【正文】 ，分級管理，劃分各級技術(shù)管理權(quán)限，明確各級技術(shù)人員的職責。九、質(zhì)量保證措施 健全技術(shù)質(zhì)量管理體系，嚴格執(zhí)行管理制度和程序項目部設(shè)項目總工，同時設(shè)置工程技術(shù)、安質(zhì)環(huán)保等職能部門，配備相應(yīng)專業(yè)工程師。TSP202隧道地震波超前預報系統(tǒng)，是專門為隧道及地下工程施工超前地質(zhì)預報研制開發(fā)的，它是目前世界上在這個領(lǐng)域最先進的科技成果，其工作原理是利用地震波在不均勻地質(zhì)體中產(chǎn)生的反射波特性來預報隧道掘進面前方及周圍臨近區(qū)域地質(zhì)狀況的。隧道照明燈具安裝施工工藝流程：定位測量→打孔→到貨檢查→底座安裝→燈具安裝→穿管穿線→接線調(diào)整→光調(diào)試。嚴格執(zhí)行國家和電力行業(yè)現(xiàn)行的設(shè)計、施工、驗收規(guī)范、規(guī)則和標準以及本高速公路隧道照明、隧道通風項目的招標文件、技術(shù)規(guī)范的要求，施工所采用的工藝、方法滿足設(shè)計規(guī)范和技術(shù)標準要求。七、設(shè)備的安裝及照明本工程有隧道照明、隧道消防，隧道機械通風等。當位移速率無明顯下降，而此時實測位移值已接近允許值，或者噴層表面出現(xiàn)明顯裂縫時，立即采取補強措施，并調(diào)整原支護設(shè)計參數(shù)或開挖方法。當位移—時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強支護或暫停開挖。（四）數(shù)據(jù)處理和應(yīng)用及時對現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)繪制時態(tài)曲線（或散點圖）和空間關(guān)系曲線。（三）地表下沉量測地表下沉量測為必測項目，其測點布置與拱頂下沉及周邊收斂測量的測點在同一斷面。對已施工區(qū)段觀察噴射砼、錨桿、鋼架的狀況，每天至少進行一次，洞外包括洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰坡的穩(wěn)定以及地表水滲透等的觀察。（一）洞內(nèi)外觀察觀察工作面狀態(tài)、圍巖變形、圍巖風化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、斷層分布和形態(tài)、地下水情況及噴射砼的效果。一切進洞人員必須配戴防塵口罩。調(diào)整隧道供風風速以排除粉塵。（二）防塵措施鉆孔采用濕式鑿巖，嚴禁干打眼。五、施工通風及防塵為切實解決好隧道施工通風防塵工作，采用的方案是：以通風降塵凈毒為主，優(yōu)化管道通風方式；狠抓機械凈化，減少污染源；實施水幕降塵，加強綜合治理，強化現(xiàn)場通風管理。面磚貼面時，隧道所有變形縫均應(yīng)斷開，斷縫寬度4厘米。為保證面層美觀，采用高壓無空氣噴涂機施工，第一次噴涂無色封閉底漆，然后噴涂兩次帶色面漆，每次噴涂間隔時間8h。襯砌表面不平順的地方進行修鑿處理。（十）防火涂料及裝飾工程施工隧道拱部采用噴涂材料作為防火材料，邊墻采用外墻缸面磚飾面。對巖層破碎、涌水量大地段，采用排堵結(jié)合治水方法，先鉆孔放水，再進行小導管注雙液漿堵水。排水坑的大小、水管的內(nèi)徑及水泵的功率均根據(jù)預測整個掘進端隧道水量的大小決定。（八）隧道內(nèi)施工用水及滲水的排出施工中采用逐級提升的辦法進行排水。洞內(nèi)路面分兩幅澆筑，兩幅路面之間設(shè)縱向施工縫，縱縫內(nèi)設(shè)Φ16鋼筋拉桿。面層采用一次澆筑到設(shè)計厚度。