最新電大專科《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理》單項(xiàng)選擇題題庫(kù)及答案（試卷號(hào)：2328）（精選多篇）-全文預(yù)覽
【正文】 是通過(guò)平衡 ()和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本，確定一個(gè)最佳的訂貨數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)最低總庫(kù)存成本的方法。 A．配送實(shí)質(zhì)就是送貨，和 一般送貨沒(méi)有區(qū)別 B．配送要完全遵循“按用戶要求”，只有這樣才能做到配送的合理化 C．配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，與商流是沒(méi)有關(guān)系的 D．配送是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合，為追求整個(gè)配送的優(yōu)勢(shì)，分揀、配貨工作是必不可少的 ，按照配送單上所列的品種、規(guī)格、數(shù)量等將客戶所需要的貨物放入集貨箱內(nèi)的分揀方式為 ()。 A．水 B．沙土 C．二氧化碳滅火器 D．干粉滅火器 36．定量訂貨方式的優(yōu)點(diǎn)在于 ()且預(yù)先確定好了經(jīng)濟(jì)批量，方法簡(jiǎn)便。這體現(xiàn)的是倉(cāng)儲(chǔ)合同的 ()原則。實(shí)踐證明，利用該項(xiàng)功能，配送中心可以提高載貨汽車的滿載率，并由此可以降低物流成本。 A．貨卡 B．入庫(kù)通知單 C．出庫(kù) 單 D．承運(yùn)單 26．在定量訂貨方式中，訂貨點(diǎn)的確定主要取決于 ()和訂貨提前期、安全庫(kù)存三個(gè)因素。 A．主導(dǎo)性的 B．生產(chǎn)性的 C．非生產(chǎn)性的 D．附屬性的 22． ()是指?jìng)}儲(chǔ)保管人接受存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物，并進(jìn)行妥 善保管，在倉(cāng)儲(chǔ)期滿將倉(cāng)儲(chǔ)物完好地交還，保管人收取保管費(fèi)的協(xié)議。這是配送中心 ()功能的一種重要表現(xiàn)。 A．物流管理 B．物流規(guī)劃 C．物流經(jīng)營(yíng) D．物流作業(yè) 15．倉(cāng)庫(kù)最重要的參數(shù)是 ()。 A．分揀 B．揀選 C．分類 D．分裝 11．倉(cāng)儲(chǔ)的 ()的基本功能決定了倉(cāng)儲(chǔ)的基本任務(wù) 是存儲(chǔ)保管、存期控制、數(shù)量管理和質(zhì)量維護(hù)。這指的是倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)配置的 ()原則。 B．急貨先出 C．計(jì)劃先出 D．先入先出 4．庫(kù)房的最大負(fù)荷量一般是以 ()為計(jì)算單位。 A．單一價(jià)格法 B．分區(qū)價(jià)格法 C 分線價(jià)格法 D．分貨價(jià)格法 E．復(fù)合價(jià)格法 30．影響配送運(yùn)輸效果的因素很多，其中屬于動(dòng)態(tài)因素的有()。 A．集貨中心 B．分貨中心 C．加工中心 D．運(yùn)輸中心 E．財(cái)務(wù)中心25．整車貨物運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程，由四個(gè)相互關(guān)聯(lián)又相互區(qū)別的過(guò)程構(gòu)成，即 (A．運(yùn)輸結(jié)算過(guò)程 B．基本運(yùn)輸過(guò)程 C 輔助運(yùn)輸過(guò)程 D．運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程 E．運(yùn)輸準(zhǔn)備過(guò)程 26．以下屬于倉(cāng)單內(nèi)容的是 ()。 A．時(shí)間 B．距離 C．配送物的數(shù)量 D．配送物的重量 E．外部成本21．倉(cāng)儲(chǔ)管理基本原則包括 ()。 B．配送和加工功能 C．調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能 D．指導(dǎo)和調(diào)節(jié)生產(chǎn)的功能 E．信息傳遞的功能 17．通常所說(shuō)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程三階段是指 ()。 A．立體法 B．平堆法 C．散堆法 D．垛堆法 E．貨架堆碼法 13．倉(cāng)庫(kù)選 址的主要方法有 ()。 A．裝卸搬運(yùn)分揀設(shè)備 B．保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備 C．加工機(jī)械設(shè)備 D．計(jì)量檢驗(yàn)設(shè)備 E．消防設(shè)備 8．以下屬于 A 類庫(kù)存管理項(xiàng)目的是 ()。汽車配送物資 具有 ()特點(diǎn)。 A．跨境 B．城市 C．支線 D．干線 第二篇：國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大?？啤秱}(cāng)儲(chǔ)與配送管理》多項(xiàng)選擇題題庫(kù)及答案（試卷號(hào)： 2328） 國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大?？啤秱}(cāng)儲(chǔ)與配送管理》多項(xiàng)選擇 題題庫(kù)及答案（試卷號(hào)： 2328）盜傳必究多項(xiàng)選擇題 1．從生產(chǎn)過(guò)程的角度，庫(kù)存可分為三類，即 ()。 A．沙土 B．水 C．二氧化碳滅火器 D．干粉滅火器 57． ()是在保證滿足客戶要求的前提下，集多個(gè)客戶的配送貨物進(jìn)行搭配裝載，以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力，降低配送成本，提高配送效率。 B．倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能力 C．設(shè)備的額定起重量D．重復(fù)搬運(yùn)系數(shù) 53．看板供貨形式是屬于 ()配送方式的一種。 A．支線 B．干線 C．城市 D．跨境 單位的 ()為計(jì)費(fèi)單位。 A．循環(huán)訂貨方式 B．定期訂貨方式 C． JIT 訂貨方式 D．