博世共軌系統(tǒng)培訓材料-全文預覽
【正文】 ( )發(fā)動機的布置示例 21 ( )發(fā)動機的布置示例 22 ( )發(fā)動機的布置示例 23 ( )發(fā)動機的布置示例 24 (適用于 ) 25 (適用于 ) 26 27 (適用于 ) 28 (適用于 ) 29 30 高壓泵 +ZP18簡述 (適用于4E、 4G、 6J、 6A、 6G) ? 3缸徑向柱塞高壓油泵； ? 集成燃油計量單元 MeUN，并由之控制軌壓 。 6 內(nèi)容提要 ? 電噴發(fā)動機的特點 玉柴歐三共軌系列發(fā)動機簡介 ? BCR共軌系統(tǒng)及其構成 ? 控制器、傳感器、執(zhí)行器介紹 ? 故障診斷與故障排除 7 玉柴歐三共軌 系列 發(fā)動機簡介 ? 基于玉柴歐二系列柴油機，采用增壓中冷以及四氣門技術 ? 玉柴歐三共軌 系列柴油機的開發(fā)采用了多項現(xiàn)代柴油機科研技術成果，是借鑒世界著名的德國 FEV汽車發(fā)動機技術公司先進的設計理念和設計手段，玉柴自主開發(fā)設計的一款柴油機，更加適合中國的使用情況。經(jīng)過培訓后也可以來維修歐 III柴油機。玉柴電控共軌發(fā)動機培訓 玉柴客戶服務中心 20220927 1 內(nèi)容提要 電噴發(fā)動機的特點 ? 玉柴歐三共軌系列發(fā)動機簡介 ? BCR共軌系統(tǒng)及其構成 ? 控制器、傳感器、執(zhí)行器介紹 ? 故障診斷與故障排除 2 3 電噴系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特點 ?噴油量 ? 駕駛員通過電子油門提供駕駛意圖 ? 控制器 ECU控制整個運行范圍內(nèi)的噴油量 ? 可以有幾十種噴油量控制模式（瞬態(tài)與穩(wěn)態(tài)） ?噴油規(guī)律 ? 在系統(tǒng)設計時考慮了適當?shù)膰娪鸵?guī)律 ?噴油提前角 ? 完全由控制器 ECU自動控制 ?噴油壓力 ? 完全由控制器 ECU自動控制 ?怠速 ? 可根據(jù)水溫實時修正 ? 可根據(jù)附件功率進行實時修正 4 電噴系統(tǒng)的其他重要功能 ?電控還能： ? 提供附加的控制（各缸平衡、可變怠速和閉環(huán)控制、減速斷油和啟動控制等等） ? 與車輛有更多的聯(lián)系，提供更多的功能（ A/T、停缸、排氣制動，A/C、 P/S、 ABS、儀表指示等等） ? 提高柴油機本身的一致性和可靠性（故障診斷、失效安全策說、自學習與自適應等等） ?結論 ? 更好的燃燒導致低排放和高性能 ? 實現(xiàn)各種靈活控制 ? 與車輛更好的匹配 5 對玉柴歐 III柴油機電控系統(tǒng)的說明 歐 III發(fā)動機的一些零部件在外觀上與歐 II發(fā)動機相同或相似，如 : 噴油器、高壓油管、柴油濾清器等，嚴禁用其它型號的零部件替換。 豐富的歐 II柴油機維修知識和經(jīng)驗對歐 III柴油機的維修非常重要，歐III柴油機的工作原理和歐 II柴油機差不多，只是燃油系統(tǒng)的改變。不能直接檢測到機械故障，可通過相關參數(shù)變化來推斷大致故障部位 。 ? 4． 玉柴歐三 系列共軌柴油機具有低排放、低噪聲等特點 ? 5．秉承原玉柴歐二系列柴油機的可靠、省油，動力性好等優(yōu)點。 ? 集成 ZP5齒輪輸油泵； ? 燃油濾清器位于齒輪泵壓力端； ? 采用機油潤滑； ? 驅(qū)動速比（減速）： – 6L/6M/6K： 1:2 ? 高壓油泵理論供油速率： ； ? 最大允許軌壓： 1600bar； ? 泵額定轉(zhuǎn)速： 1400r/min； ? 逆時針旋轉(zhuǎn)（從驅(qū)動端看）。C –工作電壓： 24V（ 9～ 32V ） –接插件： 141Pins（ 16＋ 36＋ 89） –尺寸： 248 206 54mm3 –ECU的 8個固定螺栓扭矩： 10177。 10% 20℃ ?工作環(huán)境： 40～ 120 186。 (曲軸轉(zhuǎn)角 )的位置 ? 不方便確認一缸壓縮上止點時可先按以下辦法初步判斷： ? 凸輪軸傳感器對準凸輪信號盤的多齒時，曲軸信號傳感器應對準曲軸信號盤缺齒后的第 10齒，反過來則不一定有這種關系 ? 注意：該辦法只能識別凸輪軸和曲軸信號盤間的相位關系，不能識別凸輪軸和曲軸信號盤與實際發(fā)動機 上止點的關系 53 曲軸 /凸輪軸傳感器相位關系（適用于玉柴 6缸機） ? 發(fā)動機處在一缸壓縮上止點時： ? 凸輪軸傳感器應該指示到凸輪軸信號盤多齒后 81176。 210176。 ）～（ 177。 5 % 20℃ 58 增壓壓力及溫度傳感器 ? 相關控制策略： – 進氣流量計算 – 冒煙限制 – 增壓器保護 – 進氣溫度過熱保護 – 高原補償 59 冷卻水溫度傳感器 ? 熱敏電阻式 NTC ? 兩個輸出端子 ? 工作電壓： 5 177。 6% 20℃ ； kΩ177。 ? 目前玉柴建議選用上海耀通電子儀表有限公司生產(chǎn)的霍爾傳感器 : – 型號： YT316B – 安裝： M22 – 特征：每轉(zhuǎn) 8個脈沖 – 參考電壓： DC 8V 68 車速傳感器 ? 相關控制策略： – 檔位識別 – 車速計算及輸出（可由 CAN總線向整車輸出） – 最高車速限制 – 巡航控制 69 博世共軌系統(tǒng)輸出控制列表 (執(zhí)行器 ) 序號 名稱 功能描述 1 燃油計量閥 控制高壓油泵進油量，保持共軌壓力滿足指令需求 2 噴油器電磁閥 精確控制噴油提前角、噴油規(guī)律、油量 3 繼電器控制 用于空調(diào)壓縮機、排氣制動和冷起動裝置的控制 4 指示燈控制 故障指示燈、冷起動指示燈 5 轉(zhuǎn)速輸出 用于整車轉(zhuǎn)速表 6 CAN總線 用于與整車動力總成、 ABS、 ASR、儀表、車身等系統(tǒng)的聯(lián)合控制 7 K線 (ISO KLine) 用于故障診斷和整車標定 70 燃油計量閥（ MeUN）執(zhí)行器 ? 比例電磁閥 ? PWM控制（ 165～ 195Hz） ? 線圈電阻： ~ ? 最大工作電流： ? 集成安裝在高壓油泵上，不允許隨便拆卸 ? 作用：通過油量計量實現(xiàn)軌壓控制 71 ECU引腳 接插件引腳 引腳定義 1 電源（＋） 2 控制信號 噴油器電磁閥 ? 高速強力電磁閥 ? 工作電壓： 24V ? 提升電壓： U
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