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南充工業(yè)園路基施工方案-全文預(yù)覽

2025-06-21 13:48 上一頁面

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【正文】 部位長 1— 2m。 鉆孔和炮孔驗(yàn)收 :嚴(yán)格按照鉆孔設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鉆孔,在裝藥之前,首先檢查炮孔位置,方向、深度、是否符合要求;孔內(nèi)是否有殘?jiān)?、積水或堵孔。在有水施工條件,要用防水炸藥。風(fēng)化及微風(fēng)化巖層,第一排和第二排裝藥量 Q=( —— ) aHtWd( kg) Ht 為梯段高度, Wd 為最小抵抗線。 爆破設(shè)計(jì)方法及參數(shù) : 梯段高度 H:縱向掘進(jìn)時(shí)開挖面窄,梯段高度不宜太大,取 H=— 為宜,橫向開挖時(shí)可適當(dāng)大些。這樣可以做到“二控制”,即控制飛石、控制爆破振動波,最大限度地消除爆破振動對路塹邊坡穩(wěn)定及山體滑坡地段的影響。炮眼裝藥后用木桿搗實(shí) ,填塞粘土,洞室裝藥時(shí),將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置,周圍填以硝酸安全炸藥,用砂粘土堵塞,堵塞時(shí)要注意保護(hù)起爆線路;認(rèn)真設(shè)計(jì),嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò),防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象;順利起爆,并清除邊坡危石后,用推土機(jī)清出道路,運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),用挖掘機(jī)裝土,自卸汽車運(yùn)輸;隨時(shí)注意控制開挖斷面,切勿超爆,適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石;路基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后,及時(shí)開挖邊溝和排水溝,截水溝,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,按設(shè)計(jì)對邊溝,邊坡進(jìn)行防護(hù),邊溝施工要做到平整堅(jiān)實(shí),灰漿飽滿。 b. 每一配套組內(nèi)必須有一名機(jī)械保養(yǎng)工,以便隨時(shí)進(jìn)行檢修。 d. 保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng):燃油料 供應(yīng)是機(jī)械施工的保證。棄土場采用推土機(jī)推平,使機(jī)械的使用效率最大化。 a. 設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性:當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于 50m 時(shí),選用推土機(jī)推運(yùn); 50~500m 或大于 500m 時(shí)應(yīng)用自卸汽車運(yùn)土。 本合同段的土方主要集中在規(guī)劃三路,由于路基橫斷面寬,開挖深度不很大等特點(diǎn),所以土方開挖采用橫挖法。應(yīng)做到: a、在路塹開挖前做好截水溝,土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。 經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后,將放樣數(shù)據(jù)及圖表報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行 清表開挖。在中線樁施測后,進(jìn)行橫斷面測量,然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。開工前在現(xiàn)場放出路基邊緣、坡腳等具體位置,用白灰標(biāo)明位置,請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。并將測量成果資料簽字后報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。由于我合同段內(nèi)的道路都是直線,道路中線樁每 20m 一個(gè),每 100m 設(shè)一個(gè)永久性固定樁。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)也應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志,以免在施工中遭到破壞。 ( 4) 開挖前的路塹的排水:由于水是造成路塹各種病害的主要原因,所以不論采取何種開挖方法,均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。 土方路塹開挖 ( 1) 土方路塹的開挖方式 :土方路塹的開挖根據(jù)路塹的深度和縱向長度,開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。 ( 2) 挖方路基 機(jī)械化施工 :要真正
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