【正文】 三重管旋噴樁施工示意圖⑵鉆孔施工a樁機(jī)就位樁機(jī)就位前進(jìn)行機(jī)械調(diào)試，通風(fēng)、通水調(diào)試，正常方可進(jìn)行施工，鉆機(jī)安放保持水平，使其鉆桿軸線垂直對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心位置。b場(chǎng)地布置施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到“三通一平”，弄清地下管線和地下構(gòu)筑物的種類和位置，避免施工時(shí)損壞地下管線和構(gòu)筑物。個(gè)別加固施工場(chǎng)地狹小，除作好充分的物質(zhì)和人員準(zhǔn)備外，必須合理安排施工程序和場(chǎng)布，選擇科學(xué)、合理的施工流程，將工期縮短，為后續(xù)工程爭(zhēng)取時(shí)間。而在基坑圍護(hù)工程中多以定噴或擺噴形式單獨(dú)作為防滲幕墻使用，或與抗伏排樁配合（做樁間定向擺噴）作為防滲擋墻使用。深層攪拌加固體的形狀可分為柱狀、壁狀、格柵狀和塊狀等。⑵高壓旋噴樁樁位放樣→鉆機(jī)就位→引孔（擴(kuò)孔）到設(shè)計(jì)標(biāo)高→封堵垂向噴嘴→攪漿→由下向上旋噴作業(yè)到設(shè)計(jì)頂→沖洗→移位。⑴水泥攪拌樁PH5系列深層攪拌樁機(jī)及相應(yīng)的輔助設(shè)備（灰漿泵、灰漿攪拌機(jī)等制備水泥漿設(shè)備）。?三管旋噴：只噴水泥漿液和空氣及高壓水，機(jī)理是用高壓水去切割土體，水泥漿然后再去充填切割后的土體，~，可以在圓礫層內(nèi)施工，水泥用量一般在400kg/m，正常施工速度一般在10~20cm/min?；剞D(zhuǎn)提升，隨著漿液的凝固，組成具有一定的強(qiáng)度和抗?jié)B能力的作用。袖閥管注漿，垂直和水平注漿均可；，能將漿液限定任何區(qū)段內(nèi)進(jìn)行注漿，可達(dá)到分段注漿的目的；，可根據(jù)需要在注漿區(qū)域內(nèi)反復(fù)注漿；，在同一袖閥管內(nèi)采用不同的注漿材料，選用不同的注漿參數(shù)進(jìn)行注漿；⑴水泥攪拌樁深層水泥攪拌樁是利用水泥作為固化劑的主劑，通過特制的深層攪拌機(jī)械在地基深部就地將軟土和固化劑強(qiáng)制拌和，使軟土硬結(jié)而提高地基強(qiáng)度。深孔注漿，工法方便；、分段、定深、定量、間歇、重復(fù)灌注的特點(diǎn)；，無論是在注漿效果還是子經(jīng)濟(jì)效益上都稱得上是比較理想的注漿方法；、多角度注漿。施工場(chǎng)地。，對(duì)地面沉降及凍能要求較嚴(yán)的地段。，地面影響小。，影響地面建筑物和地下管線。＞10%、粘性土及強(qiáng)風(fēng)化基巖。水平凍結(jié)，所需制冷量小、成本低。旋噴樁和攪拌樁聯(lián)合施工速度較快成本相對(duì)較低，容易漏水、漏泥。，在軟土中容易變大。場(chǎng)地高程起伏不大，但出于義井站內(nèi)，需盡早協(xié)調(diào)場(chǎng)地占用問題，對(duì)軌道進(jìn)行拆除，方可施工。場(chǎng)地高程起伏不大，但場(chǎng)地內(nèi)有綠色植被（主要為鐵路軌道旁的隔音樹），后期施工需移除，應(yīng)早期進(jìn)行協(xié)調(diào)，進(jìn)行綠化遷移。 2換刀區(qū)域示意圖 橫剖面圖 縱剖面圖 地質(zhì)斷面圖 第三處換刀點(diǎn)3換刀點(diǎn)加固區(qū)域設(shè)置在中心里程改DK2+800處（），場(chǎng)地高程起伏較大，尤其靠近小區(qū)一側(cè)，被人為設(shè)置成一道土坎，后期施工需注意泥漿的排放和噪音、揚(yáng)塵等控制。