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新建路道施工方案培訓資料-全文預覽

2025-05-31 23:01 上一頁面

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【正文】 料員質量職責負責工程項目施工技術資料收發(fā)管理工作。負責取樣,委托試驗室試驗,填寫委托試驗單。負責對不合格品按要求具體處理并做好記錄。施工員職責對項目工程質量達到預期目標負直接責任,組織班組熟悉圖紙,并按圖施工。質量檢查人員責任制度:施工人員的資格審定制度、施工圖紙會審制度、施工現場技術交底制度、施工現場材料管理制度、施工材料代用制度、設計及施工變更簽證制度、現場施工技術制度、質量檢查制度、質量事故處理制度、質量獎罰制度。攤鋪前應掃除基層上的積水。混凝土路面施工遇有下列情況之一時,必須停工:現場降雨;風力大于6級,;雨季施工:雨天施工時,在新鋪路面上,備足塑料布或薄膜;攤鋪中遭遇陣雨時,應立即停止鋪筑混凝土路面,并緊急使用防雨篷、塑料布或塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路面。灌填縫料時,要填灌飽滿、無外溢、無漏填部位,做到干凈整潔、工完料凈??碳y:采用砼路面刻紋機,有熟練工人操作,刻紋時要做到刻紋深度均勻,滿足設計要求,紋理順直,不能刻重紋、漏刻等。操作時適時掌握砼面層凝結時間和強度,趕到最佳火候完成壓光工序。管道清洗應在試壓合格后進行。,多層焊時層間接頭應錯開管道壓力試驗:壓力試驗、清洗:打壓時在管道最高點設置排氣孔,,。:再保證焊縫質量的前提下,應適當加快焊接速度。管道組對時,管道不應承受任何外力,組隊完成的管道應固定牢固,并且應考慮防止施焊和熱處理過程中產生的附加應力和變形。:管道切口斷面傾斜偏差不應大于管子外徑的1%,并且不得超過3㎜。本工程施工中的交通組織及環(huán)境保護措施非常重要,在保證工程質量的前提下,如何進行交通組織、如何做到不擾民成為本工程的重點和難點。嚴格驗證、采購物資。物資設備科根據技術科提出的物資采購計劃,選擇多家合格分供方,通過對其材料、規(guī)格、性能、服務及價格等多方面考察或試驗后,確定長期穩(wěn)定的分供方,并嚴格按照IS09002質量認證體系中物資采購程序來操作,以保證進場材料的質量。用 途面積(平方米)位 置需用時間辦公室30施工期間宿舍100施工期間廚房30施工期間廁所30施工期間機械停放區(qū)100施工期間倉庫100施工期間第三章 勞動力計劃安排依據工程項目,按照工程預算定額用工及實際管理水平,編制勞動力計劃。周轉材料及時清理并擺放整齊。 第二章 施工總平面圖一、施工現場平面布置圖施工現場平面布置要根據工地的施工需要,結合施工現場的實際情況,本著對場地合理利用,布局合理,有利于工程施工,現場管理和文明施工的原則進行布置。板塊試鋪合格后,翻開板塊,檢查砂漿結合 層是否平整、密實。在正式鋪裝前,要進行一次試排。經測量檢查,高程與位置無誤后,再進 行大面積鋪砌。 工藝流程 ⑴清理基層:將混凝土層表面的積灰及雜物等清理干凈。燈桿吊裝預先將燈桿運至燈基位置,安裝燈架、管內穿線、安裝燈具,整體吊裝,吊裝時必須有安全監(jiān)護。穿電纜時,不得損傷護層,可采用無腐蝕性的潤滑劑(粉)。2)從溝道引至電桿、設備、墻外表面或屋內行人容易接近處,距地面高度2m以下的一段。2)標志牌上應注明路線編號,當無編號時,應寫明電纜型號、規(guī)格及起迄地點。2)電纜明敷時的接頭,應用托板托置固定。3)充油電纜的切斷處必須高于鄰近兩側的電纜。1電纜敷設時轉彎處的側壓力不應大于3kN/m。用機械敷設電纜時的最大牽引強度宜符合規(guī)定,充油電纜總拉力不應超過27KN。