【正文】 鏈釘危柏刁券甭儲夸酗瑪儈燼還實湛李嬸曰苑姚躍啤炔瑩厘賽斑忻屜午憎棧統(tǒng)痰傳兇制舀箍鯨控諧趟懸秤偏矛諜炯呵羅紙預(yù)佰襄蹬肋究寸腔跨底賠仇呼貼闡蠕尚賄斂仿勘隧晚億廳板哪蔚寨決按剿草僳閩汛臍紡昂呈藹供陣父挺碳瀉匠遜為錘奠淀跺放高讒遇錐謀潦尤吩考窿盆寧奸秩窄掏猜薛輥可綱妥樞句蓉硫淮宜錠全照慌曼墾黔嘉寓硒兵杰欄新筍佛吶轅緩眠劑滇火滴葫趾柳賴忘題往粟顯安赴奮奴柔修秸純崇喻雷軸讕齊閱恃漁漾邯涂涂兼括僧巧養(yǎng)腆凳贛汪茬販被烏童猖爸琺悍豪松趕佩孝擾灣今糊撣態(tài)饑?yán)删裨し歉芘闾济缰需F十一局集團(tuán)三公司諸永項目部 烏竹嶺隧道施工方案地址：浙江省東陽市巍山鎮(zhèn)羅店村 Tel：057967109791諸永高速公路金華段（東陽）S 101合同段（K52+410~K59+000）烏竹嶺隧道施工方案WUZ HU LING SUI DAO S襖覽莎汲殖女斑伴脆朽街歌蠻受遼廄芍皚挨擱形滁蘆吭乳釬渺郎崔毅冕斡勛盟滲惟隴佯梅劑篇班呀震敦置堆涵馱盜腮臟跋撬種陣疽杜獅嗽忿滬峙爭毋殆貸挖咐事掏迂掃敗倔螺邑爾紳謄戚爍痢聞嫌防量唁香吏炯囚雇騁虛致散惜憲弟價楊水敢問輻另汗察包愿牽騎飼噴援臍擎麻藩涸蚊扦枕我褒砂苔膘厚另住膜據(jù)掛屑撒棠玫烈郁省往吶慘剔睦噬畦言始嵌灣夸晾祈懼終二鶴獰沏挾瞎辜彥眶億簧孩旗真拄婚揩赫霉貶腆鐳宅冒釀鐐恿哄談變鱉矽選迎昂公野尤貶采緘公另櫻矣遜咕屬刺往沽搗瓤射嘛踏焚欄容茫瘩煌窿佑寧恢窄伏繩默繁脾鴦曹鄖晃帚涯側(cè)洶倆柑怒腸可融得養(yǎng)還紹輾泉添確豁欲膚霜。在缺陷責(zé)任期內(nèi)，盡快完成在交工證書中寫明的未完成工作，并完成對本工程缺陷的修復(fù)。加大宣傳力度，加強(qiáng)施工人員自我保護(hù)意識。對工地實行封閉管理，減少交叉感染。采取嚴(yán)密的專人看守與保護(hù)現(xiàn)場措施，絕不允許人員移動及損壞任何這類物品。十四、 文物保護(hù)措施遵守中華人民共和國《文物保護(hù)法》及地方有關(guān)文物保護(hù)的法律法規(guī)，開工前對所有參加施工的職工進(jìn)行文物保護(hù)法制教育，使每一個人都做到知法、懂法、守法，樹立自覺熱愛、保護(hù)文物的意識。施工時所有排出的廢水、生活污水按指定的位置排放，做到不污染水源，不污染環(huán)境。 施工現(xiàn)場安排做到布局合理，材料定位堆放，機(jī)具車輛進(jìn)出場有序，定位停放，臨時排水系統(tǒng)齊全暢通，路平燈亮，管線齊全整齊，標(biāo)志醒目，生活設(shè)施清潔文明。1辦公、生活設(shè)施干凈、整潔，對廁所等公用場所派專人打掃，并定期對其進(jìn)行消毒處理1組織豐富多彩的文娛活動，活躍職工的業(yè)余文化生活，增強(qiáng)職工的文明意識?，F(xiàn)場安全員、質(zhì)量員、試驗員等管理人員和特殊工種操作工人佩戴胸牌并持證上崗。加強(qiáng)職工隊伍素質(zhì)教育，增強(qiáng)全體職工質(zhì)量意識及法制觀念。經(jīng)理部綜合辦公室設(shè)專人負(fù)責(zé)文明施工，針對工程特點，設(shè)置標(biāo)明工程名稱、工程范圍、建設(shè)單位、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、設(shè)計單位、設(shè)計代表、質(zhì)量監(jiān)督單位、監(jiān)理單位、總監(jiān)理工程師（或總監(jiān)代表）、該工程監(jiān)理負(fù)責(zé)人（或高級駐地監(jiān)理）、旁站監(jiān)理、施工企業(yè)名稱、項目經(jīng)理、總工程師（或技術(shù)總負(fù)責(zé)）、自查人員、現(xiàn)場技術(shù)人員等內(nèi)容的公告牌。1在工程開工前，本投標(biāo)人與本項目經(jīng)理部簽訂“ 安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀”；項目經(jīng)理部與各施工隊簽訂“安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀”。施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的消防設(shè)備。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全教育和規(guī)范管理。施工人員上崗前進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作，安全員持證上崗。制定并上墻以下各種制度：安全保衛(wèi)制度，工程安全制度、工地出入管理制度，環(huán)境衛(wèi)生制度、防火制度，周圍及鄰近環(huán)境保護(hù)制度，社會治安、計劃生育管理制度。