特殊耐磨骨料地面施工方案-全文預覽
【正文】 能，投入時機過早會造成工作面踐踏嚴重、顏色污染及平整度受損，投入時機過晚會造成硬化劑與混凝土結合不好，引起起皮、空鼓，嚴重時硬化劑無法施工。墊層混凝土采用商品混凝土，水灰比比較大，容易產生泌水過多現(xiàn)象，影響混凝土的密實度、整體性，從而降低混凝土的強度。 允許偏差：混凝土墊層表面平整度：5mm。 邊角平直，接茬平順，接茬偏離中心線177。待施工完畢后，將縫內清理干凈，填塞聚乙烯棒，并嵌建筑密封膏至建筑地面標高。 切割分格縫：分格縫可采用后期切割方法進行設置。涂覆養(yǎng)護劑前應對上一道工序及時驗收，對不符合要求的部位及時指出，驗收合格后，才能進行涂覆養(yǎng)護劑的施工。耐磨地面面層應再進行六次磨光后方可交活。 硬化劑第二次盤抹及邊角手工精抹同第一次抹壓工序，平整度控制指標為4mm/2m。然后沿該方向的垂直方向再盤抹一次。平整度偏差不大于2mm。拋撒時不得對鋼柱及其他成品產生污染撒料時戴好防護手套，先撒邊角部位，保證用料充分，然后拋撒大面。 第一次撒料：耐磨材料施工在混凝土初凝時開始，終凝前結束。緊接著用平板振搗器振搗密實，直至表面出漿為止，而后再用木抹子搓平。（注：不包含基層混凝土施工）。 礦物骨料混凝土地面用水泥基耐磨材料的技術要求項目礦物骨料技術指標外觀均勻、無結塊骨料含量偏差生產商控制指標的177。裝配及機加工車間的全部車間地面。本工程南北長550米，東西寬400米，占地22萬平方米。主要工程范圍為：金構車間及侯工樓、涂裝及沖砂車間、油漆庫、1變電所、2變電所、120T龍門吊軌道梁、80T龍門吊軌道梁、500T門機軌道梁、門衛(wèi)室，以及生產區(qū)綜合管網(wǎng)和廠坪等。需要進行耐磨地面施工的面積如下：序號單位工程單位數(shù)量備注1金構車間及侯工樓㎡300002mm厚，耐磨骨料摻入量6kg/㎡2裝配及機加工車間㎡99452mm厚，耐磨骨料摻入量6kg/㎡3涂裝及沖砂車間㎡21512mm厚，耐磨骨料摻入量6kg/㎡三、工藝原理根據(jù)設計圖紙要求，本工程各車間特殊骨料耐磨地面采用精選硬質礦物骨料、特種膠凝材料和改性劑加工而成的干粉材料，顏色為本色，即混凝土顏色。5%抗折強度 28d≥抗壓強度，28d≥ MPa
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