【正文】 工： 先防護(hù)后施工的原則優(yōu)先做好地面排水系統(tǒng),減少洞口、洞頂明挖數(shù)量，施工時(shí)盡量避免破壞坡積層，盡早作好洞口防護(hù)，力爭(zhēng)早進(jìn)洞。 超前支護(hù)采用YSP45錨桿鉆機(jī)及ZTGZ60/120注漿機(jī)施作超前導(dǎo)管，初期支護(hù)采用YSP45錨桿鉆機(jī)打注漿錨桿，噴射混凝土采用潮噴法，由PBT20泵送、干濕兩用機(jī)與RPJZ型噴射機(jī)械聯(lián)合作業(yè)。山底村隧道采用單向掘進(jìn)方式，白家坪隧道采用進(jìn)出口相向掘進(jìn)的方式，主體工程采用“兩頭掘進(jìn)，分部開挖作業(yè)，仰拱超前，襯砌完善配套”的施工方案。上路樁號(hào)為K40+700右側(cè)，運(yùn)距約5km。首先應(yīng)做好隧道工程使用的鋼筋、水泥、砂石料的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，以及有關(guān)混合料的配合比設(shè)計(jì)，并將試驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。 質(zhì)量目標(biāo)全部工程項(xiàng)目達(dá)到國(guó)家、省、部規(guī)范要求以及技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求，分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率為100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。第二章 工程管理目標(biāo) 安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“七無(wú)、三消滅、一創(chuàng)建”。 科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有淺埋隧道施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，選擇專業(yè)化隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，并作到?？顚Ｓ?。 優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化管理,貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),積極推廣,使用“四新”技術(shù),確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 相關(guān)《法律》、《法規(guī)》、《地方規(guī)定及相關(guān)條款》等參考資料。高速公路隧道工程施工方案2017年01月4日可編輯修改目 錄目錄 2第一章 編制說(shuō)明 2 編制依據(jù) 2 編制范圍 2 編制原則 2第二章 工程管理目標(biāo) 4 安全目標(biāo) 4 質(zhì)量目標(biāo) 4第三章 施工準(zhǔn)備 5 技術(shù)準(zhǔn)備 5 材料準(zhǔn)備 5第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法 7 總體施工方案 7 施工原則 7 施工指導(dǎo)思想 8 洞口工程 9 洞內(nèi)布置 10 洞身開挖作業(yè) 11 隧道支護(hù)施工方法及工藝 17 圍巖量測(cè) 25 洞身襯砌 27 隧道防排水 31 洞內(nèi)水溝電纜槽工程 33 混凝土路面工程 33第五章 施工機(jī)械、測(cè)量、試驗(yàn)儀器情況 37 主要施工機(jī)械及材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配置的原則 37 主要施工機(jī)械配置 37 主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器配備 37第六章 施工組織及勞動(dòng)力安排 42 施工組織的總體思路 42 施工組織原則 43 施工勞力組織 44 勞動(dòng)力組織計(jì)劃 45 施工準(zhǔn)備 46 后勤保障及緊急處理措施 47第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 50 質(zhì)量保證體系 50 53 確保工程質(zhì)量的措施 53第八章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 69 安全生產(chǎn)目標(biāo) 69 安全組織機(jī)構(gòu) 69 保證安全組織措施 69 施工安全技術(shù)措施 75第九章 確保文明施工的技術(shù)組織措施 85 文明施工方案 85 文明施工技術(shù)組織措施 85 94 抓保證工期的技術(shù)措施 95 對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控 95 積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率 97 第一章 編制說(shuō)明 編制依據(jù)本實(shí)施性施工方案根據(jù)以下文件資料進(jìn)行編制： 施工圖紙。 