【正文】 油后，鉆拉筋眼。支座安裝時，首先清理墩、臺支座位處的砼表面，使其平整清潔，以保證全部面積壓力均勻?？招陌宓陌惭b采用吊車配合八平車進(jìn)行。 ③施工控制要點(diǎn)： 模板支撐牢固，外形尺寸符合要求、標(biāo)高、縱橫軸線應(yīng)在允許范圍內(nèi)、鋼筋加工及安裝、混凝土強(qiáng)度、頂面高程及平整度。 ②施工方法： 施工準(zhǔn)備→材料試驗(yàn)砼配合比設(shè)計及報批→開工報告→軸線放樣→綁扎鋼筋骨架→安裝鋼模→清除模板內(nèi)雜物→模板檢查→（合格后）灑水濕潤連接處砼→分層澆筑→振搗砼→達(dá)到拆模強(qiáng)度時拆除模板→灑水養(yǎng)生→質(zhì)量檢查→交驗(yàn)。 ③施工順序： 準(zhǔn)備工作→配合比及相關(guān)材料試驗(yàn)→上報開工報告（審批后）→挖掘機(jī)人工挖深至設(shè)計底面處，清底→平整→基底檢查→（合格后）基礎(chǔ)軸線放樣→支模自檢→監(jiān)理檢查→澆筑基礎(chǔ)砼→拆?！B(yǎng)生→檢查→交驗(yàn)。砼澆筑采用吊車配合吊斗現(xiàn)澆法施工。跨徑 小橋 6 座，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土空心板 ,下部結(jié)構(gòu)采用輕型橋墩、橋型橋臺或 U 型橋臺，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ) 。 7 橫坡（ %） 177。 3 縱斷高程（ mm） +10， 20 水準(zhǔn)儀：每 200 米測 4 斷面。 在試驗(yàn)段首層施工時，要對人員現(xiàn)場配合、機(jī) 械按工序配套作業(yè)、壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)、水車的灑水次數(shù)、松鋪厚度與系數(shù)等進(jìn)行全面的總結(jié)。對于取土場及原地面 CBR值應(yīng)大于 5%，填料最大粒徑不超過 10㎝，（要求在取土場裝料前加篩，使粒徑控制在 10 ㎝以內(nèi)），填料內(nèi)不含泥塊及雜物，填前原地面如有雜物或垃圾也應(yīng)全部清除。 2%，選擇料場透水性好的礫類料，控制好隔離層 施工，消除鹽脹質(zhì)量通病發(fā)生。 2）、鹽漬土試驗(yàn)段施工階段 ① 清表 后進(jìn)行施工放樣，單側(cè)加寬施工路基應(yīng)大于設(shè)計寬度不少于（ 30 ㎝）。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤軸線方向行駛。當(dāng)材料有破損時，應(yīng)采用面積大于破損面各邊 20㎝的方形土工合成材料置于其下部并鋪平。在斜坡上攤鋪時，應(yīng)保持一定的松緊度（可用 U 形釘控制）。 f、驗(yàn)收合格的土工合成材料應(yīng)按規(guī)定放在陰涼室內(nèi)或土堤貯存。 c、應(yīng)根據(jù)出廠單位提供的幅寬、質(zhì)量、厚度、抗拉強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和滲透系數(shù)等測試數(shù)據(jù)，選用滿足設(shè)計要求的土工合成材料。 ⑥振動碾壓：采用振動壓路機(jī)碾壓 34 遍。 對于有植被 路段，應(yīng)按指定風(fēng)積沙料場遠(yuǎn)運(yùn)，不得就地取沙。分層填筑有利于壓實(shí)，施工質(zhì)量有保證，應(yīng)盡量采用這種方法。中線恢復(fù)測定后，應(yīng)復(fù)核沿線水準(zhǔn)點(diǎn)，其高程應(yīng)符合測量精度要求，并重新測量路線地面高程，依據(jù)施工圖提供的沙基設(shè)計高程，計算出實(shí)際施工時的每一斷面填挖值，然后根據(jù)復(fù)核后的路線控制點(diǎn)用經(jīng)緯儀定出沙基邊線和開挖邊線，沿沙基兩側(cè)邊線和開挖邊線每 20m 或 40m 插上系一紅布條的竹桿，紅布條系在填挖高度位置，以利機(jī)械施工作 業(yè)。沙漠公路沙基施工工藝流程如圖所示。