土方路基施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 音測(cè)量，超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械禁止入場(chǎng)施工。在施工現(xiàn)場(chǎng)的入口處設(shè)置廣告牌，使項(xiàng)目周圍的居民進(jìn)一步了解項(xiàng)目建設(shè)的重要意義，向受影響的群眾宣傳有關(guān)的環(huán)保要求、目標(biāo)、政策等，爭(zhēng)取廣大群眾對(duì)項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)暫時(shí)干擾的理解和體諒，并向群眾告示工程承包單位、施工監(jiān)督單位和環(huán)保單位的電話，自愿接受當(dāng)?shù)厝罕姷谋O(jiān)督和建議。1在施工期間，每天都應(yīng)安排專職人員對(duì)全線的行車情況進(jìn)行巡視，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題，糾正不當(dāng)行為，調(diào)整不妥方案，全力保證交通的暢通。對(duì)于施工路段，盡量不在行車道路面堆放砂、石及其它材料，減少堆放面積，最大限度的保證公路行車空間，確保車輛順利通行。施工前，對(duì)工區(qū)、各施工隊(duì)所有成員進(jìn)行文明施工保暢通的宣傳教育，把保障交通暢通作為本項(xiàng)目部的重點(diǎn)工作，形成齊抓共管、人人參與的良好氛圍。加強(qiáng)職工的勞動(dòng)保護(hù)教育，提高全員的安全生產(chǎn)勞動(dòng)保護(hù)意識(shí)。特別抓好關(guān)鍵工序安全預(yù)控方案的編制和現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)工作。落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)、各部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制。為搞好本合同段施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)，在認(rèn)真閱讀了招標(biāo)文件和施工圖紙之后，依據(jù)本土方路基分項(xiàng)工程的特點(diǎn)、施工環(huán)境情況、投入的施工機(jī)械設(shè)備等，按照國(guó)家、地方有關(guān)安全生產(chǎn)法令、法規(guī)、規(guī)章制度的要求，編制本工程的安全生產(chǎn)保障措施。3）檢測(cè)頻率和標(biāo)準(zhǔn)按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行施工：1）各工序的施工工藝都要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行操作；2）各道工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)施工；3）對(duì)難度較大，技術(shù)性強(qiáng)的操作，要組織工前示范和專門(mén)講解，以便所有施工人員掌握要領(lǐng)；4）加強(qiáng)工人的培訓(xùn)和考核工作，關(guān)鍵工序?qū)嵭谐肿C上崗；5）嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。為確保工程的質(zhì)量，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)人的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量跟蹤監(jiān)控小組，對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行有效質(zhì)量監(jiān)控，在施工各個(gè)環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。重點(diǎn)是密實(shí)度。邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡用儀器檢測(cè)，修整到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（8）填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同時(shí)間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工時(shí)，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2米。（6）當(dāng)路基填筑至路基頂部時(shí)，攤鋪平整后，首先用壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露不平部位。（3）路基每層填筑時(shí)，要保持表面平整，并做成2～4%的雙向橫坡以利排水。將合格的材料均勻平整地?cái)備佋诼返痰恼麄€(gè)寬度上，然后進(jìn)行碾壓。（3）半填半挖路基地段，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)原則先開(kāi)挖后分層填筑、壓實(shí)，先開(kāi)挖首先要在填方斜坡地段挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于2m，做好橫縱向排水坡，然后在分層進(jìn)行填筑，壓實(shí)。在路基填筑施工前，清除施工范圍內(nèi)的植被、垃圾、軟土、淤泥、有機(jī)物殘?jiān)霸孛娌萜ず捅硗?，并將地表?0cm以內(nèi)深度的土壤翻松，將路基范圍內(nèi)所有的樹(shù)墩、樹(shù)根和其它有機(jī)物徹底掘除，路基范圍內(nèi)的坑穴填平。土方路基開(kāi)挖施工方法本工程段挖方線長(zhǎng)，工程量分散不集中，而且大部分是石方開(kāi)挖，土方集中開(kāi)挖地段較少，主要工程量集中在沿老路基加寬，老路縱坡降低的開(kāi)挖，具體施工方案如下：土方開(kāi)挖時(shí)，以人工配合挖掘機(jī)為主，沿公路縱向按設(shè)計(jì)邊坡線自上而下開(kāi)挖，人工修整邊坡，分級(jí)加固，采用自卸汽車運(yùn)輸至棄土場(chǎng)或填方地段，對(duì)于開(kāi)挖斷面里的挖掘機(jī)械不能作業(yè)的堅(jiān)石方用小型鑿巖機(jī)鉆眼，實(shí)施小型松動(dòng)爆破，確保邊坡的穩(wěn)定和邊坡的順適性。4）施工中嚴(yán)格遵守國(guó)家土地管理法規(guī)，節(jié)約用地，保護(hù)耕地和其他農(nóng)用地。施工中做到精心施工，確保質(zhì)量。土方路基分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案一、施工準(zhǔn)備做好施工段的“四通一平”工作，對(duì)線路進(jìn)行貫通測(cè)量，并依貫通測(cè)量成果測(cè)設(shè)路基開(kāi)口、坡腳及原地面高程，對(duì)原地表及填料源進(jìn)行取樣，及時(shí)整理土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果。二、施
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