【正文】 ，可逐漸加大調直塊的偏移量，直到調直為止。作業(yè)中嚴禁打開各部防護罩并調整間隙。 (4) 應用手轉動飛輪，檢查傳動機構和工作裝置，調整間隙，緊固螺栓，確認正常后，起動空運轉，并應檢查軸承無異響，齒輪嚙合良好，運轉正常后，方可作業(yè)。振動器存放時，不得堆壓軟管，應平直放好，并應對電動機采取防潮措施。 (7) 振動棒軟管不得 有裂紋 ，當軟管使用過久使長度增長時，應及時修復或更換。 (4) 使用前，應檢查各部并確認連接牢固，旋轉方向正確。 、插入式振動器安全操作規(guī)程 (1) 插入式振動器的電動機電源上，應安裝漏電保護裝置，接地或接零應安全可靠。 (16) 啟動前，檢查攪拌操縱桿應在空檔位置，液壓油箱的油標應在規(guī)定范圍。 (12) 通過危險地區(qū)或狹窄便橋，應先停車檢查，確認可以通過后，應由有經驗的人員指揮前進。 (10) 下坡時，不得熄火滑行。變速 時應逐級增減，正確使用離合器，避免掛檔時齒輪撞擊。嚴禁拖、頂啟動。燃油箱蓋必須加鎖。 j. 高處作業(yè)應進行交底，工具入袋，嚴禁拋物 。 f. 對起重吊裝工進行安全交底，落實“十不吊”措施 。如果處在不宜施工的場所時必須將患者搬運到能夠安全施救的地方，搬運時應盡量多找一些人來搬運，觀察患者呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折，不要彎曲、扭動患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口，要使患者身體放松，盡量將患者放到擔架或平板上進行搬運。同時，迅速請醫(yī)生診治如發(fā)現(xiàn)呼吸困難，或逐漸衰弱，并有痙攣現(xiàn)象，則應立即進行人工氧合 即用人工的方法，以起到恢復心臟跳動和人工呼吸互相配合的作用。 (5) 脫離電源后的救護。對低壓觸電事故的處理，采取邊搶救邊匯報的處理方式。 人身安全 、觸電緊急措施 (1) 如遇觸電事故時，在現(xiàn)場的項 目人員要立即向安全長及項目經理匯報險情；在保證自身安全的情況下，現(xiàn)場人員迅速進行搶救觸電者脫離電源。必須一機一閘一漏一箱進行敷設。 (5) 照明燈具與易燃物之間，應保持一定的安全距離，普通燈具不宜小于 300mm；聚光燈、碘鎢燈等高熱燈具不宜小于 500mm，且不得直按照射易燃物。 (2) 用電作業(yè)人員必須持證上崗。 (5) 特殊情況下如無可靠的安全設施，必須系好安全帶并扣好保險鉤，或架設安全網。若有探頭板應及時綁扎搭好，腳手架上的釘子等障礙物應清除干凈。 h 預應力混凝土結構構件模板的拆除，除應 符合規(guī)范規(guī)定外，側模應在預應力張拉前拆除；底模應在結構構件建立預應力后拆除。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。 d. 模板支撐拆除前，混凝土強度必須達到設計要求，并經申報批準后，才能進行。 n. 遇六級以上的大風時，應暫停高空作業(yè)，雪雷雨后應先清掃施工現(xiàn)場，待地面略干不滑時再恢復工作。地面應標出警戒區(qū)，用繩子和紅白旗加以圍攔，暫停人員過往。 k. 二人抬運模板時要互相配合，協(xié)同工作。 h. 模板及其支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定設施。不得用鋼模板或 5cm 10cm 的木板。 e. 支模應按規(guī)定的作業(yè)程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序。 c. 工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人。 工藝安全 (1) 模板安裝 a. 進入施工現(xiàn)場的操作人員必須戴好 安全帽，扣好帽帶。 (3) 禁止不按規(guī)定的程序和要求進行搭設和拆除作業(yè)。 (5) 拆下的桿件應以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。 (1) 拆除順序：護欄→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿件。配合公安機關做好偵破工作。 （ 2）加強對外來人員的管理，掌握人員數(shù)量，實行治安聯(lián)防，簽定治安協(xié)議，非施工人員不得留宿現(xiàn)象。 (21)爆破作業(yè)要統(tǒng)一指揮，確保安全警戒線，設立警戒線，設立警戒標志及信號，及時撤離機械和人員，加強爆破后的安全檢查，由爆破人員負責瞎炮處理，避免一切事故發(fā)生。 (18)施工便道應認真維修保養(yǎng)，對工程機械和車輛應經 常檢查維修，對駕駛人員要經常進行安全意識教育和交規(guī)教育，減少或 杜絕交通事故的發(fā)生。 (15)加強洞內通風防塵，改善施工作業(yè)環(huán)境，提高洞內作業(yè)安全度和職 員 的健康保護標準。 (12)洞內開挖采用光面爆破或預裂爆破，加強爆破后的找頂工作，將松動巖石清除干凈，對容易掉塊坍塌的破碎軟弱圍巖地段 盡量不放炮，用風鎬輔助工具人工開挖。對施工便橋、承重支架等須檢算合格后方可使用，并設置限載標志牌。 (6)夜間進行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設備。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口都必須掛有安全宣傳標語或安全警告牌。 (5)采用新技術、新工藝、新設備施工和調換工作崗位時， 要對操作人員進行新技術操作和崗位的安全教育，未經教育不得上崗操作。 (1)工程開工前對參加本標段的全員進行安全生產教育，組織學習國家、交通部有 關技術規(guī)范和安全操作規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定。 (2)項目經理 部設安全質量檢查室，并由安檢室向各項目隊派遣專職安質工程師（安質員），班組設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。 安全保證體系詳見《安全保證體系框圖》。 在施工中，應遵循國家和交通部有關安全生產的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定安全措施，避免事故的發(fā)生。 二、編制依據(jù) 為加強夜間施工現(xiàn)場安全生產管理、質量管理、保障工人人身安全與結構質量，結合本工程實際情況，特制定本方案。 目錄 一、工程概況 ........................................................................................ 1 二、編制依據(jù) ........................................................................................ 1 三、安全保證體系及保證措施 .............................................................. 2 安全生產目標 ..................................................................................................... 