【正文】 線的偏離程度，隨時糾正。(3).浮運，定位通過2條拖輪將浮船拖至橋位附近，拋錨，通過絞錨，將浮船橫移到橋位，并進行定位。浮運法需考慮浮船結(jié)構(gòu)受力計算及結(jié)構(gòu)加固，浮船穩(wěn)定性計算、浮船內(nèi)隔艙壓艙排灌水計算、纜索牽引設(shè)備或拖輪計算、浮船上拼裝支架設(shè)計等內(nèi)容。節(jié)點處設(shè)置千斤頂以調(diào)整預(yù)拱度。按此拼裝方式，結(jié)合拼梁吊機的性能，考慮桿件左右的對稱拼裝，組拼成閉合三角形，形成穩(wěn)定的幾何體系的要求。橋鋼桁梁支架拼裝布置圖詳見《橋鋼梁施工支架布置圖》《橋鋼梁施工支架布置圖》 (1)、桿件存放場在橋頭路基處擬定為桿件存放場。本工程共有兩孔鋼桁梁，橋，跨度77米。鋼梁在國內(nèi)由具有相應(yīng)資質(zhì)和經(jīng)驗，人員經(jīng)過培訓(xùn)有證書的專業(yè)鋼梁制造廠制造，并聘請有橋梁耐候鋼生產(chǎn)經(jīng)驗的、有資質(zhì)的工程師監(jiān)督鋼梁生產(chǎn)，并在工程師批準(zhǔn)的實驗室進行試驗。本項目半穿式鋼梁和鋼桁梁各桿件全部在中國國內(nèi)專業(yè)的橋梁鋼結(jié)構(gòu)工廠制造(如當(dāng)?shù)貤l件許可，鋼板梁構(gòu)件也可考慮在當(dāng)?shù)丶庸?，然后運至各橋梁施工工點，鋼板梁橋利用100t履帶吊逐孔安裝，即先安裝兩根主縱梁，再安裝左右兩根主縱梁間的橫向聯(lián)連接，然后安裝兩側(cè)頂板，最后安裝鋼板梁中部頂板；鋼桁梁在岸邊用50t履帶吊組拼，采用支架法和浮運法架設(shè)。墩身、墩帽施工完成后需對水中墩鋼板樁圍堰和陸上墩鋼板樁圍堰進行拆除，恢復(fù)橋址處原有地貌。墩(臺)身模板采用精加工的整體鋼模，由履帶吊或汽車吊配合進行安裝。在基礎(chǔ)頂面測定中線、水平面，用全站儀放設(shè)墩身縱橫軸線和邊線，劃出墩身底面位置。在綁扎承臺鋼筋時，同時綁扎墩臺身預(yù)埋鋼筋；墩身鋼筋現(xiàn)場安裝并注意檢查墩上預(yù)埋件是否遺漏。若基坑內(nèi)有積水時，需將積水排出，清淤后回填。承臺混凝土采用保濕法養(yǎng)護，即在承臺四周及表面覆蓋帆布或草袋，灑水進行養(yǎng)護，保持混凝土表面濕潤。承臺采用薄層澆注方法，嚴(yán)格控制分層厚度按30cm控制，保證在初凝時間內(nèi)上層混凝土必須覆蓋下層混凝土，并加強混凝土振搗，確保混凝土密實。使用過的模板要進行修理達到平整度要求后才能倒用。鑿除完畢后，整理樁基預(yù)留鋼筋，對基坑底面進行平整，澆筑墊層混凝土，并按要求對鉆孔樁進行無損檢測。接近基底時采取人工開挖到位，以免損傷樁頭。混凝土養(yǎng)護至少12天，然后每天間隔灑水持續(xù)2周。鋼板樁圍堰內(nèi)取土工作采用挖掘機配合人工進行。當(dāng)鋼板樁全部合攏后，用打樁錘由合攏處向?qū)蚩騼蓚?cè)逐次將鋼板樁打至設(shè)計標(biāo)高。《橋3墩承臺鋼板樁布置圖》《橋1墩承臺鋼板樁布置圖》《橋9墩承臺鋼板樁布置圖》鋼板樁的準(zhǔn)備工作完成后，由汽車運至墩位，用履帶吊或汽車吊插打，安插鋼板樁是使用吊機的兩個吊鉤，將鋼板樁從運輸車上吊起，然后運用兩個吊鉤起吊和下放，使鋼板樁成垂直狀態(tài)，脫出小鉤移向安插位置，插入業(yè)已就位的鋼板樁鎖口中?；炷琉B(yǎng)護至少12天，然后每天間隔灑水持續(xù)2周。