【正文】 目 副 總工程師為直接領(lǐng)導(dǎo) 。 （ 2）根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象的重要性確定監(jiān)測(cè)規(guī)模和內(nèi)容、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和測(cè)點(diǎn)布置，較全面地反映實(shí)際工作狀態(tài)。 二、施工平面圖 （見附頁(yè)） 第 八 章 資源配置計(jì)劃 一、 機(jī)械投入計(jì)劃 主要施工機(jī)械 投入 計(jì)劃表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)及 規(guī)格 數(shù)量 單位 備注 1 挖掘機(jī) PC3005 12 臺(tái) 2 長(zhǎng)臂挖掘機(jī) Pc800 2 臺(tái) 3 振動(dòng) 錘 打樁機(jī) GZB600 6 臺(tái) 4 輪胎式裝載機(jī) PYZ2250 3 輛 5 自卸汽車 CQ30290 15 輛 6 旋噴樁機(jī) 2 臺(tái) 7 水泥攪拌樁機(jī) 8 臺(tái) 8 焊接機(jī) BX315 15 臺(tái) 9 潛水排污泵 50m3/h 12 臺(tái) 10 IV拉森鋼板樁 12m/15m 1000 條 11 濕噴機(jī) 4 臺(tái) 12 鉆機(jī) XU600 4 臺(tái) 二、 勞動(dòng)力投入計(jì)劃 序號(hào) 主要工種 施工階段 備注 1 管理人員 6人 2 汽車 司機(jī) 15人 3 機(jī)械 司機(jī) 18人 4 電工 3人 5 測(cè) 量工 6人 6 土方 工 24人 7 鋼筋工 18人 26 第 九 章 檢測(cè)控制措施 一、施工監(jiān)測(cè)方案編制依據(jù) 廣州市西江引水工程輸水管線五標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘查報(bào)告、業(yè)主提供各參考資料及 補(bǔ)遺書 等 ； 《廣州市西江引水工程施工設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》 ； 本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料 、場(chǎng)地影響范圍內(nèi)沿線建、構(gòu)筑物調(diào)查報(bào)告 ； 國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及 廣州、 佛山 地區(qū)在安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通組織等方面的規(guī)定； 二、施工監(jiān)測(cè)的目的和任務(wù) 目的 通過(guò)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的分析、處理掌握基坑周邊，土 體傾斜，墻體傾斜，地下水位穩(wěn)定性的變化規(guī)律、修改或確認(rèn)設(shè)計(jì)及施工參數(shù)，保證地面建筑物及地下管線的安全。 （ 11）嚴(yán)格按照廣州市 、佛山市 政府有關(guān)散體物料管理的規(guī)定，在排放、運(yùn)輸、散體物料前辦理批準(zhǔn)手續(xù)，并按照規(guī)定委托有資質(zhì)的單位和合格車輛運(yùn)輸，在工地大門口設(shè)置專人進(jìn)行車輛“三證”的驗(yàn)查。 （ 7）施工現(xiàn)場(chǎng)門口設(shè)置安全檢查員，檢查員工是否按照有關(guān)規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品。廢漿和淤泥使用封閉的特種專用車輛進(jìn)行運(yùn)輸。 噴錨段每米開挖土方量約 193 米 3，一個(gè)作業(yè)段 3860 米 3， 需 7 天， 噴錨面積約 330 平米 ，需 12 天完成。 8） 位移：重復(fù)上述五個(gè)步驟進(jìn)行下以根樁的施工。 4） 預(yù)攪下沉：?jiǎn)?dòng)深層攪拌機(jī)電機(jī)、放松起吊鋼絲繩，使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架攪拌下沉， 下沉速度由電氣控制裝置的電流監(jiān)測(cè)表控制，工作電流不得大于額定值 。擋水墻采用兩排φ 500 水泥土攪拌樁，樁間距 300mm，樁頂至地面 2m 為空樁，采用四攪四噴法施工工藝，固化劑采用 級(jí)普通硅酸鹽水泥，水灰比為 ，攪拌均勻，樁身無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 fcuk=。 