高速公路工程質(zhì)量保證體系-全文預覽
【正文】 1 一、工程內(nèi)容及主要工程數(shù) 量 1 二、沿線自然環(huán)境 1 三、工程特點及重難點分析 1 工程質(zhì)量保證體系 5 一、工程質(zhì)量理念 5 二、工程質(zhì)量目標 5 三、工程質(zhì)量管理基本原則 5 四、質(zhì)量保證體系 5 質(zhì)量管理領(lǐng)導小組 5 質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖 6 工程 質(zhì)量保證體系框圖 7 五、工程質(zhì)量管理職責 8 六、質(zhì)量保證措施 19 質(zhì)量管理制度 19 原材料質(zhì)量控制措施 20 路基工程質(zhì)量保證措施 21 橋涵工程質(zhì)量保證措施 23 隧道工程質(zhì)量保證措施 26 1 工程簡介 一、 工程內(nèi)容及主要工程數(shù)量 本合同段主要工程項目包括特大橋 1407m/1 座；大橋 2940m/6 座；隧道5603m/4 座；分離式立交 2 座；互通立交 1 處；主線收費站 1 處；天橋 4 處；涵洞通道 52 道及路基土石方附屬工程。 三、 工程特點及重難點分析 2 施工道路條件差，進場困難 本標段地處山區(qū)，交通運輸條件困難，尤其是從主干道路到施工場地的引入便道條件十分困難。 環(huán)保、水保、文明施工要求高 本項目施工中對線路周圍的植被保護、廢水、廢液的處理等要求較高；另外取棄土場嚴格按要求進行防護，以防水土流失。另外 T 梁預制過程中的質(zhì)量控制及架設(shè)過程中的安全控制亦為本工程重難點。 T 梁架設(shè)采用預制梁場龍門提梁到運梁小車上，由運梁小車運梁至架橋機機腹，架橋機進行架設(shè)。③加強調(diào)度、統(tǒng)籌安排，實行交班制作業(yè)，抓好作業(yè)搭接，減少工序間歇時間。③選擇合理的開挖方法，加強監(jiān)控量測，據(jù)以指導施工。③對強富水斷層帶采用全斷面帷幕注漿堵水和加固圍巖。 四 、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量管理領(lǐng)導小組 組 長： 副組長： 組 員： 6 質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖 組長： 副組長： 工程技術(shù)部 工地實驗室 質(zhì)量管理部 財務(wù)部 計合部 安全環(huán)保部 物設(shè)部 綜合辦公室 人名 一工區(qū)質(zhì)量管理小組 二 工區(qū)質(zhì)量管理小組 三 工區(qū)質(zhì)量管理小組 質(zhì)量負責人 技術(shù)負責人 安全負責人 物資負責人 設(shè)備負責人 測量負責人 協(xié)調(diào)負責人 其他負責人 橋梁、涵洞、路基、隧道各施工隊管理人員及技術(shù)、質(zhì)量、安全負責人 質(zhì)量管理組織機構(gòu) 7 工程質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量保證體系 組織機構(gòu) 質(zhì)量管理 領(lǐng)導小組 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目總工 質(zhì)檢工程師 缺陷責任期 對存在的缺陷、病害或其他不合格 之處進行修補、整治 計劃、財務(wù)：計劃、預算、合同、財務(wù)管理 工程質(zhì)量：施工技術(shù)、質(zhì)量安全檢查控制 辦公室：配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教育和培訓 施工保證 施工準備階段 施 工 階 段 竣 工 階 段 工程質(zhì)量自檢控制 工序交接質(zhì)量控制 分部工程質(zhì)量檢查 分項工程質(zhì)量檢查 挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人 提交工程進度計劃，編制實施性施組設(shè) 計計 工程原材料、預制件、半成品的質(zhì)量檢驗 施工機械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制 臨時工程、施工現(xiàn)場及環(huán)境的質(zhì)量控制 施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底 施工工藝質(zhì)量控制 中間產(chǎn)品質(zhì)量控制 工程竣工文件編制、竣工質(zhì)量自檢 工程 交 工 驗收、業(yè)主簽發(fā)交工證書 質(zhì)量 控制管理方法措施 制度保證 培訓持證上崗制 施工質(zhì)量驗收評定制 事故報告調(diào)查處理制 工程 質(zhì)量
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