由于承臺混凝土體積龐大，具有一定的施工難度，其對混凝土的性能、材料的組織供應(yīng)與運輸、混凝土的長時間生產(chǎn)供應(yīng)、以及養(yǎng)護等提出了更高要求。抽水完成后，采用空壓機和風(fēng)鎬鑿除鉆孔樁樁頭混凝土，必須保證樁頭嵌入承臺底面以上15cm，將封底混凝土頂面的雜物清除，采用人工和風(fēng)鎬兩種方式清除局部高出設(shè)計標(biāo)高的封底混凝土。灌注時按照事先制定的砍球順序，依次逐根進行砍球。尤其對于鋼護筒表面吸附的污泥必須用高壓射水清理干凈。在封底混凝土施工前，鋼板樁圍堰內(nèi)要進行清基處理，清基采用吸泥進行。此時采取的措施為：在鋼板樁合攏口剩下幾組還未插打時，提前考慮合攏情況，可將圍堰短邊的鋼板樁全部插入導(dǎo)梁內(nèi)，然后再逐次打設(shè)鋼樁。常見問題預(yù)防及糾正措施共連（施打時和已打入的相鄰樁一起下沉）發(fā)生樁體傾斜及時糾正；先預(yù)留50cm，合攏后再插打至設(shè)計標(biāo)高。鋼板樁吊起后用人工扶持順著前一塊的鎖口下插，當(dāng)下插困難時，可采用強迫插樁法，即樁吊起插入鎖口后快速放松樁繩，借樁自重急下插入。起吊鋼板樁程垂直狀態(tài)下完成插打，考慮到水流的影響，第一根樁插設(shè)時需留置一定的預(yù)留量。在水平支撐上安裝導(dǎo)梁，導(dǎo)梁選用邊線順直的鋼板樁。鋼板樁準(zhǔn)備工作完成后，按照插打順序堆碼。鋼板樁圍堰主要由鋼板樁和內(nèi)支撐組成。橋兩側(cè)橋臺承臺采用陸地鋼板樁圍堰法施工。橋4墩承臺采用水上鋼板樁圍堰法施工； 5墩采用岸上鋼板樁圍堰施工承臺。陸上鉆孔樁鉆進成孔、清孔、鋼筋籠制及安裝、二次清孔及水下混凝土灌注等施工工藝、方法、措施等與水中墩鉆孔樁施工相同。鉆孔樁施工完成后應(yīng)拔出鋼護筒。陸上鉆孔樁施工流程：施工準(zhǔn)備→清理平整場地→測量放樣→埋設(shè)鋼護筒→修筑泥漿池→安裝鉆機、鉆孔→檢孔→一次清孔→安裝鋼筋籠、導(dǎo)管→二次清孔(根據(jù)孔底沉渣情況而定)→灌注水下混凝土、養(yǎng)護→樁身混凝土質(zhì)量檢查。確保拔除臨時護筒時不損傷樁身混凝土?；炷恋墓嘧⑶闆r，包括灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象，要作好詳細(xì)的記錄。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行，嚴(yán)禁中途停工，正常灌注過程中使導(dǎo)管的埋置深度控制在2～6m以內(nèi)。二次清孔達到要求后，立即拆除清孔頭帽和高壓風(fēng)管，進行水下混凝土灌注作業(yè)，其間隔時間越短越好。(1)導(dǎo)管的配置封樁混凝土灌注采用直徑為300mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。鉆孔樁的鋼筋籠在生產(chǎn)區(qū)長線胎模上分段制作，用平板車運輸至墩位，每根鋼筋籠分二節(jié)，下籠時履帶吊或汽車吊配合接長，現(xiàn)場設(shè)安裝接頭。鉆孔樁鉆孔至設(shè)計標(biāo)高并且清孔完畢至開始澆筑混凝土的時間間隔就盡量縮短，不得超過4小時。因故停鉆時，應(yīng)將鉆頭提離孔底以上，孔口加護蓋，防止異物掉入孔內(nèi)。當(dāng)經(jīng)過測量換算，確認(rèn)進尺已達設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)立即停止鉆進，并將鉆頭提起適當(dāng)?shù)母叨?