【正文】 ?grP P K W Ⅲ軸： 32 4 . 5 9 0 . 9 9 5 0 . 9 7 4 . 4 3??? ? ? ? ? ? ?grP P K W 工作軸： 3 4 . 4 3 0 . 9 9 5 0 . 9 9 5 4 . 3 8? ??? ? ? ? ? ? ?crP P KW 3) 各軸輸入轉(zhuǎn)矩 Ⅰ軸： 11 1 4 . 7 59 5 5 0 9 5 5 0 7 8 . 7 5 7 8 7 5 0576? ? ? ? ?PT N m N m mn Ⅱ軸： 22 2 4 . 5 99 5 5 0 9 5 5 0 3 4 1 . 8 6 3 4 1 6 8 01 2 8 . 2 9? ? ? ? ?PT N m N m mn Ⅲ軸： 33 3 4 . 4 39 5 5 0 9 5 5 0 1 0 5 5 . 2 9 1 0 5 5 2 9 04 0 . 0 9? ? ? ? ?PT N m N m mn 工作軸： 4 . 3 89 5 5 0 9 5 5 0 1 0 4 3 . 3 8 1 0 4 3 3 8 04 0 . 0 9?? ?? ? ? ? ?PT N m N m mn 4 二、 V 帶設(shè)計 傳動裝置包括各種類型的零件、部件，其中決定其工作特性、結(jié)構(gòu)位置和尺寸大小的主要是傳動零件，如 V帶傳動、鏈傳動和開式齒輪傳動等，在進(jìn)行箱傳動零件設(shè)計。其次， i帶 不能太大，以免大帶輪半徑超過減速器箱座中心高，造成安裝困難， (2 4)i ?帶 可取偏小些的值 (2 )i ?帶 。 確定電動機(jī)轉(zhuǎn)速 功率相同的同類電機(jī)有不同的轉(zhuǎn)速： 額定功率相同的同類型電動機(jī)有若干種轉(zhuǎn)速可供設(shè)計選用。 a) 工作裝置所需功率 由于采用的是雙級圓柱的形式，所以工作裝置所需功率 P? 按下式計算 2 9550TnP ??? ???? 其中， 運(yùn)輸機(jī)卷筒的有效扭矩： 1000??T （ Nm? ） 運(yùn)輸機(jī)卷筒的轉(zhuǎn)速： 4 46 10 6 10 3 40 .12300??? ??? ??? ? ??vD（ /minr ） 運(yùn)輸機(jī)卷筒的效率（工作裝置效率） ?? ? （不再計軸承效率） 分別代入上面數(shù)值可得： 1 0 0 0 4 0 .1 2 4 .3 7 69 5 5 0 0 .9 6? ????P KW b) 電動機(jī)所需輸出功率 電動機(jī)所需輸出功率： 0 PP ??? 式中， ?為電動機(jī)軸至卷筒軸的傳動裝置總效率。按已知工作要求和條件選用 Y 系列一般用途的全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動機(jī)。 電動機(jī)的選擇、傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)的計算 原動機(jī)是機(jī)器中運(yùn)動和動力的來源，其種類很多，有電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、蒸汽機(jī)、水輪機(jī)、汽輪機(jī)、液動機(jī)等。從整體布局來講，該方案結(jié)構(gòu)比較簡單、尺寸緊湊。 1 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 計算說明書 設(shè)計題目： 設(shè)計用于帶式運(yùn)輸機(jī)的兩級圓柱齒輪減速器 機(jī)械工程 學(xué)院 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 專業(yè) 班級 西南交通大學(xué) 機(jī)械設(shè)計教研室 II 目錄 一、總體設(shè)計 ................................................................................................................................1 傳動方案的分析與擬定 ......................................................................................................1 電動機(jī)的選擇、傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)的計算 ............................................................1 二、 V 帶設(shè)計 .................................................................................................................................4 箱外傳動零件設(shè)計 .............................................................................................................4 三、高速級齒輪設(shè)計 .....................................................................................................................5 高速級齒輪的設(shè)計及校核： ...............................................................................................6 四、低速級齒輪設(shè)計 .....................................................................................................................9 低速級齒輪設(shè)計及校核 ......................................................................................................9 齒輪傳動比誤差計算及檢驗(yàn) ............................................................................................. 12 五、高速軸的設(shè)計及校核 ............................................................................................................ 13 高速軸的設(shè)計 .................................................................................................................. 13 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計 .................................................................................................................. 14 鍵連接的選擇與校核 ....................................................................................................... 14 滾動軸承的選擇與校核 .................................................................................................... 14 聯(lián)軸器的選擇與校核 ....................................................................................................... 15 潤滑和密封的選擇 ........................................................................................................... 15 高速軸校核計算 .............................................................................................................. 16 六、中間軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ................................................................................................................ 20 中間軸的設(shè)計 .................................................................................................................. 20 鍵連接的選擇 .................................................................................................................. 21 七、低速軸結(jié)構(gòu)設(shè)計 ................................................................................................................... 21 低速軸的設(shè)計 .................................................................................................................. 21 鍵連接的選擇 .................................................................................................................. 22 密封的選擇 ..................................................................................................................... 22 聯(lián)軸器的選擇 .................................................................................................................. 22 八、齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計 ....................................................................................................................... 22 中間軸大齒輪的設(shè)計 ....................................................................................................... 22 低速軸大齒輪的設(shè)計 ....................................................................................................... 23 九、箱體與附屬部分設(shè)計 ............................................................................................................ 24 箱體尺寸設(shè)計 .................................................................................................................. 24 減速器附件設(shè)計 .............................................................................................................. 25 總結(jié) ............................................................................................................................................ 30 參考文獻(xiàn) ..................................................................................................................................... 31 1 一、 總體設(shè)計 傳動方案的分析與擬定 一般工作機(jī)器通常由原動機(jī)、傳動裝置和工作裝置三個基本職能部分組成。 本文采用下圖所示傳動方案。輸入采用帶傳動能發(fā)揮過載保護(hù)作用的優(yōu)點(diǎn)，使用安全、維護(hù)方便。由于要能適用于不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體和無特殊