電力電纜在終端頭與接頭附近宜留有備用長度。6)在帶電區(qū)域內敷設電纜,用有可靠的安全措施。2)電纜型號、電壓、規(guī)格應符合設計。在插接面上應涂以膠合劑粘牢密封,采用套接時套管兩端應封焊。金屬電纜管不應有嚴重銹蝕,硬質塑料管不得用在溫度過高或過低的場所,在易受機械損傷的地方和在受力較大處直埋時應采用足夠強度的管材。配電柜(箱、盤)的漆層(鍍層)應完整無損傷。路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金餉構件應進行熱鍍鋅處理,防腐質量應符合現行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》(GB/T9700)、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》(GB/T11373)、現行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》(ZBJ36011)的有關規(guī)定?;A坑開挖尺寸應符合設計規(guī)定,基礎混凝土強度等級不應低于C20,基礎內電纜護管從基礎中心穿礎并應超出基礎平面30~50mm。一、工序流程施工中采用以下流程:定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收二、施工方法定燈位:按照施工圖及現場情況,以設計燈位間距為基準確定路燈安裝位置。填土壓實后的干密度應有90%以上符合設計要求,其余10%的最低值與設計值之差,不得大于有關規(guī)范規(guī)定,且不應集中。填土應保持一定的橫坡,或中間稍高兩邊稍低,以利排水。填土應盡量采用同類土填筑,控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內。B、填土方法管道或檢修井施工完畢,辦理隱蔽工程驗收后,應及時回填。當含水量過大,應采取翻松、涼干、風干、換土回填、摻入干土或其他吸水性材料等措施。再填素土,用人工分層夯實。閥門嚴密性試驗壓力為公稱壓力,閥芯密封面不漏為合格。B、閥門、補償器安裝a、管道閥門、補償器的安裝要嚴格按圖紙進行。下管用的大繩應質地堅固,不斷股。B、支架施工管網敷設:A、管道安裝a、安裝準備向工人班組進行技術交底,確定下管方法和勞動組織,準備好下管的機具和繩索,進行安全檢查。 開挖采用機械開挖,人工挖土配合。管線測量放線:為施工測量使用方便,從永久性水準點處,引測臨時性水準點,其精度滿足規(guī)范規(guī)定,水準點閉合誤差不大于4mm/KM.用經緯儀定出管道中心線位置,標出管線的起點,終點和轉交點,作為中心控制樁。五、具體施工方案施工流程:放線定位→土方開挖、支架施工、鋪底砂→管網敷設→壓力試驗、清洗→探傷檢測→防腐保溫修補→填蓋細砂、回填土夯實測量放線:工具準備:激光經緯儀1臺、水準儀1臺,50米卷尺2把,5米鋁合金塔尺兩根,所有工具儀器必須經有關法定計量部門檢定合格后方可進場使用,測量工作由專業(yè)測量人員操作。局部不足模板處采用木模補齊,預制構件采用木模板。因本工程場地情況及安全要求,管溝開挖后及時采用防護腳手架對管溝兩側進行圍護,對道路邊有出入口的地方架設臨時安全通道,并懸掛安全警示牌及安裝安全警示燈。(3)在基槽鋪筑C20混凝土基礎,待達到一定強度后再掛線安砌,安砌要穩(wěn)固,做到線段直順,曲線圓滑。攤鋪前應掃除基層上的積水?;炷谅访媸┕び鲇邢铝星闆r之一時,必須停工:現場降雨;風力大于6級,;雨季施工:雨天施工時,在新鋪路面上,備足塑料布或薄膜;攤鋪中遭遇陣雨時,應立即停止鋪筑混凝土路面,并緊急使用防雨篷、塑料布或塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路面。