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正文內(nèi)容

《風(fēng)火廣告上海萬科琥珀郡園商業(yè)住宅樓盤營(yíng)銷階段執(zhí)行策劃案》-全文預(yù)覽

  

【正文】 在新城中所扮演的 六個(gè)方面的重要角色 : . 建立以新城市主義理念為基礎(chǔ)的具有高品質(zhì)的城市居住氛圍的新 城,而非傳統(tǒng)郊區(qū)。 企業(yè)房地產(chǎn)頻道 瑞典 SEWCO對(duì)新城市主義的理解 1 新城市主義理念的形成 是同時(shí)針對(duì)極端高密度和超高層住宅發(fā)展,或者單調(diào)的低層低密度郊區(qū)這兩者的批判 。 綜合的功能 —— 新城應(yīng)發(fā)展一些與當(dāng)?shù)鬲?dú)特的生態(tài)環(huán)境相關(guān)的適合于旅游、休閑、度假和教育活動(dòng)的設(shè)施,既為當(dāng)?shù)鼐用穹?wù),也能吸引新城以外的市民和游客,增強(qiáng)新城的活力。 企業(yè)房地產(chǎn)頻道 小結(jié) 2—— 羅店交通發(fā)展符合城市發(fā)展方向 支持點(diǎn) A13,滬太路使得羅店從城市邊緣到城市軸線,城市與江蘇擴(kuò)張的前沿 軌道交通使得羅店生活從城市邊緣與城市中心連接 區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃,加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)的連接 長(zhǎng)三角 “ 一核六帶 ” 發(fā)展方針中上海是核心,未來扮演的角色將是國(guó)內(nèi)外交通樞紐、資源配置中心、文化交流中心和創(chuàng)新源頭。充分發(fā)揮交通系統(tǒng)的綜合效率;貫徹公共交通優(yōu)先的城市客運(yùn)交通基本政策,形成以軌道交通與地面公交密切銜接,各種交通工具協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化城市交通體系。一期工程預(yù)計(jì)三年內(nèi)可完成,主要工程為建設(shè)改造一條河(老市河)、一條街(亭前街)、一座橋(大通橋)、一座廟(寶山凈寺)、一座堂(花神堂)、一個(gè)門樓(羅店特色門樓)與“三個(gè)中心” ——— 佛教文化中心,商業(yè)、文化展示中心,旅游休閑娛樂中心。游客在園內(nèi)可見品種各異的蔬菜瓜果,有用數(shù)碼技術(shù)動(dòng)態(tài)顯示的特色農(nóng)業(yè)的奧秘,有青少年學(xué)農(nóng)的生活場(chǎng)地,有用時(shí)鮮蔬果加工制作的點(diǎn)心飲料和農(nóng)家菜,有水池摸魚和動(dòng)物表演,有可供會(huì)務(wù)和住宿的農(nóng)舍別墅等等。園區(qū)距上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng) 32公里(外環(huán)線車成 30分鐘抵達(dá))、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng) 35公里(外環(huán)線車乘 35分鐘抵達(dá));距上海寶山港 8公里、上海吳淞港 10公里;距上海北郊貨運(yùn)站 16公里、上海火車站 21公里。 矛盾 企業(yè)房地產(chǎn)頻道 壹 羅店板塊前景 企業(yè)房地產(chǎn)頻道 羅店板塊的構(gòu)成 羅店板塊 羅店 工業(yè)園 羅店古鎮(zhèn)文化產(chǎn)業(yè)園 生態(tài) 農(nóng)業(yè)園 新鎮(zhèn)商業(yè)中心 高爾夫代表的休閑產(chǎn)業(yè) 低密度住區(qū) 原生態(tài)林野 企業(yè)房地產(chǎn)頻道 羅店工業(yè)園總體規(guī)劃 羅店鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃面積 ,分為南北兩部分。 利好 弊端 利好 弊端 1城 9鎮(zhèn)的優(yōu)越規(guī)劃 北上海唯一一個(gè)相對(duì)純粹的“ 富人區(qū) ” 或中高端居住區(qū)的可能地塊 閑適,從容得慢城形象 難以嫁接到 “ 第一居所 ” 。與日本筑波新城的政府主導(dǎo)不同。將自然環(huán)境,交通,產(chǎn)業(yè)和不同密度的居住區(qū)有機(jī)的結(jié)合。并吸引了多家跨國(guó)公司的總部與研發(fā)中心在此落地。 ?步行街區(qū) 斯蒂文乃奇新城的中心區(qū)是英國(guó)現(xiàn)代城鎮(zhèn)中第一個(gè)禁止機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入的步行街區(qū)。一般避免較長(zhǎng)的行列式住宅和長(zhǎng)而筆直的道路,而是采取彎曲的道路,尤其是盡端路。工業(yè)門類比較多,能提供不少的就業(yè)崗位。 新城規(guī)劃 6個(gè)鄰里住區(qū),各區(qū)都設(shè)有學(xué)校、健身設(shè)施、商店、社區(qū)中心和教堂等。 