減速箱課程設(shè)計(jì)--帶式運(yùn)輸機(jī)圓錐-圓柱齒輪減速器-全文預(yù)覽
【正文】 段：軸肩高取h=4mm,B段：由于A段是軸承和擋油圈所以B段為A段軸向定位取，取3軸的兩軸承之間距離S==171mm,B段為S除去E段的4齒輪右端到深溝球軸承左端距離為,D段的68mm，C段8mm和A段擋油套10mm 所以A段：和深溝軸承6209尺寸d裝配，擋油圈10，外伸2mm所以，所以總長(4)軸的校核 1）求軸上荷載 a由機(jī)械手冊圓錐滾子軸承30205查得a=,畫出受力圖A，圖中 b求水平軸支反力 畫水平彎矩圖Bc)求垂直支反力畫垂直彎矩圖C由 畫出總力矩圖D由T= 畫扭矩圖E (d)由圖可知彎矩和扭矩圖可知危險(xiǎn)截面 用三強(qiáng)度理論計(jì)算彎扭合成強(qiáng)度條件為由 表154查得危險(xiǎn)截面W=由扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力較平穩(wěn)及靜應(yīng)力取 ，軸材料取小齒輪材料選用40Cr由表151查得所以=70Mpa 該軸滿足強(qiáng)度前已選定軸的材料為（調(diào)質(zhì)），由《機(jī)械設(shè)計(jì)（第八版）》表151查得，故安全。d＜100mm所以mm。2)設(shè)計(jì)計(jì)算 對比計(jì)算結(jié)果,齒面接觸疲勞強(qiáng)度模數(shù)m大于齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，由于齒輪模數(shù)m主要取決彎曲強(qiáng)度承載能力,而齒面接觸疲勞強(qiáng)度決定承載能力，=,則按接觸強(qiáng)度的分度圓直徑= 所以3) 幾何尺寸計(jì)算a) 計(jì)算齒輪的分度圓直徑mmb)齒根圓直徑 c) 計(jì)算中心距d)計(jì)算齒輪寬度取 (4)齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與后面軸設(shè)計(jì)結(jié)合由軸設(shè)計(jì)可知小圓柱齒輪和軸設(shè)計(jì)一體，大圓柱齒輪采用腹板式，軸孔徑腹板外直徑，腹板內(nèi)直徑,挖空位置,挖孔直經(jīng),倒角長n==2mm,倒圓角r=5mm,腹板厚度c=（~）b=20mm,五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核1. 1軸的設(shè)計(jì)（1）作用在齒輪上的力 由于1軸上是錐齒輪 （2）初算軸的最小直徑 1）按齒輪軸設(shè)計(jì)，軸的材料取與高速級小齒輪材料相同，40Cr調(diào)質(zhì)處理，查表153，取，按式（152） （3）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1） 確定軸各段直徑A 段: 軸1為輸入軸，最小直徑處跟聯(lián)軸器孔直徑上有鍵槽。(2) 齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算由式（1026）計(jì)算1） 確定公式中個(gè)數(shù)值a) 試選載荷系數(shù)b) 由表106查得材料彈性影響系數(shù)c) 小錐齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩d) 錐齒輪齒寬系數(shù)e) 由已知u=f) 由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪強(qiáng)度極限；大齒輪強(qiáng)度極限計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 由圖1019取接觸疲勞壽命系數(shù)取失效率1%，疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)取 S=1，由式（1012）得 2）計(jì)算 a)試算小錐齒輪大端分度圓直徑,代入較小值 mm b)計(jì)算圓周速度 c)計(jì)算荷載系數(shù) 根據(jù)v=,8級精度，由圖108查得動(dòng)載系數(shù) 直齒輪 由表102查得使用系數(shù) 由表109中一個(gè)兩端支撐一個(gè)懸臂查取 得 由 d)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由式10—10a 得 ==mme) 計(jì)算模數(shù)mm(3）按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由（1024） 得1) 確定公式中個(gè)數(shù)值a)計(jì)算荷載系數(shù)b）由圖1020c查得小齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度=500 MPa 大齒輪疲勞強(qiáng)度=380 MPac) 由圖1018取彎曲疲勞極限=,=計(jì)算彎曲疲勞應(yīng)力:取安全系數(shù)S=,由1012得:=Mpa=Mpad)由圖105查得由表105 查得e) 計(jì)算大小齒輪的，并比較 且，故應(yīng)將代入計(jì)算。選定電動(dòng)機(jī)的型號為Y132S22。為臥式封閉結(jié)構(gòu)。 .重慶交通大學(xué)課 程 設(shè) 計(jì)課程名稱 機(jī)械設(shè)計(jì) 題目名稱 帶式運(yùn)輸機(jī)圓錐圓柱齒輪減速器學(xué) 院 機(jī)電與汽車工程學(xué)院 專業(yè)班級 城市軌道一班 學(xué) 號 09230422 姓 名 閆勇 指導(dǎo)教師 王正倫2012 年 4月 10日 目 錄機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書………………………………2一、選擇電動(dòng)機(jī)的……………………………………………4二、計(jì)算傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比…………………5三、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)……………………….5四、齒輪傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………..6五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算校核及低速軸的疲勞強(qiáng)度校核………….13六、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算………………………………….24七、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算……………………………….27 聯(lián)軸器的選擇……………………………….……………..27九、鑄件減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算表…................................28十、減速箱體附件的選擇潤滑與密封………………………….29十一、潤滑與密封…………………………………………….30參考資料目錄1.《機(jī)械設(shè)計(jì)（第八版）》濮良貴，紀(jì)名剛主編 高等教育出版社2.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 高等教育出版社3.《機(jī)械原理》西工大版 高等教育出版社4.《互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)》中國計(jì)量出版
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