煤渣石灰類道路基層施工暫行技術(shù)規(guī)定(ｃｊｊ５—８３)-全文預(yù)覽
【正文】 。 第三章混合料 第一節(jié)配合比 第３．１．１條煤渣石灰類混合料的配合比分兩種：以原材料占混合料總干重百分?jǐn)?shù)計者，稱為重量比；在混合料中，以原材料松體積的份數(shù)計者，稱為體積比。為保證道路基層施工質(zhì)量，應(yīng)盡量選擇有利的施工季節(jié)。但早期強(qiáng)度較低，耐磨性差，并且會發(fā)生一定程度的收縮裂縫。 凡用上述混合料修筑的道路基層，本規(guī)范稱為煤渣石灰類混合料道路基層。 目 錄 第一章 總則 第二章 原材料 第三章 混合料 第四章 施工 第五章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢查驗收 附錄一 厚度設(shè)計及結(jié)構(gòu)組合 附錄二 原材料和混合料的一些性質(zhì) 附錄三 各種計算公式 附錄四 各種試驗法 第一章 總則 第１．０．１條定義 將煤渣、石灰及其它摻入材料，按合適的比例、最佳的含水量、合理的工 藝過程拌和均勻而成的混合料，稱為煤渣石灰類混合料。，既可就地取材變廢為寶，防治污染，又能提高道路質(zhì)量，具有一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)價值，在一些城市已使用多年。 本規(guī)定的主編單位是沈陽市市政工程設(shè)計研究所，參加單位有北京、上海、天津、武漢、哈爾濱 、長沙、長春、湘潭和鞍山等九個城市的市政工程研究所，由上海市市政工程研究所校核。如摻入料既有土又有其他粒料，則將土列在最后，如煤渣石灰碎石土。結(jié)硬后，具有較好的板體性、水穩(wěn)定性和一定的冰凍穩(wěn)定性與隔溫性能。 第１．０．４條適宜施工溫度 煤渣石灰類混合料基層的強(qiáng)度增長速度，受氣溫的影響較大。 第二章原材料 第一節(jié)煤渣 第五節(jié)水 第２．５．１條不含油質(zhì)和非酸性的水，均可用于消解石灰、拌制混合料和養(yǎng)生。表３．１．２所列配合比范圍可供參考選用。 第３．１．３條摻粒料的煤渣石灰類混合料，其配合比宜滿足下列條件，壓實的煤渣石灰（土）的體積，應(yīng)大于所摻入的松散粗粒料的孔隙，以保證壓實緊密。 第３．２．２條摻粒料的煤渣石灰混合料，其最大干容重可按下式計算 第四章施工
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