代表: Port Sunlight(英國(guó),利物浦) Grande Cache (加拿大, Albert) 筑波科學(xué)城(日本,筑波) TOD新城 是指以捷運(yùn)系統(tǒng)導(dǎo)向發(fā)展理念為指導(dǎo)的新城建設(shè),其主要通過捷運(yùn)系統(tǒng)與城市中心區(qū)快速連接來縮短交通時(shí)間,吸引中心城市的部分功能轉(zhuǎn)移,達(dá)到分散城市中心區(qū)居住功能的目的。 代表: Stevenage(英國(guó),倫敦) Milton Keynes (英國(guó),倫敦) 機(jī)場(chǎng)新城 是指以機(jī)場(chǎng)為中心、以航空運(yùn)輸業(yè)為核心,依托機(jī)場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、交通優(yōu)勢(shì)和口岸優(yōu)勢(shì),在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部及周邊地區(qū)發(fā)展而成的具有城鎮(zhèn)性質(zhì)的新型功能區(qū),具有服務(wù)機(jī)場(chǎng)、利用機(jī)場(chǎng)的特征。因?yàn)椤俺鞘幸?guī)劃”和“產(chǎn)業(yè)調(diào)整”恰恰都處在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和城市化的劇烈變動(dòng)期,很容易陷入顧此失彼的困境中。 代表:以前的寶山工業(yè)區(qū) 弊端:那時(shí)的新城只是純居住集中區(qū),起的作用是疏散城市中心密集的居住人口,由于在公共配套、交通、人口就業(yè)、教育等城市要素上的不足,人均享有城市公共資源太少,成為沒有實(shí)現(xiàn)城市升級(jí)和城市功能延伸的“社區(qū)孤島” 特征:經(jīng)過土地運(yùn)營(yíng)和片區(qū)改造,城市成為高樓林立,商業(yè)街和 ShopingMall的天下,城市同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重。琥珀郡園項(xiàng)目組 萬科琥珀郡園階段執(zhí)行 企業(yè)房地產(chǎn)頻道 PART ONE 板塊傳播定位推導(dǎo) 企業(yè)房地產(chǎn)頻道 (一) 羅店板塊訴求借鑒 企業(yè)房地產(chǎn)頻道 中國(guó)的新城發(fā)展三階段 第一階段 第二階段 第三階段 強(qiáng)業(yè)不強(qiáng)城 代表:寶山工業(yè)區(qū) 強(qiáng)城不強(qiáng)業(yè) 代表:松江新城 強(qiáng)城強(qiáng)業(yè) 代表:未來的美蘭湖板塊 特征:各種工業(yè)區(qū)成為城市的主體。 優(yōu)勢(shì): 可持續(xù)發(fā)展的新城模式 企業(yè)房地產(chǎn)頻道 可持續(xù)發(fā)展的新城模式 城市是一個(gè)肌體,市場(chǎng)、消費(fèi)者、政府和城市本身相互緊密關(guān)聯(lián),其中最核心的是“城市規(guī)劃”和“產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”的關(guān)聯(lián),這是城市生長(zhǎng)的基礎(chǔ),也是未來中國(guó)新城發(fā)展必須要解決的問題。 代表: Radburn(美國(guó),紐約) Columbia (英國(guó),馬里蘭州) 田園新城 主要指英國(guó)以霍華德 “ 田園城市 ” 思想為開端的,以國(guó)家立法為基準(zhǔn),政府主導(dǎo)下的由新城開發(fā)公司進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)的新城。 產(chǎn)業(yè)新城 是指以一種或多種產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)工業(yè)園或產(chǎn)業(yè)園的形式上建立起來的相對(duì)獨(dú)立的新市鎮(zhèn),一般和大都市的距離較遠(yuǎn)。 新城的產(chǎn)業(yè)主要有電子、照明工程、航空航天、信息技術(shù)、制藥和財(cái)政服務(wù)。 新城工業(yè)區(qū)主要布置在西城的西部,與生活區(qū)之間隔有鐵路,在新城的東北角也有小部分工業(yè)。 這種住宅布局較為安全且美觀,環(huán)境優(yōu)雅。這種手法一直延續(xù)至今,成為花園住區(qū)的一種經(jīng)典設(shè)計(jì)手法。并已經(jīng)成為加州重要的經(jīng)濟(jì)城市。 爾灣城市特色 ( 1)均衡發(fā)展使得城市發(fā)展和環(huán)境,居住舒適度等各個(gè)方面保持良好的平衡關(guān)系 ( 2)以高科技為主導(dǎo),多元化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)抗風(fēng)險(xiǎn)大,在經(jīng)濟(jì)起伏中實(shí)現(xiàn)了城市的可持續(xù)發(fā)展 ( 3)便捷的公路交通與軌道交通,并且臨近機(jī)場(chǎng) ( 4)在城市建造過程中的市場(chǎng)化機(jī)制 企業(yè)房地產(chǎn)頻道 爾灣對(duì)羅店的借鑒之處 國(guó)際花園城市規(guī)劃的樣板。 市場(chǎng)化的運(yùn)作機(jī)制,在城市投資和城市配套的建設(shè)上,私人公司起著重要的作用。