載力不足，為避免出現(xiàn)護(hù)拱基礎(chǔ)失穩(wěn)，將K14+523—K14+534段護(hù)拱基礎(chǔ)施作鋼管樁，鋼管樁三排對稱布置，間距50cm。日照和太陽輻射能都為全國的低值區(qū)。徑流量的季節(jié)分配，與汛、枯期一致，一般東部47月和西部58月4個(gè)月的徑流量占全年總量的60％以上，10月至次年3月約占40％，而12月與1月最小，只占2％左右。松散堆積層孔隙水賦存于第四系松散堆積層中，主要接受大氣降水補(bǔ)給，向坡下溝谷排泄。配合比已完成驗(yàn)證，原材料已檢測合格。（5）熟悉、會審圖紙，了解設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)意圖，明確工程所采用的設(shè)備和材料，明確圖紙所提出的施工要求。（9）試驗(yàn)室做好施工中所用配合比，