隧道洞口工程施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 泵管中凝結(jié)。將注漿管插入錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開(kāi)閥門(mén)開(kāi)始注漿。②根據(jù)錨桿類(lèi)型、規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。開(kāi)挖的土石方，廢棄的土石方堆放在指定地點(diǎn)，邊坡、仰坡上方不堆置棄土、石方。根據(jù)邊坡底層情況，若為松軟土層類(lèi)或松軟石塊層可直接選用機(jī)械開(kāi)挖，若為中、強(qiáng)風(fēng)化巖層無(wú)法用挖機(jī)直接開(kāi)挖時(shí)，采用小型松動(dòng)爆破等控制爆破方法配合挖機(jī)開(kāi)挖，以盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。依據(jù)設(shè)計(jì)要求，邊仰坡采用逆作法進(jìn)行開(kāi)挖，坡頂采用圓角處理。（5）溝頂抹面，抹面要確保面層平整，無(wú)錯(cuò)臺(tái)，抹面厚度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（3）溝槽清理人工整修溝底及邊坡，溝底高程、坡度、斷面尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)要求。溝槽開(kāi)挖采取人工開(kāi)挖。隧道改路橫穿洞頂，其邊溝或排水溝作為隧道的截水溝。表33 勞動(dòng)力資源配置計(jì)劃表序號(hào)工種名稱(chēng)數(shù)量職責(zé)1副經(jīng)理：黃超1人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面管理2項(xiàng)目總工：陳新宇1人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面技術(shù)管理5施工隊(duì)長(zhǎng)正、副隊(duì)長(zhǎng)隊(duì)長(zhǎng)1人、副隊(duì)長(zhǎng)2人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)具體管理6技術(shù)負(fù)責(zé)人1人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體技術(shù)管理7爆破工4人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)爆破施工8炸藥庫(kù)看守員1人負(fù)責(zé)炸藥庫(kù)9空壓機(jī)司機(jī)2人負(fù)責(zé)空壓機(jī)操作10電工2人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)用電安全11機(jī)械操作手11人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作12電焊工6人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)電焊操作13工人10人負(fù)責(zé)隧道洞口工程施工14鉆孔工40人負(fù)責(zé)管棚、錨桿施工15鋼筋工6人負(fù)責(zé)鋼拱架和鋼筋安裝16混凝土工20人負(fù)責(zé)明洞等混凝土施工四、具體施工方案 總體施工方法。項(xiàng)目通過(guò)雙福開(kāi)發(fā)區(qū)，附近有多家商品砼站，其中重慶馳旭混凝土有限公司和重慶圣志建材有限公司距離項(xiàng)目較近，運(yùn)輸至縉云山隧道分別為12Km和4Km，其資質(zhì)及砼標(biāo)號(hào)均滿足本項(xiàng)目使用要求，項(xiàng)目部只計(jì)劃在縉云山隧道進(jìn)口設(shè)置一處60型攪拌站。其中鋼拱架為集中加工，設(shè)在三界互通鋼筋加工廠，詳見(jiàn)附圖三鋼筋加工廠布置圖；噴射混凝土拌合站設(shè)置在K3+750右側(cè)350m處；工人駐地租用當(dāng)?shù)剞r(nóng)房；在K4+370右側(cè)300m處設(shè)立炸藥庫(kù)，距離縉云山隧道進(jìn)口990m；待洞口處及靠隧道段路基段開(kāi)挖成型后，根據(jù)實(shí)際位置布設(shè)庫(kù)房、空壓機(jī)位置，鋼筋鋼拱臨時(shí)堆放場(chǎng)地和五牌一圖等臨建設(shè)施。 縉云山隧道進(jìn)口洞門(mén)設(shè)置為削竹式洞門(mén)，洞口邊仰坡采用噴錨網(wǎng)臨時(shí)支護(hù)，超前大管棚進(jìn)洞，長(zhǎng)度為34m。V級(jí)圍巖分布隧道進(jìn)口，主要巖性為泥巖、砂巖及斷層破碎帶，巖體較軟或破碎，無(wú)自穩(wěn)能力，淺埋時(shí)易出現(xiàn)地表下沉或坍塌。隧道走向與巖層走向夾角約55176。地形坡角約5176。我部實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。交通部頒發(fā)現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程：（1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2014）；（2）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF8012012）；（3）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F602009）；（4）《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/T F602009）；（5）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTGF90—2015）；（6）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）；（7）《建筑變形測(cè)量規(guī)范》（JGJ 82007）；（8）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB500262007）；本工程相關(guān)地質(zhì)勘察、水文資料、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。二、工程概況隧道進(jìn)洞口位于一斜坡中下部，斜向坡向約85176。隧道近于直線進(jìn)洞，隧道走向與斜坡走向呈大角度相交，交角約57176。進(jìn)洞口處巖體中發(fā)育有2組裂隙，結(jié)合程度一般。左線起訖樁號(hào)ZK4+915～ZK7+629，總長(zhǎng)2714m，本合同段終點(diǎn)樁號(hào)ZK6+，右線起訖樁號(hào)K4+895～K7+640，總長(zhǎng)2745m，本合同段終點(diǎn)樁號(hào)K6+120，長(zhǎng)1225m。表11 縉云山隧道左洞明洞段支護(hù)類(lèi)別線路圍巖級(jí)別樁號(hào)支護(hù)類(lèi)型長(zhǎng)度（m）左幅VK4+915～K4+929削竹式洞門(mén)14左幅VK4+929～K4+937S5xa8三、施工部署 洞門(mén)、明洞工程設(shè)計(jì)圖 縉云山隧道工程平面地形圖 縉云山隧道洞口現(xiàn)場(chǎng)地貌圖 縉云山隧道洞門(mén)設(shè)計(jì)圖 縉云山隧道明洞縱斷面圖 臨建設(shè)施布置見(jiàn)附件洞口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)布置圖。水泥、鋼材主材在業(yè)主招標(biāo)范圍選定，統(tǒng)一供應(yīng)。表32 主要設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（t）總數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1挖掘機(jī)25022裝載機(jī)ZL5023管棚機(jī)ZSDZ16014自卸汽車(chē)20t65灑水車(chē)5000L26空壓機(jī)22m387濕噴機(jī)TK600A48風(fēng)鉆YT28409注漿泵YSB250/120210管棚鉆機(jī)潛孔鉆111備用發(fā)電機(jī)300kw212變壓器800KVA113變壓器500KVA114變壓器315KVA115混凝土攪拌機(jī)HZS60116插入式振搗棒9m817電焊機(jī)UN150318鋼筋切割機(jī)GQ40119鋼筋彎曲機(jī)GW40120手持鑿巖機(jī)TV281021軸流風(fēng)機(jī)BD6NO162 勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)進(jìn)度安排、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，隧道進(jìn)洞施工勞動(dòng)力資源配置計(jì)劃如表33所示。（3）洞口邊、仰坡的開(kāi)挖采用逆作法，坡頂采用圓角處理，需爆破遵循“弱爆破、快加固”原則，采用控制爆破，及時(shí)防護(hù)。（2
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