在臨近脹縫的三條橫縫埋設(shè)傳力桿。（七）洞內(nèi)路面本隧道洞內(nèi)路面設(shè)計為C40混凝土面層，厚25cm；面層下為15cm厚的C20素混凝土調(diào)平層。隧道襯砌施工工藝框圖施工準備（測量、找平、鋪盲溝管、防水板）襯砌臺車走行就位清掃模板、上脫模劑調(diào)整臺車、立模輸送泵就位、接輸送管安裝堵頭板各類預留洞室立模監(jiān)理檢查簽證澆 注 砼輸送泵、管道清洗、拆除養(yǎng)護、拆模二次襯砌的施工時間。隧道洞身二次襯砌砼采用整體式液壓鋼模襯砌臺車立模澆筑，采用砼攪拌站拌制砼，砼運輸車運輸，砼輸送泵泵送入模，兩側(cè)邊墻采用插入式振搗器振搗，拱部砼采用模板臺車頂部的附著式振動器振搗。隧道襯砌施工工藝見“襯砌施工工藝框圖”。（六）二次模筑砼的施工設(shè)計有仰拱地段先施作仰拱后進行二次襯砌。施工縫采用BF遇水膨脹橡膠止水帶。⑤ 管棚注漿管棚打設(shè)后在鋼管中注漿，注漿采用注漿機注漿，～1Mpa,終壓為2Mpa，注漿結(jié)束后用10號水泥砂漿充填，以增加鋼管的剛度和強度。鋼管自身封堵：鋼管最外端3m范圍內(nèi)不設(shè)注漿孔，孔口安裝封頭，壓緊密封圈，壓漿管口上安裝三通接頭進行封堵。鉆孔過程中用測斜儀測量鉆孔斜度保證鋼管的正確施工方向，鉆孔孔徑比鋼管直徑大20～30mm，鉆孔的順序由高位向低位進行，管棚打設(shè)時，適當采用3m長的鋼管配合6m鋼管施工，以避免管棚接頭在同一截面上。 ② 管棚定位設(shè)置C25混凝土作長管棚導向墻，內(nèi)設(shè)18號工字鋼，用2m長的Φ1274孔口管定位，并按設(shè)計要求設(shè)置仰角；為保證長管棚的施工質(zhì)量，施工前先試鉆2個試驗孔，找出巖層特性，同時進行注漿和砂漿填充試驗，通過試驗調(diào)整施工組織。（2）管棚支架超前支護對洞口Ⅱ類圍巖地段，需采用管棚注漿超前支護。⑤ 注漿結(jié)束后方可進行鉆爆作業(yè)。③ ，可停止注漿。超前支護（1）小導管注漿① 對于Ⅲ類圍巖地段，在圍巖較差的情況下，必要時，需對圍巖開挖前進行超前注漿小導管支護，以提高圍巖的自穩(wěn)能力，加強圍巖的整體性，增加巖石拱的支承能力。間隙過大時，可用混凝土楔塊頂緊，其點數(shù)單側(cè)不得少于8個。鋼架安裝在圍巖面已進行初噴3cm厚混凝土后進行。③每榀拱架之間采用縱向連接筋進行連接，以加強支護的整體效果。②加工場地表面用混凝土鋪筑。（3）型鋼拱架的加工與安裝①格柵鋼架按設(shè)計要求在鋼筋加工場分段制作。④噴射混凝土采用自動計量拌合機攪拌，施工時將已過篩的砂、碎石、水泥依次加入，然后加入水開始攪拌，待混凝土拌和料攪拌均勻后，由混凝土輸送車運至濕噴機，濕噴機在開始噴射混凝土之前，要先開動機器，將高壓風送入，然后加入一些水用來潤滑管道，同時也可以用來沖洗受噴面，當濕噴機工作正常后，加入混凝土開始噴射混凝土。噴嘴緩慢呈螺旋形均勻移動，一圈壓半圈，行與行之間搭接20～30cm。臺階法開挖中拱部噴混凝土時，先噴拱腳、后噴拱頂，每段長度不大于4m。在噴射混凝土之前，用水或風將受噴面粉塵和雜物清除干凈。石料采用質(zhì)地堅硬的碎石，碎石均采用小型錘擊式破碎機生產(chǎn)，其最大粒徑不大于15mm。每一道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方進行下一道工序施工。（四）初期支護與超前支護初期支護（1）錨桿施工錨桿為中空注漿錨桿時，施工工藝為：；；；；、墊板、螺母，墊板尺寸為20020010mm；，～。 出碴與運輸（1）裝碴采用側(cè)卸式裝載機進行，自卸汽車運輸。再按炮眼布置圖進行檢查，合格后裝藥連線爆破。