【正文】 分段、分片自下而上順序進(jìn)行，每段長度不超過6m，噴砼前先清理噴射面，使用高壓風(fēng)、水沖洗巖面，發(fā)現(xiàn)松動的石塊等及時清除，然后采用濕噴機(jī)進(jìn)行噴射砼作業(yè)，噴射時,噴嘴正對受噴面作均勻順時針方向螺旋轉(zhuǎn)動，螺旋直徑2030㎝，以使砼噴射密實。④拱腳標(biāo)高不足時，不應(yīng)用土石回填，而應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整，必要時，可用混凝土加固基底，當(dāng)拱腳圍巖承載力不夠時，應(yīng)向圍巖方向加大拱腳接觸面。②格柵鋼架支撐垂直隧道中線安設(shè)，其上下、左右偏差應(yīng)小于177。⑵鋼筋網(wǎng)施工①鋼筋使用前應(yīng)清污出銹，宜在現(xiàn)場預(yù)制點焊成網(wǎng)片，也可就地綁扎。⑦錨桿桿體宜對中插入，插入后應(yīng)在孔口將桿體固定。錨桿孔應(yīng)吹洗干凈。并按部份Q值的最小安全半徑分別計算列于下表爆破震動強(qiáng)度控制表R（M）最大段藥包量Q（㎏）V/（㎝/S）k∝巖性5250中硬偏軟1025015250202502525030170.250402505025060250采用公式：V=K（Q1/3/R）2㎝/s式中：K=250，∝=洞內(nèi)各段開挖的最大段藥包量不得超過爆破震動強(qiáng)度控制表所列的相應(yīng)最大段的藥包量，以確保隧道通過部份地面建、構(gòu)筑物及公共設(shè)施的安全。下半斷面開挖時，上半斷面已貫通，為減少施工干擾，開挖石方可由進(jìn)口方向單向運出，襯砌砼可由出口方向單向運進(jìn)。③仰拱開挖A、仰拱采用整幅開挖。H、每次放炮眼數(shù)目不要太多，以免石碴集中阻道。D、開挖和灌筑過程中，要注意巖層傾斜和穩(wěn)定情況，加強(qiáng)支撐，防止順層坍滑和拱腳懸臂過長。C、中槽開挖采用順幫抬炮法一次挖到底（路緣高程水平）。上半斷面相向開挖接近貫通時，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系并采用淺眼低藥量，控制爆破。爆破后殘眼率大于80%，圍巖擾動少，炮眼利用率大于90%檢 查查明原因，迅速果斷按安全操作規(guī)范處理，以確保施工安全瞎炮處理由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計圖連接，連接完成后，認(rèn)真檢查后方可起爆；點炮時，由專職安全員負(fù)責(zé)安全檢查。 s－開挖斷面面積，㎡； η－炮眼利用率； m－每個藥卷長度，m。為保證開挖有序進(jìn)行，特編制爆破圖表及循環(huán)圖表指導(dǎo)開挖作業(yè)。鉆爆作業(yè)必須堅持“短開挖，弱爆破”的原則；初期支護(hù)和二次襯砌必須堅持“強(qiáng)支撐，早襯砌”的原則；施工指導(dǎo)思想必須堅持“穩(wěn)步前進(jìn)，不坍方就是進(jìn)度”的原則。為減少仰坡擾動，防止坍方發(fā)生，在洞口沿拱部上弧線1200范圍內(nèi)采用風(fēng)鉆鉆Φ55水平孔，插入Φ42小導(dǎo)管并注漿，以加固松軟圍巖。開挖棄方棄于指定棄碴場，并作好防護(hù)工作。每段邊、仰坡刷坡經(jīng)檢查達(dá)到設(shè)計要求后，及時進(jìn)行錨桿、掛網(wǎng)和噴射砼的防護(hù)。洞口邊，仰坡按設(shè)計要求的邊、仰坡坡比開挖，從上而下分段進(jìn)行刷坡及防護(hù)。超前支護(hù)采用錨桿，初期支護(hù)采用錨噴網(wǎng)+格柵鋼架或錨噴網(wǎng)、錨噴。水溝開挖與邊墻墻基開挖一并進(jìn)行，水溝襯砌在邊墻襯砌之后進(jìn)行。上、下半斷面施工分開獨立進(jìn)行。洞內(nèi)水準(zhǔn)點每公里設(shè)一個，短于1KM的隧道應(yīng)至少設(shè)一個，并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。