我單位施工經(jīng)驗(yàn)、施工能力、人員及機(jī)械設(shè)備狀況等內(nèi)在條件。在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。 確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。工程完成后，及時(shí)平整場(chǎng)地，恢復(fù)植被，配合該區(qū)域原有植被，搞好環(huán)境美化。③ 無(wú)基坑坍塌、洞內(nèi)塌方冒頂事故；④ 無(wú)重大機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故；⑤ 無(wú)因施工造成地表沉陷及由此導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、漏水、漏電等重大事故；⑥ 無(wú)集體中毒事故；⑦ 無(wú)爆破飛石造成人員、建筑物受損事故； “三消滅”① 消滅違章指揮；② 消滅違章作業(yè)；③ 消滅慣性事故； “一創(chuàng)建”創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地。 工地試驗(yàn)室根據(jù)總體部署，開工前期在施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)快速地組建工地試驗(yàn)室，配置相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備和試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)對(duì)原材料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)和試驗(yàn)，為工程質(zhì)量控制提供準(zhǔn)確可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)將主要采購(gòu)材料情況說(shuō)明如下：、碎石供應(yīng)本工程所用碎石、砂主要來(lái)源于藍(lán)田縣砂石場(chǎng)，石質(zhì)堅(jiān)硬，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，交通運(yùn)輸較為便利。第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法 總體施工方案 本標(biāo)段共有山底村及白家坪1號(hào)兩座隧道，復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì),噴錨構(gòu)筑法施工。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類圍巖采用YT28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打眼，非電毫秒雷管微震控制光面爆破。 路面混凝土施工采用集中時(shí)間、機(jī)械化流水作業(yè)，一次施工，一次成優(yōu)。 綜合支護(hù)的原則本隧道按復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)，施工中，對(duì)斷層、破碎帶、淺埋地段等多種不良地段，切實(shí)作好超前鉆探、預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，采取超前管棚、超前錨桿、注漿堵水、噴混凝土、格柵拱架、鋼拱架、系統(tǒng)錨桿等綜合支護(hù)手段。 施工指導(dǎo)思想 針對(duì)該隧道施工的主要特點(diǎn)，其施工的指導(dǎo)思想是：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，遵循新奧法施工原理，以超前預(yù)測(cè)、探測(cè)為手段，超前探明地質(zhì)、涌水情況。 施工時(shí)嚴(yán)格按“噴錨構(gòu)筑法”組織施工，采用無(wú)軌運(yùn)輸，充分發(fā)揮機(jī)械配套的威力。 洞口工程 施工方案根據(jù)以往隧道施工方面的經(jīng)驗(yàn)及該隧道出口位置的具體情況，進(jìn)洞前先完成地表排水系統(tǒng)，采取分層開挖，分層支護(hù)，自上而下，邊挖邊護(hù)的洞口加固處理方法：洞口仰坡按照設(shè)計(jì)采用錨、網(wǎng)噴混凝土加固技術(shù)，進(jìn)出口明洞挖方在滿足機(jī)械開挖的條件下，使用挖掘機(jī)開挖，裝載機(jī)配合自卸車裝運(yùn)棄渣至指定棄渣位置，人工輔助修坡。