【正文】 (10)隧道 施工爆破時，安全區(qū)域、安全警戒的設(shè)置要符合要求， 藥量應(yīng)嚴(yán)格控制，防止飛石毀壞 設(shè)施 。 (7)深路塹開挖時，要嚴(yán)格控制邊坡坡度，認(rèn)真按排水暢通、分部開挖，擋護(hù)緊跟的原則施工，嚴(yán)禁盲目開挖，確保邊坡穩(wěn)定，防止滑坡。 (3)各種進(jìn)場 材料的質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)定的 要求。 (6)作業(yè)工班每周一晚上例行安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，安全防護(hù)知識，總結(jié)施工生產(chǎn)中的安全隱患，制定相應(yīng)的防范措施。 (2)制定分項工程施工安全技術(shù)措施，由主管工程技術(shù)人員和專職安全工程師（安質(zhì)員）進(jìn)行技術(shù)交底和講課，并結(jié)合本標(biāo)段各工點施工中存在的安全問題重點進(jìn)行教育和宣傳。 (3)管理者堅持安全生產(chǎn)“五到位”，即：“健全機(jī)構(gòu)到位，批閱安全文件到位，深入現(xiàn)場到位，檢查到位，處理問題到位。 安全制度 責(zé)任制 安 全 方 針： 安全第一，預(yù)防為主 安 全 目 標(biāo)： 杜絕死亡、重大交通事故、重大火災(zāi)事故 年重傷率 6? 以下，年負(fù)傷率 12?以下。一旦發(fā)生重大傷亡事故，須立即報告上級主管部門和當(dāng)?shù)貏趧硬块T，檢查機(jī)關(guān)，并通知業(yè)主代表，對事故按“三不放過”原則進(jìn)行處理。編制依據(jù)如下 ： 本 工程的招 標(biāo) 投標(biāo)文件 ； 業(yè)主 、監(jiān)理單位制定、下發(fā)的相關(guān)要求文件； 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTG F102020）； 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 （ JTG D602020）； 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTG F602020）； 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 （ JTG F80/12020） ； 《 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》 （ JGJ8091） ； 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 （ JGJ332020）。 T 梁 255 片，70m+120m+70m 連續(xù)梁 2 聯(lián) 。 本項目可能出現(xiàn)夜間施工的地點 ： 樁基鋼筋籠安裝 、 樁基混凝土灌注 、 承臺 、 墩柱混凝土澆筑 、 鋼筋加工廠 、 T 梁預(yù)制 、橋面鋪裝、路基土石方開挖 。 《 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 》（ (JTJ076— 95) 《 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 》 （ JGJ4688） ； 《公路 橋梁施工 技術(shù)規(guī)范》 (JTJ041— 2020) 三、安全保證體系及保證措施 安全生產(chǎn)目標(biāo) 為了 貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程 。 安全保證體系 在本合同工程施工過程中，成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子 ，建立健全安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，安全 部 長具體負(fù)責(zé)，組織實施對該項目的安全管理，把對施工安全和人員健康作為承包人的重要職責(zé)，根據(jù)工程特點，建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、各業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)、 施工安全員 安全責(zé)任制 安全教育 獎懲 制度 班組安全制度 事故處理 經(jīng)理部安全小組檢查 工 區(qū) 自 檢 開工前檢查 施工中檢查 1 新工人入路三級教育 2 新工藝教育 ， 斯蒂芬金卡洛斯就 3 特殊工種培訓(xùn) 4 技術(shù)交底教育 5 領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育 1 班前安全教育 2 周一安全活動 3 交接班制度、三檢制 4 三檢制 5 制度上墻 逐級上報 項目部月評獎罰、項目部自評獎罰、施工隊自評 施工隊自評 總結(jié)教訓(xùn)，以利于今后提高 安全監(jiān)督檢查 (1)項目經(jīng)理代表對本合同段安全負(fù)責(zé)。”并實行“四全”，即：“全員、全過程、全方位、全天候”安全管理。 (3)項目隊每周組織一次安全講課活動，作業(yè)班組每天班前進(jìn)行安全操作講話。 安全技術(shù)措施保證制度 (1)項目經(jīng)理部、項目隊在編制施工組織設(shè)計方案和下達(dá)施工計劃提出質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)要求時，必須同時制定和下達(dá)施工安全技術(shù)措施。 (4)中小型施工機(jī)具，如電焊機(jī)、乙炔發(fā)生器等都必須專人使用，專人保養(yǎng)，并掛安全操作牌。 (8)夜間施工配足夠的照明，電力線必須由電工人員架設(shè)及管理，開關(guān)應(yīng)防雨且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電保護(hù)器。 