2 安全保證體系 ..................................................................................................... 2 安全制度 ............................................................................................................. 3 安 全生產責任制 .............................................................................................. 3 安全生產教育 .................................................................................................. 4 安全技術措施保證制度 .................................................................................. 5 四、安全管理與控制 ............................................................................. 8 施工安全 ............................................................................................................. 8 工藝安全 ............................................................................................................. 9 安全用電 ....................................................................................................... 12 人身安全 ........................................................................................................... 13 五、防擾民施工 .................................................................................. 23 六、質量與安全管控體系與措施 ........................................................ 24 組織機構 .......................................................................................................... 24 夜間施工基本要求 .......................................................................................... 24 質量保證措施 .................................................................................................. 25 夜間 安全管理 方案 一、工程概況 A6 合同段位于漳州華安新圩鎮(zhèn)起點樁號為： K34+，路線向北設置大湖底隧道穿過紅旗山大橋跨越鷹 廈 鐵路和九龍江，路線繼續(xù)前行設置青良山隧道穿過青良山，設置龍頭山大橋跨越九龍江和鷹 廈 鐵路，后沿著大公山東側布線，于 K41+ 與 A7 施工合同段相接，路線總長 公里，其中路基土石方 萬 m3,橋梁 3 座單線共計 ,人行天橋一座 96m, 隧道 2 座單線共計 7026m,涵洞 8 座共計 。 嚴禁安排夜間施工的工序 包括： 高墩柱模板安裝與拆卸、高邊坡防護作業(yè)、路基土石方爆破作業(yè)、塔吊升高加節(jié)、 T梁吊裝 。特指定如下安全生產目標： 杜絕死亡、重大交通事故、重大火災事故，年重傷率 6? 以下，年負傷率 12?以下。確保施工安全貫穿施工全過程。在項目經理部經理領導下，項目工程隊經理、隊長、班組長、操作工人，逐級建立安全管理責任制度。 (4)實施安全風險抵押承包合同，與施工安全有關的全體干部、職工均須簽訂安全生產責任書，做到齊抓共管，抓住關鍵，超前預防。 (4)對特殊工種，如：防護員、起重工、電工、電焊工、司爐工、各種機械操作司機等進行培訓經考核合格發(fā)證后持證上崗，方能獨立操作，對從事有塵毒危害作業(yè)的人員要進行塵毒危害防治知識的教育。 (2)進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，每天有專職安全員值班。 (5)操作平臺設置穩(wěn)定結實的安全防護欄桿 ， 高度不得小于 米 。 (9)對各種大型施工機械，使用前要認真檢查，確認良好，并經試運轉正常后， 方可使用。 (11)隧道開挖設專職技術人員做到地質描述和超前地質預報及洞內外監(jiān)測工作，成立專門的監(jiān)測預報小組，制定相應的防坍技術措施，加強量測信息反饋工作，通過各種監(jiān)測指導施工。 (14)所有進洞與進施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，施工人員，尤其是噴射手和注漿作業(yè)人員，必須按規(guī)定帶好防護用品。對 客觀存在全生產好的個人和班組給予重獎，對違章指標、操作、無視安全的行為給予重罰，對造成事故者視其情節(jié)嚴肅處理。 (20)爆破器材的加工位置要按有關規(guī)定慎重選擇，存儲量需嚴格控制，不可超過當班用量， 同時應設有 檢測 設備，報警裝置和防火，防雷設施，加工和使用應嚴格按有關安全操作規(guī)程實施，確保加工及使用過程的安全。 現(xiàn)場保衛(wèi)措施 （ 1）施工現(xiàn) 場建立門衛(wèi)和巡邏保護現(xiàn)場，工區(qū)設有保安人員，佩戴值勤標志，負責工程及施工物質、機械裝備和施工人員和安全保衛(wèi)工作。 （ 4）施工現(xiàn)場發(fā)生的各類案件和突發(fā)事故，要立即報告公安機關并保護好現(xiàn)場。 (3) 支架上垃圾應及時清除，以減輕自重并防止墜物傷人。 (4) 拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠。 (2) 禁止架體傾斜或連接點松馳。 (6) 不得在六級以上大風、雷雨和雪天下繼續(xù)施工。高空、復雜結構模板的安裝與拆除，事先應有切實的安全措施。操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。立人板應用木質中板為宜，并適當綁扎固定。 有預留洞者 ，應在安裝后將洞口蓋好。 j. 支設高度在 3m 以上的柱模板，四周應設斜撐，并應