【正文】 變壓器低壓配電箱接入施工現(xiàn)場。(8)制定成品和半成品的質(zhì)量技術(shù)保證措施。交底文件作為指導(dǎo)施工的技術(shù)依據(jù)。項目總工程師具體解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題，明確各技術(shù)人員的業(yè)務(wù)范圍，并將技術(shù)責(zé)任層層落實到各個人。項目總工程師是項目技術(shù)管理直接責(zé)任人，接受項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)部成員在項目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)工程的技術(shù)管理工作，制定和執(zhí)行崗位責(zé)任制，編制施工組織設(shè)計和各種施工技術(shù)質(zhì)量要求及實施細則，制定工程技術(shù)、測量、資料管理等辦法。:考慮到周邊群眾生產(chǎn)生活的習(xí)慣，要求選擇在上午11點和下午5點進行集中爆破施工。采用鑿巖鉆機打眼(炮孔)，深度根據(jù)現(xiàn)場情況而定(深孔爆破后土石方歸堆運輸后測量標(biāo)高)，炮孔直徑為Φ140mm，炮孔間距約為15倍炮孔。挖掘機平整場地修施工作業(yè)平臺鑿巖鉆機鉆孔裝藥引爆土石方歸堆及運輸手持風(fēng)動鑿巖機鑿巖50cm布點制作起爆材料爆破施工工藝流程圖結(jié)合本工程的地形特點，為了提高爆破效果，本工程擬采用中深孔臺階爆破與控制爆破相結(jié)合的方法進行爆破施工。炮孔直徑Φ140mm。 本工程需要爆破石方數(shù)量較大，而工期又較緊迫。（2） 起爆器材主要是起爆器和測量儀器。（2） 爆破工程施工要指定專門爆破工程師負責(zé)，爆破工作人員必須受過爆破技術(shù)訓(xùn)練，熟悉爆破器材性能和安全規(guī)則，并持證上崗。最后一層的高程控制采用加樁掛線法，其方法如下圖所示： 利用每格40m的方格樁，放出每隔10m的輔助樁E、 F、 G，在已知方格網(wǎng)點A、 B樁旁立一直桿，分別向上量hA和HB(即A樁和B樁所填數(shù)值)，分別得M和N點，用尼龍線連M、 N點，并量取E, F, G樁至尼龍線間的距離，得hE、hF、hG，將數(shù)值分別寫在E、 F、 G各樁上，即為各輔助樁上要填的數(shù)值。壓實過程中的檢測方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行?？稍谑┕こ跗谕ㄟ^碾壓試驗段來確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。壓路機的行走路線如下圖所示：碾壓時先輕后重，速度適中。總之，填料含水量應(yīng)控制在最佳含水量177。推土機行走路線如下圖所示：根據(jù)現(xiàn)場測定的填料含水量，與最佳含水量對照，超出177。待淤泥挖除后，用挖掘機把池塘邊開挖成1: 2(高度為50cm，寬度為100cm)臺階式邊坡。填方材料的試驗：在填筑施工前，填方材料按規(guī)范要求取樣，按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051－93）規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。按規(guī)范要求清理現(xiàn)場并定好控制樁位后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進行填筑作業(yè)。（1） 開挖方法采用挖掘機或裝載機開挖配合自卸汽車運輸，開挖自上而下，先將山上的樹木、植物及樹根等雜物清除運棄，再將挖出來的土方回填到相鄰的填方區(qū)，多余的土方運至業(yè)主指定的棄土地點。 高程測量主測儀器為S3級自動安平水準(zhǔn)儀。 平面測量的主測儀器為日產(chǎn)“拓普康GTS602全站儀”，該儀器技術(shù)規(guī)格為: 測角精度177。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁，將方格分成1Om10m的小方格。施工測量的精度按《工程測量規(guī)范》(GB500262007)執(zhí)行。