邊仰坡按設(shè)計(jì)圖所要求的防護(hù)形式進(jìn)行防護(hù)。并做好景觀設(shè)計(jì)，同時(shí)恢復(fù)植被，搞好綠化。（下頁(yè)） 洞內(nèi)施工供風(fēng)、通風(fēng)與防塵鑒于本標(biāo)段隧道的實(shí)際情況，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察及審閱圖紙后決定，本合同段施工供風(fēng)、通風(fēng)以管道通風(fēng)為主，加強(qiáng)機(jī)械廢氣凈化，減少污染源。詳細(xì)方案見下圖。Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類圍巖地段爆破施工，采用人工YT28型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔。為確保隧道施工過(guò)程的圍巖開挖得到控制，本工程圍巖開挖應(yīng)用光面爆破施工技術(shù)，具體工藝見如下步驟：⑴ 放樣布眼鉆眼前,測(cè)量人員要用罐裝噴漆準(zhǔn)確繪出開挖面的中線和輪廓線,標(biāo)出炮眼鉆設(shè)位置,其誤差不得超過(guò)5cm。⑶ 鉆眼鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操練鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一定要有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，臺(tái)車下面有專人指揮，以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（眼深3m時(shí)，外插角小于3度），應(yīng)盡可能使兩茬交界處臺(tái)階小于15cm。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長(zhǎng)度不小于20cm。⑺ 瞎炮的處理發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)首先查明原因。超、欠挖爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整無(wú)欠挖，超挖量（平均線性超挖）應(yīng)控制在10cm（眼深3m，應(yīng)用部位為超前砂漿錨桿布設(shè)段落）和13cm（眼深5m，應(yīng)用部位為超前小導(dǎo)管布設(shè)段落）以內(nèi)。噴射混凝土的作用是約束圍巖的變形，分布圍巖開挖造成的應(yīng)力不均勻，在隧道壁面形成一承載環(huán)，從而提高圍巖的自穩(wěn)能力。因此本工程采用《摻STC粘稠劑半濕式噴射混凝土工法》進(jìn)行隧道圍巖的潮噴施工。噴射工藝見下圖： 第 一 次 投 料 2拌和時(shí)間(min) 投料攪拌J375型強(qiáng)制式攪拌機(jī)水泥1~2第二次投料砂(按干料計(jì))粘稠劑量c*%粉劑與水泥一起加液劑加入拌和水中水 W/C= 1t傾卸車運(yùn)送 第 二 次 投 料石子(以干料計(jì))速凝劑 c*%風(fēng) 壓~~~~ 篩網(wǎng)(阻止超徑石子入機(jī)) 噴射直徑30cm進(jìn) 料 量噴拱部2—3m3/h60~100cm噴邊部3—4m3/h水壓穩(wěn)定在比 水格柵支撐計(jì)劃在加工廠加工,人工就地安裝成型,裝載機(jī)配合安裝.⑴工工藝流程施工工藝流程見下圖:初 噴中線標(biāo)高測(cè)量定位錨桿施工清除底腳浮渣格柵加工、質(zhì)量驗(yàn)收和定位錨桿焊連定位臺(tái)架上安裝格柵格柵預(yù)拼安裝縱向連接筋加設(shè)鞍形墊塊隱蔽工程檢查驗(yàn)收包裹底腳連板噴混凝土⑵施工注意事項(xiàng)① 安裝前分批按設(shè)計(jì)圖檢查驗(yàn)收加工質(zhì)量,不合格禁用。⑤ 拱架與巖面間安設(shè)鞍形混凝土墊塊，確保巖面與拱架密貼。② 漿液的擴(kuò)散半徑r的確定根據(jù)已有資料進(jìn)行工程類比及現(xiàn)場(chǎng)渣體注漿試驗(yàn)情況選定注漿壓力范圍，確定漿液擴(kuò)散半徑r的大小。單孔灌注量達(dá)1000Kg。裝藥的長(zhǎng)度不得小于孔長(zhǎng)的1/3。⑵工藝流程施工工藝見下圖：超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖：漿液選擇地質(zhì)調(diào)查注漿設(shè)計(jì)配比試驗(yàn)注漿參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)設(shè)備準(zhǔn)備管材加工效果檢查材料準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備制定施工方案進(jìn)入施工機(jī)具準(zhǔn)備噴混凝土封閉掌子面鉆孔打?qū)Ч馨部卓谥節(jié){塞注漿站布置連接止?jié){管漿液配置注漿開挖⑶注漿施工① 單液注漿：:1::1三個(gè)等級(jí)，水泥漿由稀到濃逐級(jí)變換，即先注稀漿，:1為止。