，轉(zhuǎn)速由高變低空轉(zhuǎn)，將孔底鉆渣排凈。處理好與鄰近樁位插打鋼護筒、樁端注漿等作業(yè)面的交叉及先后關(guān)系，確保鉆孔樁施工的順利進行。④廢漿的處理鉆孔樁施工采用泥漿護壁，施工過程將產(chǎn)生大量的廢漿和渣土，為做到文明施工，滿足環(huán)保要求，鉆孔樁施工時，排出的鉆渣不得傾倒在河流或者連接的水系中，泥漿和渣土嚴(yán)禁亂排亂倒。凈化時排出的鉆渣通過溜槽排放到指定的運渣車上。(2)泥漿制備及循環(huán)系統(tǒng)①泥漿的制備鉆孔泥漿采用岸上集中拌制、集中供應(yīng)、分機過篩凈化的方式進行。平臺安裝完畢后，在孔位處平臺上設(shè)置上層護筒導(dǎo)向架，為保證鋼護筒的準(zhǔn)確定位及垂直度，在導(dǎo)向架頂及施工平臺底各設(shè)置導(dǎo)向框，確保鋼護筒插打豎直，然后由履帶吊配合DZ90振動錘插打鋼護筒，激振力通過夾持器傳至護筒，振動錘插打鋼護筒至設(shè)計標(biāo)高。鉆孔樁混凝土由混凝土攪拌站集中拌制，混凝土運輸車通過棧橋運至墩位處，由混凝土汽車泵泵送入孔灌注施工。水中墩每墩配備2臺旋轉(zhuǎn)鉆機進行鉆孔樁施工，墩旁設(shè)置履帶吊機或汽車掉地配合鉆機施工。平臺為型鋼+鋼護筒的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)承臺結(jié)構(gòu)尺寸，各墩鉆孔樁施工平臺結(jié)構(gòu)圖鉆孔施工平臺利用履帶吊站位在棧橋上，插打鋼護筒，安裝牛腿，由履帶吊吊裝平臺頂部工鋼，鋪設(shè)平臺頂面鋼板及安裝欄桿和其它安全設(shè)施。將縱梁運至履帶吊起吊范圍內(nèi)，分組起吊安裝縱梁于樁頂橫梁上，然后進行下一組縱梁吊裝，直至完成整跨縱梁的安裝。棧橋每一個墩位處鋼管樁施工完成后，立即進行該墩鋼管樁間聯(lián)接系、樁頂分配梁施工。棧橋搭設(shè)采用釣魚法施工，即鋼管樁下沉采用懸打法施工，利用履帶吊配合振樁錘施打鋼管樁，履帶吊停放在棧橋橋臺上或已施工完成的棧橋橋面。鋼管樁應(yīng)按不同的規(guī)格分別堆存，堆放層數(shù)和形式應(yīng)安全可靠，為防止滑動，鋼管樁兩側(cè)必須用木楔塞緊。棧橋施工順序為：履帶吊配合振動錘插打鋼管樁→安裝樁間聯(lián)接系→安裝樁頂分配梁→履帶吊安裝主梁貝雷桁片→安裝橫、縱向分配梁→安裝面板→安裝欄桿。(2)在開始測量前，與設(shè)計單位的工程技術(shù)人員一起，作好導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點的技術(shù)交底和現(xiàn)場交接工作。本項目地域條件給施工建設(shè)帶來許多特殊困難，測繪是整個工程的基礎(chǔ)，是工程順利建設(shè)的前提，為了保證工程建設(shè)順利，對于本工程測量來說應(yīng)嚴(yán)格遵循“從整體到局部，先控制后放樣，隨時檢核”的測量控制基本原則。(5)、船舶通行情況。(2)、四座主要橋梁處的水文、地形地貌及地質(zhì)特征，及時測量地形、標(biāo)高，特別是水文條件，這是考慮橋梁施工臨時設(shè)施的影響較大的因數(shù)。每個鋼梁安裝架設(shè)施工作業(yè)隊配備施工人數(shù)約為40人，其中中孟加拉施工人員按1：6比例搭配，各工種配置協(xié)調(diào)。本項目橋梁工程施工共分三個工區(qū)(即三個施工區(qū)段)，配備基礎(chǔ)施工、墩(臺)身施工、架梁施工、橋面系及其他附屬工程施工作業(yè)隊組織流水施工，各專業(yè)施工作業(yè)隊下設(shè)若干專業(yè)施工作業(yè)班組。