爆破作業(yè) 人員應(yīng)經(jīng)過 專業(yè)培訓(xùn) 并 取得爆破 作業(yè)資質(zhì) 證書的人員擔(dān)任。 架設(shè)高度的照明度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，所有電器設(shè)備應(yīng)有安全保護(hù)裝置和安全操作規(guī)程，禁止違章用電。 (17)安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。建立領(lǐng)發(fā)臺帳，定期進(jìn)行帳物核對，加強(qiáng)庫房守衛(wèi)工作，確?；鸸て返陌踩娣排c運輸，嚴(yán)禁爆破器材的流失。 (23) 把噴砼面的裂縫作為安全檢查的主要內(nèi)容，隨時進(jìn)行觀察與檢查，一旦發(fā)現(xiàn)險情，立即查明原因，采取可靠對策穩(wěn)妥處理。 （ 3） 職工宿舍、材料庫房等易發(fā)案部位要指定 責(zé)任人 管理，制定防范措施，防止發(fā)生盜竊案件。 (2) 嚴(yán)禁攀援支架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時，架上人員應(yīng)立即撤離。 (3) 拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。 (1) 禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸。 (5) 不得將模板支架、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。 b. 高處和臨邊洞口作業(yè)應(yīng)設(shè)護(hù)欄，張安全網(wǎng)，如無可靠防護(hù)措施，必須佩帶安全帶，扣好帶扣。 d. 安裝模板時操作人員應(yīng)有可靠的落腳點，并應(yīng) 站在安全地點進(jìn)行操作，避免上下在同一垂直面工作。 f. 支模時，操作人員不得站在支撐上，而應(yīng)設(shè)立人板，以便操作人員站立。拆模間歇時，應(yīng)將已活動的 模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。當(dāng)采用多層支架支模時，支架的橫墊板應(yīng)平整，支柱應(yīng)垂直，上下層支柱應(yīng)在同一豎向中心線上。鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運送，嚴(yán)禁從高處擲下。 m. 大模板施工時，存放大模板必須要有防傾措施。 b. 底模，應(yīng)在同一部位同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度達(dá)到要求時方可拆除。 e. 拆模時必須設(shè)置警戒區(qū)域，并派人監(jiān)護(hù)。 f. 拆摸時、臨時腳手架必須牢固，不得用拆下的模板作腳手板。 (1) 進(jìn)入現(xiàn)場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護(hù)用具，操作人員必須身體健康。 (3) 夜間施工應(yīng)有足夠的照明，臨時電線必須架空在 高以上。振動機(jī)移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。 (4) 照明電源線路不得接觸潮濕地面，并不得接近熱源和直接綁掛在金屬構(gòu)架上。 (6) 施工 現(xiàn)場電源線路，必須按“三相五線”制， TNS 系統(tǒng)要求布置，并按“三級配電”、“二級漏電分級”分段保護(hù)。 (8) 電箱一律采用鐵質(zhì)電箱，電箱應(yīng)有嚴(yán)密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進(jìn)出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內(nèi)不得放其它物品； (9)施工現(xiàn)場所有設(shè)備和機(jī)具必須做好保護(hù)接零。搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。 (4) 搶救組電工負(fù)責(zé)快速使觸電者脫離低壓電氣線路的電 源。 b. 如觸電者已失去知覺，但還有呼吸和心臟跳動，應(yīng)使他舒適地靜臥解開衣服，讓他聞些氨水，或在他身上灑些冷水，摩擦全身，使他發(fā)熱。同時迅速請醫(yī)生搶救。 b. 正確 使用安全設(shè)備 。 h. 加強(qiáng)安全檢查，嚴(yán)禁向下拋擲 。 4． 4 設(shè)備安全 、混凝土攪拌輸送車安全操作規(guī)程 (1) 嚴(yán)格遵守《城市和公路交通管理規(guī)則》的 有關(guān)規(guī)定 ，混凝土罐車不得超載。寒冷季節(jié)應(yīng)先用手搖把轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)轉(zhuǎn)后再啟動。待水溫升到 40℃以上，方可起步。 (8) 行駛中，不得把腳放在離合器踏板上，不得無故猛踩制動器。 (11) 在濘滑、冰雪的路面上應(yīng)低速行駛，不得快速急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。 (14) 在機(jī)車底下進(jìn)行保養(yǎng)及檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，除拉緊手制動器外，還應(yīng)將車輪楔牢。 (18) 運輸前，排料槽須鎖止在“行駛”位置，防止自由擺動。 (3) 電纜線應(yīng)滿足操作所需的長度。在檢修或作業(yè)間斷時，應(yīng)斷開電源。不得用軟管拖拉電動機(jī)。 (2) 室外作業(yè)應(yīng)設(shè)置機(jī)棚，機(jī)旁應(yīng)有堆放原料、半成品的場地。調(diào) 直塊的孔徑應(yīng)比鋼筋大 2～ 5mm，傳動速度應(yīng)根據(jù)直徑選用，直徑大的宜選用慢速，經(jīng)調(diào)合格，方可送料。 (8) 送料前，應(yīng)將不直的鋼筋端頭切除。 、鋼筋切斷機(jī)安全操作規(guī)程 (1) 機(jī)械的安裝應(yīng)堅實穩(wěn)固，保持水平位置。 (5) 啟動前，應(yīng)檢查并確認(rèn)切刀無裂紋，刀架螺栓緊固，防護(hù)罩牢靠。切料時，應(yīng)使用切刀的中、下部位，緊握鋼筋對準(zhǔn)刃口迅速投入，操作者應(yīng)站在固定刀片一側(cè)用力壓住鋼筋，應(yīng)防止鋼筋末端彈出傷人。 (9) 剪切低合金鋼時，應(yīng)更換高硬度切刀，剪切直徑應(yīng)符合機(jī)械銘牌規(guī)定。 (12) 當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)械運轉(zhuǎn)不正常、有異常響聲或切刀歪斜時，應(yīng)立即停機(jī)檢修。作業(yè)中，手應(yīng)持穩(wěn)切斷機(jī)，并戴好絕緣手套。 (2) 機(jī)械 旁應(yīng)有堆放原料、半成品的場地。芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的 倍。 (7) 應(yīng)檢查并確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤等無裂紋和損傷，防護(hù)罩豎固可靠，空載運轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。在彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋時，應(yīng)戴防護(hù)鏡。 (13) 轉(zhuǎn)盤換向時，應(yīng)待停穩(wěn)后進(jìn)行。 (2) 使用焊接機(jī)械必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。 (5) 每臺電焊機(jī)應(yīng)有專用電源控制開關(guān)。 (7) 乙炔瓶、氧氣瓶均應(yīng)設(shè)有安全回火防止器，橡皮管連接處須用扎頭固定。 (11) 焊割點周圍和下方應(yīng)采取防火措施，并應(yīng)指定專人防火監(jiān)護(hù)。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。 （ 3） 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的噪聲控制 加強(qiáng)施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的監(jiān)測，采專人管理的原則，根據(jù)測量結(jié)果凡超過《施工場界噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn)的，要及時對施工現(xiàn)場噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。 六、質(zhì)量與安全管控體系與措施 組織機(jī)構(gòu) 成立“夜間施工巡查小組”，并制定詳細(xì)的“夜間施工巡查小組”分工表。 （ 4）對于工期不緊 (非網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵路線 )的工序，盡量不安排夜間施工。 （ 8）夜間動火作業(yè)，作業(yè)人員必須確認(rèn)動火點周圍有沒有易燃易爆物，采取安全防范措施，避免發(fā)生著火事故，作業(yè)結(jié)束后必須確認(rèn)有沒有火災(zāi)隱患后，方可離開作業(yè)地點。 （ 12）充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時在夜間進(jìn)行。 (2) 優(yōu)化砼配合比設(shè)計，嚴(yán)格按照規(guī)定控制混凝土的配合比，砼坍落度適合泵送要求，砼自動計量要準(zhǔn)確。 (5) 所有砼施工縫進(jìn)行鑿毛清洗處理，并設(shè)止水條。 制度保證措施 (1) 實行技術(shù)交底制。 (3) 實行“三檢制”嚴(yán)格實行 工程隊自檢、項目部復(fù)核、監(jiān)理工程師把關(guān)驗收制度。對砼施工全過程進(jìn)行行政、技術(shù)值班，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。 編者 二零零六年四月 一、安全法規(guī)常識 安全 生 產(chǎn)法 規(guī) 是 國家 法 律體 系 的一 個 重 要組 成 部分 , 是 指國 家 關(guān)于 改 善勞 動 條 件 ,實現(xiàn)安全生產(chǎn) ,保護(hù) 勞 動者 在 生產(chǎn) 過 程中 的 安全 和 健康 而 采取 的 各項 措 施的 總 和。 其 中高 處 墜 落、 觸電、 物 體 打擊 、 機(jī) 械傷 害 、 坍塌 事 故這 五 類 事故 主 為 建筑 業(yè) 最 常發(fā) 生 的事 故 ， 占事故總數(shù)的 86%以上 ，稱 為 建筑 業(yè) 的五 大 傷害 。 堅持事故立即報告事故 發(fā)生 事 故 要立 即 向 上級 部 門 報告 ， 不 得隱 瞞 不報 ， 并 按“ 四 不 放過 ” 原 則進(jìn) 行調(diào)查分析和處理。 “三違”：違章 作業(yè) 、 違章 指 揮、 違 反勞 動 操 作規(guī) 程 。 三、你擁有的權(quán)利 １、有權(quán)知曉、了解現(xiàn) 場 危 害健 康 的危 險 因素 、 防 范措 施 和事 故 應(yīng)急 措 施； ２、有對安全管理中的問題提出批評、檢舉、控告的權(quán)利； ３、遇到緊急情況有及時撤離的權(quán)利； ４、在威脅到生命危險時，有權(quán)利拒絕進(jìn)入施工現(xiàn)場； ５、有獲得工傷社會保險和賠償?shù)臋?quán)利； 四、你的義務(wù) １、遵章守紀(jì)、服從管理； ２、出入現(xiàn)場必須服從門衛(wèi)人員檢查，主動出示出入證； ３、主動接受安全教育、培訓(xùn)、考核； ４、自覺學(xué)習(xí)