【正文】 在鉆進過程中，進尺的快慢根據(jù)土質(zhì)情況來控制，經(jīng)常對鉆孔泥漿的相對密度和漿面等檢查觀察。泥漿循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)置是：由沉淀池經(jīng)過濾池、泥漿池并用循環(huán)槽邊接。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后 ， 則將護筒四周回填粘性土并夯實，確保鋼護筒的穩(wěn)定和軸線位置的準(zhǔn)確性。此外整個鉆孔施工場地應(yīng)做好排水措施，同時接通鉆孔所需的水和電。 （ 3）、 勾縫施工要點 勾縫砂漿 嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)號掌握，砂子過篩，用中細(xì)砂，含泥量深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 35 頁共 83 頁 不得超過 %，水泥安定性等指標(biāo)要符合要求。 （ 1）、 石料的選擇 砌筑用片石石質(zhì)須堅硬，片石用作鑲面石和角隅石時選擇表面較平整的材料，尺寸較大者，要加以修整。 ② 、 擋土墻身采用的模板 必須 有 足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，砼的振搗必須密實。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師。 六 、 路基防護及排水 本 工程路基防護主要為鋼筋混凝土懸臂式擋土墻、漿砌片石仰斜式擋土墻、直徑 鉆孔抗滑樁、框架錨桿等，排水工程主要為漿砌片石水溝。鋪設(shè)的 方磚 應(yīng)刷水濕潤，待表面陰干后方可使用，鋪設(shè) 方磚 ，根據(jù)試拼時的編 號、圖樣和試排的縫隙 ， 先縱橫齊鋪一行，作鋪設(shè)標(biāo)筋用。 鋪貼時，刷 20 ㎜厚水泥砂漿，隨刷隨攤鋪水泥砂漿。試拼后按縱橫兩個方向進行編號，按編號將板材碼放整齊。 （ 2） 厚 50mm 彩色水泥混凝土方磚 鋪裝 50mm 厚彩色水泥混凝土方磚 鋪裝施工在地面墊層、預(yù)埋 管線等全部完成后進行。 5. 碾壓過程中要對缺陷及時進行修補。 2. 測量放樣要詳細(xì)放出邊線和標(biāo)高控制樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核和確認(rèn)。 橫向接縫的碾壓是碾壓工作中的重要一環(huán)。此工作通常在鋪筑層碾壓結(jié)束后的當(dāng)天完成。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓。 ，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。 ，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 a、初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（ 2 遍），初壓溫度控制在 130℃ 145℃。 ，一定不能使用，必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。 ③、 混合料的攤鋪 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 28 頁共 83 頁 ，必須對下層進行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。 ，運料車在攤鋪機前 1030cm 處 停住，不得撞擊攤鋪機。 ，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的貯存時間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間不宜超過 6 小時。 瀝青混合料的施工溫度（℃） 瀝青加熱溫度： 155～ 165 礦料溫度： 160～ 175 混合料出廠溫度：正常范圍 145～ 165超過 195廢棄 混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場：溫度不低于 140155 攤鋪溫度：不低于 135～ 150 碾壓溫度：不低于 130～ 145 碾壓終了溫度：不低于 70～ 80 開放交通的路表面溫度：不高于 50 ，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。 瀝青混凝土路面 （ 1） 、試驗段落 正式開工之前，應(yīng)進行試鋪，主要確定以下內(nèi)容： ① 、驗證用于施工的集料配合比； ② 、調(diào)試拌和時間，保證混合料的均勻性； 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 26 頁共 83 頁 ③ 、確定鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)； ④ 、確定每 一作業(yè)段的合適長度； （ 2）、 主要施工工藝： ① 、 混合料的拌和 、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。接封要垂直對接且接逢要錯開 1米以上。 水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 測量放樣 原材料試驗 各種材料計量 原材料含水量檢查 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 25 頁共 83 頁 拌和混和料 混合 料運輸 混合料攤鋪 接縫處理 穩(wěn) 壓 成 型 密實度檢測 養(yǎng) 生 驗 收 級配碎石（水穩(wěn)層）底基層施工工藝流程圖說明 1. 級配碎石底基層在路基驗收合格后，方可進行施工。 ④ 、混合料攤鋪開之后，緊接著 18t振動壓路機進行壓實，壓實時，先靜壓再振動壓實，最后靜壓修正 輪印一次，碾壓順序從兩邊深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 24 頁共 83 頁 至中間。一般需碾壓6～ 8遍。 （ 6） 、碾壓 ① 、整型后，直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。 ② 、壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整； ③ 、對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層 5cm以上耙松，并用新拌的水泥混合料進行找補整平。松鋪厚度 =壓實厚度 松鋪系數(shù)。 （ 3） 、攤鋪集料 ① 、應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)（或壓料系數(shù)，它是混合料的松鋪干密度與壓實干密度的比值）。 ② 、在預(yù)定堆料的底基層上，在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤，但不得過份潮濕而造成泥濘； ③ 、集料裝車時，控制每車料的數(shù)量基本相等。 路塹開挖工藝流程框圖 路塹開挖施工工藝流程圖 場地清理 既有便道拓寬、加固、臨時道路修建 測量放線 路基斷面測量 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 21 頁共 83 頁 四 、 路面工程 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 （ 1） 、測量放樣 ① 、確定道路中心線，按樁位縱向每 20m設(shè)一樁，平曲線段每 10m設(shè)一樁，并在路兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁。 （ 3）棄方時，采取行之有效的措施使運輸和堆放對環(huán)境皆不造成污染。 （ 9）土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護。土方開挖完畢，立即施工上部結(jié)構(gòu)，防止基底凍結(jié)； 如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。 （ 5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由實驗確定。臨時排水設(shè)施與永久深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 19 頁共 83 頁 性排水設(shè)施相結(jié)合。 ，直至達到每層所規(guī)定的密實度。 路基填筑工藝流程框圖 路基填筑工藝流程框圖 施工準(zhǔn)備 測量放樣 基底處理 邊溝開挖 填前碾壓 表土處理 排水清淤 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 18 頁共 83 頁 路基填筑工藝流程框圖說明 ，放出坡腳邊線，分段進行基底清理、平整，壓路機壓實，直至達到規(guī)定的密實度。結(jié)深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 17 頁共 83 頁 構(gòu)物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 95%。 （ 3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過 5cm。 （ 3）路堤基底原狀土的 強度不符合要求時，進行換填。如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求。 （ 7）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不滿足 CBR 值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于90%。不同土質(zhì)的填料分層 填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于 50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于 10cm。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。 第六章 、施工方法 一 、 施工原則 施工時，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020）組織深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 14 頁共 83 頁 安排。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設(shè)計指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。 拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計和規(guī)范要求進行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié)構(gòu)物、攔水壩、急流槽等。 修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。 把調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。 六 、施工機械計劃 依據(jù)工程實際情況，我公司將配備足夠數(shù)量的機械設(shè)備，進場施工，確保工程的順利竣工。詳見本項目組織機構(gòu)圖及各職能部門人員配置表。 本工程以項目 經(jīng)理部方 法管理組織施工，配備項目經(jīng)理、 項目執(zhí)行經(jīng)理、 項目副經(jīng)理、 項目總工程師、項目總施工員 各一名。 場地內(nèi)未見其它不利于工程建筑的不良地質(zhì)現(xiàn)象，適宜本工程的建設(shè)。 地下水腐蝕性 地下水在直接臨水或強透水土層中具有分解類酸型弱腐蝕性、 分解類碳酸型中等腐蝕性及微礦化水型弱腐蝕性。 三、地層巖性 根據(jù)鉆孔揭示，場地內(nèi)地層按地質(zhì)年代及成因分類主要由上而下覆第四系人工填土（石）層（Ｑ ml）；第四系新近沉積層（Ｑ al）；第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Ｑ 4al+pl）；第四系中、上更新統(tǒng)坡積層（Ｑ 32dl）；第四系中更 新統(tǒng)殘積層（ Q2el）震旦系地層（ Z）花崗片麻巖：系橋址下伏基巖。 丹平快速路一期工程起于東環(huán)快速路的愛國路高架橋，終于現(xiàn)況機荷高速公路白泥坑立交與現(xiàn)狀丹平公路相接，路線全長 。 一切忠實業(yè)主，一切聽從業(yè)主；強化精品意識，優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本工程建設(shè)。 嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準(zhǔn)。 有關(guān)規(guī)范、規(guī)程 本單位綜合施工能力及多年來參加類似的施工經(jīng)驗。 有關(guān)圖紙及要求。 二、編制原則 遵守招標(biāo)