土方路基施工方案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 工方案施工指導(dǎo)思想1）土方路基分項(xiàng)工程是路基工程的重要組成部分，確保其具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，確保能承受車(chē)輛的反復(fù)荷載和抵御各種自然災(zāi)害。3）施工中嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。各隊(duì)施工時(shí)，首先進(jìn)行本段內(nèi)的挖方施工，然后根據(jù)土石方調(diào)配方案移挖作填，安排填方施工，多余土石方棄入業(yè)主指定棄土場(chǎng)。路塹開(kāi)挖施工工藝流程圖場(chǎng)地清理既有便道拓寬、加固、臨時(shí)道路修建測(cè)量放線(xiàn)路基斷面測(cè)量編制實(shí)施性土石方調(diào)配方案修建臨時(shí)截排水設(shè)施確定與編制石方爆破方案報(bào)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)審批挖井及鉆孔土方機(jī)械開(kāi)挖松動(dòng)爆破土石方調(diào)運(yùn)至填方區(qū)確認(rèn)路塹土石方界線(xiàn)邊坡修整基床換填擋、護(hù)、排工程施工鋪碴前路基面修整 土方路基填筑施工首先在全線(xiàn)范圍內(nèi)選定200300米典型填方斷面作為填方試驗(yàn)段，確定填料松鋪厚度及粒徑，確定最佳機(jī)械組合及每層的碾壓遍數(shù)，得出檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，用以指導(dǎo)全線(xiàn)土石方填筑的大面積施工。（2）縱向填挖過(guò)渡段路基按設(shè)計(jì)要求先開(kāi)挖再分層回填、壓實(shí)，并做好縱向和橫向盲溝。 （1）填筑施工時(shí)，自卸汽車(chē)卸車(chē)后，先用推土機(jī)粗平，再用人工精平。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、樹(shù)根、草泥或其它有害物質(zhì)。（5）碾壓時(shí)，從低處向高處排壓，前后兩次輪跡須重疊二分之一輪寬，達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。當(dāng)含水量不適宜時(shí)，用灑水或晾曬的辦法解決。土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。即：寬度、坡度、平整度、填筑高度、密實(shí)度。各工區(qū)成立質(zhì)量管理小組，第一管理者親自抓，配齊專(zhuān)職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)檢崗位責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從管理機(jī)構(gòu)和措施上完善。并把好五個(gè)環(huán)節(jié)，五個(gè)環(huán)節(jié)為：材料、工藝參數(shù)、加工工藝、過(guò)程監(jiān)控、驗(yàn)收檢測(cè)。檢測(cè)記錄采用業(yè)主批準(zhǔn)的格式，檢測(cè)時(shí)首先由各施工工區(qū)檢測(cè)人員認(rèn)真作好記錄，并及時(shí)將檢測(cè)結(jié)果上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部根據(jù)情況確定“復(fù)檢”，并由檢測(cè)人員認(rèn)真作好記錄，在確認(rèn)正確無(wú)誤時(shí)，由兩級(jí)檢測(cè)人員簽字，報(bào)送監(jiān)理工程師審查并“抽檢”，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)簽字或同意后，方可繼續(xù)施工。但是，安全生產(chǎn)始終是制約工期、影響工程質(zhì)量的重要因素之一。成立專(zhuān)門(mén)的安全管理機(jī)構(gòu)，設(shè)置1名專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全管理工作。加強(qiáng)事前預(yù)防和過(guò)程控制，根據(jù)工程特點(diǎn)編制路基施工作業(yè)、項(xiàng)目安全管理規(guī)定。加強(qiáng)施工過(guò)程的安全技術(shù)交底，使操作者熟悉、理解施工過(guò)程中的危險(xiǎn)因素和安全操作規(guī)程，提高操作者的安全應(yīng)變技能。建立工區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的交通保障專(zhuān)班，工區(qū)設(shè)組員一名，施工隊(duì)安排兼職一名，以確保機(jī)構(gòu)健全，層層管理、人員落實(shí)，以便對(duì)路段的交通情況能夠隨時(shí)了解，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)和處理，爭(zhēng)取主動(dòng)。施工期間，結(jié)合本段工程量、地形、公路現(xiàn)狀等實(shí)際情況，制定詳細(xì)的施工與交通組織方案，做到有序施工；并且還要制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，以保證任何意外發(fā)生帶來(lái)的情況能夠及時(shí)得到處理。加強(qiáng)對(duì)所有施工人員、管理人員和司駕人員的文明禮貌教育，要做到文明施工，文明行車(chē)，對(duì)過(guò)往車(chē)輛主動(dòng)讓行和提供方便的服務(wù)，為公司樹(shù)立良好的企業(yè)形象。開(kāi)工前，組織全體員工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)學(xué)習(xí)，熟悉本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)要求和目標(biāo)，了解國(guó)家環(huán)保的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提高全員環(huán)保意識(shí)，嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)法令，認(rèn)真研究，調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況，分析制定環(huán)保的具體性方案。在施工中加強(qiáng)施工管理，對(duì)路界以外的植被不破壞或盡量少破壞，以保持公路沿線(xiàn)景觀和環(huán)保作用。１６ / 16
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