隧道出洞專項(xiàng)方案-全文預(yù)覽
【正文】 內(nèi)導(dǎo)線對橫向中誤差的影響作估算。六、貫通測量隧道貫通后，經(jīng)貫通測量所得到的實(shí)際貫通誤差，包括平面上的縱、橫向貫通誤差和方位角貫通誤差以及高程上的貫通誤差。拱頂下沉、周邊位移及收斂量測在開挖后盡早進(jìn)行，拱頂下沉、收斂量測起始讀數(shù)宜在12h內(nèi)取得，其它量測讀數(shù)在開挖24h內(nèi)且在下一循環(huán)開挖前讀取。觀察分析，一一進(jìn)行描述、記錄，以此作為支護(hù)參數(shù)選擇的參考與量測等級(jí)選擇的依據(jù)。為保證防水質(zhì)量。挖掘機(jī)開挖后預(yù)留20～30cm進(jìn)行人工修坡，清除虛土。必須在邊仰坡施工前完成，確保坡面穩(wěn)定。 鋼花管大樣圖大管棚鋼管連接接頭示意圖DK687+967~987處拱頂設(shè)一環(huán)φ108大管棚壁厚8mm超前支護(hù)，每根長20m，DK687+982~987處拱頂設(shè)小導(dǎo)管φ42，長3米。注漿采用用兩臺(tái)注漿機(jī)分段由最低孔位向最高孔位進(jìn)行，注漿壓力由小到大緩慢升高。 ⑷接長鋼管應(yīng)滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開。⑶用儀器對孔深、傾角、外插角進(jìn)行檢查。隨時(shí)對轉(zhuǎn)機(jī)的動(dòng)力器、扶正器、合金鉆頭進(jìn)行檢查。⑶鉆孔過程始終注意鉆桿角度變化，保證鉆機(jī)不移位。、鉆孔⑴鉆孔由低孔位向高孔位按順序進(jìn)行，為了能順利安裝管棚鋼管，宜選用直徑大于管棚鋼管10～15mm的鉆頭。、鉆機(jī)就位⑴鉆機(jī)平臺(tái)可用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好，平臺(tái)支撐要落在堅(jiān)固的基礎(chǔ)上，連接要牢固、穩(wěn)定。在靠近巖面一側(cè)，確保整體結(jié)構(gòu)受力平衡。用注漿泵將孔內(nèi)注滿早強(qiáng)砂漿，再用風(fēng)槍將錨桿送入孔內(nèi)，使桿體位于孔位中央，然后安裝墊板，墊板必須用螺帽緊固在巖面上，增強(qiáng)錨桿與噴砼的綜合支護(hù)作用。拱腳開挖超深時(shí)，加設(shè)鋼板或混凝土墊塊。施工準(zhǔn)備連接鋼筋加工拱架拼裝檢查查拱架架立測量定位斷面檢查欠挖處理洞外拱架加工，檢查，倒運(yùn)焊接縱向連接筋噴混凝土結(jié) 束合格返 工合格不合格不合格初噴混凝土圖2 鋼拱架施工工藝框圖②安裝：拱架按設(shè)計(jì)要求安裝，安裝尺寸允許偏差：橫向和高程為177。④噴混凝土料由混凝土拌和站生產(chǎn)。前期準(zhǔn)備施噴面的清理計(jì)量配料拌 合砂、石、水泥、水、外加劑、改性聚酯纖維混凝土攪拌站裝運(yùn)噴料現(xiàn)場噴射砼綜合檢查結(jié)束加速凝劑不合格混凝土噴射機(jī)補(bǔ)噴混凝土合格圖1 噴混凝土工藝框圖②噴嘴垂直于巖面，～，呈螺旋移動(dòng)，～。③拱頂和邊墻網(wǎng)片掛設(shè)，采用φ8鋼筋制作的20cm20cm網(wǎng)片。在接近貫通8m時(shí)每循環(huán)打超前探孔以探明前方距明洞距離。（2） 測量放線復(fù)核線路中線、水平，依據(jù)線路中心線控制樁及高程控制點(diǎn)在掌子面面標(biāo)識(shí)出隧道中心線及外拱頂標(biāo)高，并根據(jù)洞身開挖輪廓線標(biāo)出外拱弧，畫出各管棚點(diǎn)位，控制好管棚外插角。三、出洞施工方案班果隧道為隧道進(jìn)口向出口單向掘進(jìn)。環(huán)形間距40cm,外插角1176。本隧道全長428米，其中Ⅲ級(jí)圍巖20米，%，Ⅳ級(jí)圍巖195米，%，Ⅴ級(jí)圍巖213米，%。 （3）國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。（2）現(xiàn)場調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。隧道進(jìn)口里程DK687+567，里程DK687+995，全長428米，最大埋深約67米。其中出口段管棚長度20m。洞口永久邊仰坡采用噴砼植生防護(hù)，臨時(shí)邊仰坡采用噴錨網(wǎng)防護(hù)，噴C20砼，厚8cm；φ22砂漿錨桿，梅花型布置，φ8鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)格間距25*25cm。（1） 鉆機(jī)工作平臺(tái)開挖根據(jù)鉆機(jī)自身高度確定臺(tái)階的開挖高度，主要采用挖掘機(jī)開挖，人工風(fēng)鎬配合，挖機(jī)、裝載機(jī)裝碴、自卸汽車出碴。根據(jù)該段地質(zhì)情況DK687+967~+987段采用機(jī)械配合人工開挖，局部弱爆破，挖掘機(jī)裝渣，自卸車出渣。②初支拱架采用I20型鋼鋼架。①用高壓風(fēng)水沖洗受噴面，噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上進(jìn)行，有較大凹洼處，先噴射填平。分層噴射混凝土?xí)r，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。制作時(shí)嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行，保證每節(jié)的弧度與尺寸均符合設(shè)計(jì)要求，每節(jié)兩端均焊連接板，節(jié)點(diǎn)間通過連接板用螺栓連接牢靠
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