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正文內(nèi)容

鐵路橋臺(tái)施工方案-全文預(yù)覽

  

【正文】 影響很大,施工時(shí)應(yīng)減小對(duì)既有線(xiàn)水平方向的擾動(dòng),不起道落道,以免發(fā)生脹軌跑道等情況。第四步:將墊高的一片縱梁降落就位,并聯(lián)結(jié)橫梁。第三步:安裝橫梁。56工字鋼施工便梁作縱梁,定型鋼枕作橫抬梁和線(xiàn)路聯(lián)結(jié)形成整體,其傳力過(guò)程為:列車(chē)荷載→線(xiàn)路鋼軌→定型鋼枕→56工字鋼施工便梁縱梁→枕木垛→挖孔樁基礎(chǔ)清除該段線(xiàn)路全部道碴,掏空枕木底道碴,使線(xiàn)路完全架空。在基坑開(kāi)挖時(shí),隨時(shí)觀測(cè)并檢查線(xiàn)路狀況,確保既有線(xiàn)行車(chē)安全。為了滿(mǎn)足工程進(jìn)度及既有線(xiàn)行車(chē)安全,對(duì)既有路基開(kāi)挖前進(jìn)行線(xiàn)路架空及挖孔樁防護(hù),具體施作過(guò)程如下: 線(xiàn)路架空及防護(hù)樁施工→鉆孔樁施工→承臺(tái)施工→基坑及時(shí)回填→橋臺(tái)施工→臺(tái)后及兩側(cè)填土→拆除架空、恢復(fù)線(xiàn)路在線(xiàn)路架空完成后,基坑開(kāi)挖的防護(hù)樁也已完成,隨之開(kāi)始橋臺(tái)基礎(chǔ)的鉆孔樁施工。鋼筋直徑、間距、接頭等均要符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的要求。,長(zhǎng)為12米的C15鋼筋混凝土支墩滿(mǎn)足要求。Fi, ai 對(duì)各土層樁周摩阻力和樁底承壓力的影響力λ 系數(shù)Ra為樁尖土的極限承載力(Kpa)。最大樁長(zhǎng)為12米。鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要特別注意,防止頂回信號(hào)d、灌注混凝土凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌,地泵灌注。鋼筋直徑、間距、接頭等均要符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的要求。g、作業(yè)時(shí)電器部位一定要有接地裝置,防止漏電。f、挖孔工人必須配戴安全帽、安全繩,必要時(shí)搭設(shè)掩體。d、安全設(shè)施。b、樁井挖土。d、配備齊全所需的機(jī)具、器材、照明及人員上下設(shè)施。b、枕木圍護(hù)。D、加固完畢,道碴全部回填,并搗實(shí)。枕木擺設(shè)在一定承載力硬土(夯實(shí))上。對(duì)既有線(xiàn)路進(jìn)行防爬鎖定,鎖定方法:用防爬支撐和防爬器對(duì)本段前后75米范圍進(jìn)行防爬加強(qiáng),并以700N(1)地下電纜防護(hù)挖孔樁施工前,必須根據(jù)施工調(diào)查,對(duì)線(xiàn)路兩側(cè)的電纜進(jìn)行施工前探測(cè),探測(cè)前必須與工務(wù)、電務(wù)、供電等部門(mén)簽訂安全協(xié)議,探測(cè)時(shí)工務(wù)、電務(wù)、供電等部門(mén)必須派人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,用人工掏探形式,小心挖出電纜。挖孔樁鋼筋籠縱向主筋采用Φ16螺紋鋼,箍筋采用φ8圓鋼。二者位置關(guān)系如下圖所示:由于新建豁口特大橋田王臺(tái)線(xiàn)路中心位于既有鄭西聯(lián)絡(luò)線(xiàn)西康二線(xiàn)特大橋安康臺(tái)及臺(tái)后路基邊坡上,因此田王臺(tái)在施工是要對(duì)既有橋臺(tái)及路基線(xiàn)路進(jìn)行加固處理。田王臺(tái)設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)支T梁T型橋臺(tái),與既有鄭西聯(lián)絡(luò)線(xiàn)西康二線(xiàn)特大橋安康臺(tái)形式相同。根據(jù)橋址處地形、地貌特征,道路及鐵路立交等特點(diǎn),本橋孔跨布置為:一聯(lián)(32+48+32)m連續(xù)梁+(1孔24m+11孔32m+1孔24m+2孔32m+2孔24m)簡(jiǎn)支梁+一聯(lián)(32+48+32)m連續(xù)梁+(1孔32m+1孔24m+14孔32m+3孔24m+18孔32m+2孔24m+2孔32m)簡(jiǎn)支梁+一聯(lián)(40+64+40)m連續(xù)梁+(18孔32m+1孔24m+1孔32m)簡(jiǎn)支梁+一聯(lián)(40+64+40)m連續(xù)梁+(11孔32m+1孔24m+1孔20m+1孔24m+2孔32m)簡(jiǎn)支梁+一聯(lián)(40+64+40)m連續(xù)梁+(31孔32m)簡(jiǎn)支梁。橋址下主要為黏質(zhì)黃土。 m C15鋼筋砼挖孔樁作為便梁支墩; 56工字鋼支墩上設(shè)兩層枕木垛。(詳見(jiàn)附圖2)四、施工工藝及方法挖孔樁施工工藝流程:先加固線(xiàn)路,再進(jìn)行挖孔樁施工。(2)、線(xiàn)路加固:A、委托西安工務(wù)段對(duì)該處上下行無(wú)縫線(xiàn)路進(jìn)行應(yīng)力放散。在每個(gè)挖孔樁兩側(cè)3米處及線(xiàn)路另側(cè)對(duì)應(yīng)位置共搭設(shè)四個(gè)枕木垛。根據(jù)工程情況選用定型鋼枕作為橫梁,(詳見(jiàn)后附圖),并在軌底鋪設(shè)橡膠墊。B、施工準(zhǔn)備a、挖孔樁施工前要精確測(cè)定樁位,平整場(chǎng)地,用木版及釬釘對(duì)道床做好防護(hù)。第一節(jié)井圈安裝完后,在井口附近修建臨時(shí)道路,供運(yùn)輸棄碴。此節(jié)井圈頂面要平整,并高出原地面20cm,用來(lái)防止下節(jié)井壁開(kāi)挖時(shí)井口沉陷以及防止土、石雜物滾入孔內(nèi)傷人。井內(nèi)采用人工裝土,使用卷?yè)P(yáng)機(jī)及吊桶做提升設(shè)備,井上設(shè)
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