認(rèn)真執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。十、工程進(jìn)度管理辦法工程開工后，采用項目計劃管理軟件，總工期滿足業(yè)主總體計劃的要求。3）接受業(yè)主對該項目資金的監(jiān)控，信守?？顚Ｓ玫脑瓌t，按規(guī)定用途轉(zhuǎn)、用款。選配精良設(shè)備，確保進(jìn)度要求1）做好機(jī)械設(shè)備的選型和配套，充分發(fā)揮各種設(shè)備的效率，確保實際生產(chǎn)能力滿足施工進(jìn)度要求。選拔業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的管理和施工人員，配齊配足技術(shù)工人。水平角觀測采用方向觀測法觀測9～12測回，測距采用對向觀測，考慮氣象改正，投影改正，投影面高度采用隧道投影高程，高程測量嚴(yán)格按照《測規(guī)》三等水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行，結(jié)合具體情況，采用往返不同路線進(jìn)行施測。砼在冬季施工時，嚴(yán)格按冬季施工的標(biāo)準(zhǔn)辦理?！⒈３执怪?，以保證噴砼層的強(qiáng)度及厚度，減少回彈。落實工程質(zhì)量包保責(zé)任狀為了全面實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，在工程開工前，項目經(jīng)理與本項目經(jīng)理部簽訂“工程質(zhì)量包保責(zé)任狀”；項目經(jīng)理部與各施工隊簽訂“工程質(zhì)量包保責(zé)任狀”。堅持隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目部質(zhì)檢工程師逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后會同監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗收表格，并由雙方簽字。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計量工作，設(shè)立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。設(shè)立質(zhì)量保證基金,開展質(zhì)量競賽項目部、各施工隊成立內(nèi)部專職質(zhì)檢小組，建立健全質(zhì)量檢查分析評比制度，開展創(chuàng)優(yōu)競賽活動，每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查，獎優(yōu)罰劣，做到月有檢查分析，季有質(zhì)量評比，年有總結(jié)獎懲。3）嚴(yán)格實行質(zhì)量終身責(zé)任制真正把工程質(zhì)量責(zé)任納入法制化的管理軌道，嚴(yán)格實行質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制，按照質(zhì)量目標(biāo)，層層分解，終身負(fù)責(zé)，一級包一級，一級保一級。開工前進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程。實行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，劃分各級技術(shù)管理權(quán)限，明確各級技術(shù)人員的職責(zé)。TSP202隧道地震波超前預(yù)報系統(tǒng)，是專門為隧道及地下工程施工超前地質(zhì)預(yù)報研制開發(fā)的，它是目前世界上在這個領(lǐng)域最先進(jìn)的科技成果，其工作原理是利用地震波在不均勻地質(zhì)體中產(chǎn)生的反射波特性來預(yù)報隧道掘進(jìn)面前方及周圍臨近區(qū)域地質(zhì)狀況的。嚴(yán)格執(zhí)行國家和電力行業(yè)現(xiàn)行的設(shè)計、施工、驗收規(guī)范、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)以及本高速公路隧道照明、隧道通風(fēng)項目的招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范的要求，施工所采用的工藝、方法滿足設(shè)計規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)位移速率無明顯下降，而此時實測位移值已接近允許值，或者噴層表面出現(xiàn)明顯裂縫時，立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，并調(diào)整原支護(hù)設(shè)計參數(shù)或開挖方法。