路基工程主要施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 被，保證入?；炷翜囟仍?5℃以上。水采取電加熱器在貯水箱中加熱；骨料采取蒸汽直接加熱，在砂堆中插入蒸汽花管，直接排放蒸汽。、冰塊，并且清潔、級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，混凝土用水采用飲用水。、保溫人員聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)供熱故障或保溫措施不當(dāng)使溫度急劇變化或降溫過快等情況，立即向技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行處理。，棚罩內(nèi)溫度每2小時(shí)測一次。冬季施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施，做好冬季施工防護(hù)。H急流槽很長時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段長不宜超過10m，接頭處以防水材料填縫，密實(shí)無空隙。D 跌水槽一般筑成矩形，但跌水高度不大，槽底縱坡較緩，亦可采用梯形斷面，梯形跌水槽身，～～。G 標(biāo)邊溝排水溝的近出水口，應(yīng)妥當(dāng)加固，以防水流危害路基。如采用機(jī)械開挖，應(yīng)防止超挖，應(yīng)留出5～10cm左右的富余，有人工修整成型，確保邊溝、排水溝的邊坡平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼破。（3）中央分隔帶排水系統(tǒng)施工具體施工方案如下：1）、邊溝、排水溝、截水溝A 排水溝、邊溝、截水溝的測量放樣統(tǒng)一采用全站儀精確放樣，確保溝體線形美觀，直線線型順直，曲線線型圓滑。溝底采用平板振動(dòng)夯振擊密實(shí)，漿砌片石采用擠漿法施工，機(jī)械攪拌砂漿。滲溝出口與縱向排水設(shè)施或擋土構(gòu)筑物的銜接應(yīng)牢固，保證滲溝排水通暢。將水引排到路基以外，防止水沖入路基。⑦回收回彈料。④噴漿。④備好塑料網(wǎng)、梯架。（2）施工程序和方法①清除坡面松土、碎石及風(fēng)化巖層。砌筑時(shí)，片石應(yīng)安放穩(wěn)固，較大的片石應(yīng)使用于下層，且大面向下，安砌時(shí)應(yīng)選取形狀及尺寸較為合格的砌塊，片石間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。5）、骨架砌筑、六棱塊安裝方法骨架、六棱塊采用坐漿法進(jìn)行施工，嚴(yán)禁采用灌漿法進(jìn)行施工。開挖清理完畢后，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢測，符合要求后進(jìn)行下道工序。2）、測量放樣砌筑骨架按設(shè)計(jì)要求在每條骨架的起訖點(diǎn)掛線放樣，骨架以路基頂面為起點(diǎn)，距離坡腳50cm處為終點(diǎn)。(2)預(yù)制蓋板塊件堆放時(shí)采用兩點(diǎn)擱置，可用鋼絲繩綁吊運(yùn)?；靥钔烈?jīng)過選擇，含水量要接近最佳含水量?？柯坊钠露葢?yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成3%4%的坡度，以利于排水。對于砌體按時(shí)養(yǎng)生，保持砂漿濕潤。蓋板養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的90%時(shí)起吊堆放，并注意堆放支點(diǎn)位置。墻身模板采用組合鋼模板拼裝，鋼管肋，模板支好經(jīng)檢查后澆筑砼，嚴(yán)格控制砼下落高度不超過2m，超過時(shí)使用漏斗、串筒。然后再精確放出基礎(chǔ)平面尺寸，支模綁筋，經(jīng)檢驗(yàn)后，澆筑砼基礎(chǔ)。2）、應(yīng)保證材料的整體性，當(dāng)進(jìn)行土工格柵縱向搭接時(shí)，其搭接寬度不小于20cm，搭接處采用延伸率較小的尼龍繩呈“之”字連接。四）、土工合成材料施工及材料要求為防止路基路基填挖結(jié)合部位不均勻沉降，在路基路基填挖結(jié)合部挖臺(tái)階，路基頂面以下三級(jí)臺(tái)階內(nèi)鋪設(shè)單向塑料土工格柵。三）、特殊路基處理對于填方路基，路基頂面壓實(shí)度及平整較難控制，不利于底基層攤鋪的路段，為保證路基頂面壓實(shí)度及平整度，同時(shí)有利于底基層進(jìn)行攤鋪，在此種填方路段，路基頂面填筑20cm天然砂礫作為封層。路基面頂層每200m取樣6處。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。 14）、設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。10）、民居門口和其他零填挖路基將采取超壓或強(qiáng)夯等措施進(jìn)行處理。7）、當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬,也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。3）、選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場。二）、填方工程路基填筑工程采用配套的機(jī)械化施工。8）、爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的安全。5）、用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。挖石方施工1）、恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。6）、路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法：土方采用大行挖機(jī)開挖、裝載機(jī)配合后八輪自卸汽車運(yùn)土。2）、對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖。/d，含水層平均滲透系數(shù)519m/d（經(jīng)驗(yàn)值）。河谷在全線較發(fā)育。路基寬度為26m,設(shè)計(jì)汽車荷載為公路Ⅰ級(jí)。鄂爾多斯市東勝區(qū)潮腦梁至馮家渠公路新建工程（第二標(biāo)段 路基工程）(K5+000~K11+)路基施工方案宜春通達(dá)路橋建設(shè)有限公司潮馮公路新建工程第二標(biāo)段項(xiàng)目部二0一一年五月二十八日一、 單位工程概況本工程位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市東勝區(qū)銅川鎮(zhèn)境內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)
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