高速公路涵洞首件工程施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。 ③機(jī)械電器開(kāi)關(guān)完好無(wú)損，接線正確，絕緣良好，標(biāo)識(shí)明確。 ④地下電力管線應(yīng)事先調(diào)查清楚，遷移后方可進(jìn)行開(kāi)挖。 ⑴交通行車安全 ①施工出入車輛必須按指定線路行駛，不得逆行或交叉行駛。 七、安全環(huán)保措施 杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。 ④選定配合比時(shí)宜摻用緩凝型減水劑，減少單位水泥用量，酌量增加坍落度。 ⑥澆筑混凝土?xí)r，要經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況，如發(fā)現(xiàn)有模板走動(dòng)，要停止灌注，進(jìn)行整修。 ④插入式振搗器移動(dòng)距離不大于其作用半徑的 倍，為保證上下層混凝土結(jié)合良好，振搗棒插入下層混凝土 5cm。 ⑦操作時(shí)不得踩踏鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫扣時(shí)，及時(shí)調(diào)直、補(bǔ)綁。 ④為防止鋼筋移位，嚴(yán)禁振搗時(shí)撞擊鋼筋。 ⑵露筋 ①澆筑混凝 土前，認(rèn)真檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否正確，墊塊是否牢固，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整修。 保證 措施 ⑴ 合理安排人員和設(shè)備，保證混凝土供應(yīng)及時(shí)。 ④各種質(zhì)量記錄是否齊全、規(guī)范、清晰，是否符合要求。堅(jiān)持測(cè)量換手復(fù)核制；工序質(zhì)量三檢制；材料和成品半成品掛牌制；質(zhì)量不定期檢查制；工程例會(huì)制等行之有效的制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，達(dá)到所施工工程的每一環(huán)節(jié)的標(biāo)識(shí)和可追溯性。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室，施工隊(duì)設(shè)試驗(yàn)組，配備必要的檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備，對(duì)施工全過(guò)程及原材料進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)和試驗(yàn)控制。 ③在涵身中部連同基礎(chǔ)設(shè)變形縫一道，縫寬 2cm，采用直順木條安放在中部的兩側(cè)外露面，中間灌瀝青瑪蹄脂填料或?yàn)r青麻絮。 ②砌體質(zhì)量要求 a、砌體所用各項(xiàng)材料類別、規(guī)格及質(zhì)量符合要求； b、砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實(shí)，強(qiáng)度符合要求，（同標(biāo)號(hào)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)；任意一組試件最低值不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的75％）； c、砌縫寬度、錯(cuò)縫距離符合規(guī)定，勾縫堅(jiān)固、整齊、深度和型 式符合要求； d、砌筑方法正確，砌體表面平整，無(wú)垂直同縫，勾縫平順，無(wú)脫落現(xiàn)象，砌體位置、尺寸不超過(guò)允許偏差。砂漿用機(jī)械拌和，拌和時(shí)間不少于 2～ 3h 內(nèi)使用完畢，不允許加水重塑。勾縫時(shí)應(yīng)砂漿嵌縫密實(shí)，可用鐵片等壓密并勾勒整齊。 砌體外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫、并應(yīng)在砌筑時(shí)靠外露面予留深度約 2cm的空縫備作勾縫之用，砌體隱藏面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。 ①漿砌片石工作要求 a、砌筑尺寸及基底處理： 石塊在砌筑前必須灑水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹等，應(yīng)清洗干凈； 砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊石，如基底為巖層或混凝土基 礎(chǔ)，先將基底表面清洗干凈、濕潤(rùn)、再座漿砌 筑，如基底為土質(zhì)，直接座漿砌筑（當(dāng)基底為松軟土質(zhì)，應(yīng)在處理后再行砌筑）。洞身外層防水層涂熱瀝青兩道，每道厚約 。拆模板時(shí)，注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美觀、棱角分明。第一層澆筑至底板內(nèi)壁以上 30cm，第二層澆筑剩余部分。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板安裝做到線條順直，接縫嚴(yán)密，不漏漿，使混凝土表面光滑。在橫梁上 放置鋼管為橫梁，間距為 。 ⑦箍筋應(yīng)與主筋圍緊，箍筋與主筋交叉點(diǎn)處應(yīng)以鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。 ③在多排鋼筋之間必要時(shí)可支墊短鋼筋頭或其它適當(dāng)?shù)匿搲|，但短鋼筋頭或鋼墊的端頭均不得伸進(jìn)保護(hù)層內(nèi)。 ⑦電弧焊的外觀檢查符合下列規(guī)定時(shí)，方為合格。的半圓形彎鉤，彎鉤的內(nèi)徑不允許大于，鉤端應(yīng)留有不小于 3d 長(zhǎng)的直線段。 ②鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可正式施焊。承載力不符合要求時(shí)及時(shí)通知監(jiān)理。 養(yǎng)護(hù) 洞口及附屬工程 底板 側(cè)墻及頂板 瀝青防水層、沉降縫施工 鋼筋加工及安裝 養(yǎng)護(hù) 基坑開(kāi)挖及排水 換填及基礎(chǔ) 測(cè)量放樣 基底檢查 設(shè)置沉降縫 ②基礎(chǔ)開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工 開(kāi)挖，測(cè)量人員及時(shí)測(cè)量開(kāi)挖基底高程，當(dāng)距基底標(biāo)高 10～ 20cm 時(shí)，用人工挖除整平且要高出設(shè)計(jì)標(biāo)高 5cm，防止超挖現(xiàn)象發(fā)生?；炷涟韬驼炯邪韬?，由罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。 ⑷服務(wù)目標(biāo)：與各方密切配合，為下一步施工創(chuàng)造條件，使業(yè)主、 監(jiān)理滿意。 首件工程選擇 K54+815 涵洞（ 13*3m），涵洞總長(zhǎng) 。 涵洞首件工程施工方案 一、編制依據(jù) ⑴招標(biāo)文件、合同文件、施工設(shè)計(jì)圖紙等； ⑵國(guó)內(nèi)現(xiàn)行施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； ⑶濟(jì)南至東營(yíng)高速公路首件工程管理實(shí)施細(xì)
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1