存在的管線有改DK5++。 里程4+3006+100段距離盾構(gòu)隧道較近的地上構(gòu)建筑物主要為低層的構(gòu)建筑物，且不在加固范圍內(nèi)。根據(jù)施工調(diào)查報(bào)告可知： 里程1+2502+500段，其中里程1+2501+400段無距離盾構(gòu)隧道較近的建構(gòu)筑物，地下無管線，但地面加固范圍內(nèi)高程差距較大，后期加固場(chǎng)地布置較困難，可設(shè)置換刀點(diǎn)。 每個(gè)地層過渡段設(shè)一換刀點(diǎn)。+2502+500段穿越地層巖土占比分析 +2502+500段地質(zhì)縱斷面圖 (2)里程2+5004+300段盾構(gòu)隧道卵石地層段主要穿越為砂、粉土、粉質(zhì)粘土、圓礫、卵石，其中勘探揭露卵石最大粒徑為350mm。根據(jù)收集的隧道區(qū)沿線附近2007年、2010年、2013年（5月份枯水季節(jié)）某市淺層地下水等水位線圖對(duì)比顯示：~，地下水位高程總的趨勢(shì)為小里程高大里程底，且小里程地段地下水位具上升趨勢(shì)。③26含黏土圓礫，灰褐色、黃褐色，密實(shí)，飽和，成分以砂巖為主，呈渾圓狀或圓棱狀，一般粒徑2~20mm，最大粒徑80mm，充填黏性土及少量砂粒。③173/174卵石，褐灰色、黃褐色、褐黃色、雜色，中密～密實(shí)，稍濕～飽和，成分以砂巖及灰?guī)r為主，呈渾圓狀或圓棱狀，一般粒徑20~60mm，最大粒徑200mm，充填砂及土?！??！?。③94粗砂，黃褐色、灰黃色、灰褐色，密實(shí)，很濕～飽和，局部含圓礫或卵石。標(biāo)貫N=12擊?！??！！＂?1中砂，灰褐色、灰黃色、淺黃色、棕黃色、黃褐色，松散，稍濕，偶夾薄層粉土及粉質(zhì)黏土。~。③72細(xì)砂，黃褐色、褐黃色、褐灰色，稍密，稍濕～很濕，局部含圓礫或卵石。標(biāo)貫N=14擊。③32粉土，褐黃色、黃褐色、淺黃色，密實(shí)，濕，含鐵錳氧化物及少量鈣質(zhì)結(jié)核，局部含圓礫或卵石，局部夾薄層粉質(zhì)黏土。③30粉土，褐黃色、黃褐色，稍密～密實(shí)，稍濕～濕，含鐵錳氧化物及少量鈣質(zhì)結(jié)核，局部夾薄層粉質(zhì)黏土。③21粉質(zhì)黏土，黃褐色、褐黃色、褐紅色、淡黃色，軟塑～硬塑，夾薄層粉土及砂類土，含鐵錳氧化物及鈣質(zhì)結(jié)核，局部含圓礫或卵石。（Q4pl）③15新黃土，黃褐色、褐黃色、褐紅色，軟塑～堅(jiān)硬，含針狀孔隙及白色菌絲，含少量鈣質(zhì)結(jié)核。主要成分為粉質(zhì)黏土、粉土，粉質(zhì)黏土：堅(jiān)硬～軟塑；粉土：中密，潮濕。隧道區(qū)沿線地面建筑物主要為窊流村民房及居民小區(qū)等建筑物；下穿的主要河流、道路、鐵路為重機(jī)鐵路專用線（改DK0+580）、玉門河（改DK1+100）、西礦街（改DK1+592）、迎澤西大街（改DK2+068）、虎峪河（改DK2+150）、在建的南內(nèi)環(huán)西街公路橋（改DK3+280）、西中環(huán)公路橋（改DK3+566）、九院沙河（改DK3+350）光華街（改DK3+850）及長風(fēng)西大街（K5+890）；由于線路經(jīng)過市區(qū)，地下分布有各種管線等。隧道改DK0+400～改DK5+300沿線主要分布有玉門河、西礦街、迎澤西大街、虎峪河、九院沙河、光華街、長風(fēng)西街及居民區(qū)。 地質(zhì)概況某市位于山西省境中央，西、北、東三面環(huán)山，中、南部為河谷平原，東部山地為太行山的延續(xù)，西部山地為呂梁山東翼，北部舟山為滹沱河和汾河的分水嶺，東西山中間為丘陵及某晉中盆地。