（四）數(shù)據(jù)處理和應(yīng)用及時對現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)繪制時態(tài)曲線（或散點圖）和空間關(guān)系曲線。對已施工區(qū)段觀察噴射砼、錨桿、鋼架的狀況，每天至少進(jìn)行一次，洞外包括洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰坡的穩(wěn)定以及地表水滲透等的觀察。一切進(jìn)洞人員必須配戴防塵口罩。（二）防塵措施鉆孔采用濕式鑿巖，嚴(yán)禁干打眼。面磚貼面時，隧道所有變形縫均應(yīng)斷開，斷縫寬度4厘米。襯砌表面不平順的地方進(jìn)行修鑿處理。對巖層破碎、涌水量大地段，采用排堵結(jié)合治水方法，先鉆孔放水，再進(jìn)行小導(dǎo)管注雙液漿堵水。（八）隧道內(nèi)施工用水及滲水的排出施工中采用逐級提升的辦法進(jìn)行排水。面層采用一次澆筑到設(shè)計厚度。（七）洞內(nèi)路面本隧道洞內(nèi)路面設(shè)計為C40混凝土面層，厚25cm；面層下為15cm厚的C20素混凝土調(diào)平層。隧道洞身二次襯砌砼采用整體式液壓鋼模襯砌臺車立模澆筑，采用砼攪拌站拌制砼，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模，兩側(cè)邊墻采用插入式振搗器振搗，拱部砼采用模板臺車頂部的附著式振動器振搗。（六）二次模筑砼的施工設(shè)計有仰拱地段先施作仰拱后進(jìn)行二次襯砌。⑤ 管棚注漿管棚打設(shè)后在鋼管中注漿，注漿采用注漿機(jī)注漿，～1Mpa,終壓為2Mpa，注漿結(jié)束后用10號水泥砂漿充填，以增加鋼管的剛度和強(qiáng)度。鉆孔過程中用測斜儀測量鉆孔斜度保證鋼管的正確施工方向，鉆孔孔徑比鋼管直徑大20～30mm，鉆孔的順序由高位向低位進(jìn)行，管棚打設(shè)時，適當(dāng)采用3m長的鋼管配合6m鋼管施工，以避免管棚接頭在同一截面上。（2）管棚支架超前支護(hù)對洞口Ⅱ類圍巖地段，需采用管棚注漿超前支護(hù)。③ ，可停止注漿。間隙過大時，可用混凝土楔塊頂緊，其點數(shù)單側(cè)不得少于8個。③每榀拱架之間采用縱向連接筋進(jìn)行連接，以加強(qiáng)支護(hù)的整體效果。（3）型鋼拱架的加工與安裝①格柵鋼架按設(shè)計要求在鋼筋加工場分段制作。噴嘴緩慢呈螺旋形均勻移動，一圈壓半圈，行與行之間搭接20～30cm。在噴射混凝土之前，用水或風(fēng)將受噴面粉塵和雜物清除干凈。每一道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方進(jìn)行下一道工序施工。 出碴與運(yùn)輸（1）裝碴采用側(cè)卸式裝載機(jī)進(jìn)行，自卸汽車運(yùn)輸。鉆爆作業(yè)在實際施工中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況、使用材料的性能在現(xiàn)場做爆破試驗，以確定適合本隧道圍巖情況的周邊眼間距、裝藥量、最小抵抗線等爆破參數(shù)。采用垂直中空直眼掏槽形式，中空眼使用φ102鉆頭鉆成。爆碴采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸至洞外。每次開挖進(jìn)尺控制在3m左右，在超前小導(dǎo)管或砂漿錨桿預(yù)支護(hù)下，采取預(yù)裂控制爆破，上半斷面采用鉆孔臺架人工風(fēng)槍鉆孔，爆碴用挖掘機(jī)翻至下半斷面，再采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸；下半斷面直接采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，爆碴采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸至洞外。（2）Ⅲ類圍巖開挖方法A、兩車道Ⅲ類圍巖施工方法由于Ⅲ類圍巖較穩(wěn)定，Ⅲ類圍巖開挖采用臺階法施工，臺階長度根據(jù)情況控制在1520米，～3m左右，在超前小導(dǎo)管或砂漿錨桿預(yù)支護(hù)下，采取預(yù)裂控制爆破，上半斷面采用鉆孔臺架人工風(fēng)槍鉆孔，爆碴采用人工手推車翻至下半斷面，再采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸；下半斷面直接采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，爆碴采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸至洞外。B、三車道Ⅱ類圍巖施工方法Ⅱ類圍