貫通點附近的水準(zhǔn)點高程，采用由進(jìn)、出口分別引測的高程平均值，作為調(diào)整后的高程，其他各點按水準(zhǔn)路線的長度比例分配，作為施工放樣的依據(jù)。隧道貫通后，施工中線及高程的實際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌的100米地段內(nèi)（即調(diào)整地段）調(diào)整。②襯砌放樣襯砌放樣包括拱部襯砌放樣，邊墻襯砌放樣，仰拱及鋪底的施工放樣，洞門砌筑放樣。洞內(nèi)開挖每隔20m施放一組中、腰線。以此兩點作為引進(jìn)洞內(nèi)施工中線的依據(jù)。對業(yè)主交付的水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，水準(zhǔn)點閉合差須滿足規(guī)范測量精度要求：≤20L，其中L為水準(zhǔn)路線長度，以KM計。1/10000。勞動力安排勞動力安排計劃詳見下表勞動力安排計劃表部門序號工 種投入人員數(shù)量備 注進(jìn)口工點出口工點合計掘進(jìn)1領(lǐng)釬工99182打眼工2121423放炮工3364砼噴射工3365拌料工1515306摸板工4487混凝土工88168水泵工449裝栽機(jī)司機(jī)33610汽車司機(jī)151530小計8581166輔助11電工33612鉗工33613電焊工11214鋼筋工44815起重工11216機(jī)修工112小計131326后勤17測量工33618試驗工112后勤19庫管工33620炊事員33621醫(yī)生112小計111122項目部管理人員10合計109105224第五章 工程測量一、控制測量平面控制測量根據(jù)業(yè)主提供的相關(guān)資料和基本控制點，建立、健全本工程的平面控制網(wǎng)，因平面控制測量精度要求高，作業(yè)量較大，任務(wù)較重，故測量儀器選用精度高又便于操作的全站儀，儀器在使用前進(jìn)行精確的檢驗和校正。（2）錨噴班：專門負(fù)責(zé)掛鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土工作。項目經(jīng)理部人員配備表序號名 稱 人數(shù)備 注1項目經(jīng)理2一正一付2總工程師13專業(yè)工程師5隧道、地質(zhì)，測量、試驗、安監(jiān)（兼質(zhì)檢）4會計師15經(jīng)濟(jì)師1合計10項目部經(jīng)理組織機(jī)構(gòu)圖項目總工程師項目經(jīng)理項目副經(jīng)理物資供應(yīng)組經(jīng)營核算組工程技術(shù)組質(zhì)量安全組綜合工程隊掘進(jìn)班運輸班錨噴班襯砌班機(jī)電班（2）項目部工作程序項目部工作程序圖實施性施工組織設(shè)計施工階段施工準(zhǔn)備階段編制建立進(jìn)行復(fù)測申報質(zhì)量保證體系施工圖設(shè)計交底測量資料單位工程開工報告工作內(nèi)容工程施工階段質(zhì)量控制內(nèi)容自檢對標(biāo)自檢提報合格證證上報組織申報進(jìn)度控制內(nèi)容組織進(jìn)行定期進(jìn)行調(diào)整安全控制內(nèi)容組織設(shè)立定期開展隱蔽工程施工質(zhì)量工地材料設(shè)備工程質(zhì)量事故創(chuàng)優(yōu)活動年季施工計劃計劃核實施工計劃安全教育現(xiàn)場標(biāo)牌標(biāo)語安全檢查竣工驗收階段提報資料整理提報請示驗收及時處理工程質(zhì)量檢驗報告單竣工文件竣工驗收保修工作 四、勞動力組織根據(jù)工程需要，配備齊全各熟練工種，熟練掌握施工操作技術(shù)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全知識的人員；根據(jù)施工準(zhǔn)備和隧道開工的工程排隊，組織精悍施工隊伍，按工程需要及時進(jìn)場。