車輛掛靠運(yùn)輸合同糾紛案范本-全文預(yù)覽
【正文】 有理由相信行為人有代理權(quán)的，該代理行為有效。在運(yùn)營過程中，實(shí)際車主以公司的名義與承運(yùn)人簽訂并履行運(yùn)輸合同的行為，是對(duì)公司運(yùn)輸經(jīng)營的代理行為?！ 「鶕?jù)上述兩起案件的審理，我們認(rèn)為： 一、上述兩案屬運(yùn)輸合同糾紛，應(yīng)適用《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國民法通則》的有關(guān)規(guī)定。從合同的簽訂，到合同的履行，完全是實(shí)際控制車輛人員的個(gè)人行為，應(yīng)由實(shí)際控制車輛的人向托運(yùn)人承擔(dān)違約賠償責(zé)任。認(rèn)為根據(jù)公安部機(jī)動(dòng)車輛登記的復(fù)函，盡管該車輛登記在公司，但掛靠人是實(shí)際出資人，應(yīng)認(rèn)定掛靠人為實(shí)際所有權(quán)人。2007年5月，茌平縣某配貨站、閆某，以德州市某運(yùn)輸公司、曹某為被告，訴之法院?！ 景讣浚荷綎|省平原縣曹某經(jīng)與德州市某運(yùn)輸公司協(xié)商，將車輛掛靠在該運(yùn)輸公司，且雙方簽訂了掛靠協(xié)議。合同簽訂后，當(dāng)日，該車裝貨運(yùn)出茌平。同日，劉某經(jīng)與高唐縣某運(yùn)輸公司協(xié)商，約定該車以梁某的名義掛靠在該運(yùn)輸公司。車輛掛靠形式雖然有利于車輛的經(jīng)營和管理，但法律沒有對(duì)這種掛靠關(guān)系的法律性質(zhì)作出明確的規(guī)定，由此引發(fā)的法律責(zé)任的承擔(dān)問題也越來越多。目前，山東省茌平縣貨車擁有量約2000—3000
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