福建某人行天橋鋼箱梁吊裝施工方案-全文預覽
【正文】 方有關基本建設的方針、政策、法令、法規(guī)及有關的行業(yè)規(guī) 章制度； 國家及行業(yè)部門頒發(fā)的現行工程施工驗收規(guī)范、規(guī)程、標準以及有關安全、防火環(huán)境及衛(wèi)生的有關規(guī)定。 負責鋼箱梁梁段的運輸吊裝，主橋段 臨時支架搭設及拆除。泉州市豐澤街人行天橋，根據廈工宇威重工集團鋼結構公司設計提供分段圖，主橋分為 3段，梯道分為 6段，考慮運輸為長途運輸，在喇叭口處各切 2 小段，便于長途運輸。 1 泉州市豐澤街人行天橋鋼箱梁吊裝施工方案 工程概況 工程簡介 泉州市豐澤街人行天橋位于兒童醫(yī)院與航空酒店之間，跨越豐澤街。、 鋼箱梁概況 主橋箱梁材質為 Q345鋼材：頂底板 16mm,縱向腹板 14mm,橫隔板及封板 14mm,欄桿采用不銹鋼；其余為注明外鋼材均采用 Q235。 負責鋼箱梁段在廠內移場、翻身、裝車，根據貴司施工場地的情況及貴司提供翻身計劃為 3 天。 夜間施工作業(yè)多（夜間進行大件吊裝及運輸）； 施工路段位交通繁忙路段，人流和車流較大，將對施工帶來一定的影響。詳細的組織機構圖見下頁所示： 項目組織機構圖 根據本工程的施工特點，施工內容，為確保該項目在進度、工期、施工質量、安全、文明施工等諸多方面都充分履約，我司擬組建一個年富力強、經驗豐富的項目經理項目副經理 技術負責人工程部 綜合部材設部 質安部運輸專業(yè)工程師 吊裝專業(yè)工程師 安全專業(yè)工程師 質量專業(yè)工程師運輸組 吊裝組 機修組 后勤組現場操作工人 3 項目經理部，嚴格按照項目 法組織施工，實行項目經理負責制，以項目管理班子為核心，項目經理部嚴格在公司、分公司有關職能部門的領導下積極開展全面的項目管理工作。工程部設工程部經理 1名，主管各專業(yè)工程師，具體負責各專業(yè)工程進度、技術、質量、協(xié)調、并對項目副經理負責。 組織施工人員對施工現場的周邊環(huán)境、大型構件運行線路進行再勘察。 協(xié)同甲方工程技術人員擬定吊裝點，必要時應加工相應的吊具。 運輸時間的安排：吊裝當天上午廈工 宇威重工集團鋼結構公司 裝車，吊裝當天中午由廈工出發(fā) ，并由協(xié)調相關部門開道直接進入吊裝現場，進入吊裝 4 現場的車輛應視吊裝情況，依次一輛一輛進入，以免造成施工路面的堵塞。 鋼梁裝上運輸車輛后，應根據鋼梁的 外型特征，重心點，合理選擇捆扎點，及用葫蘆捆扎加固，在確認捆扎牢固后，才能起運。 吊裝機械及鋼絲繩選型 吊裝機械選型： 本項目施工現場環(huán)境復雜，根據鋼箱梁的分段形式及鋼箱梁各段重 量，擬采用 2 臺 70噸汽車吊為吊裝機械。 吊裝順序和時間： 根據設計分段和現場條件要求，我司擬 定 吊裝順序 (預計 三個晚計吊裝結束，含搭設臨時支架時間 )： 第一天 AB段→ JK 段 第二天 E 段 → G 段 → F 段 5 第 三 天 C 段→
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