即從2004年12月15日開工，至2005年7月15日竣工。以干一番事業(yè)，拓一方市場，樹一方信譽的指導(dǎo)思想，堅持以一流的施工速度，一流的施工質(zhì)量，一流的管理水平，力爭按期完成本工程的施工任務(wù)。棄碴處理（1）進(jìn)口方向的隧道棄碴少部份可用來填筑路基，大部份應(yīng)棄于永久性棄碴場；（2）出口方向的隧道棄碴應(yīng)全部棄于永久性棄碴場；（3）請業(yè)主盡快指定永久性棄碴場，容積5萬方。故請業(yè)主設(shè)置一臺10KW的低揚程水泵集中抽排，此泵從進(jìn)口進(jìn)洞施工至全隧道貫通的整個過程都需要不停的工作，方能保證我方洞內(nèi)施工安全。 消防 按消防部門規(guī)定設(shè)置足夠的消防設(shè)施，配備足夠的消防器材。 我方在進(jìn)、出口自來水源附近修建高位水池各一個，容積30m3。故請業(yè)主在進(jìn)、出口洞口附近100 m范圍內(nèi)設(shè)置500KWA變壓器各一臺，以供我方就近在變壓器上搭火供電。 上面三種施工方式的取舍，主要取決于出口民房拆遷進(jìn)度的快慢，為適應(yīng)上面的三種施工方式，必須在進(jìn)、出口都要考慮設(shè)置隧道施工工點，才能滿足隧道施工的工期要求。故建議本隧道開挖的棄碴也運往下渡口的棄碴場。五、棄碴處理~，,。 經(jīng)出口處防空洞（巖性以砂巖為主）水文觀察，洞壁有浸潤現(xiàn)象，洞頂有地下水滲出，呈點滴狀，在洞底未形成水流。 基巖裂隙水，以砂巖層面裂隙水為主；其次為砂巖與泥巖的接觸帶，特別是上層為砂巖，下層為泥巖性組合地帶，發(fā)育有裂隙水；該層地下水主要賦存于厚~巨厚層狀砂巖層中，為相對的含水層。分水嶺北側(cè)，主要接受大氣降水和附近居民生活用水的補(bǔ)給，呈S型向北流動，最后在西北方向排泄匯入長江，該溪溝狹窄，坡度較緩。 Ⅲ類圍巖：穩(wěn)定性較差，無支護(hù)時可產(chǎn)生較大的崩塌，側(cè)壁有時失去穩(wěn)定。 從隧道進(jìn)口到隧道出口圍巖分布： KO+~KO+ Ⅰ類圍巖 20m； KO+~KO+ Ⅲ類圍巖 ； KO+~KO+ Ⅳ類圍巖 39m； KO+~KO+ Ⅲ類圍巖 87m； KO+~KO+ Ⅳ類圍巖 54m； KO+~KO+ Ⅲ類圍巖 64m； KO+~KO+ Ⅱ類圍巖 ； KO+~KO+ Ⅰ類圍巖 20m。抗震設(shè)防烈度為6度，建筑場地類別為Ⅱ類。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚~厚層狀構(gòu)造。強(qiáng)風(fēng)化帶巖芯破碎，多呈碎塊狀，巖質(zhì)強(qiáng)度較低；弱風(fēng)化帶的巖石較完整，節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖芯多呈柱狀，巖質(zhì)強(qiáng)度較高；微風(fēng)化帶的巖石完整，節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖芯多長呈柱狀，錘擊聲響，巖質(zhì)強(qiáng)度高。~,主要分布在進(jìn)洞口斜坡地帶及ZK4附近。主要由粘性土及強(qiáng)風(fēng)化狀的泥巖、砂巖碎塊石組成，含建筑垃圾，硬雜物粒徑一般為50~500mm，含量占20~30%，稍密，稍濕。 三、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 工程地質(zhì)條件 經(jīng)工程地質(zhì)測繪及鉆探揭露，場地主要地層由第四系填筑土、第四系殘坡積層及侏羅系中統(tǒng)蓬萊組泥巖和砂巖組成。具冬暖夏熱，秋雨連綿，無霜期長的特點。邊坡四周為人類活動區(qū)，建筑物較多。場地屬侵蝕淺丘地貌。 交通概況 隧道施工區(qū)與多條城內(nèi)公路相連，且鄰近長江，客運、貨運輪船均可抵達(dá)縣城，交通較為便利。