了解重要材料的進場情況，協(xié)助料庫做好檢查驗證工作；參加有關(guān)工程質(zhì)量檢查及事故分析；做好試驗原始資料的整理、保管工作。為滿足現(xiàn)場檢測試驗需要，在三工區(qū)設(shè)置設(shè)一個試驗室，擔(dān)負(fù)現(xiàn)場施工檢測、試驗任務(wù)，其余工區(qū)施工需由中心試驗室派駐試驗人員進行現(xiàn)場施工控制。鋼筋：鋼筋屈服應(yīng)力低碳鋼不低于280Mpa，高強鋼不低于420Mpa，并滿足ASTM A615/A615M規(guī)范要求，鋼筋在孟加拉國采購運送到工點加工制安。以上主要施工機械設(shè)備根據(jù)施工進度安排在各橋梁之間進行倒用。(2)施工用電線路布置各橋施工用電由項目部統(tǒng)一安排，由安裝變壓器處引支線至各生產(chǎn)生活區(qū)，安裝配電箱后使用，橋位處施工用電采用發(fā)電機發(fā)電。各結(jié)結(jié)構(gòu)混凝土施工時，應(yīng)確?；炷恋娜肽囟炔怀^30176。本項目部橋梁工程先在第三工區(qū)配備2HZS120混凝土拌和站供應(yīng)第三工區(qū)管段內(nèi)橋梁施工用混凝土，隨著混凝土剩余工程量，減少，然后逐步將一臺拆到第二工區(qū)，另一臺拆到第一工區(qū)安裝。生活用房及設(shè)施租用當(dāng)?shù)孛穹?，不在現(xiàn)場另設(shè)置生活區(qū)。橋施工棧橋長242m，（+）m。為保證施工便道的正常使用，需組織專門的養(yǎng)護隊伍，配備必要的機械、工具和材料，對運輸通道進行養(yǎng)護，確保路況完好，無坑洼、排水暢通。(5)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)模式、統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。施工場地按照節(jié)約用地、有利于環(huán)保、場地環(huán)境安全、方便施工的原則靠近線路兩側(cè)安排。本項目橋梁總體施工順序為：先長大橋梁，后小橋梁；先施工關(guān)鍵線路上的橋梁，后施工其他橋?；炷猎诎韬驼炯邪柚乒?yīng)，根據(jù)墩高采用吊車、混凝土汽車泵泵送入模澆筑。一般陸地的承臺采用機械放坡開挖或鋼板樁防護；道路、既有構(gòu)筑物附近或放坡受限的承臺采用鋼板樁防護；水中墩承臺采用鋼板樁圍堰施工。橋梁基礎(chǔ)施工方案說明表序號工程項目主要施工方案1鉆孔樁根據(jù)本項目橋址處的地質(zhì)特點，采用正反循環(huán)回旋鉆機成孔方式。橋兩側(cè)橋臺平整場地進行鉆孔樁施工，承臺采用鋼板樁圍堰法施工。橋6墩采用水上施工平臺法施工鉆孔樁，承臺采用鋼板樁圍堰施工；1墩及兩側(cè)橋臺平整場地施工鉆孔樁后采用鋼板樁圍堰法施工承臺；2墩和7墩采用筑島法進行鉆孔樁施工，鋼板樁圍堰施工承臺。做好開工前的施工準(zhǔn)備工作，爭取早開工是關(guān)鍵，做好各橋梁的施工方案，是保證工程順利施工的關(guān)鍵，各橋梁施工隊伍進場后，在項目部統(tǒng)一安排下，首先與業(yè)主聯(lián)系遷改、臨時實施建設(shè)及重點橋段施工方案研究，并做好充足的資源配置，制定合理的施工計劃和措施，確保順利開工。