三、 基坑排水 措施 20 21 A 型止水帷幕 B 型止水帷幕 鑒于本工程地下水位較高， 施工 現(xiàn)場(chǎng) 距離西二環(huán)較近，本 工程擬采用止水、導(dǎo)水、排水施工技術(shù)措施來(lái)保證工程施工順利進(jìn)行。 采用噴錨支護(hù)的管溝，開挖分段長(zhǎng)度 15～ 20米，分層厚度 米 ,管溝底部開挖寬度 米，放坡系數(shù) 1： ，開挖寬度較大， 開挖時(shí) 縱向橫向均按臺(tái)階式開挖，臺(tái)階寬度不小于挖掘機(jī)最大工作半徑，臺(tái)階高度 米， 先挖便道另一側(cè)半幅管溝，后挖便道一側(cè)半幅， 接力 翻運(yùn)棄土 （若管溝土質(zhì)均為砂巖時(shí) ， 運(yùn)土車從管溝行走）， 管溝 土方 全部 外運(yùn)堆土場(chǎng) 。 H型鋼頂拔 H型鋼采用液壓千斤頂頂拔、履帶吊拔除 。 （ 9） 保證工字鋼插入垂直度的措施：將工字鋼吊起，使其自然下垂，利用導(dǎo)向架在設(shè)計(jì)位置將工字鋼在樁架上定位，經(jīng)檢驗(yàn)工字鋼垂直度合乎要求時(shí)，方可進(jìn)行插入施工。 （ 6） 履帶吊起吊型鋼時(shí)吊 點(diǎn)在型鋼上方中心，保證型鋼起吊后的垂直度。型鋼運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后合理堆放，防止堆放產(chǎn)生的變形。 （ 4） 回灌 17 噴射注漿結(jié)束后，水泥漿不斷析水固結(jié)，漿面隨之下降，此時(shí)及時(shí)向孔內(nèi)采用自然水壓力靜壓填充灌漿，直至液面不再下降為止。 臺(tái)車就 位安裝調(diào)試完成后，將旋噴管插至孔底，先啟動(dòng)灰漿泵送漿，待孔口返漿后按方案設(shè)計(jì)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行旋噴、提升。 6） 鉆孔完成后經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，高噴臺(tái)車 就位，進(jìn)行噴漿作業(yè)。 3） 鉆機(jī)安裝就位：先使鉆機(jī)安置在標(biāo)定的孔位上，使鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)孔位中心，調(diào)整鉆機(jī)水平度和鉆桿鉆具的垂直度，保證孔傾斜率不大于 %。成套設(shè)備配備如下表所示： 高壓旋噴樁施工成套設(shè)備配備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 1 地質(zhì)鉆機(jī) XY100 臺(tái) 1 2 高噴臺(tái)車 PG1500 臺(tái) 1 3 高壓泵 3D25Z 臺(tái) 1 4 灌漿泵 HB80 臺(tái) 1 5 空壓機(jī) ， Q6m3/min 臺(tái) 1 6 泥漿泵 BW150 臺(tái) 1 7 攪拌機(jī) WJG80 臺(tái) 1 8 三重管 水、氣、漿成樁 套 2 旋噴樁施工工藝流程 15 旋噴樁施工工藝流程圖 旋噴樁施工方法和技術(shù)措施 開始施工時(shí)，首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)施工，進(jìn)一步確定噴射參數(shù)及施工工藝。 開挖下層 開挖下層土方時(shí)間與上層噴射砼強(qiáng)度、注漿強(qiáng)度、地質(zhì)條件，邊壁位移量有關(guān)，一般上層砼面層噴射 2436 小時(shí)后方可進(jìn)行下層開挖。 （ 4）堅(jiān)決 禁止將回彈料做為噴射料使用。噴射砼分層噴射，一次噴射厚度根據(jù)噴射部位確定。 （ 5）噴射機(jī)要求風(fēng)壓為 ～ ，噴頭距受噴面的距離控制在 ～ 時(shí)較好。同時(shí)用高壓風(fēng)吹掃受噴面，清除受噴面上的塵埃。 （ 三 ） 噴射砼護(hù)面 濕噴砼工藝 濕噴砼就是按照配合比，把噴射砼用的原材料加水拌制成砼，送入噴射機(jī)料斗，噴射機(jī)活塞將砼送入混合室，與壓縮空氣混合后進(jìn)入噴射管，在噴嘴處加入 液態(tài)速凝劑，再次混合后的料束從噴嘴射到受噴面。 （ 二 ） 編網(wǎng)及焊接 （ 1） 鋼筋使用前清除污銹，鋼筋網(wǎng)在鉆孔灌漿完成后立即鋪設(shè)。但應(yīng)注意管口應(yīng)始終處于漿面以下，注漿時(shí) 應(yīng)隨時(shí)活動(dòng)注漿管，待漿液溢出孔口時(shí)全部拔出。 ② 漿液應(yīng)攪拌均勻，過(guò)篩，隨攪隨用，漿液應(yīng)在初凝前用完，注漿管路應(yīng)經(jīng)常保持暢通。桿體自由段應(yīng)用塑料布或塑料管包扎，與錨固體連接處用鉛絲綁扎。一旦發(fā)生孔內(nèi)事故，應(yīng)爭(zhēng)取一切時(shí)間盡快處理，并備齊必要的事故打撈工具。 ② 作業(yè)面場(chǎng)地要平坦、堅(jiān)實(shí)、有排水溝，場(chǎng)地寬度大于 4m。 錨桿施工工藝流程圖 錨桿施工工藝流程 施工方法 （ 1） 制錨 錨桿體： Φ 25（ 6m 長(zhǎng)）Φ 32（ 10m 長(zhǎng)） 1500 1500 砂漿錨桿 ，技術(shù)質(zhì)量要求： ① 錨長(zhǎng)允許誤差 20cm； ② 錨桿體每隔 34m做對(duì)中架 ； ③ 錨桿體（鋼筋）搭焊長(zhǎng)度 ≥5d ，雙面焊 。填入法所用材料為砂。 ④ 供振動(dòng)錘使用的電源為振動(dòng)錘本身額定功率的 倍。拔樁的順序最好與打樁時(shí)相反。否則，由于拔樁的振動(dòng)影響，以及拔樁帶土過(guò)多會(huì)引起地面沉降和位移，會(huì)給已施工的地下結(jié)構(gòu)帶來(lái)危害，并影響臨近原有建筑物、構(gòu)筑物或底下管線的安全。 10cm 9 板樁垂直度 1% （ 6）密扣且保證開挖后入土不小于 2 米，保證板樁順利合攏；特別是工作井的四個(gè)角要使用轉(zhuǎn)角板樁，若沒(méi)有此類板樁，則用舊輪胎或爛布塞縫等輔助措施密封。其選擇原則是：當(dāng)屏風(fēng)墻兩端已打設(shè)的板樁呈逆向傾斜時(shí)，應(yīng)采用正 向順序施打；反之，用逆向順序施打；當(dāng)屏風(fēng)墻兩端板樁保持垂直狀況時(shí)，可采用往復(fù)順序施打；當(dāng)板樁墻長(zhǎng)度很長(zhǎng)時(shí)，可用復(fù)合順序施打。通常將屏風(fēng)墻兩端的一組板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高或一定深度，并嚴(yán)格控制垂直度，用電焊固定在圍檁上，然后在中間按順序分 1/3 或 1/2板樁高度打入。 （ 4）在插打過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過(guò) 2%，當(dāng)偏斜過(guò)大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。 （ 4）導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直，并不能與板樁碰撞。 導(dǎo)架采用單層雙面形式，通常由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為 ～ 米，雙面圍檁之間的間距不宜過(guò)大，一般略比板樁墻厚度大 8～ 15mm。 （ 3）板樁堆放：板樁堆放的地點(diǎn)，要選擇在不會(huì)因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上，并便于運(yùn)往打樁施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 2）板樁吊運(yùn) 裝卸板樁宜采用兩點(diǎn)吊。 （ 3）整個(gè)基礎(chǔ)施工期間，在挖土、吊運(yùn)、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。采用直徑 DN500 的鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐，管道安裝須調(diào)整對(duì)撐間距并及時(shí)回頂。管溝支護(hù)采用 15m 長(zhǎng)、 12 m 長(zhǎng)Ⅳ型拉森鋼板樁支護(hù) 2471 米，噴錨支護(hù) 1029 米。 ，從基坑開挖到底面后到基坑回填道標(biāo)高177。 基坑開挖施工過(guò)程中，每開挖支護(hù)一層觀測(cè)一次。 （ 2） 土體側(cè)向變形監(jiān)測(cè) 沿基坑周邊每 20m 布設(shè)一個(gè)測(cè)斜孔，測(cè)斜孔采用專用 PVC 管，管內(nèi)正交的兩組導(dǎo)向槽，埋入深度以進(jìn)入弱風(fēng)化巖為宜。管道安裝需調(diào)整對(duì)撐間距并及時(shí)回頂。 二、 支撐及支護(hù)方式圖 （見附 圖 ） 5 三 、 本工程投入的拉森鋼板樁的參數(shù) 本工程投入的拉森鋼板樁采用 IV 型拉森鋼板樁，每延米 板 樁截面積 A 為 ，每延米板樁壁慣性矩 I 為 。 （三）基坑附近設(shè) 施保護(hù)措施 本工程在樁號(hào) 17+950 段梁家村房屋距離管線較近，施工管道時(shí)需要對(duì)房屋采取保護(hù)措施，施工前對(duì)管道溝槽兩側(cè)房屋現(xiàn)狀進(jìn)行拍照或攝象，并設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)。 4 管道基坑支護(hù)方式 七 樁號(hào) 18+～ 19+325 段放坡開挖采用土釘噴錨支護(hù) , 錨桿采用φ 25， 32 鋼筋矩形布設(shè)，間距 1500 1500，鋼筋錨孔直徑 90 ㎜；基坑壁 C20 噴射砼 100 ㎜厚，掛 8200200 鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)縱向搭接長(zhǎng)度≥ 300㎜，橫向搭接≥ 200 ㎜，加強(qiáng)鋼筋搭接采用焊接 管道基坑支護(hù)方式八 適用于軟弱土，下面是巖質(zhì)土質(zhì)，樁號(hào) 19+325～ 19+ 段。采用 12 米長(zhǎng)IV型拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù)，鋼板樁之間采用 2I50b 圍檁進(jìn)行連接，直徑DN500 的鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐，支撐距地面 1000 ㎜。樁號(hào) 16+～ 16+650。 管道基坑支護(hù)方式二 適用于管基采用換填，基坑深度 6300H8000 ㎜的情況。 第二章 支護(hù)、支撐系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 一、 支護(hù)、支撐結(jié)構(gòu)選型 根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，本工程場(chǎng)基坑開挖深度范圍的土層主要為填土、粘土、粉砂和淤泥，地質(zhì)條件差，同時(shí)管道基坑深度較大，且不 同地段的管道基坑底的地質(zhì)條件不同，需根據(jù)不同的形式采用相應(yīng)的支護(hù)方式，本工程根據(jù)基坑開挖深度， 地質(zhì)條件 ，以及內(nèi)支撐的不同采用了 八 種不同的支護(hù)方式?？紫端饕邮苌嫌蔚叵滤熈骷爸苓吅佑康膫?cè)向補(bǔ)給 ， 補(bǔ)給來(lái)源充足。 （二 ） 水文地質(zhì) 場(chǎng)地地下水類型主要有上層滯水和孔隙水。稍密中砂、粗砂；稍密粉砂、細(xì)砂；中密粉砂、細(xì)砂；中密中砂、粗砂；卵石質(zhì)粗砂：此層缺失?，F(xiàn)在根據(jù)巖土層的成因類型、巖性及狀態(tài)由上而下可劃分為： （ 1）第四系全新統(tǒng)人工填土層 按組成成分可分為：雜填土：此層缺失；素填土；耕土：此層缺失。 1 深基坑 專項(xiàng) 施工方案 第一章 工程概況 一、 工程概述 廣州市西江引水工程 —— 輸水管線 — 干線（西二環(huán)段）管線五標(biāo)，起點(diǎn)為佛山市三水區(qū)與南海區(qū)獅山鎮(zhèn)交界處附近，終點(diǎn)為虹嶺路南側(cè)約 30m 處 ， 即樁號(hào)約 16+～19+，管線樁號(hào)長(zhǎng)度約 ，管道采用 2 DN3600 并排敷設(shè)，管中線相距 ,溝槽坑底開挖寬度 。 二、 工程地質(zhì)和水文地質(zhì) （一） 工程地質(zhì) 場(chǎng)區(qū)主要出露第四系全新統(tǒng)人工填土層、全新統(tǒng)海沖積層、上更新統(tǒng)河流相沖積層、殘積層，基巖為白亞系碎屑巖。流塑淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土；松散粉砂、細(xì)砂。碎屑狀結(jié)構(gòu)，呈中厚 ~厚層狀，按其風(fēng)化程度由上而下可劃分為：全風(fēng)化帶；強(qiáng)風(fēng)化帶；中風(fēng)化帶；微 風(fēng)化帶：此層缺失。 （ 2）孔隙水：賦存于第四系全新統(tǒng)沖積砂層以及上更新統(tǒng)沖積的砂層中 ， 以上砂層在分布于部分場(chǎng)地，厚度大，透水性好 ， 勘察地下水主要為承壓水。 管道與桃源路、虹嶺路交叉，桃源路與虹嶺路已通車，過(guò)往車輛較少，施工機(jī)械、車輛等從桃源路與虹嶺路出入比較便利。 采用 12 米長(zhǎng) IV型拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù) ，鋼板樁之間采用 2I50b 圍檁進(jìn)行連