本工程包括洞口工程、洞身工程、路面工程、裝飾工程，照明工程等項。三、編制原則 本著嚴(yán)格遵守合同，履行義務(wù)，保證權(quán)利，確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程，并根據(jù)工程的地質(zhì)、水文條件，當(dāng)?shù)氐臍夂?、地理環(huán)境、交通運輸、材料供應(yīng)等情況；結(jié)合我單位的實際施工能力、技術(shù)裝備綜合考慮而進(jìn)行編制。 二、編制范圍從隧道進(jìn)口分界里程至隧道出口分界里程。洞內(nèi)縱坡I=%，受兩端連接道路標(biāo)高及地形控制無法降低，為一超規(guī)范要求坡限的單洞雙車道隧道。隧道起點位于紅星廣場南側(cè)的斜坡地帶；終點位于XX汽車站北側(cè)及XX物資公司倉庫陡坡地帶。由于XX舊城改建和庫區(qū)移民工程的修建，在該段原地形地貌經(jīng)人工活動改造變化較大，人類建、構(gòu)筑物基本分布在整個隧道穿越地區(qū)，僅在進(jìn)口位置處和其它零星地段保留了原地貌形態(tài)。具有人類開鑿痕跡，為人工巖質(zhì)邊坡，經(jīng)調(diào)查人工邊坡形成已3~5年，目前沒有采取任何防護(hù)措施。 氣候條件 本區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，溫暖濕潤，雨量充沛。降雨量分配不均，一般集中在4月下旬至7月下旬和8月下旬至10月中旬，、6月下旬、7月上旬和9月中旬，降雨量最小為1月上旬，~。各巖土層工程地質(zhì)基本特征及分布范圍分述如下： 雜色。含泥巖、砂巖風(fēng)化碎屑，呈硬塑狀，搖振無反應(yīng)，無光澤。粉~細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚~巨厚層狀構(gòu)造，鈣、泥質(zhì)膠結(jié)。主要由粘土礦物組成。 經(jīng)工程地質(zhì)測繪及鉆探揭露表明，未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造、構(gòu)造破碎帶和軟弱夾層等不良地質(zhì)作用，場地現(xiàn)狀穩(wěn)定，適宜修建隧道。較穩(wěn)定的砂巖層為Ⅳ類；薄~中厚層狀的泥巖層和砂巖、泥巖互層，層間結(jié)合較差，劃分為Ⅲ類；處在洞口附近一帶圍巖因受防空洞影響巖體較薄，劃為Ⅱ類。 Ⅱ類圍巖：圍巖易坍塌，處理不當(dāng)會出現(xiàn)大坍塌，側(cè)壁經(jīng)常小坍塌，淺埋時易出現(xiàn)地表下沉（陷）或坍至地表。隧址區(qū)以種子公司一帶為分水嶺。 松散堆積層孔隙水主要接受大氣降水和生活廢水的補(bǔ)給，主要以地表蒸發(fā)、滲入基巖裂隙的方式排泄，或向場地中的低洼處徑流排泄。 基巖裂隙水，巖層在露頭地段接受大氣降雨和地表水體入滲補(bǔ)給，在第四系土層覆蓋的地段接受松散土層的下滲補(bǔ)給，徑流排泄方式以就近補(bǔ)給就近排泄的特點，迅速向地勢低洼處徑流排泄。開采和運輸條件都十分方便，~。目前XX城區(qū)的建設(shè)項目的建筑垃圾均運到位于下渡口的棄碴場，運輸條件十分方便，~，較近。第三章 施工平面布置 根據(jù)隧道進(jìn)洞施工的必要條件及目前施工現(xiàn)場的實際情況分析，本隧道施工面臨三種可能性： 首先從進(jìn)口往出口方向施工，然后再從出口往進(jìn)口方向施工，以進(jìn)口方向施工為主，出口方向施工為輔； 從進(jìn)、出口同時相向施工，至隧道中部貫通，不分主次； 首先從出口往進(jìn)口方向施工，然后再從進(jìn)口往出口方向施工，以進(jìn)口方向施工為主，出口方向施工為輔。 供電 根據(jù)隧道單口施工用電負(fù)荷統(tǒng)計，單口施工用電量達(dá)400KW左右。故請業(yè)主在進(jìn)、出口洞口附近100m范圍內(nèi)設(shè)置2吋水管提供水源，以供我方