南充工業(yè)園路基施工方案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。在規(guī)劃三路的土方開(kāi)挖中，采 用一臺(tái)挖掘機(jī)和一臺(tái)裝載機(jī)在一個(gè)斷面上同時(shí)開(kāi)挖，以利于運(yùn)輸汽車的高效利用。將已經(jīng)吹干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)行情況下的最大生產(chǎn)能力。 (3) 注意事項(xiàng) a． 作業(yè)面的劃分：路基土石方都是機(jī)械施工流水作業(yè)，作業(yè)面設(shè)置是否合理直接影響工程進(jìn)度、機(jī)械效率和質(zhì)量要求。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時(shí)，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計(jì)分集藥包位置和裝藥量，精確測(cè)算爆破漏斗、防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患；為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填方；裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔，洞室，吹凈殘?jiān)?，排除積水，做好爆破器材的防水工作，雨季或有地下水時(shí)，可考慮采用乳化防水炸藥；裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。深孔控制爆破是把一樁形藥包分散在巖石內(nèi)進(jìn)行爆破。選擇施工間歇作為放炮時(shí)間，避免作業(yè)干擾，提高工作效率。 單孔裝藥量計(jì)算：對(duì)強(qiáng)風(fēng)化巖層，第一排和第二排裝藥量Q=（ — ） aHtWd（ kg）。裝藥量具體 多少，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。 具體的施工方法 ：根據(jù)實(shí)際情況采用分層爆破開(kāi)挖，由上而下，自左向右分層分臺(tái)階爆破的施工方法，以保證各工序間實(shí)行流水作業(yè)。 裝藥和堵塞 ：裝藥包括裝藥結(jié)構(gòu)和裝藥方法。 D 為直徑 炮孔間距： a=（ 0 .6—— 0 .8） W 單孔裝藥量，用線裝藥密度 QX 表示即： QX=q經(jīng)驗(yàn)得：當(dāng)采用硝酸炸藥時(shí)，藥卷長(zhǎng)度一般為 200mm，直徑為 32mm，藥卷間距為 300— 600mm，底部裝藥一般比上部多 2— 3 倍。填方施工的核心是：將土石方施工過(guò)程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”。 路基填方采用水平分層填筑法施工，填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。本合同段填料全部為頁(yè)巖填料。 c． 路堤填料的石料粒徑最大不超過(guò)層厚的 2/3。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊和石屑找平。 控制試驗(yàn) ：在路堤填筑前，按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)范》進(jìn)行控制試驗(yàn)，每 1000m3進(jìn)行一次含水量試驗(yàn)，每 20xxm3進(jìn)行一次分析液限、塑限、有機(jī)質(zhì)含量及量溶鹽含量試驗(yàn)。每個(gè)連續(xù)材料的厚度必須保證該層得到充分的壓實(shí)。 d． 壓實(shí)期間填料的含水量應(yīng)均勻，并能壓實(shí)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。 f． 填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平，并做成 2%4%的橫坡，碾壓時(shí)，前后兩次輪跡須重疊 150~200mm，并特別注意均勻。在施工過(guò)程中，每層填土每 1000m2取樣 4 處，進(jìn)行壓實(shí)度試
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