特殊部位橋梁附屬吊籃、圍欄工程施工設(shè)計(jì)方案-全文預(yù)覽
【正文】 施工可采用方法一：搭設(shè)支架法施工；方法二：臨邊箱室內(nèi)倒運(yùn)材料小吊籃施工。5．交通導(dǎo)行小分隊(duì)內(nèi)設(shè)置交通協(xié)管員。針對(duì)交通防護(hù)措施有：1．組織管理成立專門的交通導(dǎo)行小分隊(duì)，由一名管理人員擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)，強(qiáng)化管理并對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行交通法規(guī)教育。出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換，新舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理 支架布置1）棧橋平臺(tái)順橋向共布置12排鋼管：具體布置形式為：12*60cm；2）棧橋平臺(tái)橫橋向共設(shè)置10排鋼管：具體布置形式為：10*60cm3）布局：在支架邊排采用跳板搭設(shè)上下過人通道。、步行板或鋼板格柵的安裝步行板或鋼板格柵的安裝要符合圖紙要求。、植筋采用注射式喜利得植筋膠進(jìn)行注射，要求一次完成后插入錨固筋。工字鋼上鋪設(shè)枕木搭建成施工平臺(tái)。錘擊過程中，采用重錘低擊法進(jìn)行；，應(yīng)做好詳細(xì)的沉樁記錄，一般1m/次；，若遇貫入度劇變，樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈、樁頂破裂等異常情況時(shí)，應(yīng)暫時(shí)沉樁，分析原因，采取有效措施后才可以繼續(xù)施工；，每排樁從左至右依次進(jìn)行。e、分節(jié)沉樁時(shí)，將制作好的管樁用油漆標(biāo)明對(duì)接號(hào)碼，以便在沉入下節(jié)樁后，對(duì)號(hào)接樁。 鋼管樁施工 a、φ630mm鋼管樁選用螺旋焊接鋼管，進(jìn)場(chǎng)時(shí)按設(shè)計(jì)要求購(gòu)買，并有出廠合格證明和試驗(yàn)報(bào)告。. . . .. .橋梁墩頂?shù)趸@施工方案二〇一五年七月十六日目 錄 編制目的 1 編制依據(jù) 1 特殊部位橋墩附屬設(shè)施安裝施工方案 2 水中墩連續(xù)梁吊、圍籃梯施工 2 、跨市政交通密級(jí)連續(xù)梁道路施工 10 、跨橋下建筑物施工 10 一般橋墩附屬設(shè)施安裝施工方案 11五、施工注意事項(xiàng) 16六、掛籃結(jié)構(gòu)計(jì)算………………………………………………………17七、臨近營(yíng)業(yè)線線安全措施 17八、文明施工措施 18 橋梁墩頂?shù)趸@施工方案 編制目的 根據(jù)中國(guó)鐵路總公司發(fā)布“關(guān)于完善高速鐵路橋梁附屬設(shè)施有關(guān)工作的通知”（鐵總建設(shè)【2014】143號(hào)）及“完善高速鐵路橋梁附屬檢查設(shè)施和改進(jìn)異物侵限現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)裝置安裝方式的通知（鐵總運(yùn)【2014】127號(hào)）”，要求完善高速鐵路橋梁附屬檢查設(shè)施和橋梁檢查設(shè)施，保障高鐵運(yùn)營(yíng)安全及檢查維護(hù)人員人身安全，方便檢查維修。施工材料及機(jī)械采用船舶倒運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。d、將最上節(jié)鋼管樁根據(jù)工字鋼尺寸制作成凹槽型。 墜錘的錘落高度H值，根據(jù)落錘時(shí)的情況，按實(shí)際數(shù)值乘以下系數(shù)： 用鋼絲繩吊錘，落下時(shí)不與鋼絲繩脫離時(shí)：e=[(10100π1103200) (1103+221)]/[10104(10104+100π) （103+221）] =，一般地質(zhì)可選用錘擊沉樁法進(jìn)行施工；；，并從兩個(gè)方向觀
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