鉆爆作業(yè)在實際施工中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況、使用材料的性能在現(xiàn)場做爆破試驗，以確定適合本隧道圍巖情況的周邊眼間距、裝藥量、最小抵抗線等爆破參數(shù)。周邊眼用φ2520cm藥卷，間隔裝藥，其它眼均用φ3220cm藥卷，連續(xù)裝藥。采用垂直中空直眼掏槽形式，中空眼使用φ102鉆頭鉆成。爆碴采用側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運輸至洞外。爆碴采用側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運輸至洞外。（3）Ⅳ、Ⅴ類圍巖開挖方法A、兩車道類圍巖施工方法Ⅳ、Ⅴ類圍巖采用鉆孔臺車鉆孔，進行光面爆破開挖。每次開挖進尺控制在3m左右，在超前小導管或砂漿錨桿預支護下，采取預裂控制爆破，上半斷面采用鉆孔臺架人工風槍鉆孔，爆碴用挖掘機翻至下半斷面，再采用側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運輸；下半斷面直接采用風動鑿巖機鉆孔，爆碴采用側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運輸至洞外。Ⅲ類圍巖開挖施工程序見《Ⅲ類圍巖地段正臺階法施工作業(yè)程序圖》。（2）Ⅲ類圍巖開挖方法A、兩車道Ⅲ類圍巖施工方法由于Ⅲ類圍巖較穩(wěn)定，Ⅲ類圍巖開挖采用臺階法施工，臺階長度根據(jù)情況控制在1520米，～3m左右，在超前小導管或砂漿錨桿預支護下，采取預裂控制爆破，上半斷面采用鉆孔臺架人工風槍鉆孔，爆碴采用人工手推車翻至下半斷面，再采用側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運輸；下半斷面直接采用風動鑿巖機鉆孔，爆碴采用側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運輸至洞外。掘進采用人工配合風鎬進行開挖，上半斷面的土石方采用人工手推車翻至下半斷面，再采用側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運輸；下半斷面的開挖直接用側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運輸。B、三車道Ⅱ類圍巖施工方法Ⅱ類圍巖地段采用短左右雙側(cè)璧導坑法、全斷面整體襯砌組織施工。掘進采用人工配合風鎬進行開挖，上半斷面的土石方采用人工手推車翻至下半斷面，再采用側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運輸；下半斷面的開挖直接用側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運輸。（三）洞身開挖開挖方法（1）Ⅱ類圍巖開挖方法A、兩車道Ⅱ類圍巖施工方法Ⅱ類圍巖地段采用短臺階預留核心土法、全斷面整體襯砌組織施工。夯實采用小型電動沖擊夯進行，壓實度不小于95%。回填土應(yīng)分層、對稱進行，每層厚度不大于30cm；回填片石每層厚度不大于50cm。明洞排水留有干砌層排水，另設(shè)有透水管排水。襯砌鋼筋采用現(xiàn)場綁扎，混凝土在拌合站集中生產(chǎn)，拌合料采用攪拌運輸車運到施工現(xiàn)場，采用混凝土泵送入模。支架采用工字鋼作支柱，橫向連接均采用角鋼，各連接頭均采用螺栓連接。首先做好排水工作，然后進行明洞土石方開挖，再進行基底平整夯實，接著施工邊墻基礎(chǔ)。在土方開挖進行到下一臺階的時候，立即進行上一臺階的坡面防護的施工，施工采用擠漿法砌筑，砂漿用砂漿攪拌機攪拌。人工自上而下分層開挖土方，風動鑿巖機鉆孔，淺孔控制爆破開挖巖石，反鏟挖掘機配合自卸汽車裝、運渣。洞口土石方的施工。截水溝施工。