看板訂貨方式 46． ()是指建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行物品儲(chǔ)存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施。 A．規(guī)劃 B．設(shè)計(jì) C．建設(shè) D．選址 42．一般情況下， ()不影響倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的地區(qū)配置。 A．配貨 B．分揀 C．理貨 D．退貨 38．貨物 ()是將多品種貨物按其性質(zhì)或其它條件逐次區(qū)別，分別歸人不同的貨物類別，并進(jìn)行有系統(tǒng)的排列，以提高作業(yè)效率。 B．服務(wù)業(yè) C．倉(cāng)庫(kù)業(yè) D．流通業(yè) 34． ()是指?jìng)}儲(chǔ)保管人接受存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物，并進(jìn)行妥善保管，在倉(cāng)儲(chǔ)期滿將倉(cāng)儲(chǔ)物完好地交還，保管人收取保管費(fèi)的協(xié)議。 A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸 C．軌道運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸 30．按配送量計(jì)收費(fèi)用是指以每單位的 ()為計(jì)費(fèi)單位。 B．自用倉(cāng)庫(kù) C．營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù) D．公共倉(cāng)庫(kù) 26． ()是倉(cāng)庫(kù)據(jù)以接收商品 的主要憑證。 A．品種數(shù)目大但資金占用小 B．品種數(shù)目少但資金占用大 C．品種數(shù)目大且資金占用大 D．品種數(shù)目少且資金占用少 22．倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容量計(jì)算中，無(wú)貨架堆放時(shí)，必須將同一種物品存放在一堆； 不能在一堆物品未被取走前堆放別的物品，這樣形成的損失叫 ()。 A． 300km運(yùn)距內(nèi)， 18h內(nèi)送達(dá) B． 500km運(yùn)距內(nèi)， 24h內(nèi)送達(dá) C． 1000km運(yùn)距內(nèi) ,48h 內(nèi)送達(dá) D． 2021km 運(yùn)距內(nèi)， 96h 送達(dá) 18． ()是根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)需要，把生產(chǎn)每一臺(tái)產(chǎn)品所需要的全部零部件配齊，按照生產(chǎn)節(jié)奏定時(shí)送達(dá)生產(chǎn)企業(yè)的一種配送方式。 A．收貨 B．存貨 C．發(fā)貨 D．退貨 14．從廣義的庫(kù)存概念來(lái)講，庫(kù)存可 以分為 ()。 B．配送次數(shù) C．配送時(shí)間 D．配送里程 11． ()是倉(cāng)庫(kù)消防的主要滅火劑。 A．循環(huán)盤點(diǎn) B．日常盤點(diǎn) C．定期盤點(diǎn) D．臨時(shí)盤點(diǎn) 7．從接到客戶訂單開(kāi)始到著手準(zhǔn)備揀貨之間的作業(yè)階段，稱為 ()。 A．交通條件 B．人口數(shù)量 C．生產(chǎn)力布局 D．土質(zhì)情況 3．在 20世紀(jì) 60 年代初期，配送只是一種粗放型、單一性的活動(dòng)，企業(yè)開(kāi)展配送活動(dòng)主要以 ()的職能來(lái)發(fā)揮其作用。 A． A 類 B． B 類 C． C 類 D． B 類和 C 類 2．一般情況下， ()不影響倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的地區(qū)配置。 A．貨架 B．巷道堆垛起重機(jī) C．托盤 D．滾道 6． ()是指?jìng)}庫(kù)的全面性商品大盤點(diǎn)，一般是每季度進(jìn)行一次，由貨主派人會(huì)同倉(cāng)庫(kù)保管員 、商品會(huì)計(jì)一起盤點(diǎn)對(duì)帳。 A．積載 B．裝載 C．卸載 D．加載 單位的 ()為計(jì)費(fèi)單位 。 A．統(tǒng)一性原則 B．一致性原則 C．分散性原則 D．服務(wù)性原則 13． ()管理是配送中心物流管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，目標(biāo)是把商品準(zhǔn)確而又及時(shí)地運(yùn)送到各個(gè)連鎖店鋪。 B．作業(yè)人員 C．儲(chǔ)存的商品 D．作業(yè)流程 17．根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，快件貨運(yùn)是指接受委托的當(dāng)天 15 時(shí)起 算， ()。 A．存儲(chǔ)功能 B．貨物加工 C．信息處理 D．對(duì)外提供配送服務(wù) 21．按ABC 類庫(kù)存物資劃分， A 類庫(kù)存為 ()。 A．倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的產(chǎn)品有實(shí)物形態(tài) B．倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程不是同步進(jìn)行的 C．商品經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存保管使用價(jià)值不變，但其價(jià)值增加 D．在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中不用消耗原材料 25．下列不屬于按運(yùn)營(yíng)形態(tài)分類的倉(cāng)庫(kù)類別是 ()。 B．儲(chǔ)存 C．運(yùn)輸 D．營(yíng)業(yè) 29．配送運(yùn)輸主要由 ()進(jìn)行。 A．物流管理 B．物流規(guī)劃 C．物流經(jīng)營(yíng) D．物流作業(yè) 33．配送作為一種新型的物流手段，是在 ()的基礎(chǔ)上開(kāi)展起來(lái)的。 A．促銷庫(kù)存和投機(jī)庫(kù)存 B．經(jīng)常庫(kù)存和安全庫(kù)
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