《懸索橋及斜拉橋》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 三跨連續(xù)加勁梁懸索橋 主要組成部分為主梁、索塔及拉索。 懸索橋由 主纜、索塔、加勁梁和錨碇 四部分組成。 1999年建成通車。Delaware Canal Bridge (USA 1995) Pylon and main span during construction 南京長江二橋南汊橋 南京長江二橋南汊主橋于 1997年 10月 6日正式開工，于 2022年 7月 9日全橋順利合龍，主橋施工時(shí)間為 2年 9個(gè)月。主跨 ，全長 8851米， 1987年建成通車。全橋長 7845米，近似的等于丹麥和瑞典之間的距離。是一座主跨徑超過 1000米的特大型橋梁，打破了 “ 中國人不能建大跨度橋梁 ” 的神話。 汕頭海灣大橋 1991年 12月 17日，江澤民同志親自為海灣大橋奠基并啟動(dòng)開工電鈕；1995年 12月 28日江澤民同志出席了大橋通車典禮。 1998年建成明石海峽大橋，主跨 1990m，至今仍保持懸索橋跨度世界紀(jì)錄。 英國恒比爾大橋 于 1981年建成，主跨為 1410米 丹麥大海帶橋 主跨 1624米 日本特色的懸索橋 日本對(duì)英美風(fēng)格兼收并蓄，以美式為主。 現(xiàn)代懸索橋 從 1883年美國建成布魯克林橋（主跨 486m）開始，至今已有 120年歷史。復(fù)習(xí)舊課 涵洞的設(shè)計(jì)步驟怎樣？ 正交、斜交涵洞的涵長如何計(jì)算？ 第六章 懸索橋及斜拉橋 第一節(jié) 懸索橋及斜拉橋的分類及構(gòu)造 第二節(jié) 懸索橋及斜拉橋的受力特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn) 懸索橋的型式與結(jié)構(gòu)組成 懸索橋（吊橋）是特大跨度橋梁的主要型式之一。 主纜 制造： AS法（空中送絲法）； PPWS法（預(yù)制束股法） 中國是古代懸索橋的發(fā)源地。 震驚世界的懸索橋風(fēng)毀事故 1940年 11月 7日，美國華盛頓州； 主跨 853m，全長 1524m，位居世界第三； 剛建成四個(gè)月； 塔科馬海峽橋 ( The Taa Narrows Bridge ) 在八級(jí)大風(fēng)（風(fēng)速 19m/s）作用下； 經(jīng)過劇烈扭曲震蕩后，吊索崩斷，橋面結(jié)構(gòu)解體損毀，半跨墜落水中 扁平鋼箱梁加勁，改用豎吊桿。 1988年，南備贊瀨戶大橋，主跨 1100m，公鐵兩用。 1995年建成汕頭海灣大橋，主跨 452m； 五年內(nèi)又相繼建成 11座大跨度懸索橋，如：西陵長江大橋（主跨 900m），虎門大橋（主跨 888m），宜昌長江大橋（主跨 960m），香港青馬大橋（主跨 1377m，公鐵兩用，名列世界第五），江陰長江大橋（主跨 1385m，名列世界第四）。 香港青馬大橋 主跨一三七七米 公鐵兩用橋 江陰長江大橋 建成于 1999年，主跨 1385米。這座橋有世界上最長的 490米的斜拉橋主跨。 Marian Bridge (the Czech Republic) span=， pylon=75m Sunshine Skyway Bridge (USA 1987) span=366 m Sunshine Skyway橋位于佛羅里達(dá)州，系獨(dú)柱式單面索雙塔斜拉橋。Delaware Canal Bridge (USA 1995) span=229 m Chesapeakeamp。包括 4條車道及自行車，輕型摩托車和行人的附加車道。 世界十大斜拉橋 序號(hào) 橋名 主跨 (米 ) 國家 竣工時(shí)間 1 蘇通長江公路大橋 1088 中國 在建 注： 2022年 6月 30日通車 2 多多羅橋 890 日本 1999 3 諾曼底橋 856 法國 1995 4 南京第三長江大橋 648 中國 2022年 5 南京第二長江大橋 628 中國 2
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