博世共軌系統(tǒng)培訓(xùn)材料(參考版)
2025-01-14 21:18本頁面
【正文】 故障原因 故障表現(xiàn) 解決方法 第三步 功率、扭矩不足 104 功率、扭矩不足 105 功率、扭矩不足 106 運(yùn)行不穩(wěn)、怠速不穩(wěn) 107 運(yùn)行不穩(wěn)、怠速不穩(wěn) 108 冒黑煙 109 110 111 故障代碼表 ? 詳見教材 112 。 95 故障診斷排除示例 ?無法啟動(dòng)、難以啟動(dòng)、運(yùn)行熄火 ?跛行回家 (Limp home) ?功率、扭矩不足 ?運(yùn)行不穩(wěn)、怠速不穩(wěn) ?冒黑煙 ?加速性能差 96 無法啟動(dòng)、難以啟動(dòng)、運(yùn)行熄火 97 無法啟動(dòng)、難以啟動(dòng)、運(yùn)行熄火 98 無法啟動(dòng)、難以啟動(dòng)、運(yùn)行熄火 99 無法啟動(dòng)、難以啟動(dòng)、運(yùn)行熄火 100 無法啟動(dòng)、難以啟動(dòng)、運(yùn)行熄火 101 跛行回家 (Limp home) 102 跛行回家 (Limp home) 103 油 門 故障 1 怠速升高至 1100rpm， 油門失效； 2 診斷儀顯示第一路 /第二路油門信號(hào)故障； 3 診斷儀顯示兩路油門信號(hào)不一致； 4 診斷儀顯示油門卡滯 。 83 第二級(jí)：減扭矩 ?進(jìn)入條件： ? 增壓壓力 /溫度傳感器損壞或信號(hào)線路開路、短路 ? 冷卻水溫傳感器損壞或信號(hào)線路開路、短路 ? 軌壓傳感器信號(hào)飄移 ? 油軌壓力閉環(huán)控制故障 ? 傳感器參考電壓故障 ? 凸輪信號(hào)錯(cuò)誤 ? 燃油有水報(bào)警 ? 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路故障 ? 軌壓泄壓閥打開 ?ECU處理措施 ? 點(diǎn)亮故障燈，產(chǎn)生相應(yīng)故障碼 ? 在限制范圍內(nèi)，油門仍然起作用 ? 外特性油量會(huì)減小一個(gè)百分比 ? 轉(zhuǎn)速限制小于 1800rpm 84 第二級(jí)：減扭矩 85 第二級(jí)失效策略示例 — 水溫信號(hào)失效策略 ?進(jìn)入條件： ECU判斷水溫信號(hào)錯(cuò)誤 ?水溫傳感器損壞 ?水溫傳感器信號(hào)線損壞（開路或短路） ?ECU處理措施 ?點(diǎn)亮故障燈 ?產(chǎn)生相應(yīng)故障碼 ?發(fā)動(dòng)機(jī)采用缺省水溫值 ?外特性油量會(huì)減小一定百分比 ?怠速有所提升（根據(jù)不同機(jī)型略有不同） ?在限制范圍內(nèi)，油門仍然起作用 86 第三級(jí)： Limp home(跛行回家 ) ?Limp home失效策略 ?對(duì)于部分嚴(yán)重電噴系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行于較危險(xiǎn)情況，控制器采用特殊的失效方式運(yùn)行，依據(jù)故障嚴(yán)重程度，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速，避免運(yùn)行危險(xiǎn)，同時(shí)保持繼續(xù)駕駛性。 80 故障閃碼示例 ? 閃爍方式（例如警告燈線路故障，故障閃碼 553） 81 失效策略簡介 ?什么叫失效策略： ?電控系統(tǒng)故障狀態(tài)下的運(yùn)行策略，兼顧了故障后的駕駛安全性，繼續(xù)駕駛性以及排放性能。 ?可用發(fā)光二級(jí)管，要求： ? 額定電流： 16mA（ ～ 23mA）； ? 額定電壓： （ ～ ），當(dāng)電壓低于 ，二級(jí)管不得發(fā)光； ? 電路中必須并聯(lián)限流電阻 Rs： Rs＝ ，功耗 ≥1W，阻抗允差 5％； ? 電路中必須串聯(lián)分壓電阻 Rp： Rs＝ ，功耗 ≥1W，阻抗允差 5％。 ? 如果駕駛者無法排除故障，請(qǐng)盡快通知專業(yè)人員進(jìn)行檢測 77 故障指示燈 ?一般說明 ?故障指示燈位于儀表板上； ?顏色一般為紅色（具體參考整車說明書）； ?上電自檢，故障指示燈常亮 2秒后熄滅； ?電噴系統(tǒng)出現(xiàn)故障后點(diǎn)亮； ?一般故障，故障指示燈常亮； ?嚴(yán)重故障，故障指示燈閃爍； ?故障消失后，故障指示燈自動(dòng)熄滅。 ? 故障碼讀取 – 通過故障診斷儀讀取故障碼； – 通過發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈讀取故障閃碼。 ECU通過電控系統(tǒng)中的電信號(hào)進(jìn)行故障判斷 ， 并將判斷的結(jié)果儲(chǔ)存 、 輸出 、 激活相關(guān)失效保護(hù)策略 。 5％ kΩ，功耗 ≥1W – 分壓電阻 Rp： Rs＝ 177。 73 指示燈 ? 指示燈含故障指示燈、冷起動(dòng)指示燈等 ? 指示燈可以采用白幟燈泡，或發(fā)光二極管，由整車廠確定 ? 白幟燈泡技術(shù)要求： – 功耗 27V： ～ ； – 額定電流： ～ 125mA； – 電流 ≤1mA時(shí)，不允許燈泡發(fā)光； – 允許的最大瞬間沖擊電流： 900mA。 10 μs ? 電磁閥關(guān)閉時(shí)間： 30177。 1 A 保持電流： IHold ＝ 12177。 65 66 ? 相關(guān)控制策略： – 扭矩控制（油量控制） – 怠速控制（高、低怠速） – 減速斷油控制； – 跛腳回家控制； 67 車速傳感器 ? 控制器對(duì)車速信號(hào)要求： – 頻率 f＝ 0～ ； – 低電平輸入電壓： ～ ； – 高電平輸入電壓： ～ 。 2% 100℃ ? 傳感器體材料：黃銅 ? 六角螺栓： 19mm ? 螺紋尺寸： ? 最大允許擰緊扭矩： 25 Nm 60 適用于玉柴所有博世共軌系列發(fā)動(dòng)機(jī) 冷卻水溫度傳感器 61 信號(hào)特征：與增壓壓力及溫度傳感器中的溫度信號(hào)相似 冷卻水溫度傳感器 ? 相關(guān)控制策略： – 噴油量修正 – 噴油正時(shí)修正 – 起動(dòng)控制（冷、熱） – 目標(biāo)怠速控制 – 過熱保護(hù) 62 ? 集成在共軌管上 ? 最高壓力為 1800bar ? 良好的線性度、重復(fù)性和精度 ? 接插件：三個(gè)輸出端子，信號(hào)，地， 5Vref ? BOSCH零件號(hào)： 0 261 804 337 ? 接插件： BOSCH P/N 1 928 403 968 63 ? 相關(guān)控制策略 – 共軌壓力閉環(huán)控制 – 跛腳回家控制 64 ? 比例式雙信號(hào)輸出： APS1， APS2 (2:1) ? 非接觸式 ? 工作溫度： 40～ 85℃ ? 工作電壓 : VCC1,2 = 5V177。C ? 靜態(tài)電阻： kΩ177。 V ? 工
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