路線主要控制樁、護(hù)樁，水準(zhǔn)基點(diǎn)樁，施工邊樁等均應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng) 設(shè) 有較高的明顯的標(biāo)志，以防被沙埋、風(fēng)蝕或人為損壞。長有植被的平沙地一般不宜取土和人為擾動，保護(hù)自然狀態(tài)以利風(fēng)沙輸導(dǎo)。因此，沙基施工必須給予高度重視。自檢合格后，邀請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，直到滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 碾壓順序：在直線段和大半徑段壓路機(jī)由兩側(cè)向中間碾壓，小半徑路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。然后測量人員迅速全面進(jìn)行測量控制，抄平后，平地機(jī)進(jìn)行精平，局部不平處，采用人工補(bǔ)料找平。 由現(xiàn)場收料人員按照每 20 米斷面計算出來填 料方量進(jìn)行 卸料 ， 卸料 采用自卸車倒行的方法，每卸一段要留有出口。 （ 2）施工放樣 測量人員使用全站儀采用坐標(biāo)法在路基頂面上恢復(fù)中樁、邊樁，每 20 米測設(shè)一樁，引測施工用水準(zhǔn)點(diǎn)，并對測量標(biāo)志加以保護(hù)。 在施工當(dāng)中， 按照有關(guān)規(guī)程的 試驗(yàn) 檢測 頻率 進(jìn)行 抽檢試驗(yàn)，并報試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批，合格后方可使用。 施工工藝：施工放樣 挖掘機(jī)裝料 運(yùn)輸車上料 裝載機(jī)推平 平地機(jī)精平 灑水、再整平 碾壓 檢測 驗(yàn)收 施工技術(shù)方法 （ 1）施工準(zhǔn)備 ①圖紙會審：路基開工前，技術(shù)、施工人員應(yīng)重新熟悉、審核設(shè)計圖紙，并共同制定可行的施工方案，以便組織施工。 路基施工 采用 挖掘機(jī)裝料，運(yùn)輸車上料、裝載機(jī)粗平、平地機(jī)精平、灑水、再整平、振動壓路機(jī)碾壓成型全幅分層施工。 概況： 路基單位工程 長度 39km； 涵洞 51 道 ； 小橋 7 座 。 附件： 施工技術(shù)方案報審表 路基單位工程施工方案 進(jìn)場人員報驗(yàn)單 進(jìn)場機(jī)械報驗(yàn)單 2020 年度路基單位工程施工進(jìn)度計劃表 新疆西域公路工程有限責(zé)任公司 G315 線民豐一于田公路改建工程 第二合同段項(xiàng)目部 二 OO 九年三月 二 日 主題詞： 關(guān)于 路基 單位工程 開工 報告 抄送：存檔。 請批復(fù)。 力爭在 2020 年 10 月 30 日順利完成，以確保其他作業(yè)的順利進(jìn)行。 二、 路基施工方案及施工工藝 （一）土方路基施工方案及施工工藝 施工方案說明：本合同段路基采用天然砂礫 分 層填筑，每層最大松鋪厚度不得大于 30cm。 材料技術(shù)要求：用于路基料的天然砂礫的顆料級配必須滿足本項(xiàng)目規(guī)范要求，上路床及下路床填料最大 粒 徑不大于 100 mm，上路堤及下路堤填料最大 粒 徑不大于 150 mm，材料質(zhì)地堅(jiān)硬，潔凈、無雜質(zhì)，液限、塑性指數(shù)、含 鹽量滿足規(guī)范要求。 砂石料場設(shè)在 K2256+500 右側(cè) 1400 米處。 ⑤機(jī)械設(shè)備配置：路基開工前，擬投入機(jī)械、設(shè)備均應(yīng)提前檢修一遍，確保設(shè)備的使用效率，為施工的快速開展 提供物質(zhì)設(shè)備保證。路基集料運(yùn)輸采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)料，并控制好每輛車的車載量，既不多裝也不少裝。 （ 6）整平 粗平后，采用平地機(jī)排壓一遍，以暴露潛在不平整。 （ 8）碾壓 當(dāng)填料含水量達(dá)到最佳含水量時開始碾壓，碾壓時先 以，然后遵守 “ 先邊沿后中間、先微振后強(qiáng)振、先慢壓后快壓 ” 的原則，以 ~，再以 ~，接下來 以 ~ 的速度振壓第三遍 ， 最后以 ~， 直到達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)后 ， 靜壓收光為止。 （ 9）檢測及驗(yàn)收 碾壓完畢后，項(xiàng)目部技術(shù)人員立即按照《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行自檢，自檢不合格返工處理。沙基是基礎(chǔ)工程，工程質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)會 給道路尤其是路面結(jié)構(gòu)留下隱患，一旦產(chǎn)生病害，將影響公路正常運(yùn)行，導(dǎo)致公路使用年限縮短及經(jīng)濟(jì)上的損失。 風(fēng)積沙路基施工除應(yīng)滿足路基施工一般要求外，還應(yīng)滿足下列特殊要求： （ 2）沙基施工要點(diǎn) ①沙基施工，應(yīng) 根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合實(shí)地情況，可在設(shè)計統(tǒng)一取土坑取土。棄方一般情況下宜推至下坡 側(cè)，并大致整平。施工時可采用綜合機(jī)械化作業(yè)和振動干壓實(shí)工藝，具有施工簡便、工序少、效率高、質(zhì)量易于控制的特點(diǎn)，并有利于上部工序的施工和機(jī)械行走作業(yè)，使常規(guī)筑路機(jī)械有效地發(fā)揮作用。對主要控制點(diǎn)，應(yīng)視地形條件，采用有效的固定方法，如延長切線法或交匯法。水平分層施 工 放 樣 推 筑 沙基 分層 初 壓 調(diào)平 復(fù) 壓 精確 整平 灑水 鋪 筑 土 工 布 表 層 碾壓 振動 碾壓 報 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查 填筑，按沙基放樣寬度，每層填筑厚度 3050cm，用機(jī)械按路堤橫斷面全寬一次推筑成型。對于一些特殊路段，也可采用下層橫向填筑，上層縱向填筑的混合填筑方法。 ⑤精平：用平地機(jī)進(jìn)行精平，使沙基高程、寬度、路拱度等達(dá)到施工圖的要求。 b、土工合成材料應(yīng)具有質(zhì)量輕、整體性連續(xù)好，抗拉強(qiáng)度較高，耐腐蝕和抗微生物侵蝕性、施工方便等優(yōu)點(diǎn)；非織型的土工纖維應(yīng)具備當(dāng)量孔隙直徑小、滲透性好、質(zhì)地柔軟，能與土很好結(jié)合的性質(zhì)。 e、所購?fù)凉ず铣刹牧?應(yīng)附有生產(chǎn)廠家質(zhì)保書，入庫前應(yīng)按規(guī)定頻度隨機(jī)進(jìn)行規(guī)定的基本試驗(yàn)，并應(yīng)對材料的外包裝、外觀、批號、規(guī)格、生產(chǎn)日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。復(fù)合土工布攤 鋪時應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。 d、土工合成材料在鋪設(shè)時，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。 g、土工合成材料上的填土宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。 路基土石方工程鹽漬土、路基幫寬路段的關(guān)鍵工序控制如下： 組織路基施工 （ 1）鹽漬土路基開工前的準(zhǔn)備工作 1）人員、機(jī)械設(shè)備、開工前的試驗(yàn)資料（特別是易溶鹽的測定、路床以下每 1000m3 、路床以上每 2020m3 至少做一組測試，每組三個土樣，包括原地面）、試驗(yàn)測量儀器等準(zhǔn)備情況報 監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，并對承包商的施工技術(shù)方案、質(zhì)量控制措施、施工進(jìn)度、質(zhì)量保證體系進(jìn)行審核，滿足要求后，方可