除按常規(guī)方法進行控制外，在現(xiàn)場專門配置一個計算機室，配備專用電腦，由專業(yè)人員應(yīng)用微機和工程項目管理軟件，對工期網(wǎng)絡(luò)和資源配置等施工全過程進行動態(tài)控制，使工期質(zhì)量、安全管理得到有效的控制，從而保證本項目各個目標(biāo)的實現(xiàn)。（3） 爆破機械的選用根據(jù)本工程特點，選用英格索蘭RPH750高風(fēng)壓移動式螺桿空壓機1臺、英格索蘭CM351履帶式氣動鉆機1臺、手持式風(fēng)動鑿巖機4臺、韶峰3m3空壓機3臺。（1） 挖掘機的配備在本工程施工中。（4）挖的過程中，隨時檢查邊坡的穩(wěn)定性。開挖過程中，必須在保證第一區(qū)回填到位，和本區(qū)回填到位的情況下，再外運土方。第三區(qū)為教師周轉(zhuǎn)用房，后勤用房，宿舍區(qū)及所屬紅線內(nèi)區(qū)域。（4） 采用先進合理適用的新技術(shù)、新工藝、新材料，加快工程進度，提高工程質(zhì)量，降低工程成本，多快好省地完成工程任務(wù)。（6） 辦理施工報建手續(xù)和其它有關(guān)手續(xù)。（2） 確定施工范圍，設(shè)置施工圍蔽，并在圍蔽區(qū)內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓及滅火器材，廁所設(shè)置化糞池。（3） 落實相應(yīng)的施工人員，并進行崗前培訓(xùn)和教育。（3） 復(fù)測控制樁并制定測量方案。（2） 工程建設(shè)任務(wù)緊，要求在2017年秋季必須進行正常入學(xué)工作。棄土場為本工程指定多余土方棄填區(qū)域，該區(qū)域為待開發(fā)土地，多余土方外運至指定棄土場，運距2公里，淤泥外運至指定棄土場時，運距2公里。主要項目包括傳達室、科技綜合樓、行政辦公樓、教學(xué)樓3棟、體育館、藝術(shù)樓、實驗樓、后勤服務(wù)中心、學(xué)生宿舍樓6棟、教師周轉(zhuǎn)房、看臺、大門、連廊及地下室的土建工程、水電安裝工程、暖通工程等。目 錄第一篇 施工方案與技術(shù)措施…………………………2第二篇 質(zhì)量管理體系與措施………………………28第三篇 安全管理體系與措施………………………33第四篇 環(huán)保管理體系與措施………………………39第五篇 工程進度計劃與措施………………………47第六篇 資源配備計劃………………………………50第七篇 主要項目管理人員…………………………52第八篇 施工設(shè)備……………………………………58第九篇 試驗、檢測儀器設(shè)備………………………59第一篇 施工方案與技術(shù)措施一、工程概況該工程位于邵陽縣振羽新區(qū)邵陽大道北面。新校區(qū)將打造成一所辦學(xué)規(guī)模為108個班（遠期可達135個班），可容納5400名學(xué)生（遠期可達6750名學(xué)生），并可容納4320名學(xué)生寄宿的省級示范性高級中學(xué)。施工現(xiàn)場拆遷已經(jīng)完成。施工場地內(nèi)開挖、回填、運輸相互交叉施工，工程測量復(fù)雜，難度大，需精心施工。（2） 認(rèn)真審閱施工圖紙，參加設(shè)計交底和圖紙會審，針對圖紙中存在的問題和錯誤提出修正意見。（2） 編制施工計劃，安排施工順序，協(xié)調(diào)各工序及各專業(yè)間的配合工作。 （1） 測設(shè)場地平面和標(biāo)高控制網(wǎng)。（5） 組織工程機械設(shè)備和材料進場。（3） 公司在人力、物力、財務(wù)上予以傾斜，在施工機具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、勞動力等方面加大投入，從而達到集中優(yōu)勢力量在較短的時間內(nèi)生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品、創(chuàng)造出較好的經(jīng)濟效益和社會效益的目的。第二區(qū)為實驗樓，藝術(shù)樓，綜合樓，學(xué)富廣場，行政樓，校門及所屬紅線內(nèi)區(qū)域。（2）將機械調(diào)往貳區(qū)，完成該區(qū)內(nèi)的開挖任務(wù)。