和高端生活存在反差 對(duì)小鎮(zhèn)建設(shè)前景的公共信心需要喚醒。( 第一推動(dòng)力 )另一方面 ② 借助 20xx~20xx片區(qū)配套集中兌現(xiàn)的時(shí)期,訴求片區(qū)整體配套的改善( 第二推動(dòng)力 ),是較為合理的方案。 羅店鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)緊靠寶鋼,交通十分通利,距離外環(huán)線 5公里。 這里有濃郁的鄉(xiāng)村田園風(fēng)光,重點(diǎn)凸現(xiàn)生產(chǎn)、觀光、科普、美食、休閑五大功能。 規(guī)劃中的羅店老鎮(zhèn)占地 ,其中包括 心風(fēng)貌區(qū)。 區(qū)域交通以干路網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)為重點(diǎn),加快市域大容量城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)向本區(qū)域的延伸和覆蓋;加強(qiáng)對(duì)外交通和區(qū)域內(nèi)部交通的銜接,建設(shè)客運(yùn)換乘樞紐和停車場(chǎng)。 區(qū)域?qū)?nèi)交通 鎮(zhèn)區(qū)主干道:羅太路、祁北路、羅溪路、撫遠(yuǎn)路、楊南路; 景觀道路:諾內(nèi)爾路、約帕路以及羅溪南路以及其他鎮(zhèn)區(qū)之路,構(gòu)建區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 生態(tài)環(huán)境 —— 新城的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)應(yīng)充分尊重現(xiàn)有的水資源和濕地環(huán)境,使得保護(hù)和發(fā)展當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境成為新城的獨(dú)特質(zhì)量。 重視高可達(dá)性和豐富的社會(huì)生活,由一條林蔭大道作為貫穿各種功能和區(qū)域,以及開發(fā)階段的發(fā)展軸。 這一定義可以在以下幾方面得到延伸: . 適合社區(qū)及城市環(huán)境要求的適宜的建筑高度和密度。 . 新城將通過合理地集中或分散布局基礎(chǔ)設(shè)施與公共設(shè)施以營(yíng)造一 個(gè)活躍友好的都市環(huán)境。因此,我們提出上 海北門戶的提法。 進(jìn)入規(guī)劃初步落實(shí)階段 支持 ?A1軌道交通進(jìn)入實(shí)體施工 ?四大前沿產(chǎn)業(yè)規(guī)劃逐漸落實(shí) ?琥珀郡園將提升板塊高端生態(tài)花園住區(qū)氛圍提升 ?高端配套的逐漸兌現(xiàn) 生態(tài)花園住區(qū)初步呈現(xiàn) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速穩(wěn)定增長(zhǎng) 重大交通線路初步開通 公共配套投入使用 企業(yè)房地產(chǎn)頻道 三種說法 —— 在板塊總體描述時(shí)的說法 羅店新鎮(zhèn)總體描述 上?!耙怀蔷沛?zhèn)”之一。 企業(yè)房地產(chǎn)頻道 三種說法 —— 在用作展板時(shí)的說法 展板一:軌道交通投入建設(shè), A13滬太路拓寬,區(qū)域道網(wǎng)規(guī)劃鋪排,交通軌道重大規(guī)劃進(jìn)入實(shí)體施工階段,預(yù)示羅店上海北門戶的板塊地位。逐漸兌現(xiàn)的配套加速生態(tài)第一城的形成。 生態(tài)優(yōu)勢(shì):瑞典瑞典 SWECO按照國(guó)際“可持續(xù)發(fā)展”的理念規(guī)劃精心設(shè)計(jì)。 ?A13滬太路拓寬,羅店成為上海對(duì)接江蘇第一城。 ?羅店生態(tài)農(nóng)業(yè)園,加速農(nóng)業(yè)觀光前沿產(chǎn)業(yè)提升。 軟文主題 3—— 可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃設(shè)計(jì)促成國(guó)際生態(tài)花園城市 ?瑞典 SWECO按照國(guó)際“可持續(xù)發(fā)展”的理念規(guī)劃精心設(shè)計(jì)。借巡展活動(dòng)的展板持續(xù)制造板塊影響力,傳達(dá)羅店板塊定位,扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)對(duì)板塊的印象,并且借此機(jī)會(huì)把板塊與萬科結(jié)合起來,制造萬科進(jìn)來之后板塊的動(dòng)態(tài)變化,暗示萬科對(duì)板塊的激活作用。同時(shí)傳達(dá)萬科在激活上海北門戶,生態(tài)第一城中的作用,增加品牌好感度。使用三條林蔭大道,將私密的組團(tuán)空間與功能豐富,富于情趣的社區(qū)空間完美結(jié)合。締造屬于北上海精英的 “ 新公館花園住宅 ” 企業(yè)房地產(chǎn)頻道 板塊氣質(zhì)與項(xiàng)目氣質(zhì) 羅店新鎮(zhèn) 上海北門戶,生態(tài)第一城 萬科琥
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