；，為作業(yè)人員安全的提供作業(yè)環(huán)境；、有序、快速進(jìn)行；，采用最合適的加固工藝；，選取最合理的換刀加固區(qū)域?！?010。盾構(gòu)區(qū)間（改DK1+250—改DK6+100）全長4850m，地面高程，自改DK1+250始發(fā)后，沿既有東晉支線鐵路方向向南敷設(shè)，穿越規(guī)劃某地鐵1號(hào)線、3號(hào)線，沿線依次穿越西礦街、華清苑小區(qū)、迎澤西大街、閆家溝鐵路橋、虎峪河、南內(nèi)環(huán)西街、九院沙河、西中環(huán)、光華街、大井峪街、長風(fēng)西街后到達(dá)接收端。地貌主要為丘陵緩坡、洪積平原及沖積平原。隧道經(jīng)過的地區(qū)分布有既有鐵路、道路、河流、地面建筑物及少量菜地，～。隧道區(qū)地層巖性由新至老分述如下： （Q4ml）①2素填土，黃褐色、褐黃色。層厚0～,呈透鏡狀分布在表層?！！雍?. 0～。~。標(biāo)貫N=18擊。③73細(xì)砂，黃褐色、褐黃色、褐灰色，中密，稍濕～很濕，局部含圓礫或卵石。標(biāo)貫N=18擊。③82中砂，灰褐色、灰黃色、褐黃色、黃褐色、灰色，稍密，稍濕～飽和，含少量細(xì)圓礫，偶夾薄層粉土及粉質(zhì)黏土。偶夾薄層粉土及粉質(zhì)黏土。偶夾薄層粉土及粉質(zhì)黏土?！?。標(biāo)貫N=16~30擊。③102礫砂，黃褐色、灰黃色、灰褐色、褐黃色，稍密，稍濕～飽和，局部含圓礫或卵石。③104礫砂，黃褐色、灰黃色、灰褐色、褐黃色，密實(shí)，稍濕～飽和，局部含圓礫或卵石。改DK0+400~改DK4+400范圍內(nèi)均有分布。～。經(jīng)2008年、2009年、～（～），地下水位埋深變化較大，～。 各地層的滲透系數(shù)及透水性項(xiàng) 目地層編號(hào)及巖性 滲透系數(shù)推薦值(m/d)透水性③15新黃土弱透水③11黏土弱透水③20粉質(zhì)黏土弱透水③21粉質(zhì)黏土弱透水③22粉質(zhì)黏土弱透水③30粉 土1弱透水③31粉 土1弱透水③32粉 土弱透水③62/63/64粉砂2中等透水③72/73/74細(xì)砂8中等透水③82/83/84中砂15強(qiáng)透水③92/93/94粗砂20強(qiáng)透水③102/103/104礫砂25強(qiáng)透水③162/163/164圓礫45強(qiáng)透水③172/173/174卵石60強(qiáng)透水③25含圓礫粉質(zhì)黏土1中等透水③26含黏土圓礫30強(qiáng)透水注：103cm/s 區(qū)間地質(zhì)情況分段(1)里程1+2502+500段盾構(gòu)隧道混合地層段主要穿越地層為新黃土、砂、圓礫、粉土、粉質(zhì)粘土及少量卵石。 根據(jù)區(qū)間地質(zhì)情況分段，每個(gè)區(qū)段設(shè)試掘進(jìn)段，試掘進(jìn)段施工150環(huán)，掘進(jìn)長度為300m，并設(shè)置一換刀點(diǎn)。換刀區(qū)域確定主要根據(jù)地質(zhì)情況分段來布置：里程1+2502+500段在里程改DK1+470處設(shè)置1處試掘進(jìn)換刀點(diǎn)，在里程改DK2+500設(shè)置1處換刀點(diǎn)，本段盾構(gòu)隧道共設(shè)置2個(gè)換刀點(diǎn)；里程2+5004+300段在里程2+800處設(shè)置一試掘進(jìn)換刀點(diǎn)，在里程改DK2+700改DK4+300每盾構(gòu)隧道設(shè)置3個(gè)換刀點(diǎn)