鐵路道口施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 施工管理、組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌。 （ 1） 制定目標(biāo) —— 樹(shù)立良好形象，創(chuàng)建文明工地。做好工人的入場(chǎng)教育，職工安全教育和考核記錄。內(nèi)容包括現(xiàn)場(chǎng)施工總平面圖、總平面 管理，安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量控制、材料管理等規(guī)章制度和主要參建單位名稱和工程概況情況。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高職工文明施工水平，創(chuàng)建文明工地。 電動(dòng)工具的使用應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。電閘箱內(nèi)電器系統(tǒng)須統(tǒng)一式樣，統(tǒng)一配制，箱體統(tǒng)一刷桔黃色，并按規(guī)定設(shè)置圍檔的防護(hù)棚，流動(dòng)箱與一級(jí)電閘箱的連接方式，必須 一機(jī)一箱，手動(dòng)工具必須配觸電保護(hù)器。施工機(jī)具、車輛及人員應(yīng)與內(nèi)、外電線路保持安全距離，達(dá)不到規(guī)范的最小距離時(shí)，必須采用可靠的防護(hù)措施。各施工人員，必須接受建筑施工安全生產(chǎn)教育，經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)，未經(jīng)建筑施工安全教育或考試不合格的嚴(yán)禁上崗作業(yè)。 安全負(fù)責(zé)人：督促施工過(guò)程的安全生產(chǎn)、糾正違章、配合有關(guān)部門排除施工不安全 因素，安排項(xiàng)目部安全活動(dòng)及安全教育的開(kāi)展，監(jiān)督勞 保用品的發(fā)放和使用。 ３、安全生產(chǎn)責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施，安全生產(chǎn)等，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。安全活動(dòng)制：項(xiàng)目經(jīng)理每周一次組織全體施工人員進(jìn)行安全教育，對(duì)安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)整改，對(duì)安全重點(diǎn)和注意事項(xiàng)進(jìn)行交底，使廣大工人能從意識(shí)上認(rèn)清安全生產(chǎn)的重要性。項(xiàng)目經(jīng)理與工種各負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制，使安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)到位，分工明確。 所有機(jī)械在使用之前應(yīng)檢查其安全性。 七、施工安全保證措施： （一）制定安全生產(chǎn)管理方針 管理方針：在施工中，始終如一貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)務(wù)院，建設(shè)部、阜陽(yáng)市關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設(shè)計(jì)和施工管理計(jì)劃，使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證 施工人員在生產(chǎn)過(guò)程中的安全與健康，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生。 六、現(xiàn)場(chǎng)施工管理 積極開(kāi)展文明施工， 施工 現(xiàn)場(chǎng)布置合理有序， 嚴(yán)格按規(guī)范施工 。遇鋼軌接頭要切割道口板，切割尺寸要合適、整齊。作業(yè)時(shí)用方枕器作業(yè)。 安裝軌排時(shí)測(cè)量人員嚴(yán)格復(fù)核混凝土枕 底高與定高，嚴(yán)格控制混凝土枕 550mm 的間距。具體澆筑方法采用標(biāo)準(zhǔn)圖集皖 98J001 第19 頁(yè)。 施工前認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水、原有道路及溝渠的臨時(shí)貫通等工作，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖， 安排好施工工序，對(duì)有疑問(wèn)的地方，及時(shí)向設(shè)計(jì) 單位、監(jiān)理工程師反映。 三、施工工期及進(jìn)度目標(biāo) 該工程預(yù)計(jì)于 2020 年 4 月 1 日 2020 年 5 月 1 日之間施工，需要 30 天時(shí)間，完成施工任務(wù)。 道口工程施工方案 一、編制原則 加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格要求。道口采用 50kg/m 鋼軌橡膠道口路面 。 五 、 具體道口施工方案 施工前認(rèn)真做好施工放樣工作，核查平交口設(shè)計(jì)標(biāo)高是否與原有道路順接，若發(fā)現(xiàn)與實(shí)際不符及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。 由于鐵路與道路銜接段均為應(yīng)力集中區(qū)域，水泥 混凝土及容易折斷，現(xiàn)狀鐵軌兩側(cè) 5m 范圍內(nèi)的路面為鋼筋混凝土，分層澆筑時(shí)充分震動(dòng)搗固，保
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