水泥漿、水玻璃體積比1:1~1:,~。單液注水泥漿壓力突然升高，可能發(fā)生了堵管，應(yīng)停機(jī)檢查。⑴各類圍巖量測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)項(xiàng)目分必須項(xiàng)目（A類）和選測(cè)項(xiàng)目（B類）。項(xiàng)目圍巖條件洞內(nèi)觀察（A）凈空變位（A）拱頂下沉（A）地表下沉（B）圍巖位移（B）錨桿軸力（B）襯砌應(yīng)力（B）錨桿拉拔試驗(yàn)（B）圍巖條件（B）洞內(nèi)收斂性（B）硬巖（Ⅲ~Ⅳ）軟巖（Ⅰ~Ⅱ）注：必須進(jìn)行項(xiàng)目；應(yīng)進(jìn)行項(xiàng)目；必要時(shí)檢測(cè)項(xiàng)目⑵ 運(yùn)用隧道三維非接觸量測(cè)新技術(shù)新方法在施工中我們從高精度、簡(jiǎn)單實(shí)用、快速準(zhǔn)確的原則出發(fā)采用非接觸觀測(cè)。③觀測(cè)要點(diǎn)a、基準(zhǔn)點(diǎn)要求穩(wěn)固不動(dòng)，其坐標(biāo)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況自行設(shè)置而不必測(cè)量。② 圍巖位移量測(cè)圍巖位移量測(cè)是在鉆孔中埋入單點(diǎn)或多點(diǎn)位移計(jì)以測(cè)試巖體內(nèi)部各點(diǎn)的相對(duì)位移。量測(cè)斷面布置原則上應(yīng)設(shè)在有代表性地質(zhì)地段。采用定型鋼模板整體式襯砌臺(tái)車定位澆筑。⑵仰拱平臺(tái)就位在水溝底部鋪設(shè)鋼軌，,然后將平臺(tái)后坡道用倒鏈拉起,用裝載機(jī)將仰拱平臺(tái)前坡道拖起,緩慢拖至預(yù)定位置,上緊卡軌器。用混凝土振動(dòng)棒將混凝土攤平、振搗。⑵防水板的鋪設(shè)鋪設(shè)防水板在鋪設(shè)臺(tái)架上進(jìn)行。⑤ 懸承順序?yàn)橄裙昂髩?、自上而下進(jìn)行，考慮到拱部受力較大及懸承拉絲有一定的彈性變形，拱頂及兩側(cè)拱腳各設(shè)兩道圓鋼懸承。② 防水板按環(huán)向鋪設(shè)，焊接工序與固定工序應(yīng)緊密配合，一般先焊接，后固定。⑥ 在整體襯砌灌注混凝土前，檢查板面和底層密貼情況，搭接焊縫質(zhì)量，填寫質(zhì)量檢查記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可繼續(xù)施工。彈簧盲管的兩端頭貼巖壁放在縱向排水管的梅花眼處。② 混凝土的拌制：采用集中攪拌。斷面檢查圍巖量測(cè)信息反饋檢查簽證防水層施工鋼筋預(yù)埋件加工綁扎鋼筋、安裝預(yù)埋件安裝模板混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)灌注混凝土拆模養(yǎng)生 隧道防排水本合同段隧道防排水包括防排水和洞身防排水施工。當(dāng)隧道內(nèi)可能發(fā)生涌突水地段，先超前探水查明前方地下水分布與水量后，輔以預(yù)注漿堵水與排放相結(jié)合的措施，將絕大部分地下水盡可能封堵在圍巖外，少量水由洞內(nèi)順坡施工時(shí)，沿兩側(cè)挖排水溝排到洞外。施工中，嚴(yán)格爆破設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，選擇適宜的參數(shù)，控制鉆孔工藝，確保開挖光面爆破殘眼率，使圍巖爆破開挖面圓順。⑷利用噴射混凝土作為結(jié)構(gòu)防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。⑸對(duì)襯砌環(huán)節(jié)縫認(rèn)真處理在襯砌臺(tái)車設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)出定型擋頭板，制作安裝嚴(yán)密，確保接縫無(wú)漏漿，無(wú)雜物，同時(shí)在施工接縫處設(shè)置止水條，在襯砌變截面處設(shè)橡膠止水帶。③ 粗骨料含泥量不應(yīng)大于1%，%。⑥ 防水混凝土終凝后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。⑺采用先進(jìn)的襯砌混凝土工藝，確保襯砌結(jié)構(gòu)自防水。 無(wú)紡布和防水板的施工鋪設(shè)EVA復(fù)合防水板采用無(wú)錨釘鋪設(shè)施工工藝。本工程采用自拌混凝土、混凝土運(yùn)輸車輸送、機(jī)械攤鋪、整平、振搗、真空吸水、抹光，人工切割機(jī)鋸縫、人工切紋機(jī)切紋。⑷ 混凝土配合比在試驗(yàn)路段開工前最少14天，將其擬用于本工程的混合料配合比方案提交監(jiān)理單位批準(zhǔn)，并得到監(jiān)理的批準(zhǔn)后方可應(yīng)用。摻加10%水泥含量WGHEA高效抗裂防水劑以防潮、防滲、防裂，確保行車的安全。⑻ 混凝土路面的攤鋪采用人工配合機(jī)械攤鋪，先用插入式