挖至槽底時，應(yīng)放慢速度，嚴(yán)格控制標(biāo)高，留置10cm人工挖土層。嚴(yán)格控制放坡比例。（2） 自卸汽車的配備在本工程中將選用15t自卸汽車進行土石方運輸，根據(jù)我公司經(jīng)驗，每臺挖掘需配用5輛15t自卸汽車(1公里運距內(nèi)運輸)，共需配備105=40輛自卸汽車，考慮到機械的備用，決定配備50輛自卸汽車。施工用（柴）油、夜間施工用照明設(shè)施必須有充分的儲備量。開工前測量準(zhǔn)備工作包括:檢查和復(fù)核測量基準(zhǔn)點，增設(shè)控制點和水準(zhǔn)點、建立控制網(wǎng)、復(fù)測原地形、施工放樣。將每一個樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上(側(cè)面)，填土用“+”號，挖土用“”號。（3） 在填挖過程中，以樁點為準(zhǔn)，用尼龍線來檢查，校正整個方格范圍內(nèi)標(biāo)高，如下圖所示： （4） 施工過程中，應(yīng)對控制點進行保護，并經(jīng)常進行復(fù)測，做到準(zhǔn)確無誤?？蓾M足本項目的平面精度要求。根據(jù)現(xiàn)場和業(yè)主提供資料，本工程土石方以挖方為主，其中有挖方約80萬方，估計石方占40%。土石方填筑前，先對需填場地進行測量放樣，清除表土及不適宜材料。其工藝流程如下所示：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑攤鋪整平→灑水或翻曬→機械碾壓→面層修整→檢驗簽證。溝塘處理：先用潛水泵把溝塘里的水抽干，并排到臨時排水溝，再用挖掘機在溝塘邊挖除溝塘里的淤泥，淤泥由自卸汽車運到指定的淤泥堆放處。推土?xí)r推土機不能碰撞控制樁，機械無法平整的地方由人工平整。再次測定含水量合格后，整平碾壓。為防止漏壓，碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm～25cm，每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm～，碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁，壓路機碾壓不到的地方采用蛙式打夯機或人工夯實。 碾壓遍數(shù)需根據(jù)壓實度要求、分層厚度、回填土的土質(zhì)含水量、碾壓機械等情況來確定，一般為6～8遍。為確保壓實質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實度，始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，采用環(huán)刀法或灌砂法檢測，確保填方壓實度大于90%。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)及現(xiàn)場試壓情況留準(zhǔn)虛高，使碾壓后的高程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（1） 在組織爆破工程施工前，根據(jù)業(yè)主提供的地形圖和平面控制樁、水準(zhǔn)點，作定位放線，并和具有爆破資質(zhì)的企業(yè)簽訂施工作業(yè)合同，同時報公安機關(guān)，取得爆破作業(yè)許可證后方可作業(yè)。起爆網(wǎng)絡(luò)采用毫秒微差大串聯(lián)電力起爆網(wǎng)絡(luò)，相鄰排孔起爆時間間隔為50～100毫秒。同一電爆網(wǎng)絡(luò)中必須用同廠、同批、同牌號的電雷管。（2） 鉆孔方法先用手持式風(fēng)動鑿巖機鑿進厚度約50cm，用挖掘機配合，將地面筑成傾角大于550階梯形的施工作業(yè)平臺，CM351鑿巖鉆機爬上作業(yè)平臺，進行鑿巖鉆孔，可作垂直(水平)或傾斜的炮孔，本工程炮孔深度L設(shè)計為12～15m左右。氣量和風(fēng)壓要符合鑿巖機要求。（1） 采用淺孔爆破時，用手持式風(fēng)動鑿巖機打炮孔，直徑Φ25～Φ50mm ,孔深2m左右，炮孔間距a=，排距b=，最小抵抗線W=，炮孔布置采用梅花形，如下圖所示:圖中：1—填塞物 2—藥包（2） 采用控制爆破法，目的在于獲得平整的地面，避免超挖或欠挖。施工過程中要勤