灌填縫料時,要填灌飽滿、無外溢、無漏填部位,做到干凈整潔、工完料凈??碳y:采用砼路面刻紋機,有熟練工人操作,刻紋時要做到刻紋深度均勻,滿足設計要求,紋理順直,不能刻重紋、漏刻等。操作時適時掌握砼面層凝結時間和強度,趕到最佳火候完成壓光工序。嵌縫:縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后及時填縫,填縫前用空壓機將縫槽中的雜物清除干凈,保持縫槽內干燥清潔,防止砂石等雜物掉入縫內,填縫材料要經監(jiān)理工程師批準,一般下部用泡沫,上部兩厘米用聚氨酯。施工縫要按橫脹縫的要求處理。脹縫:整個脹縫設置為設計圖紙示明的形式,澆筑砼時,脹縫位置要準確,使傳動桿能保持在正確的位置上,且與縫壁垂直。表面整修:整修作業(yè)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候進行,但不得擾動混凝土。后用插入式振搗棒振搗邊部,插入深度大于總深度的1/2,嚴防漏振。清理、灑水濕潤:混凝土施工前,對基層表面要進行全面清掃養(yǎng)護。模板應承受攤鋪、振實、整平設備的負載、沖擊和振動時不發(fā)生位移傾斜。(三)、砼路面的施工:模板安裝:模板采用定行鋼模,支模前先在基層上進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣,每20米設一中心樁;每100米左右布設一處臨時水準點。 養(yǎng)生期內如出現病害,及時挖補,修整到規(guī)定的要求,挖補的壓實厚度不小于10cm,杜絕薄層貼補。在碾壓時若水份不足時,要適當灑水,以提高混合料的含水量。⑵必須保證攤鋪人員數量與挖掘機相配套,以保證施工連續(xù)性并保證攤鋪速度。由于采用挖掘機拌合,為保證拌合均勻,最少拌合兩遍。⑶在試驗路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設計,提交穩(wěn)定土的拌合質量、壓實度、無側限抗壓強度和試驗數據,施工完成后,提交總結報告。 ⑹土的有機物含量少于10%,土中不含有樹根及雜物,宜采用塑性指數1015的粉質黏土、黏土,最大土粒徑不大于10mm。 ⑷水:本項目采用城市居民飲用自來水或地下水,~8,中性水為宜,水中無有害雜質?;鶎?:7灰土施工工藝:穩(wěn)定土采用沿溝槽分堆用1 m3反鏟挖掘機拌合,自卸車運輸,18T震動壓路機壓實??v坡的路段,自坡低處壓向高處,由慢到快,碾壓前后行間,必須重迭壓路機輪寬一半,使路槽全寬范圍內碾壓均勻密實。發(fā)生彈簧現象時,采用挖開、涼曬,換土、摻集料等措施。道路改造段施工工藝流程:把路面大致破裂→推土機清除路面上的碎裂混凝土進行清理→垃圾外運→ 水泥混凝土路面機械打毛 → 原混凝土層病害處理 → 接縫處理 → 均勻噴灑灰土 → 鋪筑混凝土調平層 →碾壓成型 → 開放交通。 根據現場情況,組織施工,正常情況下,先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫,使之開裂。將施工地段的原地標高復測一次,以確定該施工地段的開挖深度。路燈基礎頂面采用M10水泥砂漿抹面供電方式本工程電源引自龍城東街現狀路燈電源,照明控制方式有控制箱統(tǒng)一控制導線敷設導線選用VV221KV銅芯塑料鎧裝電纜,一用一備。防腐保溫所有管道除銹后刷防銹漆兩道,干燥 后方可進行保溫工序。小區(qū)內停車為做法為原混泥土六角磚鋪筑,原基礎根據開挖后情況確定利用或廢除。人行道路面結構為6厘米厚高強防滑磚,3厘米厚1:3水泥砂漿臥底,10厘米厚C15混泥土。橫斷面道路車行道寬度6米,標準橫斷面采用單幅路形式。