橋臺采用矩形橋臺，大部分上部結(jié)構(gòu)為單跨及多跨跨度半穿式鋼板梁，79及89橋梁各有一跨鋼桁梁；下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土橋墩，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。本工程段新建橋梁40座，其中新建鋼梁橋共計9座（含重點鋼橋4座），、單跨分別重約300t、110t、50t。本項目為既有鐵路的增建二線鐵路工程（米軌）。本項目橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩型采用圓端實體墩、圓柱形實體墩。橋梁跨雨季施工時間長，施工不利因素多。根據(jù)橋型布置和各橋址處的地質(zhì)、水文情況，、679橋水中墩施工采用鋼棧橋方案，前兩座橋棧橋拉通，橋棧橋由兩端延伸至主跨墩位，均采用高位棧橋（考慮渡洪要求），其他橋墩采用修筑便道進行施工。橋10平整場地進行鉆孔樁施工，承臺采用鋼板樁圍堰施工，112兩側(cè)橋臺平整場地進行鉆孔樁施工，承臺采用明挖法施工； 9墩采用平臺法施工鉆孔樁，鋼板樁圍堰施工承臺。本項目橋梁基礎(chǔ)施工方案詳見“橋梁基礎(chǔ)施工方案說明表”。2承臺承臺采用大塊鋼模板澆注混凝土。在綁扎承臺鋼筋時，同時綁扎墩臺身預(yù)埋鋼筋；墩身鋼筋現(xiàn)場安裝并注意檢查墩上預(yù)埋件是否遺漏。、橋鋼板梁按主縱梁、橫向連接系、頂板等進行桿件拼裝，然后將拼裝好的桿件運至鋼板梁待架孔位，利用100t履帶吊按先安裝兩根主縱梁，再安裝左右兩根主縱梁間的橫向聯(lián)連接，然后安裝兩側(cè)頂板，最后安裝鋼板梁中部頂板的順序逐孔架設(shè)安裝；橋暫定采用浮運法架設(shè)，橋采用支架法架設(shè)。(1)進行經(jīng)濟技術(shù)比選，盡量縮減大臨設(shè)施規(guī)模和用地數(shù)量，臨時用地盡量不占耕地。(4)混凝土攪拌站、臨時材料廠、鋼筋加工場、鋼構(gòu)件拼裝場等設(shè)施集中設(shè)置。進場道路能安排擬建路基通行的盡量安排利用?；A(chǔ)采用Ф800mm鋼管樁，橫向布置2根，樁間用連接系連接，以保持棧橋的穩(wěn)定性；樁頂布HW400400分配梁；承重梁為UB838292176型鋼，橫向布置5根；橋面采用拉森Ⅲ鋼板樁，棧橋橋面頂高程均為+。第一生產(chǎn)、主要負(fù)責(zé)第一區(qū)段內(nèi)橋梁工程的施工；第二生產(chǎn)、主要負(fù)責(zé)第二區(qū)段內(nèi)橋梁工程的施工及所有I梁及先張板梁預(yù)制；第三生產(chǎn)、主要負(fù)責(zé)第三區(qū)段內(nèi)橋梁工程的施工。《施工場地總平面示意圖》《一工區(qū)生產(chǎn)區(qū)布置圖》《二工區(qū)生產(chǎn)區(qū)布置圖》《三工區(qū)生產(chǎn)區(qū)布置圖》混凝土采用拌合站集中拌和，根據(jù)各工點混凝土用量、運送距離、攪拌站生產(chǎn)能力，設(shè)置雙機組電腦自動計量混凝土攪拌站。根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，本項目橋梁工程施工中，混凝土從攪拌站至各施工工點的運輸途中的間隔時間不得超過30分鐘。、用電管線及泥漿池布置(1)施工用水管線布置施工用水根據(jù)橋位處水源情況統(tǒng)一布置；原則上就近取水，供水困難地段，采用打井取水，供水管線布置在施工便道先靠橋梁一側(cè)，方便橋梁施工用水。對處于居民聚集地施工區(qū)段，跨公路段，橋梁施工區(qū)場地均采用彩鋼板圍擋或掛防護網(wǎng)維護