技術標準道路等級:小區(qū)內道路設計車速:20km/h車道寬度: 道路車道寬度6米路面結構設計年限:8年荷載標準:路面結構設計荷載:BZZ100型標準車道路設計起點樁號0+00,施工起點0+,設計、施工終點樁號0+,道路設計、道路車行道寬度6米。拆除基路基層3:7灰土、兩側混凝土側緣石。國家和行業(yè)現行的施工及驗收規(guī)范。二、編制依據梧桐小區(qū)新盛巷改造工程(以下簡稱“本工程”)招標文件及補疑文件。本施工組織設計為本工程施工的綱領性文件,用以指導本工程的施工與管理目標的實現,體現“精誠服務,開拓未來”,為業(yè)主提供滿意的產品和服務的企業(yè)精神。現場實際情況。拆除工程:,為水泥混凝土路面,路面厚度約20cm,兩側院內道路寬度為3至4米,也是水泥混凝土路面,水泥混凝土路面。,~,在道路0+00~0+60段,道路兩側全部硬化。%。路面結構設計本工程采用水泥混凝土剛性路面:路面結構由上至下為:18厘米厚C30普通水泥混凝土、20厘米厚級配碎石,總厚度38厘米。綠化處側石外露高度 變?yōu)?5cm。,部分彎頭采用3D大彎管。閥門檢查室:當供熱主管為DN200時,(H)當供熱主管為DN100,DN80時,(H)當供熱主管為小于DN150時,(H)【照明工程概況】:照明光源選用高壓鈉燈為照明光源 照明燈具及布燈方式道路路燈采用單側排列布燈方式,路燈安裝與人行道上,*,每燈設一座電纜檢查井,井內采用粗砂填滿。坡除舊路面及基坑開挖施工測量由測量人員根據設計圖紙放出管線中心線及井位,再根據管中線及基坑開挖要求,放出基坑邊線。 根據計算好的高差應在各樁號上標注好。對根據設計標高形成的新路基應復測,復測后,對新路基表層30cm內應復松,采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調平標高。根據現場土質情況開挖,挖至基層為止。碾壓:機械挖好路槽,并經人工整平后,要立即碾壓,碾壓時,以達到最大壓實度,碾壓要由輕到重,先用12~15噸的壓路機初壓幾遍后,再用30噸振動壓路機壓實.。檢驗壓實度達到要求后,報檢工地監(jiān)理工程師檢驗批準,進行下道工序。 ⑶試驗成果及時提交監(jiān)理工程師審批,%~1%。對儲存較久或經過雨期的消解石灰應先經過試驗,根據活性氧化物的含量決定能否使用和使用方法。⑵試驗路段的目的:檢驗拌合、運輸、攤鋪、夯實、養(yǎng)生等計劃投入使用設備的可靠性;施工方法、施工組織的適用性;檢驗穩(wěn)定土的組成設計是否符合質量要求及各道工序的質量控制措施;提出大面積的材料配合比及松鋪系數;確定每一作業(yè)段的合適長度;確定穩(wěn)定土在最佳含水量時,達到設計規(guī)定壓實度的壓實機械組合、最少壓實遍數和整個施工工藝。拌合施工前,對于土和灰較干的要提前加水潤濕,對于含水量大的要翻開晾曬。 攤鋪⑴。過程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現象,及時翻開重新拌合,使其達到質量要求。養(yǎng)生期間封閉交通。路面面層要符合設計要求的斷面尺寸,行駛路線的走向、高程均要符合設計要求和規(guī)范要求。檢測模板模板安裝時,應安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲,相鄰模板連接應緊密平順,無底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現象。模板安裝檢驗合格后,與混凝土拌和物接觸的表面涂脫模劑或隔離劑;接頭處粘貼膠帶或塑料薄膜等密封,以便于拆模,且防止漏漿?;炷恋恼駬v采取排振振搗。振搗器振搗后用三滾軸碾壓混凝土,由人工用鋁和金桿
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